继东风汽车马赫电混PHREV技术和长安新蓝鲸动力发布之后，比亚迪的DM插混技术又迎来了新的突破，5月28日，比亚迪第五代DM技术正式迎来发布。
作为汽车行业的佼佼者，领克汽车近年来在新能源汽车市场的发展尤为引人注目。领克07 EM-P，作为基于领克CMA Evo架构打造的车型，搭载了领克EM-P超级增程电动方案，再次吸引了众多消费者的目光。领克07 EM-P的成功上市，标志着领克品牌在新能源领域的向上发展，同时也反映了领克EM-P超级增程电动方案在混动技术领域的深入研究和创新实践。
据官方的最新消息显示，长安福特蒙迪欧运动版，将于今年6月7日开幕的重庆车展上市。这款车型是福特EVOS系列的最新成员，搭载了2.0T油电混动系统，并将并入蒙迪欧产品序列，被命名为蒙迪欧运动版。
比亚迪海洋网全新中型轿车——海豹06 DM-i在5月28日正式上市，共推出5款车型，官方指导价区间为9.98万-13.98万元。该车定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间，与新上市的比亚迪秦L DM-i作为兄弟车型。新车采用比亚迪第五代DM技术，将为用户带来更好的出行体验。
宝马3系自1975年首次亮相以来已经过7次换代。2018年，第七代G20正式发布，并于2022年推出了其中期改款版本--G20 LCI，而本次发布的是继中期改款后的又一次革新。
日前，我们从网络渠道获悉，新款奔驰S级正在进行动态测试，预计该车将在2025年秋季亮相。相较于当前W223代奔驰S级的生命周期，新款车型的推出将使其延续超过7年。此外，有消息称EQS和S级可能在2028年合并，推出基于MB.EA-L平台的电动车型。
在当下这个充满变化与新奇的时代，我们总是在追寻那些独特而又贴心的体验。就如同最近大家都在热烈讨论的如何在生活的细节中找到更多的舒适与便捷一样，汽车领域也有着许多令人惊喜的小发现。当我们将目光聚焦到 AION S MAX 这款车上时，有一个看似普通却实则不凡的元素立刻吸引了我们的注意，那便是它的车内门把手。
5月28日，比亚迪在西安隆重举行第五代DM技术发布仪式，同时推出秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型。作为比亚迪的当家混动技术，目前DM-i系统已经该升级至第五代，而此次升级堪称跨越式发展，不仅实现世界之最46.06%的发动机热效率，同时也创下2.9L/100km的馈电油耗，同时能实现2100km的超长续航，再一次刷新了全球汽车油耗的历史记录，更标志着油耗2.0时代的到来，全球混动进入新时代，接下来我们就来进行第五代DM-i的技术解读。
5月28日晚，比亚迪第5代DM技术正式发布，对比上一代插电式混动技术，新一代技术实现了发动机热效率、亏电油耗、综合续航里程的大幅度进步。同时当晚还有比亚迪秦L DM-i，比亚迪海豹06 DM-i两款新车上市，这也是首批搭载第5代DM技术的车型，两款新车采用同价销售，各提供5款车型，售价9.98-13.98万元。
在新能源汽车行业竞争日趋激烈的今天，技术创新已成为各大汽车品牌争夺市场的关键。领克汽车，作为新能源汽车领域的佼佼者，最新力作——领克07 EM-P正式上市，特别是这款车搭载的领克EM-P超级增程电动方案，自推出以来便受到市场的广泛关注。上市发布会结束后，领克汽车销售有限公司副总经理穆军和吉利汽车集团动力院执行副院长林霄喆也共同探讨了领克EM-P如何在激烈的市场竞争中持续占据优势地位。
中国新能源渗透率突飞猛进，中国混动市场备受瞩目。而对于行业来说，飞速发展的背后其实也是忧喜参半。一方面，油转电进程进一步加快，这对行业发展，对“双碳”目标达成，都有促进作用。另一方面，快速发展之下，全球都紧盯中国这一领域的发展动向，行业亟需一个标杆级技术进行引领。令人欣慰的是，比亚迪第五代DM技术的出现，就刚好填补了这一空缺。
作为一汽丰田旗下的一款中型轿车，亚洲龙这款车最早还是在2018年的11月15日所正式发布的。如今看来，距离新车发布的时间已过去5年多，今年2-4月份亚洲龙的销量走势也并不好，所以厂家也是需要为其进行一次大的升级改款才行。
日前，笔者从相关渠道获悉，福特蒙迪欧运动版将在6月7日开幕的2024年重庆车展正式上市。根据此前的报道，福特蒙迪欧运动版可以理解为搭载2.0T油电混动系统的福特EVOS，不过该车将归并入福特蒙迪欧产品序列。作为参考，现款在售福特EVOS的指导价格区间为19.98万-25.98万元。
