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在竞争激烈的汽车市场中,各大车企都在努力通过创新和升级来吸引消费者的关注。2025款起亚K5作为起亚品牌的战略车型,不仅继承了品牌的经典品质,更在智能安全、舒适便利性等方面进行了全面升级,成为了年轻消费者心中的理想之选。
随着汽车市场的日益竞争激烈，消费者对于性价比的追求愈发明显。在B级车市场中，如何在保证品质的同时，以更具吸引力的价格吸引消费者，成为了各大品牌竞争的焦点。近日，广汽本田雅阁再次发力，凭借其卓越的产品力、超值的优惠政策以及长期积累的良好口碑，将性价比推向了新的高度。特别是在3月的购车热潮中，雅阁燃油版以15万左右的到手价，让众多消费者眼前一亮，性价比堪称同级无敌。
最近很多同学在咨询年轻人的第一台豪华轿车该怎么买，其实豪华轿车的可选项真挺多的，但是年轻人嘛，预算毕竟没那么宽裕，所以选一台质价比高的车就显得更为重要啦。最近沃尔沃S60公布了令人惊喜的18.9 万元起售价时，我想年轻人的第一台豪华轿车应该是它没跑了，为什么这么说，听我一一分析下。
前不久，蔚来ET9与迈巴赫同时过减速带的视频火出了圈；价值300多万的迈巴赫车身晃动剧烈，而蔚来ET9却“如履平地”，这里面到底有何玄机？最近受邀体验了蔚来ET9的“天行智能底盘”，这次不仅有“香槟塔”的名场面，更有飞坡、高速爆胎等场景，看来这底盘还真有点黑科技。
上海。近日，在2025年世界年度车（World Car of the Year）评选中，全新纯电动Macan荣膺“2024年度纯电动车前三名（World Electric Vehicle）”，纯电动Macan与Panamera携手跻身“2024年度豪华车前三名（World Luxury Car）”，而911 Carrera GTS与Taycan Turbo GT则以强悍性能实力，双双入围“2024年度性能车前三名（World Performance Car）”。这一成绩不仅证实了保时捷在电动车、豪华车与性能车的领先地位，更彰显了其品牌多元化的创新基因。
最近比亚迪旗下腾势和王朝系列接连放大招，腾势N9以“价格刺客”身份杀入高端SUV市场，秦LEV则瞄准年轻人推出“智美中级车”。今天咱们就来聊聊这两款新车到底有什么亮点。
红旗天工05以国潮美学与智慧科技深度融合，为年轻用户打造兼具豪华质感与未来感的智能出行体验。作为红旗品牌C端市场的重要战略车型，其智能化配置不仅展现了技术实力，更以“Passion”的品牌精神重新定义了驾控乐趣。
【2025年3月24日，武汉】为验证全新岚图梦想家安全性能，岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权，必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”，保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中，都能准确识别各种障碍物，防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限，成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日，岚图汽车宣布，3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
3月10日—11日，比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动——广州站正式开启，海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版、海豚智驾版和海鸥智驾版等11款新车重磅上市，新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，试驾现场更通过宋PLUS智驾版和海豹06 DM-i智驾版两款车型为大家带来高快领航、代客泊车等多项功能的深度体验，其流畅、丝滑的智驾表现，宛如经验丰富的“老司机”，硬核实力收获一致认可。
不可否认，如今的轿车市场十分激烈，就连老牌的合资品牌车型也纷纷跌落神坛，更别说是自主品牌，大多自主轿车产品都惨淡收场。但有一款车型却以它良好的产品力和高性价比，赢得了市场的肯定，上市至今累计销量突破百万辆，24年年度销量突破17万辆，市占率高达7.88%，1月份更是卖出了23294辆，如此强劲的销量表现以及各种数据的支撑，足以证明吉利星瑞在市场中的受欢迎程度，而这次试驾体验的则是吉利星瑞东方曜版车型。
哈喽宝子们！今天带你们探秘比亚迪的“全民智驾 •加配不加价”，刚好最近对比亚迪王朝智驾版系列的车特别感兴趣，抽空特意去了一趟比亚迪王朝网4S店，没想到直接被圈粉！真的被它的智能配置和性价比惊艳到了！而且从进店到试驾，全程体验感满分，不愧是国产新能源的“扛把子”
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
进入2025年，中国汽车市场的价格战厮杀丝毫未减，合资车企用一口价政策开始反攻，以保住自己的燃油车份额。但面对已经占据半数份额的新能源汽车市场，合资车企拿出怎样的对策呢？长安马自达打了个样。
电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？
13万买B级车，你会选谁？日系三强？德系双雄？还是……韩系？ 在如今这个“卷”到极致的汽车市场，韩系车似乎总是被遗忘在角落里。但最近，一款名叫索纳塔的B级轿车，却以纯燃油车的身份高调杀入战场，还喊出了“13万的索纳塔，20万的超值感”的口号，着实让人有些意外。这到底是虚张声势的营销噱头，还是货真价实的实力体现？今天，我们就来深入探讨一下，这辆“价格屠夫”究竟值不值得买。
如果说有50万左右的预算，想要买台豪华中大型轿车，比较在乎品质、舒适，一开始看了奥迪A6L，但是奥迪A6L的整体造型太老气了，作为一个30多岁的年轻人，感觉奥迪A6L和我的气质不太搭，宝马5系则过于年轻，这台车主打的是操控运动，舒适性应该算是BAB中最差的了，看来看去，最终还是决定选择奔驰E级，原因有两点，大奔嘛！无论是三叉戟标志还是外观造型，感觉都更霸气，有种舍我其谁的感觉。
提起豪华B级轿车，红旗H5可以说是一款很有性价比的产品，作为国产豪车中的代表之作，红旗H5自上市以来就赢得了很多用户的信赖，从用户的反馈来看，这款车的优点也不少，比如说舒适性强、动力强劲、颜值大气，尤其是当下的红旗H5，相比较之前的经典款车型有着更大的进步，气势也丝毫不输奔驰C级。
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
中级车市场格局悄然生变，如今不少车型性价比凸显，特别是国产新能源车的崛起，带动了整体价格的下探，就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车，落地价动辄超过20万，即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同，目前大部分传统中级车的门槛已经下探到15万以内。
在汽车赛事的激烈角逐中，每一秒的提升都凝聚着无数的汗水与智慧。昂克赛拉，这个名字在性能轿跑的领域中熠熠生辉，而它那令人瞩目的24小时耐力赛数据更是成为了众多车迷茶余饭后的谈资——圈速提升了2.3秒，这一数字背后，隐藏着无数关于速度、技术与激情的故事。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
今年春游，我们开着五菱星光插混轿车去的，体验感超赞！不得不说，五菱星光插混性价比真的高，指导价最低才7.98万 ，就能拿下一辆配置丰富、性能出色的插混轿车，对咱普通家庭来说太友好了。
在城市的喧嚣中，每一个奔波的灵魂都渴望一丝宁静。想象一下，结束了一天的忙碌工作，你拖着疲惫的身躯回到家中，打开车门，迎接你的不是一成不变的车内环境，而是一种仿佛置身于静谧森林、或是漫步在海边的沉浸式体验。这不是幻想，而是日产轩逸豪华版带来的数字冥想模式，它将改变你对汽车舒适性的所有认知。
今天陪朋友去 4S 店提他在小鹏 P7 + 上市发布会当天盲定的车，价格是 21.88 万的限定版本。等了许久，销售通知车到了，我们便出发前往 4S 店，路上还算顺利。到了 4S 店，他们已准备好迎接。朋友办完签字手续后，先去试驾了一圈。
电动汽车，未来出行的大势所趋？还是一个美丽的谎言？最近，德国技术监督协会（TüV）发布的可靠性报告，让电动车巨头特斯拉陷入了尴尬的境地。Model 3故障率高达14.7%，在111款车型中排名垫底，这个数据像一记重锤，砸在了特斯拉“技术领先”的光环上，也引发了人们对电动车可靠性的广泛讨论。特斯拉怎么了？电动车的未来又将走向何方？
你还在为买什么车而纠结吗？是选择那些动辄几十万，配置炫酷到让人眼花缭乱的豪华座驾？还是选择那些价格亲民，但配置简陋到让人怀疑人生的入门级车型？ 也许，你忽略了一个选择——那些踏踏实实，以实用为本，以可靠为重的“国民好车”。 今天，我们要聊的，不是什么百万豪车，而是一款旨在帮你解决“买车难”问题的车型：捷达VA7。它会是下一个“国民神车”吗？这是一个值得探讨的问题，因为它挑战了现今汽车市场上一个根深蒂固的观念：好车就一定贵？
作为一名深耕日系豪华领域十余年的车主（雷克萨斯ES/RC/GS/LS/RX、玛莎拉蒂Levante、奥迪A8 W12/A6L V6T用户），我始终以LS500h、LS600hL作为衡量豪华的标尺。当腾势Z9以5235mm车长、3125mm轴距的旗舰尺寸亮相时——这个与第五代LS完全一致的参数维度，却搭载着划时代的e³黑科技——我知道，我心目中那个平替国产品牌D级豪华车已然到来。
2024年合资品牌价格体系重构浪潮中，别克君威以颠覆性的10.69-12.29万元定价，成为中级车市场价格战的标志性事件。这款曾对标雅阁、凯美瑞的经典B级车，通过双配置战略直接杀入A+级市场腹地，其背后折射出合资品牌在新能源冲击下的战略调整。
十四万块买辆带激光雷达的丰田SUV？你信吗？很多朋友可能第一反应是：丰田？玩这套？这可是曾经那个以稳定可靠著称，甚至有点“老派”的丰田啊！但bZ3X的出现，却狠狠地打了许多人的脸。它用实际行动证明，曾经的“省心代名词”也能玩转智能化，也能玩转高性价比，甚至，也能玩转“年轻人的第一辆车”这个市场！
帕萨特，一个在中国车市几乎家喻户晓的名字，一个曾经的“官车”代名词。然而，在如今竞争激烈的汽车市场，帕萨特还能否延续昔日的辉煌？它是否还能满足 increasingly sophisticated 的消费者需求？今天，我们抛开以往的标签，重新审视这款经典车型，看看它究竟是老骥伏枥，还是宝刀未老。
在东北那旮旯，冬天开车可太让人头疼了。就说这路面，到处都是冰雪，一脚踩下去，车就像在冰面上跳舞的滑冰菜鸟，完全不受控制。我就亲眼见过一个朋友，在一个小坡上，就因为路面结冰，车“唰”地一下就滑出去老远，差点就撞到路边的电线杆子上。那时候就觉得，要是能有一辆车在这种路况下特别稳就好了。
在城市的车水马龙中，开车穿梭其中，有时候真的是一种煎熬。尤其是在那些狭窄的街道和拥挤的停车场，一辆车如果不够灵活，那简直就是一种折磨。我想很多人都有过这样的经历，在停车场里绕了好几圈，就是找不到一个合适的停车位；或者在一个狭窄的弯道处，看着前面的车轻松转弯，自己的车却显得十分笨拙。这就好比你在舞蹈大赛中，别人都能轻盈地旋转、自如地移动脚步，而你却像个刚学走路的孩子，跌跌撞撞。
不管你相信与否，都无法拒绝政策“以旧换新”的诚意。之前中汽协曾提议以旧换新政策延续至2026年，而且发改委也明确扩大“两新”的支持力度，在国家政策的带动下，消费者起码在近两年时无需担心补贴退坡的。与此同时，进入2025年以后，新能源车技术迭代加速，有业内人士预计今年新能源车的市场渗透率将超过55%，同时消费者可选车型更丰富，加之新能源车购置税减免、牌照优惠等政策的延续，将进一步刺激国内乘用车市场的消费需求。
广汽传祺在国内的汽车市场中也算得上是一个比较知名的企业了，其旗下的车型一直以来都以出色的家用性为主，因此受到了不少家庭用户的喜爱，而除了家用车型之外，它旗下有一款车型主要面对的便是年轻消费者，而这台车便是广汽传祺影豹。对于这台车，如果大家追求性能的话，想来是有所耳闻的，毕竟这台车在刚上市的那时候，可被不少的朋友们拿来下赛道，虽说在赛道上的表现并不算很如意，但是其强悍的性能依旧被消费者津津乐道。今天我们就顶配版的2024款广汽传祺影豹为例，一起了解一下这台车。
在新能源时代来临之后，我国汽车市场上，出现一大波号称“智能”的车型。但是经过时间的沉淀，现在真正被消费者认可的“智能”车型，都是搭载端到端高阶智驾系统的车型。相对来说，因为端到端高阶智驾成本较高，所以搭载高阶智驾系统的车型，普遍价格偏高。当然，因为市场竞争压力很大，现在也有一部分车型虽然价格不高，但已经搭载端到端高阶智驾系统。今天我们要聊的红旗天工05，就为用户带来的端到端高阶智驾系统，并且它的官方起售价仅15.98万元。
在国内汽车市场，消费者购车需求愈发务实，20万左右落地，拥有省油、省心特质的高品质轿车，成了众多人的心头好。比亚迪作为新能源领域的佼佼者，精准洞察到这一需求，推出了海豹DM。当前它的官方指导价在14.98-21.98万之间，这款车凭借新能源车在经济性、平顺性以及高配置上的显著优势，正吸引着越来越多目光，成为了购车的热门之选。
我有个朋友，人到中年，一直想换辆车。他跟我说，以前年轻的时候，骑着摩托车兜风就觉得特别潇洒，可现在上有老下有小，摩托车确实不太方便了。而且每次一家人出去旅行，摩托车载不了太多东西，舒适性也差很多。他就琢磨着买辆车，预算大概在10万左右。他看了不少车型，在这个价位里挑花了眼。其实像他这样的情况还真不少，很多人到了这个年纪，想买辆合适的家轿，却不知道该怎么选。
20万出头的预算，想买一辆运动轿车，你会选择什么？是那些马力动辄四五百匹，零百加速只需几秒的电动新势力？还是操控精准，底盘扎实，富有驾驶乐趣的传统燃油车？ 这个问题在如今的汽车市场，引发了不小的争议。有人追求极致的速度与科技感，也有人迷恋纯粹的机械操控与驾驶体验。而新款凯迪拉克CT5，似乎就站在了这场辩论的中心。它没有盲目跟风电动化的浪潮，而是坚持以驾驶者为中心，用精湛的底盘调校和丰富的性能配置，诠释着它对运动轿车的理解。那么，它究竟能否在电动车的强势围攻下，赢得属于自己的一片天地呢？
问界、理想、小米等新势力的崛起，受到冲击最大的豪华汽车品牌，不是奥迪、奔驰，也不是沃尔沃、凯迪拉克，而是宝马！原因很简单，行政、商务离不开奥迪、奔驰，沃尔沃、凯迪拉克本身比较小众，市场再怎么变，也不妨碍有人喜欢小众产品，只有宝马，核心卖点是运动操控，主打的也是年轻用户，但是新能源汽车的用户也是年轻人，百公里加速动辄就是3秒多，宝马能不难受？
