最近有很多人问我，五菱星光共创版和比亚迪秦PLUS荣耀版该怎么选？价格区间接近，都提供插混和燃油动力，五菱星光和秦PLUS谁的性价比更高？选插混还是纯电？各种问题都有。
经常玩游戏的网友应该都知道“一代版本一代神”这句话，绝大部分游戏每次版本更新，都会出现更为强力的角色、职业、或者装备，其实汽车市场也同样如此，在不断快速发展的大环境下，总会有产品力更强、性价比更高的车型出现。这不如今在家用车市场中，来自五菱的星光纯电版，就是备受瞩目的一款产品，其无论是价格还是产品定位，都直接对标了比亚迪的热门车型秦PLUS荣耀版EV。那么问题就来了，这两款车到底谁才是真正的“真香答案”呢？今天我们就来比划比划。
近日，比亚迪全新中型轿车秦L DM-i已经陆续到达经销商处。新车在刚刚过去的2024北京车展上全球首发亮相，并将在5月底上市，节奏非常之快，或12万元起售。
2024年的中国汽车市场又诞生了很多爆款车型，轿车、SUV、MPV等等品类应有尽有，足可见我们这块全球最大单一市场的生命力。与新能源赛道齐头并进，现在经典燃油车赛道依然竞争激烈，就自主车企而言，奔腾B70的热度始终位列头排，与众多合资车型形成了直接竞争。
不知道还有多少人曾记得，前几年国内汽车销冠品牌一直是被大众所垄断，而且多以一汽大众为主。就算当年还没推出SUV产品时，依然强势，凭借这宝来、速腾以及迈腾等车型的持续畅销，而风光无限。
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占，在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲，2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中，其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
李书福发现，吉利的销量再次开始有了下滑趋势，帝豪EC7也迎来了长安逸动这个对手，他开始思考：咋回事呢？思来想去他发现，虽然说已经吃掉了沃尔沃，但当时吉利的研发能力并不足以支撑多个品牌同时发展。
随着年轻消费者逐渐占据消费市场的主力，越来越多的年轻消费者都有着自己的购车需求，而一款外观运动、配置够高，并且还有着更高性价比的车型，一定是他们的最佳购置选项。那么自主品牌的运动车型就如长安UNI-V、传祺影豹和奇瑞艾瑞泽8就是个十分不错的购置打算。
在车市销量增长放缓的今天，SUV虽然以其宽敞的空间受到追捧，但从经济性角度考量，它们并没有明显优势。国内消费者对三厢轿车的偏爱依然不减，尤其是紧凑型轿车在市场上拥有坚实的粉丝基础。捷达品牌旗下的VA3自进入中国市场以来，一直备受青睐，其持久的竞争力证明了这一点。如今，全新捷达VA3以更亲民的价格重磅登场，终端优惠让消费者享受到超高性价比的选择。舒适性的提升，得益于前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合，即便行驶在颠簸的路段，也能保持乘坐的舒适感。
在家用轿车这个领域，一直以来都非常卷，例如全新比亚迪秦PLUS和长安启源A05，究竟谁更猛一些呢，对比一下才有结果。
次世代MAZDA3昂克赛拉，一个响亮的名字，一款10万内最具高品质与高价值的运动家轿，不选你，真的没道理！选你，就是这么有底气！
一说到日系车，绝大多数人都会想到所谓的“公路三大妈”-轩逸雷凌卡罗拉。这三款车在我国的受众率非常高，也是家喻户晓，从年轻消费群体到中年大叔，几乎都可以看到购买这几辆车的身影。大家都知道，日系车虽然省油耐造，但是发动机性能却比较弱，特别是老款的日系车，清一色搭载了自然吸气发动机，无法在动力上做到像德系车一样的推背感。如果你是一位追求驾驶速度的年轻人，日系车可能不是你的菜。相反，如果你只关注车辆的燃油经济性和耐用性，对发动机动力性能没有太多的要求，那买日系绝对不会错，毕竟成熟的发动机配上CVT变速箱，可以做到几十万公里无修或者无大修。
近几年，随着国内油价的居高不下，高昂的出行成本成了压倒国内车主的最后一根稻草，不少消费者就选择了更为经济的纯电车型，但对于很多车主来说，纯电毕竟有续航焦虑、跑长途不方便等顾虑，这时候没有续航焦虑、相对来说比较经济的混动车型，成了不少人的最优选择。
今天说的这款车就是长安逸动PLUS。长安逸动PLUS外观时尚大气，霸气的前脸+LED大灯，融为一体相得益彰，极具豪华档次感，号称为“小雷克萨斯ES”；如今终于被国人捧红了，长安逸动PLUS近年来的销量成绩一直可圈可点！
在当前的汽车市场，燃油轿车杀价已经杀疯，最低sha价4.984万！这让很多新能源车型都受到挑战，如果还没买车的朋友，关注一下这几款家用轿车，不买做个参考。
在汽车江湖里，性价比之战从未停歇，而今天，我们聚焦的主角——雪佛兰科鲁泽，正以一种不容小觑的姿态，重新定义入门级合资车的性价比标杆。在众多三缸车型纷纷遇冷的背景下，科鲁泽凭借其2022款的明智之举，不仅挽回了市场颓势，更是一跃成为家庭购车清单上的热门选择。
提起紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的是哪些产品，相信绝大部分人率先想起的就是大众速腾，这台车的产品素质确实十分抢眼，宜商宜家的同时还带来出色的驾驶质感，燃油经济性也很不错，不过，随着国产汽车的不断崛起，大众速腾的竞争力就有些不够看了。
提及十万内优质家轿，很多人率先就会想到998的秦PLUS DM-i，“油电同价”的定价策略一出，可以说是进一步拉低了年轻人的购车门槛。原本以为这个价位区间，比亚迪车型的性价比已经是后无来者了，万万没有想到的是，长安马自达也高调官宣跟进，并且最终定价比其更卷。选择硬刚国产车，次世代MAZDA3昂克赛拉的最终定价，直接降至10万以内。
东风日产轩逸是一款稳定性和耐久性都很不错的紧凑型轿车，进入中国市场18年，销量表现一直都很出色，累计赢得了500万家庭的青睐，成为家轿市场中屹立不倒的常树青。
随着新能源轿车市场的激情逐渐退却，年轻消费者的目光回归SUV赛道，综合价格区间、性能等多维度比较，就属十万级新能源SUV市场打得火热。尤其是领克06 EM-P、丰田卡罗拉锐放、ID.3三款车型更是该主流细分市场常驻顶流，战局胶着，不过近期领克06 EM-P全新上线了126长续航Max版，刷新领克06性价比上限，又是否会打破这一格局？下面我们具体分析。
如果说领克08 EM-P的出现，让领克吃了个大血宝，那么动力总成一致，车机都用上Flyme Auto的领克07 EM-P上市，意义很明显，领克的销量，还想再冲一冲。
汽车市场的内卷，对于消费者来说是一件好事，能让消费者能以更亲民的价格收获到越级的用车体验。五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版就是汽车市场内卷下的产物，这两款车型的起步价都不足8万，却都是大厂打造的新能源车型，能够合法上绿牌，将新能源家轿的价格“打下来”了。那么，这两款车型的谁的实力更强、拿来家用更合适呢？先别着急回答，让我们来详细比较下这两款车型的产品力差异。
说真的，我发现很多人不识货，也不怎么懂车。在和一些朋友聊到车的时候，他们往往会说这款车配备有冰箱、大彩电、按摩椅等，感觉这车很厉害，但说到操控时，很多人却一知半解。
大新闻！工信部发文，2024年新能源汽车下乡活动正式启动啦！此次活动共纳入99款车型，涵盖比亚迪、吉利、长安、五菱等知名车企。买车的朋友们，是不是已经蠢蠢欲动了？别着急，先听小编给你扒一扒这次下乡活动的门道！
7.89万元的比亚迪秦PLUS DM-i，可是把混动轿车的价格打了下来，也把很多燃油轿车的价格拉了下来，但是低配的秦PLUS DM-i，除了油耗低之外整体使用感受一般，想要更好的，就得往10万元级别走。
丰田卡罗拉，作为丰田旗下的一款极具性价比的轿车，自诞生以来，深受消费者的青睐。而近期我们从海外汽车市场中获得，丰田卡罗拉在美国发布了2025款卡罗拉HATCHBACK车型，新车属于年度改款车型，并推出了SE、Nightshade、XSE三款配置车型，海外的售价区间折合成人民币大约在17万元到19万元之间，接下来我们就一起来了解了解吧。
现在大部分家庭或年轻消费者在挑选纯电家轿时，大都会以10万级作为主要预算区间，而对于这购车与用车需求来说，无非就是想要在城市出行当中感受到更高的品质感与综合体验。可这价格又要实惠、品质又要高谈何容易？能够做到这两点兼容的车不多，而这里筛选出来的三款，或许能成为其中代表，这三款车就是五菱星光共创版（以下均称“星光”）、比亚迪秦PLUS荣耀版（以下均称“秦PLUS”）以及广汽埃安S MAX（以下均称“埃安S”）。从选择这类家轿车的目的出发，对于空间、智驾与三电，无疑是会排在前三的，我们也就从这三个角度，比一比这三款车型。
近日，丰田汽车在美国市场再度掀起波澜，全新2025款丰田卡罗拉HATCHBACK（掀背版）正式登陆，这款车型以其独特的魅力在美国市场引起了广泛的关注。丰田卡罗拉作为一款历史悠久且备受消费者喜爱的车型，其在全球范围内都有着极高的知名度和影响力，而此次推出的新款HATCHBACK更是将其魅力推向了新的高度。
预算12万能买什么车，在之前你一定会纠结朗逸、速腾、卡罗拉、星瑞、艾瑞泽8这些经典的燃油车型，但现在这个新能源时代，你的选择可能要更多了，看看这款车的表现，相信你就不用纠结了，这台车就是奇瑞的风云A8远航版。
马自达自市场持续低靡以来，首次投出重磅炸弹:发布了次世代MAZDA3昂克赛拉。其外观真的是出自魂动美学设计，而且价格也是让人一见倾心，更让人看到到它的诚意。
手握10万预算该如何买车，显然是汽车圈中老生常谈的问题了，放在5年前的合资车时代，大家面对这个问题会推荐大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车型。但随着国产车的崛起、新能源车的逐渐普及，当下有越来越多的消费者愿意在手握10万预算时，考虑国产新能源车，比如五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV。那么，这两款10万级的热门新能源家轿，谁更适合家用呢？
近日，长安汽车正式推出了锐程PLUS车系的新成员——1.5T DCT智享版，官方的指导价为11.29万元。新车在现款锐程PLUS里面为中配版本，动力依然采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的组合。在1.5T DCT智享版加入后，锐程PLUS的在售车型达到6款，价格区间为9.99-12.29万元。
在这个油价飙升的时代，一款既能满足家用需求，又兼顾经济实惠的座驾成了许多人心中的理想选择。而今天，我要带大家深入了解的，正是这样一款“狠角色”——雪佛兰科鲁泽，一款不折不扣地在价格与性能之间找到了完美平衡的合资紧凑型轿车。从最初的10.6万元一路降至惊人的4.1万元，油耗更是低至5L/100km，它似乎在向我们宣告：性价比之战，我科鲁泽可是认真的！
原本只是一个做电池的，悄无声息的研发出了“三电技术”，从此比亚迪汽车走出国门，就是合资大品牌都得从比亚迪入手“三电技术”，也正是比亚迪的出现，让国产车开始觉醒。
在大部分汽车爱好者的心目中，本田汽车确实是富有含金量的金字招牌。说到本田，操控性，燃油经济性，出色的车内乘坐空间，这些缺一不可，而且还有着傲人的销量。
全面超越A级体验！近日五菱星光共创版试驾品鉴活动在武汉开启。上个月底，五菱星光共创版纯电于广州震撼上市！星光纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元。
最近我发现，刚刚上市不久的五菱星光共创版的关注度挺高的，很多粉丝都私信我关于这台车的购车问题，其中问的最多的就是“选纯电还是选插混？”，“选标准版还是进阶版？”，今天我来通过场景化的方式，来给大家解答一下。
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场，一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势，带来了一款又一款超值的新能源家轿车。而要说在这批车型里最出挑的，莫过于近日才焕新上市的五菱星光共创版与此前登场的比亚迪秦PLUS荣耀版，两款车型都提供了插混与纯电双动力，并都以7.98万元的超低门槛上市，这场“价格战”里，这二位无疑是打得最响亮的。那么，在这两款车型当中，哪一款会是性价比更高的那一个呢？
以前，你可以因为新能源车比油车贵而放弃买新能源车，但现在进入“电比油低”的时代，咱们还有什么理由不选新能源？不要购置税，用车体验好，用车成本又低，不就是我们普通老百姓的省钱之选吗？不过，考虑到纯电车型有一定续航焦虑，除非是完全不考虑长途出行，所以，今天我们主要讨论混动车型，而比亚迪秦PLUS提供DM-i版本，五菱星光共创版也有插电混动可选，正巧这两款车型的部分配置价格一致，接下来就瞧瞧谁才是10万级家轿车首选。
家庭二车需求，老婆通勤代步刚需，十万以内的购车预算，就品牌来说，长安是一个比较好的选择。毕竟是老牌军工，品质过硬，保有量大。
售价最高下调3万，配置还得到升级。欧拉好猫，大众速腾，传祺影豹，大众宝来，熊猫卡丁，等5款新车型已经正式上市。到底都做出哪些调整？咱们详细来讲一讲。
在汽车市场上，总有那么几款车能引起消费者的关注，而丰田卡罗拉无疑是其中的佼佼者。作为一款历史悠久且口碑良好的紧凑型车，卡罗拉的每一代更新都备受瞩目。最近，丰田在美国发布了2025款卡罗拉HATCHBACK，这无疑是对其产品线的一次重要补充。
吉利银河宣布，银河混动系列销量突破12万台，成为中国混动首年销量冠军。目前的银河混动系列包括银河L6和银河L7。其中，银河L6的指导价为10.38万-14.98万元，银河L7的指导价为12.57万-18.57万元。
人民需求之至，不负品质出行期待。4月底，五菱星光共创版纯电正式上市，售价在9.98-10.98万元之间，这款上市不久的新车也获得了众多消费者的关注。
近日，五菱星光共创版纯电登陆长沙！星光纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；通过五菱汽车APP下订，且在6月30日前提车的用户，可优享“星光5重豪礼”。包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：五菱星光共创版纯电享24期0利息，至高5000元金融贴息；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件)；超爽流量礼：五菱星光共创版纯电进阶型享3年免费智能车机流量（2GB/月）。
