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易车讯 我们从官方获悉，AUDI E概念车量产版将在4月上市车展上正式亮相。2024年11月，奥迪正式发布新豪华电动品牌AUDI。未来三年，AUDI品牌将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场，其中首款车型将于2025年下半年上市。
易车讯 3月20日，广汽本田新款雅阁运动系列正式上市，全系共推出3款车型，售价17.98-21.48万元，搭载1.5T发动机。
易车讯 日前，我们从工信部网站获取到了一组一汽奥迪A5L申报图。新车将于上海车展迎来亮相，预计年中上市。新车在整体设计上与海外版全新奥迪A5保持了高度一致，依然采用了极其动感的溜背设计。
易车讯 3月17日，东风标致宣布2025款508L和2025款5008正式上市，其中2025款508L售价区间16.37-19.47万元；2025款5008售价区间17.87-18.97万元。
易车讯 3月12日，为迎接新一代蒙迪欧上市三周年，长安福特宣布蒙迪欧1.5T舒雅型限时一口价12.58万元。此外，蒙迪欧2.0T全系车型（包含混动版）购车即有机会抽取现金至高8888元现金礼（保底1088元）。
在20万以内的价格区间，选择一款性价比高的车并非易事。今天，我们就来盘点几款在这个价位内表现出色的车型，它们不仅在价格上亲民，更在性能、配置和品质上有着不俗的表现。
刚拿到驾照，准备入手人生第一辆车？面对琳琅满目的车型，你是否感到无从下手？别急，我们结合全网口碑、销量数据和专家建议，为你精选了5款适合新手的超高性价比车型，助你轻松开启驾驶之旅！
手握20万预算，想买一辆性价比高的车，却不知道如何选择？别急，今天就为大家盘点5款20万以内性价比超高的车型，从轿车到SUV，总有一款适合你！
买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
针对25岁年轻人选购人生第一辆车（预算10-15万），结合现代年轻人对颜值、科技配置、经济性和驾驶体验的需求，以下为综合分析及推荐：
在如今这个汽车遍地跑的时代，买车成了很多人的生活大事。但买车可不能只看外观和价格，耐用性才是关键。谁也不想刚买的车，隔三差五就往修理厂跑。今天，咱们就来揭晓全球公认最耐开的十款车，看看有没有你心仪的那一款！
3月10日，东风标致正式发布了2025款508L车型官图，并宣布将于 3 月 17 日正式上市。作为小改款车型，它在多个方面展现出什么特点？
易车讯 3月11日，我们从官方渠道获悉 ，广汽本田新款雅阁及型格将于3月20日上市。根据此前的申报信息显示，两款新车均针对前脸造型进行调整。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
资讯近日，东风标致官方表示，2025款东风标致508L和2025款东风标致5008，将于3月17日上市。作为新款车型，新车主要针对配置等方面进行升级。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
近日，奥迪旗下新车——2025款奥迪A6L新车型上市！定位为中大型轿车。共推出1款配置，售价为45.49万元，新车主要在配置上进行了调整，产品力如何呢？具体来了解一下！
易车讯 3月10日，东风标致正式发布了2025款508L车型官图，并宣布新车将于3月17日正式上市。从官方的宣传图来看，新车全系标配400THP涡轮增压发动机（1.8T）+爱信8AT变速箱动力总成，并搭载AMVAR可变独立悬架。
马自达这一品牌，在中国汽车发展历程中，无疑是极具标志性的存在。回溯往昔，马自达 6 凭借其卓越的底盘调校与出色的操控性能，一举斩获 “弯道之王” 的美誉，直至今日，车迷们对它依旧满怀眷恋，难以忘怀。当下，新能源汽车行业发展得如火如荼，马自达亦紧跟时代浪潮，强势推出了自家首款新能源车型 ——MAZDA EZ-6，开启了品牌在新能源领域的全新征程。
在汽车爱好者的圈子里，我常常听到这样的讨论：“你有没有关注到新款标致508L啊？听说变化可大了。”就像我的朋友小李，他是个十足的汽车迷，前阵子跟我兴奋地说起他在车展上看到2025款标致508L的情景。他说当时就被那辆车深深吸引住了，和之前版本的标致508L相比，就像是换了一个人似的，充满了新鲜感和科技感。
【导语：“一口价”成了一种社会现象，只要有买卖的地方，就有“一口价”的身影，这种现象在乘用车消费市场尤为普遍。表面看，“一口价”是流程简化、价格透明的产物，但结合市场环境，这更像是内卷升级、存量竞争的缩影。毫不遮掩的“以价换量”，成了绝大多数厂商争取更多转型筹码的抓手，上汽通用别克也不例外。】
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
进入2025年，中国汽车市场的价格战厮杀丝毫未减，合资车企用一口价政策开始反攻，以保住自己的燃油车份额。但面对已经占据半数份额的新能源汽车市场，合资车企拿出怎样的对策呢？长安马自达打了个样。
电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？
沃尔沃曾宣传在2030年实现品牌的纯电化目标，由于纯电动车普及速度低于预期，所以在去年9月调整了最初的目标。最新的目标是到2030年时，沃尔沃插电式混动车型和纯电动车将占年度销量的90%以上。虽然态度有所放缓，但仍然会继续推出多款纯电动车型，继EX30、EX90之后，ES90和EX60也将问世。
雅阁和凯美瑞都是非常优秀的B级车，很难简单地评判谁是绝对的“B级车之王”，以下从优惠、价钱、性能、油耗、销售量等方面进行全面比对：
十万块，买一辆合资品牌的纯电SUV，你敢想吗？丰田还真就干了！bZ3X的到来，就像一颗炸弹，在纯电SUV市场炸开了锅。有人说，丰田这是背水一战，也有人说，这是在自掘坟墓。不管怎么说，bZ3X的出现，确实让大家对丰田的电动化转型有了新的认识，也让原本就竞争激烈的纯电SUV市场，变得更加扑朔迷离。
十五万，买合资还是自主？这个问题一直困扰着许多购车者。合资品牌有着多年的技术积累和品牌口碑，而自主品牌则在配置、空间和价格方面更具优势。 2025款东风标致408X的出现，或许为这个难题提供了一个新的解题思路。它以15.37-17.97万元的价格，试图在合资与自主的夹缝中，找到属于自己的一片天地。这款法系跨界车，究竟值不值得入手？它能否打破人们对法系车“叫好不叫座”的固有印象？
法系车，这个词儿在国内汽车市场，总带着点“爱恨交织”的味道。有人说它设计独特，充满浪漫主义情怀；也有人吐槽它“反人类”的设计和“不接地气”的配置。而最近，全新一代标致508的上市，再次将法系车推到了风口浪尖。它能否打破人们对法系车的固有印象，在竞争激烈的B级车市场中杀出一条血路呢？今天，我们就来好好聊聊这台车，看看它究竟值不值得你掏腰包。
“25万，买菜车还是面子车？”这个问题，估计困扰了不少准备掏腰包的准车主们。手握这笔钱，你是选择省油耐用的日系车，还是追求操控性能和品牌光环的德系车？今天，咱们就来掰扯掰扯这个让人纠结的难题。
13万买B级车，你会选谁？日系三强？德系双雄？还是……韩系？ 在如今这个“卷”到极致的汽车市场，韩系车似乎总是被遗忘在角落里。但最近，一款名叫索纳塔的B级轿车，却以纯燃油车的身份高调杀入战场，还喊出了“13万的索纳塔，20万的超值感”的口号，着实让人有些意外。这到底是虚张声势的营销噱头，还是货真价实的实力体现？今天，我们就来深入探讨一下，这辆“价格屠夫”究竟值不值得买。
如果说有50万左右的预算，想要买台豪华中大型轿车，比较在乎品质、舒适，一开始看了奥迪A6L，但是奥迪A6L的整体造型太老气了，作为一个30多岁的年轻人，感觉奥迪A6L和我的气质不太搭，宝马5系则过于年轻，这台车主打的是操控运动，舒适性应该算是BAB中最差的了，看来看去，最终还是决定选择奔驰E级，原因有两点，大奔嘛！无论是三叉戟标志还是外观造型，感觉都更霸气，有种舍我其谁的感觉。
一场突如其来的大雪，让原本普通的试驾变成了混合动力界的巅峰对决。我驾驶着全新本田思域混合动力掀背车，与我的同事Mike Schlee驾驶的顶配丰田普锐斯限量版全驱车，在湿滑的道路上展开了一场无声的较量。这场意料之外的雪地遭遇战，让我对这两款车有了全新的认识。一直以来，丰田普锐斯都被视为混合动力汽车的标杆，而本田思域则像是挑战者，不断追赶，却又始终未能超越。但这一次，情况似乎有所不同。全新的思域混合动力车，真的能撼动普锐斯的地位吗？
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
中级车市场格局悄然生变，如今不少车型性价比凸显，特别是国产新能源车的崛起，带动了整体价格的下探，就连合资中级车也不得不走起了亲民路线。以往像凯美瑞、迈腾和帕萨特这些主流中级车，落地价动辄超过20万，即便是主打实用性的凯美瑞2.0L版也是如此。但如今情况早已不同，目前大部分传统中级车的门槛已经下探到15万以内。
在汽车赛事的激烈角逐中，每一秒的提升都凝聚着无数的汗水与智慧。昂克赛拉，这个名字在性能轿跑的领域中熠熠生辉，而它那令人瞩目的24小时耐力赛数据更是成为了众多车迷茶余饭后的谈资——圈速提升了2.3秒，这一数字背后，隐藏着无数关于速度、技术与激情的故事。
在海南炽热的阳光下，一辆敞篷车静静地停在路边，顶棚随意地敞开着，海风轻轻吹拂着驾驶座上年轻人的头发，那画面惬意得让人忍不住多看几眼。可是啊，这美好背后却藏着不少潜在问题呢。就像敞篷车的顶棚开合机构，这东西要是质量不过关，那可就太糟心了。你想啊，每次打开或者关闭顶棚都卡顿，或者用不了多久就出故障，这换谁都得抓狂。我就听说过一个朋友，之前买了一辆小众品牌的敞篷车，那顶棚开合机构用了一段时间后就老是嘎吱嘎吱响，就像个老古董似的，每次开的时候都得小心翼翼的，生怕突然就坏了。这就好比你满心欢喜地买了个高级蛋糕，结果吃的时候发现里面全是坏面糊，那滋味真不好受。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
