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作为比亚迪在10万级家轿车市场中推出的主力产品，秦L DM-i自从上市以来便很受家用消费者的喜爱和选择，而如今它也迎来了自己的强敌，那就是同样来自国产大厂的长安启源A07蓝鲸增程版，因为该车的到来直接把增程车的价格打到了A+级价位，关键它本身还是一款中大型轿车，理论上来讲对比秦L DM-i是有点降维打击的意思，那么实际情况又是怎样呢？
比亚迪“智驾平权”的战略实施打响了2025年国内汽车行业智能化的升级之战，以家用市场的主力车型秦L为例，高阶智驾功能的下沉让整车产品力进一步增强，这也让秦L成为了热门之选。不过近期，长安启源A07蓝鲸增程版140精英型以“降维打击”之姿推出市场，同样成为了市场焦点，那这两款车型到底该如何选呢？今天我们就以指导价11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型和指导价11.98万的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM领先型为例，来看看两车的表现。（以下简称启源A07和秦L）
易车讯 3月12日，为迎接新一代蒙迪欧上市三周年，长安福特宣布蒙迪欧1.5T舒雅型限时一口价12.58万元。此外，蒙迪欧2.0T全系车型（包含混动版）购车即有机会抽取现金至高8888元现金礼（保底1088元）。
谁说“颜值即正义”只能是有钱人的专属？今天，我们就来盘点几款外观炫酷、价格亲民的车型，让你用10万预算，也能开上回头率爆表的“超跑”！
最近自主品牌的新车发布真是让人眼花缭乱，预算12万左右，想买个省油又好开的家用车，还真有点选择困难症。这不，最近我就盯上了两款车：比亚迪秦L DM-i (2025款 智驾版 120KM 领先型) 和 长安启源A07 蓝鲸增程版 (140精英型)。一个号称“智驾平权”，一个主打“越级体验”，到底哪个更值得入手，今天咱就好好聊聊。
年轻人选择人生的第一辆车往往是纠结又纠结的，20-30万区间已逐渐成为大家选择踏入的首道门。现在，新能源汽车经过几年的比拼后，已经从比续航、比配置、比酷炫，到了比性能、比舒适、比操控的阶段。
现在买电车=49年入国军？别慌！2025年汽车圈大洗牌，固态电池量产+城区NOA普及，这波更新换代潮究竟该抄底老款还是冲新款？我们扒光全网300+测评报告，结合4S店内部价格表，给你最狠的购车指南！
最近想入手一辆12万以内的新能源家轿，真是让人挑花了眼！比亚迪秦L DM-i和长安启源A07增程版这两款车都挺火，我特意深度体验了一番，来给各位说道说道。
在中国车市消费升级的浪潮下，豪华车市场成为车企必争之地。但“豪华”二字背后，品牌间的较量暗流涌动：老牌贵族稳坐神坛，二线品牌贴身肉搏，新势力虎视眈眈。本文抛开主观滤镜，从销量、技术、品牌溢价、用户认知四大维度，拆解豪华汽车品牌的真实段位。
在汽车发展的长河中，燃油车曾经占据着绝对的主导地位。就像我一位朋友，他是个忠实的燃油车爱好者。他开着一辆传统燃油轿车已经很多年了，每次见面都会跟我聊聊他那辆车的各种性能，从发动机的轰鸣声到换挡时的那种操控感，他都如数家珍。在他的世界里，燃油车就是汽车的不二之选。随着汽车行业的不断发展，新能源车、智能汽车等概念逐渐兴起，燃油车的未来似乎变得有些模糊不清了。
蛇年开工不久，比亚迪就推出了全系车型的“智驾平权”，这瞬间加剧了整个行业的竞争。在家用轿车市场，秦L DM-i凭借着丰富的配置和15万内的定价成为了始终绕不开的选择。不过最近，拥有40年造车经验的长安品牌推出了全新长安启源A07，这款车型成为了秦L DM-i的有力竞争者。接下来我们就以11.98万的秦L 2025款DM-i智驾版120KM领先型（以下简称秦L DM-i）和11.99万的启源A07蓝鲸增程版140精英型（以下简称长安启源A07）为例，来看看哪款车型值得选择。
在汽车爱好者的圈子里，最近有个消息不胫而走。一位名叫小李的网友，在自己的社交平台上分享了一件特别兴奋的事儿。他说自己前几天去4S店看车的时候，偶然间发现了极狐阿尔法S6的改款车型已经到店了。他看到那辆车就挪不动步了，尤其是新车新增的金色外观搭配浅色内饰，真的是让他眼前一亮。而且啊，他还了解到这款车搭载了高通8155芯片，这一下子就把他的兴趣完全勾起来了。
马自达这一品牌，在中国汽车发展历程中，无疑是极具标志性的存在。回溯往昔，马自达 6 凭借其卓越的底盘调校与出色的操控性能，一举斩获 “弯道之王” 的美誉，直至今日，车迷们对它依旧满怀眷恋，难以忘怀。当下，新能源汽车行业发展得如火如荼，马自达亦紧跟时代浪潮，强势推出了自家首款新能源车型 ——MAZDA EZ-6，开启了品牌在新能源领域的全新征程。
进入2025年，中国汽车市场的价格战厮杀丝毫未减，合资车企用一口价政策开始反攻，以保住自己的燃油车份额。但面对已经占据半数份额的新能源汽车市场，合资车企拿出怎样的对策呢？长安马自达打了个样。
你有没有想过，有一天，你的奥迪A5L不仅能带你飞驰在公路上，还能像老司机一样帮你应对各种复杂路况，甚至比你更懂路？这可不是科幻电影的桥段，而是即将到来的现实。奥迪A5L搭载华为ADS 3.0智驾系统即将上市，这场合作引发了业内外的广泛关注，有人说这是传统豪华车企的自我救赎，也有人质疑这只是一场营销噱头。那么，这究竟是一次颠覆性的创新，还是一次无奈的妥协？
25万，你会选小米汽车还是奥迪？这可不是个脑筋急转弯，而是摆在不少消费者面前的真实难题。上汽奥迪A5L Sportback的预售价一出，直接撞上了小米SU7的预售价格区间，一场“神仙打架”似乎不可避免。一边是传统豪华品牌的燃油轿跑，一边是新势力造车的智能电动SUV，你会pick谁？ 说实话，这个选择题真的有点难。
在当下竞争激烈的汽车市场，15万级别的轿车领域可谓是群雄逐鹿。领克07与深蓝L07作为其中的佼佼者，吸引了众多消费者的目光。这两款车在设计理念、车机智能、空间与舒适体验、音响沉浸体验、动总驾控、用车经济性、安全以及落地价格等多个维度展开了激烈的角逐。接下来，就让我们深入剖析这两款车，看看谁才是更符合消费者需求的那一款。
如果说2025年最值得关注的燃油车是哪一款，那非奥迪A5L莫属了。它不仅仅凭借着出色的外观和高端的配置吸引目光，更因为它背后的科技创新，彻底打破了BBA（奔驰、宝马）的传统格局，甚至可能引领整个中国燃油车市场进入一个全新的时代。
16.99万，智己L6这价格，是不是听着就让人心跳加速？最近这消息在车圈炸了锅，说是公司户转成准新车卖的，便宜了将近5万块。这就好比商场里的大牌打折，让人忍不住想冲进去抢购。但咱也得冷静想想，这便宜背后，有没有什么猫腻？这车到底值不值？
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克07EM - P和深蓝SL03之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都挺不错的，可我就是拿不准哪个更适合我。”我相信很多朋友可能也有类似的困扰。今天呢，咱们就来好好聊聊这两款车，看看谁更值得购买。
女神节遇见最美7系，智雅型动座驾eπ007以缤纷色彩化身为行走的多巴胺。3月8日，东风奕派eπ007春日限定改色正式上线。此次不仅上线了涵盖八大色系、百余款配色的改色膜矩阵，更以诚意十足的优惠政策掀起春季焕新热潮。这场由东风奕派主导的"色彩焕新活动"，势必将为用户带来更缤纷多彩的用车生活。
本来觉得，今年的国产车会卷的比去年更狠，但没想到，合资车比国产车还要狠，君威一口价10.69万已经够惊人的了，而这次马自达掀桌子了，去年上市的马自达EZ-6，现在只要9.98万，这个价格不要说合资车，很多国产车都要避他锋芒。
2025款比亚迪秦L DM自从上市以来，就凭借价格和产品力的优势，取得了较为优异的销量成绩，再加上智驾平权，做到了入门即高配，也成为了自身受追捧的原因所在。但随着2025款长安启源A07增程版的上市，也让秦L DM倍感压力。以2025款蓝鲸增程 140精英型为例，定位C级车的前提下，限时售价仅为11.99万元，而B级车身份的秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM 领先型，官方指导价达到11.98万，由此更好凸显出前者的性价比之高，所以同等预算的情况下，这两款车型之间该如何选择？也让不少朋友犯了难。本篇文章小编就来聊聊这一问题，看看谁的表现更优呢？
近年来，国内新能源车市涌现出了诸多高性价比的产品，在这其中，2025款比亚迪秦L DM，就成为了一个比较典型的代表。通过标配智驾这一降维打击的策略，更好增强了在同价位中的竞争力，由此也得到了不少朋友的青睐。不过仅从智驾这一层面来衡量一款车是否值得购买，实属有些片面，综合产品力是否过硬才是关键。因此今天小编就选取前不久刚上市的2025款长安启源A07，和2025款比亚迪秦L DM进行对比，看看两者谁的表现更均衡一些？到底该如何选择呢？
如果说目前10-12万级家轿车市场中哪款车型值得入手，我想来自比亚迪的秦L DM-i应该是绝大部分人的首选，毕竟比亚迪的品牌号召力不用多说，光是中型车的尺寸空间，外加DM5.0插混系统，就足以让这款车有着堪称同级产品力标杆的表现。但如今比亚迪秦L DM-i也迎来了自己的劲敌，那就是来自长安汽车的启源A07蓝鲸增程版，11.98万起售就能买到的增程车，试问你心不心动？那么这两款车到底选谁更划算呢？下面我们就来探寻一下答案。
大众CC在国内的汽车市场中，还是蛮受消费者欢迎的，其凭借着较为出色的运动质感，以及大众汽车强大的品牌效应，在市场中其实也保持着一个不错的销量成绩，虽说近些年碍于新能源汽车的影响，该车在整体的销量上有所下滑，但不可否认的是，在内燃机的市场当中，这台大众CC的确是一款值得关注的车型。而就在前段时间，我们从大众汽车的官方处了解到，它旗下的2025款大众CC如今已经正式上市，该车目前为消费者提供了6款不同配置的车型选择，起售价为22.49万元。此外，该车目前在终端方面还有着4.5万元的优惠，这也让它的起售价下探到了17.99万元。
2025年，中国汽车市场上的大佬们都在干什么呢？国产新能源汽车厂商在忙着收割市场，传统合资厂商则通过一口价之类的政策，试图以价换量。但是，合资厂商在新能源领域真的没有发言权吗？
在汽车的世界里，总是充满了各种惊喜与变革。我有个朋友，前阵子跟我大倒苦水。他一直开着一辆宝马3系，那可是他眼中的宝贝，觉得宝马的操控性无与伦比，品牌也是响当当的。可最近他去参加了一个车展，回来后就唉声叹气地说：“我感觉我的3系一下子就不香了。”原来啊，在车展上他看到了马自达EZ6，还有那些新能源车，真的是让他大开眼界。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，马自达以其全新力作——EZ-6，正式吹响了进军新能源领域的号角。作为合资品牌首款基于纯电平台打造的旗舰轿车，EZ-6不仅延续了马自达一贯的操控基因，更以补贴后9.98万元起的超值价格，彻底颠覆了市场格局，堪称“掀桌子”式的操作。这款车型的推出，不仅展现了马自达在电动化领域的深厚技术积累，更以卓越的产品力和亲民的价格，重新定义了新能源市场的价值标杆。
近期市场上运动车型还挺火热，小米汽车推出了小米SU7 Ultra，虽然还没试驾过，但是在其发布之后，我试驾到了莲花跑车EMEYA繁花。两者有相近的起售价，EMEYA繁花52.8万元起售，驾驶感受如何？咱这就去北京的网红山路范崎路试一试。
新款名爵MG7来了，价格一出，网上炸了锅。有人说真香，也有人说就这？十一万多就能买到一台2.0T的轿跑，配置还拉满，这性价比简直要上天。但也有不少人质疑，名爵这个品牌到底行不行？配置堆得再高，三大件跟得上吗？今天，咱们就来好好聊聊这台争议满满的2025款名爵MG7，看看它究竟是真香预警，还是虚晃一枪。
疯狂内卷的国内汽车市场从2024延续到了2025。最近，长安马自达将旗下合资新能源纯电平台首款旗舰轿车——MAZDA EZ-6给出了一个令广大消费者难以拒绝的“掀桌子”价。
再说说内饰。星海S7 555星享版的内饰设计比较简洁，14.6英寸的中控屏、倒车影像、倒车雷达、远程启动、对外放电、自动大灯、全景天幕等都是标配，配置水平在同价位里算是相当高了。不过，555星享版只提供苍穹暮黑一种内饰配色，没有东方际白和琥珀流橙可选，这点稍微有点遗憾。
自主品牌的新能源汽车是越卖越火，但实际上，无论是德系、美系、日系品牌，一直都是虎视眈眈。尤其是日系，今年可谓是陆续放出大招，比如东风本田推出了S7，广汽丰田推出了铂智3X。而在这些新车推出之前，马自达就“连夜开会”，来了一次大动作！
“9.98万入手合资B级轿车！”这句话放在四五年前，可能会被人嘲笑是在痴人说梦。然而，在长安马自达EZ -6推出“新能源掀桌价”之后，基于2万国补和2万企业补贴，EZ-6的入门价实打实地降低到了9.98万元。
日前，长安马自达正式推出旗下B级新能源轿车马自达EZ-6的全新购车政策，补贴后售价9.98万元起，并提供“6年0息”金融方案。这一举措不仅拉低了B级新能源车的购入门槛，还在金融、补贴和权益方面给予消费者更大力度的支持，展现了长安马自达加速电动化布局的决心。
都说“买车容易养车难”，这话放在任何一款车上似乎都适用，但对于一款标榜舒适与空间的家庭轿车来说，这句话更是被无限放大。今天，咱们不聊性能怪兽，也不谈百万豪车，就聊聊最近试驾的全新斯柯达Superb，它能不能在“舒适”与“实用”的光环下，扛起家庭用车的大旗，甚至挑战那些价格更高的同级竞争对手？答案，可能比你想象的更复杂。
前不久，深蓝和比亚迪一前一后宣布全系车型标配智能驾驶，哪怕十万级车型入门都标配智驾，这在以前是想都不敢想的事情。在十万级新能源轿车市场上，深蓝L07和海豹07是相当有代表性的两款车，那这两款车在“智驾平权”的潮流下该如何选择呢？
