过去车企降价一般是单一车型降价，今年开始似乎流行起了全系降价，连合资和进口品牌也不例外，例如下面这些车企就全系降价，最高降价6.48万元。
车市观察在昨天也就是5月5日，发布了比亚迪掀起今年第二次价格战的消息，引起了不少消费者和网友的关注。同时，看到了几个比较集中的问题进行回复一下，部分消息得到了官方确认。
5月5日，比亚迪官方突然再次宣布“降价”，伴随降价的同时也公布了其4月份的销量，不难看出此次降价与今年销量目标的完成度有很大的关系。
易车讯 日前，为响应国家汽车以旧换新行动号召，比亚迪针对旗下王朝网各车型推出了优惠购车政策，置换补贴至高18000元，包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。
5月1日，第21届安徽国际汽车展览会盛大开幕。本届车展展期4天，超过80家 汽车品牌齐聚合肥滨湖国际会展中心2、3、4展馆和室外展区，近1000款展车，30多款新车齐齐亮相8万平方米展厅。
易车讯 近日，五菱汽车官方推出焕新购车政策，在满足国补的前提下以旧换新，官方再提供专属置换补贴，至高补贴可达44000元。参与车型包含五菱星光、五菱缤果、五菱宏光MINIEV等9款车型。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
古有“等闲识得东风面，万紫千红总是春，”的美好诗句，今有东风发力“智电时代，聚势跃迁”的辉煌篇章。2024东风汽车携东风纳米、东风奕派、东风风神三大品牌组团出击，全力谱写高品质产品篇章。
中国汽车市场显然已经进入下半场，一场降价潮自新能源领域席卷至传统燃油车市场。继比亚迪长安五菱等自主品牌官宣降价之后，北京现代、别克等合资品牌也进行降价补贴。日前，吉利银河也表示加入战局，吉利银河L系列双车价格调至9.98万元起。比起其他品牌，驾控体验更出色、智能更先进，在油耗控制方面也很有一手的吉利银河电混双子星也紧跟降价，是谁慌了我不说。
随着春日的暖阳悄然爬上柳梢，荣威品牌也在这个四月的微风里，犹如一只蓄势待发的猛虎，从隔岸观火的状态中一跃而出，大步投入到2023年汽车价格战的硝烟之中。作为自主品牌国家队的骄子，荣威声明了它的存在不仅仅是为了占领市场的一角，更是为了让热闹非凡的车市战场焕发出新的活力，用它所带来的“荣卷风”，给车市的战火再增燃料。
春风吹遍河山，四月的芬芳撒满人间。在这个万物复苏的季节，中国自主汽车品牌荣威如一位久经沙场的将军，结束了观战的沉默，挥舞着“荣卷风”的旗帜，高歌猛进，投身于激烈的汽车价格战之中。今年车市的竞争注定不平凡，荣威带着满满的诚意，点燃了市场的战火！
一场轰轰烈烈的汽车价格战在2023年年初悄然拉开帷幕，让人诧异的并不是硝烟弥漫的战场，而是在国家补贴退坡的背景下，新能源汽车价格并没有普遍上涨。反而，车企们似乎在水中展开了一场难分高下的跳水比赛。时间来到2024年，价格战如同一部没有终点的连续剧，战火持续延烧。处于车企阵营中的每一位“战士”，都明白，这场大战没有旁观者，唯有正面迎敌，全力以赴。
正当我们以为2023年初的汽车行业已经经历得够沸沸扬扬，一场无硝烟的价格战却在那时悄然拉开序幕。曾经人们预测，随着国家新能源补贴的退出，新能源车价格将迎来普涨。但现实出人意料，车企们却像是约好了一般，纷纷启动了降价模式，仿佛在比拼谁的“跳水”成绩更惊人。一年多的时间过去了，2024年的今天，这场减价大战仍焦土未凉，持续不断。
刚刚步入一年之计的开端，春节后的车圈就迎来了一场激烈的价格战。比亚迪率先举起降价大旗，顿时火药味十足的竞争场面令人瞩目。车企们纷纷交出了各自的应对策略，试图在这股凛冬寒流中稳固自己的阵地。消费者们的要求则更为多元，品质与价格、燃油与新能源的双重期望成为无法轻易兼顾的挑战。
不久前，蓄力许久的上汽荣威终于做出了出人意料的决定。而这一决定，不是义无反顾地投入价格战的激流，而是承载着深谋远虑的策略—当一股“行业清流”。“我们不跟你们打得头破血流，我们要用‘荣卷风’把用户感动得泪流。” 五一黄金周即将到来，上汽荣威此次为广大用户准备了超过五十亿元的优惠大礼，这是高价值的品质普及战，这是诚意满满的回馈大动作。
春风得意的四月，正是人们踏青出游，也是车市的一片新绿。但今年的春风似乎更加热辣，颇有一股翻天覆地的劲头，那是因为自主品牌的国家队主力——荣威，带着所谓的“荣卷风”，强势投身到了汽车价格战的煮沸之中。
春节的鞭炮声渐渐远去，但汽车行业的价格战火花却越烧越旺。比亚迪挑起价格大战的烽烟之后，车圈掀起了一轮综合实力的较量盛宴。各大车企纷纷交出自己的答卷，但能真正满足消费者多面需求的，却寥寥无几。家有圆满，车有完美，车主们向往的不只是价格上的让步，更是品质与性能上的兼得。
从春节伊始，比亚迪那场声势浩大的价格战犹如雄狮搅动了静谧的丛林，牵动着整个车圈的神经。车企们纷纷出招，试图在激烈的市场竞争中披荆斩棘，赢得消费者的青睐。真正能够满足消费者“既要品质，又要优惠”以及“既要燃油，又要新能源”的需求的车企却屈指可数。
2023年年初，汽车行业迎来了一场悄然无声却异常激烈的竞争——新能源汽车价格战。当国家补贴逐渐退出，许多人期待着新能源车价的一路攀升，谁知市场上的车企却个个变身奥运跳水选手，一个接一个地纷纷降价，让市场上掀起了一场没有硝烟的战争。来到2024年，这场持续了一年多的价格战依旧锣鼓喧天，车企们在这趟列车上既是乘客也是司机，显然没有人愿意先下车。
在2023年初，汽车行业的江湖上刮起了一股狂风暴雨，只不过这次没有烟草的味道，而是满载着优惠大旗和价格牌的轰鸣。当国家补贴黯然退出历史舞台，人们意想不到的是，新能源汽车市场并没有如预期那样哀嚎价格普涨，反而车企们一个跟着一个，像是打了鸡血似的，开始了一场潜水运动——价格战。
一阵春风拂过，带来了硝烟弥漫的市场对决，自主品牌国家队的一号战将——荣威，在这个人间四月繁花似锦的时节，挥舞起“荣卷风”的大旗，决心不再旁观，而是以超强力度的50亿天量补贴，投身到今年汽车价格战的戈壁之中，为那一片热火朝天的竞争战场，再添一把熊熊火焰。
随着春季的脚步愈发清晰，一场由荣威带来的市场狂欢——"荣卷风"放价大行动，在4月12日如春风般温暖了整个汽车界。就像春日里的风筝，荣威用实力托起的折扣旗帜冲上云霄，吸引了众多瞩目的目光。此次，旗下多款车型接连下调20000元的标签，尽显自主品牌国家队的雄厚底蕴。
4月12日，一个普通的春天下午，荣威汽车突然宣布启动了一场名为“荣卷风”的价格风暴。无疑，这是一股清新而刺激的购车旋风，直接向消费者传递了一个信号：荣威旗下多款车型现金直降2万元，减价不减配，这标志着荣威这位“自主品牌的国家队”充分准备好，在技术战场上一较高下。
车主必读4月23日北京报道（记者 许甜）本月初，上汽荣威刮起一股全系直降2万元的国家队最强“荣卷风”，囊括荣威D7、iMAX8、RX5、i5等众多高品质车型，荣威RX5 PLUS更是以7.99万起的品质普及价震撼登场。此次活动官宣毫掷补贴50亿，并承诺拒绝套路，减价不减配，以给消费者实实在在的优惠。记者从经销商处了解到，在这股“荣卷风”的席卷之下，预计可带来终端销量的环比翻番。
“目前店内不同车型有不同的置换补贴。”4月17日，环京地区一广汽传祺4S店的销售人员告诉新京报贝壳财经记者，以传祺GS8为例，本品牌置换补贴是2万元，其他品牌置换补贴是1万元。此外，还可以享受其他优惠，最高可优惠2.2万元。
易车讯 长安启源日前推出了限时购车政策，其中长安启源A07增程版车型购车可享至高20000元置换补贴，同时还有限时赠送交强险以及5重购车礼遇；长安启源A07真香版购车可享6重礼遇。本次限时购车活动时间为即日起至4月30日。
春暖花开，正是出游的好时节。今年的4月，汽车市场注定不平凡。在这个万物复苏的季节里，一则消息在车界掀起了波澜：荣威宣布在全国范围内启动“荣卷风”放价大行动，这个自主品牌国家队主力队员，毫不保留地将旗下多款车型的价格直降2万元，展现了打响品质普及战的决心。
2024年开年，比亚迪的荣耀家族就给行业一记重击，也顺势开启了行业新一轮的价格战。根据行业不完全统计，今年前三个月就已有60多款车型官宣降价，仅4月1日当天，就有10余个品牌，推出不同程度的降价活动。
上汽荣威近期推出了一场引人注目的降价活动，以此向市场展示了其对产品质量的自信和对消费者需求的重视。通过这一策略，荣威品牌希望以更具吸引力的价格，让更多消费者享受到其高品质的汽车产品，并为即将到来的五一假期购车季做好准备。这一举措不仅展现了荣威对市场动态的敏感把握，也反映了其对消费者满意度的高度重视。
在汽车市场的激烈竞争中，上汽荣威宣布了一个震撼行动：“荣卷风”放价大行动。自4月12日起，荣威的多款明星车型将实施直降20000元的惊人优惠，预计这背后的天量补贴将超过50亿元，这无疑是一场价格与品质的双重盛宴。
随着汽车市场竞争的激烈，各大品牌为了争夺消费者的目光，纷纷打出各种优惠牌。2023年4月，荣威品牌使出了自己的“杀手锏”——在春季的暖风中，一纸通告引爆了汽车市场：上汽荣威决定对多款明星车型直降20000元，宣告了一场空前的“荣卷风”放价大行动。这股风暴带来的，预计是超过五十亿的天量补贴。
在春意融融的四月天，一场汽车界的价格风暴静悄悄地吹遍了街头巷尾。上汽荣威，这个国内汽车市场的老牌玩家，于4月12日震撼宣布一个让人心潮澎湃的消息：荣卷风放价大行动来袭！旗下多款明星车型的价格直降20000元，为此投入的补贴预计超过了天文数字——五十亿元！
在汽车市场的竞技场上，一场前所未有的价格洗牌正悄然上演。2023年4月12日，上汽荣威以风卷残云之势，宣布启动“荣卷风”放价大行动，向市场献上了一副慷慨的豪赌。预计总计超过五十亿元的天量补贴如同一张王牌，被搂在怀中上演直降20000元的高手过招。
当汽车市场上的价格战愈演愈烈，各大品牌纷纷玩起了降价牌，让消费者在选车过程中稍显眼花缭乱。然而，在这场没有硝烟的战争中，上汽荣威显然拥有自己的独特策略。4月12日，荣威宣布启动“荣卷风”放价大行动，旗下多款明星车型直接降价2万元，这不仅是一次性的营销策划，更是一场预计投入超过五十亿的补贴战。
随着汽车市场竞争的日益激烈，各大车企纷纷寻求打破常规的营销策略。上汽荣威以其独树一帜的行动再次引起市场广泛关注。4月12日，这个国内知名的汽车品牌宣布启动“荣卷风”放价大行动，令人瞩目的是，多款明星车型的价格直降两万元，这一波轰动的价格削减背后是预计高达五十亿元的巨额补贴，无疑这是一记响亮的市场破局拳。
畅想一下，早晨的阳光透过窗帘照射在您精心挑选的茶杯上，手机的通知声一响，一条消息颠覆了您对汽车市场的认知：上汽荣威在4月12日宣布将斥资五十亿实行“荣卷风”放价大行动。一时间，朋友圈被这条消息刷屏，一场前所未有的购车狂潮正在悄然酝酿。
在4月的柔和春光中，荣威汽车带来了让人心潮澎湃的消息——“荣卷风”放价行动火热开启，背后是高达五十亿元的天量补贴，而正是这一举措，让众多车迷瞬间燃起了购车的热情。
在汽车市场竞争的风起云涌中，上汽荣威4月12日宣布一项震撼行动：“荣卷风”放价大行动正式开启，旗下多款明星车型迎来前所未有的直降20000元，划时代的五十亿补贴力度，可谓是在价值回归的大潮中扬起了一阵更猛烈的巨浪。
难得的阳光午后，售楼部门前来了一些意向客户，不同的是今天他们讨论的焦点不再是户型和装修，而是刚刚出炉的汽车热门消息——上汽荣威发布了“荣卷风”放价大行动，宣布将旗下多款明星车直降两万元，并有超过五十亿元的天量补贴来支撑这次降价风暴，汽车圈因此掀起一番不小的波澜。
在汽车市场竞争激烈的今天，诚意满满的优惠活动总能在消费者心中掀起一阵波澜。4月12日，上汽荣威宣布启动名为“荣卷风”的放价大行动，震撼了整个汽车界。当许多品牌还在观望中谨慎地小步调整价格时，荣威敢于投下超五十亿元的天量补贴，旗下多款明星车型均直降20000元，这简直是一场史无前例的价格革命。
在汽车市场的激烈竞争下，提起上汽荣威，许多消费者会想到其强大的技术实力和不凡的品质保证。而今，随着4月12日“荣卷风”放价大行动的宣布，上汽荣威将自家的多款明星车型挂上了前所未有的优惠价签，一时间在市场上掀起了一股抢购的旋风。
