近两年车企之间的价格战大家都有所耳闻了吧，可以说新车的价格越来越低，而且不到10万就能有很多插电式混合动力车型可选，既没有续航里程焦虑，还大幅降低了用车成本。大家也迎来了换车时代，汽车市场继续蓬勃发展，当然车型越来越多，厂家们除了卷价格之外，其实还在卷政策。
从2019年的全年累计销量为4万辆，到2022年全年累计销量暴涨到27.1万辆，再到2023年的全年累计销量达到480003辆，可以说广汽埃安用“速度”诠释着新能源汽车的快速向前。
北京即将迎来一年一度的新能源指标放号日，对于今年新增的8万个指标用户来说，观望和对比了好久的车终于能下单了。今年众多新能源车企都加入了降价潮，把价格卷到了极致，当然买车也不能全看价格，“价值”才是真正决定买得“值不值”的核心因素，一定要综合、全面对比之后再做决定。
在中国新能源汽车领域，2024年混合动力汽车极限挑战赛再次掀起了热潮。这项赛事汇集了国内外一线混动车型，于5月25日在新疆的卡拉玛依正式拉开帷幕。卡拉玛依以其独特的高原地貌配合恶劣的天气，向所有参赛车型发出了巨大的挑战。这次比赛见证了紧凑型混动SUV中的新霸主荣威D5X DMH的诞生，凭借其全方位的卓越性能，击败了比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05和RAV4荣放双擎E+等强劲对手，荣获紧凑型SUV组别冠军，并在亏电油耗、极限续航和极限能耗三个单项中摘得SUV/MPV组别的冠军，成为四大满贯得主。
5月25日，中国北疆的卡拉玛依迎来了2024混合动力汽车极限挑战赛，众多国内顶尖混动车型齐聚一堂，展开了一场别开生面的竞速较量。这场赛事吸引了无数汽车爱好者和业内人士的关注，成为了新能源车领域的一次盛会。在这场极限挑战赛中，荣威D5X DMH以其全方位的卓越表现，力压群雄，成功摘得紧凑型SUV组别的桂冠。同时，它在亏电油耗、极限续航和极限能耗三大单项中也均获冠军，成为真正的全能选手。伴随着大雨大风和高原地貌的严峻考验，卡拉玛依见证了紧凑型混动SUV新王者的诞生。
中国新能源市场再掀波澜。5月25日，汇集众多国内顶级混合动力车型的2024混合动力汽车极限挑战赛在新疆盛大开启。卡拉玛依以其独特的极端天气和高原地貌迎接各路“豪杰”，并见证了紧凑型混动SUV新王者的诞生。荣威D5X DMH凭借其全方位的六边形战士般的性能，力压比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05、RAV4荣放双擎E+等强劲对手，荣获紧凑型SUV组别冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三个单项中摘得SUV/MPV组别冠军，成就了四大满贯的辉煌战绩。
近期，随着价格战在汽车行业中的蔓延，无论是传统油车、混插，还是纯电车，各类车型都纷纷加入了这场“998大战”。对于消费者而言，不入10万大关的定价固然吸引，但是真正做到价格和品质兼优的品牌却是少之又少。因为不少“998”车型也只是噱头，真正落地开走就超过10万了。在如此丰富的选择中，特别是针对9.98万价位的纯电SUV车型，找到一款既经济实用又性能优异的车型确实是一项挑战。
2024年5月25日，新疆卡拉玛依成为全国焦点，2024混合动力汽车极限挑战赛在这里隆重举行。恶劣的天气条件和高原地形对参赛者们提出了严峻的考验。然而，这场比赛因为紧凑型混动SUV——荣威D5X DMH的出色表现而变得尤其引人注目。荣威D5X DMH硬是凭借全方位的性能优势，从比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05、RAV4荣放双擎E+等强劲对手中脱颖而出，赢得了紧凑型SUV组别的冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三个单项中摘得桂冠，一举斩获四大满贯。
细心的朋友可以发现，如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%，而随着越来越多的新品导入市场，其内卷程度也愈发严重。其中，像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代，但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入，并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平，也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
2024年，在新能源车企竞争走向白热化、产品同质化日益突出的情况下，让人们不禁重新开始审视这个问题：什么才算是一款真正的好车？吉利汽车集团副总裁陈政给出的答案是，“吉利希望通过原创设计，让每一次触碰，都是富有温度的情感传递。”也就是说，车不止是冰冷的代步工具，而是具备人文关怀的朋友。
翻看SUV销量排行榜可以发现，之前名列前茅的燃油车如今已经被比亚迪包揽了前三名。其中，宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i不用多说，毕竟比亚迪插混车型的受欢迎程度大家都有目共睹，而另外一款纯电SUV元PLUS居然也超过哈弗H6、长安CS75 PLUS等一众老牌燃油SUV，显示出相当强的实力。
今年的电商618，与往年有些不同，一方面是各平台均取消了预售制度，在玩法上也做了最大程度的减法，让整个大促活动规则变得清晰明了。不过今年618各平台、各品牌看似“躺平”，实则暗流涌动，在消费者不是太容易关注到的地方打得相当激烈。就连部分车企也开始“加码”618，让车市价格战愈发激烈。
众所周知，“998”这个词，来源于以前的手机电视广告，完整的广告词是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”堪称洗脑。
对于一个打工人来说，最令人闹心的是什么？其实不是一个接一个的会议，不是不停的回复好的收到，而是本就时间不富裕的午休还要被同事的聊天、电话甚至呼噜声打扰。尽管我努力想要入睡，但环境的不适总让我难以真正放松。那时的午休，对我来说更像是一种煎熬，而非休息。打打游戏刷刷视频虽说不违反规定，但在办公室总会引人注意，春秋还好能在户外散散步看看花，冬夏季节就只能忍着，有时候刚刚有睡意，被身边一个动静惊醒，就再也没办法睡了。
最近，一个备受瞩目的词汇正在引发广泛关注，那就是“油电同价”。这个词汇的含义相信大家都已经了解，它指的是新能源汽车与同级燃油车的价格趋于相等。尽管新能源汽车市场已经逐渐成熟，价格也有所下降，但相对来说仍然有些昂贵，这让很多消费者望而却步。然而，比亚迪似乎是首批实现“油电同价”的品牌之一，至少在插电混合动力版本的车型上，价格已经与同级合资燃油车相当。特别是随着宋PLUS DM-i冠军版的推出，有人称比亚迪已经成为了价格屠夫。但是今天我们要讨论的是蓝电E5，这款中型SUV与宋PLUS DM-i共享相同的弗迪动力，但在性价比方面表现更为出色，尤其是在10万元级市场，成功实现了与主流燃油SUV价格的接轨，实现了“油电同价”的目标。
作为吉利的粉丝，肯定要到现场体验一下银河E5，这次确实给我带来了不小震撼。体验下来，银河E5的价格保守能到16w左右，对标的应该是比亚迪的元PLUS。
自1924年诞生于牛津，MG品牌已经走过了一个世纪。作为《大英百科全书》中“Roadster跑车”词条的定义者，源自赛道的MG打造了众多令世界瞩目的经典跑车，一次又一次引领世界跑车的发展潮流。
【有车开车资讯】各位车友们，今天我们要来聊聊两款备受关注的纯电SUV——阿尔法T5和零跑C11。在这个新能源汽车风起云涌的时代，谁才是真正的“全优生”？让我们一起来揭晓答案！
随着科技的发展和环境保护意识的提高，新能源汽车，尤其是纯电动汽车，逐渐成为家庭用车的热门选择。然而，在琳琅满目的市场中选择一款适合自己的新能源汽车并非易事。本文将从续航能力、充电速度、智能化配置、健康和安全、价格和性价比等方面，详细探讨如何选择一款理想的家用新能源汽车。
当新能源战场烽烟再起，极狐阿尔法T5以破局者的姿态，携限时优惠25000元的满满诚意，强势入场。新用户13.08万元起即可拥有这款集六边形战士特质于一身的“全优生超能纯电SUV”。在新能源市场持续井喷的今天，阿尔法T5如何脱颖而出？让我们深入对比，逐一解析，为您揭晓答案。
在新能源汽车领域，随着技术的进步和市场的成熟，消费者对汽车的要求也越来越高。他们不仅需要车辆拥有环保、经济的特点，还要求车辆在性能、安全、科技配置等方面有着出色的表现。在这样的市场背景下，极狐汽车在不久前推出了阿尔法T5，这款车型以其全面的竞争力和高性价比颇受关注，最近更是凭借限时优惠25000元后的13.08万元的起售价，迅速成为了市场的焦点。
随着众多用户对SUV都很痴迷，如果你经常有着自驾或是露营等需求，因此对车子的底盘有很高追求，而国内消费者则是单纯的喜欢大空间和高视野。随着人们消费的升级，中大型SUV也逐渐爆火，但大部分人的购车预算较为紧张，所以兼顾到售价和空间的紧凑型SUV就成了很多消费者的理想车型。
新能源汽车市场的风起云涌中，极狐阿尔法T5与别克E5以其出色的性能和先进的科技，成为了消费者关注的焦点。两款车型都致力于提供优质的驾驶体验和出色的续航能力，但究竟谁能在这场新能源的竞赛中脱颖而出，引领未来的潮流？本文将从多个维度对这两款车进行深入剖析，为您展现它们的真实面貌，并探讨谁最有可能成为新能源界的领头羊。
随着科技的飞速发展和消费者审美的不断变化，汽车市场正面临着前所未有的变革。在这场变革中，极狐阿尔法T5以其前卫设计和高度智能化，代表了新时代汽车的潮流趋势。而别克E5，作为拥有悠久历史和卓越性能的经典车型，依旧在市场上占有一席之地。在潮流与经典的较量中，哪款车将更能打动消费者的心呢？
在电动汽车市场中，续航与速度是衡量一款车型性能的重要指标。极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV，作为两款备受关注的电动车型，自然成为了我们比较的对象。究竟阿尔法T5是否能在续航与速度上双重碾压宋PLUS EV？本文将从实际数据出发，为您详细解读这两款车型的优劣，让您在购车时做出更明智的选择。
在快节奏的生活中，家庭出行已成为人们放松身心、增进亲情的重要方式。而一辆合适的家庭用车，无疑是提升出行品质的关键。极狐阿尔法T5和零跑C11作为市场上的两款热门车型，都以家庭用户为主要目标群体。那么，在这场关于家庭出行最佳拍档的较量中，哪款车将更胜一筹？是阿尔法T5的宽敞空间和舒适乘坐体验，还是零跑C11的智能化配置和便捷性更受家庭用户青睐？让我们通过深入对比，为您揭晓答案。
随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的性价比要求越来越高。在这个背景下，极狐阿尔法T5和比亚迪元PLUS作为市场上的热门选择，自然免不了被拿来比较。阿尔法T5以其独特的魅力和超高的性价比，似乎有让元PLUS黯然失色的趋势。那么，阿尔法T5究竟有何过人之处？让我们通过深入对比，一探究竟。
在新能源汽车的激烈竞争中，极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV无疑是两款备受瞩目的车型。当这两大强者站在同一个擂台上，究竟谁能称霸续航与智能的战场？接下来，一场关于未来出行的争霸赛，正悄然展开。咱们一起拭目以待吧！
在新能源汽车的浪潮中，纯电SUV以其环保、智能的特性，成为了市场的新宠。2024年，极氪X、比亚迪宋PLUS纯电版和上汽ID.3三款车型以其独特的魅力，在纯电SUV的轻奢竞技场上展开了激烈的角逐。
增程混动和插电混动的路线之争，似乎一直没有停止，而反应到具体的产品上来，同价位、同级别搭载增程混动系统和插电混动系统的车型也有很多，譬如深蓝S7和银河L7。虽然它们拥有不同的动力系统，但是价格相近，也让很多消费者在它们之间犯了选择困难症，那么接下来我们就来看一看有15万左右的预算，这两款车该怎么选?
在繁忙的都市生活中，我们时常渴望逃离尘嚣，寻找一处心灵的净土。这次周末，趁着天气好，我和朋友决定自驾游，给自己平淡的生活增添一点乐趣。顺便看一下我们的新车AION Y Plus的实力如何。
新能源汽车领域，价格战的号角再度吹响，各大品牌纷纷使出浑身解数，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。而在这场没有硝烟的战争中，极狐汽车凭借阿尔法T5的超凡实力，发起了对“价格屠夫”的逆袭，向市场展示了何为真正的性价比之选。
在当今的汽车市场中，电动汽车已经逐渐成为家庭用车的热门选择。随着技术的进步和政策的推动，越来越多的消费者开始关注电动汽车。然而，面对众多品牌和型号的电动车，如何选择一款适合家用的电动车成为了一大难题。我们将对比极狐阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV，从续航里程、充电速度、冬季使用舒适性、户外活动适应性等多个方面进行分析，帮助你做出明智的选择。
在车坛的激烈角逐中，荣威D5X DMH如一位六边形战士般，于5月20日强势登陆，直接与宋PLUS DM-i展开了一场力量和智慧的对决。两者在10万元级混动SUV市场中一争高下，仿佛场面再现了范志毅现场发飙的壮志雄心。而荣威D5X DMH，以其超值的限时权益价，诚意满满地向消费者发出召唤。
随着新能源汽车市场份额不断提升，人们已经逐渐把纯电车作为首选，其中15~20万元的纯电SUV颇受消费者青睐，但在这个细分市场中“卷王”很多，消费者也难以做出抉择。今天，我们就来对比一下这两款车型，看看谁才是真正的“卷王之王”。
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
“在这个快节奏的时代，我们总是在寻找一种逃离日常喧嚣、享受生活的方式。”这句话在网络上广为流传，它不仅道出了现代人的心声，也成为了我选择AION Y Plus作为都市生活新伙伴的灵感来源。
如果你喜欢乐高模型，或者家里有小朋友 喜欢玩这些东西的，就会发现，不管去到哪家乐高的品牌标杆店，都仿佛进入其所在城市的迷你世界，无论是北京胡同、西安城墙、长沙夜市，还是福州非遗，都令人眼前一亮。我家的“吞金兽”也是个乐高迷，不管去到哪里，都要带着他的乐高玩具。
随着电动汽车的普及，越来越多的小伙伴在选择家用轿车时面临两款优秀的车型——极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV。这两款车在续航、智能功能、电池质量和安全性等方面各有千秋。我们现在从多个方面对比这两款车型，不会让大家多花一分冤枉钱，主打一个买对不买贵，让我们一起看看吧~
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
随着电动化浪潮的奔涌，越来越多的家庭在购车时将目光放到纯电车型上，那怎么样的一台车才算是可以完全满足家庭用车需求，并且能够符合大部分家庭的购车预算呢？目前市场中新能源汽车，真的是大卷特卷，不知道怎么选择。但对于大部分家庭手握十多万预算，可以选择什么的车~
在如今的电动车市场，选择一款既适合家用又能满足各种需求的轿车，成为了每个家庭购车时的重要决策。今天，我们将深入对比极狐阿尔法T5和宋PLUS EV，看看哪一款车更适合成为您的家庭用车伙伴。
10-15万预算买一辆插混SUV，放在过去相信大部分消费者的首选会是比亚迪宋PLUS DM-i，但前段时间奇瑞的风云T9上市了，12.99万起售，和宋PLUS DM-i售价非常接近，奇瑞的技术也相当靠谱，现在，这两台车该如何选呢？
现在自主新能源车越来越内卷，而在这个赛道卷的最厉害的非15-20万这个价位中的纯电SUV莫属。它们面向的主流家庭用户，不仅对品质要求高，对价格更是非常敏感。所以这个价位也出了不少卷王，比如在2023年年底上市的极狐阿尔法T5还有这个价位段的销量王者 宋PLUS EV。那么两者谁才是当之无愧的“卷王”，我们就一起来看看。
极狐阿尔法T5和零跑C11都是在20万级别SUV里面的优秀代表，如果两车对比的话，究竟谁更会更厉害些呢，看看实车吧。
作为北汽新能源生态的高端汽车品牌，极狐汽车一直以其高端形象示人。但就在前不久，极狐汽车却放下高端品牌包袱，亲自下场“掀桌子”打价格战，推出的全新纯电SUV阿尔法T5，入门级车售价为15.58万元，顶配售价也不足20万元，而且目前还有最高35000元的优惠政策，包括25000元现金补贴和10000元国家推出的汽车以旧换新置换补贴。这下连一直有着“价格屠刀”之称的零跑C11也坐不住了，那么我们今天就对比分析一下，阿尔法T5和零跑C11谁才是性价比之王。
在新能源浪潮的裹挟下，市场对电气化的接受能力和用户基数都在大幅度提升，越来越多的消费者期望在新能源产品中体验到高经济性、高静谧性、高舒适性的用车体验。事实上，除了接受能力提升外，新能源市场对品牌实力的重视度也有所降低，反而更重视车辆本身的产品实力。在这个“实力为王”的市场中，越来越多的品牌开始登台亮相。阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV就是其中的佼佼者，今天我们就来对比看看两者实力到底谁更强。
