虽然当下的新能源汽车市场很火,但却也并不是每一款新能源车型的销量都很火爆。就拿今天我们所要介绍的这2款车型举例来说,你又是否能够想象到,它们在4月份的销量数据仅为“个位数”呢?如果长此以往下去,恐怕将会有退市的风险,今天也不妨跟着我们的视角一起来了解下它们。
上汽大众途昂家族掀桌子了。4月份途昂2024出众款与途昂X 2024出众款上市,中大型SUV的定位,价格直接下探至中型SUV级别,售价为24.9万元起。到了5月份,上汽大众也推出多重购车好礼,用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元,以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利,进一步降低车辆的价格门槛。
啥时候买车合适?就是此时此刻,强如奔驰汽车也挺不住了,全系车型都给出了很高的现金优惠。那么谁是奔驰的顶梁柱SUV呢?从销量来说必然是奔驰GLC,品牌SUV销量第一,全系仅次于奔驰C级和奔驰E级。
今年燃油车价格,掉的可比蹦极还要刺激,估计不少年初买车的朋友,现在后悔的拍大腿。不过还是那句话,既然买的早了,那就早享受吧,人生无常大肠包小肠!
各位知道吗?当今的世界,汽车制造工艺正历经着翻天覆地的变化。为了在竞争激烈的市场之中立足,各大汽车品牌必须要精确地找到自身的定位。就像IQ傲歌和宝马iX3一样,这两款车都是豪华中型纯电SUV的代表车型,表现都非常出众,备受车迷们的喜爱,接下来便我们一起对比来看看吧!
老铁们,50万的预算,想要入手一辆BbA三强里的车,是不是有点纠结?宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6L,到底哪款才是 最佳选择?别急,咱们今天就来聊聊这个话题。
作为梅赛德斯-奔驰旗下最畅销的SUV车型之一,奔驰GLC无疑是一款受欢迎的豪华轿车。然而,在我看来,它不仅仅是一张美丽的脸,还有一种值得探索的内在魅力。首先,我们来谈谈外表。我认为GLC的设计风格非常传统,没有太多令人惊叹的特点,但正是这种稳定大气的风格使它看起来更加豪华和奢华。它的前脸采用了奔驰家族式的镀铬格栅,搭配大三叉戟车标,给人一种“我是奔驰”的豪华感。侧面的线条也非常流畅和舒展,没有任何锋利的边缘,使整体外观看起来相当圆润和柔和。
现如今,越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV,一方面是因为7座布局比较灵活,人多时可以用来应急,另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车,所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧,去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达,买的是2.5L两驱精英版7座,落地花了近30万,如今这台车开了1万公里,总体的感受喜忧参半。
价格战打到现在,说实话所有人都惊了,原来汽车的价格可以这么低,其实大家也别奇怪,或许这才是汽车真正的售价。价格战说实话打到现在,终于影响到豪华汽车品牌了。我就想说一句,这就顶不住了?BBA全系开始崩盘,您原先那桀骜不驯的样子呢?
在燃油车的时代,大众途昂的价格一直维持在30万左右,毕竟这是一款中大型SUV车型,不管从配置、空间还是动力表现来看,都要比丰田汉兰达更为出色,但是我们要知道,现在市场上的燃油车热度确实降低了,这种局面下,燃油车想要获得好的销量,一定是得降价来吸引消费者眼球的。
嘿,朋友们!今儿个咱来唠唠新款 5 系。个人认为,新款 5 系的长相实在是不咋地,那燃油车独有的风采消失得无影无踪。反观老 5 系呢,依旧是相当能打,它那经典的设计和稳重的气质让人念念不忘。
在车轮滚滚的时代,汽车不仅仅是代步工具,更是一种生活态度的展现。谈及汽车界的两大巨头,丰田与大众,总绕不开那句流传甚广的行话:“开不坏的丰田,修不好的大众”。这简短八字背后,究竟藏着怎样的故事?今天,让我们一起揭开这两大传说车型的神秘面纱。
老铁们,哲哥我又来给大家种草了!这不,前两天宝马又搞事情,直接把X3给拉下神坛了。
当下时节,正是出行踏青的好时候,很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游,今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
在豪华SUV市场上,奥迪和奔驰一直是备受瞩目的竞争对手。两大品牌的旗舰车型奥迪Q6和奔驰GLC都以其独特的豪华感和舒适性享誉业界。让我们来比较一下这两款车型,看看它们在豪华感和舒适性方面的异同之处,希望有助于您作出适合自己的选择。
老铁们,你们肯定听说过”一入德系深似海,从此钱包是路人”的段子吧?不过近来,德系三强之一的奥迪似乎在价格策略上”向现实低头”了。
随着五一黄金周的临近,上汽奥迪为了回馈广大消费者对奥迪Q6的热烈支持与喜爱,特别推出了一系列尊贵礼遇。现在购车,您最高可享受高达6.6万元的购车优惠,同时还有机会获得最高1万元的增换购补贴。更令人欣喜的是,大6座车型现已全系标配L2奥迪AI Pro领航套装,旗舰品质再度升级。
随着汽车市场的繁荣与消费者需求的升级,豪华SUV市场愈发火热。其中,途昂 2024出众款作为一款全场景豪华大7座SUV,凭借卓越的全方位表现,已然成为年轻精英群体中的热门选择。今天,我们将带您一同探索这款车型,领略其独特的魅力与实力。
随着中国消费者生活水平的不断提升,更多用户对于选车这件事有了更加严苛的要求,既要空间大、乘坐舒适度高,又要品牌豪华能撑面子,所以豪华品牌的中型SUV便成为这部分用户的首选目标。来自德系豪华品牌的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L自然成为了不可能错过的选择,毕竟这三款车型确实无可挑剔,在做工、机械素养和口碑方面也有着很强的优势。
2024 款宝马 5 系已然发布,在路途之中亦瞧见了数台新款。至于新老款究竟哪一款更为耐看、好看,着实是仁者见仁,智者见智呀!只可说众口委实难调,然而两款皆具备独特的风格以及魅力。
年初宝马全新5系上市的时候我们体验静态,聊了价格和基础体验。小半年过去了,我们有机会拿到试驾车了,关键是一次还来了俩。那今天我们看看,宝马全新5系的油·电双车,开起来怎么样?
家用七座SUV选车时,大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车,这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事,究竟谁的空间更大、更实用?
就在不久前,奥迪公司宣布,将暂停生产纯电动汽车,虽然有Q6Le-tron和A6e-tron,但销量并没有太大的起色。国内的汽车厂商,在新能源汽车的发展速度很快,无论是在国内,还是在国外,都是如此。奥迪Q5L是奥迪的中流砥柱,销量也是非常可观的,到了2024年,还能卖出9325台,这是一个非常好的成绩。这与最近一段时间的大减价有很大关系,比如北京等地,最便宜的是15.64万,而起价则是27.03万,不知是哪个人先一步把价格压到了一半?
从目前的市场情况来看,大体量的家用SUV市场,被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认,这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平,但要说安全和品质,合资品牌有多年技术积累,消费者的可信度始终更高。因此,即便多款新能源SUV诞生,元老级合资SUV受到的冲击不算特别大,其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达,一直是众多家庭用户的首选。
从来这传统豪华汽车市场与非豪华市场的产品,从工艺到配置都会显现出巨大差距,尤其当提到科技与硬件时,非豪华产品便会数个精光,尤其像BBA的产品,在中国市场常常是能“以小博大”的。然而,当我们把价格拉平之后,以一台豪华中型SUV来与一台中大型非豪华SUV进行错位对比,这胜负还会依旧吗?一台2024款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型与一台2023款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座,两款车型当前在终端市场的优惠后价格均在36.5万元左右,我们就以它们俩为例,来看看这两台不同级别的大家伙,究竟谁更适合你。
红旗H9和奥迪A6谁的牌面高?之前有这样一个说法,叫开A6的牌面不详,遇强则强,最大的原因的话是在14年,准确来讲是16年以前,开奥迪A6L的是真的是实力不祥,但是目前在外面其实领导叔叔开A6的不多,但是红旗H9它其实级别太高了,到我们地方来你能看到级别一般是H7,到不了H9,所以真正从上线来说,其实是H9的上限目前是要比A6要高得多的。
在经历2月、3月的降价大潮之后,价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免,在价格战市场,传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑,面对这样的情况,降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的,并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜,就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型,它们都曾有着不错的知名度,如今为了应对价格战,这4款SUV地区优惠后价格猛降,正适合抄底。
易车讯 5月22日,上汽大众宣布旗下途昂家族2024出众款、途观L 2024出众款推出限时优惠,即日起,用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高7000元、大众补贴至高12000元等多重福利。
近年来,豪华中大型SUV市场竞争激烈,消费者对于品牌、设计和性能等方面的要求也越来越高。在这个充满选择的市场中,上汽奥迪Q6和华晨宝马X5两款车型备受关注。眼下,五五购物节已火爆开启,上汽奥迪更是推出了「五」与伦比的「五」享特惠。为了帮助消费者做出更明智的购车决策,我们在设计和性能方面的差异,对这两款车型进行对比评测。
以前奔驰、宝马、奥迪的主销车型,价格都很稳定,而且基本占据了国内豪华车市场80%以上的市场份额。而如今境地却大不同,各款车型优惠不断加码,就连以往最走量,价格相对入门的奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L都纷纷给出了10余万元的降价,相比以往真的跟白菜价一样了。
放眼当前国内中型豪华SUV市场,BBA几乎牢牢占据了半壁江山,其中奥迪Q5L与宝马X3可谓是针尖对麦芒的竞争关系,那如果手握35万预算究竟该怎样选择呢?根据的数据显示,目前成都地区可选择33.2万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和35.39万的宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装版,接下来我们通过多个维度来进行对比。(以下简称奥迪Q5L和宝马X3)
作为品牌的明星产品,宝马X3这款产品在国内可以说拥有着极高的知名度,而该车的定位是一款中型SUV,共有3个在售版本,其指导价为39.96万-48.69万元,虽说它的价格并不便宜,但过去凭借着过硬的实力,一致备受消费者热捧。
如果一台奥迪Q6和一台奥迪Q7摆在你面前,可能大多数人会先入为主的认为,我应该买一台Q7。因为在大众的认知中,奥迪车型数字越大尺寸越大、级别越高。但是,当真的把两台车摆在眼前去仔细对比、认真分析的时候就会发现,也许事情并不是你想的那样。
豪华汽车市场,BBA向来是产品布局最丰厚的,无论是居家车型、行政车型还是性能玩乐车型应有尽有,但是7座中大型豪华SUV领域产品布局并不算多,部分7座产品价格过高,受众面明显偏窄,奥迪在7座中大型豪华SUV领域中目前布局了两款产品,Q6和Q7,这足以见得奥迪对于市场的洞察要更加的敏锐,这两款车型也都是目前炙手可热的选手,同门兄弟该怎么选呢?
今天我们来聊聊一个让人心动不已的话题——奥迪A8的弟弟,奥迪A4L,如今竟然18万就能开回家。你没听错,就是那个曾经售价40多万的豪车,现在价格跳水,让不少车迷直呼“上头”。这价格,这颜值,简直让人不敢相信自己的眼睛!
对于众多家庭消费者而言,在选车的时候肯定都会优先考虑五座以上的车型,毕竟只有这些车型能够满足自己全家人出行的需求,但是在市场当中五座以上的车型在品质方面也是参差不齐,绝大多数的七座车型在第三排座椅方面就是“小板凳”,坐个孩子都比较费劲,而MPV车型虽然在第三排空间上有了保障,但是在造型方面,它却并不讨喜,所以更多的消费者还是喜欢七座SUV。而今天我们为大家带来的这款车型,它不仅有着大厂的背书,而且全系车型均为七座设计,它便是上汽大众旗下的大众途昂,而目前 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版(以下简称大众途昂)的售价也是直接降到了22.8万元。那么这台大众途昂的产品实力支撑的起这个价格吗?它又是否符合消费者家用需求呢?
如今大家再听到“降价”二字,可能内心已毫无波澜,毕竟前段时间国产品牌打价格战的情形还历历在目,不过论降价幅度,下面这些合资SUV就有话要说了,降个8万10万轻轻松松,你可以说它溢价高,但不能否认降价后对于普通消费者而言,吸引力还是很足的。
价格战笼罩下的车市,持币观望倒显得理智。不过话说回来,车该买还是得买,但在买车时如何获得更多优惠,尽可能不让自己成为韭菜,需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此,关于那些热度高的新能源车,既然看不透它们,不如选择避开它们。
最近,奔驰E级和宝马5系先后完成了全新换代,两车的实力也都得到了明显提升。那么,这对宿敌在新一轮角逐中谁能更胜一筹?我们一起来看看。
在繁忙的都市生活中,一辆既能满足家庭出行需求,又能彰显尊贵品味的座驾,无疑成为了许多消费者的理想之选。威然,作为一款德系MPV驾乘旗舰,凭借其豪华舒适的内饰设计、宽敞实用的空间布局,成为了家用市场的翘楚。
在当代社会的繁华背景下,汽车已不仅仅是代步工具的代名词,它化身成为品味与地位的象征。提及豪车,BBA几乎无人不知,无人不晓。而在宝马与奥迪之间,一场关于舒适与操控的无声较量正悄然上演。今天,我们将深入探讨:当奥迪与宝马驶上高速,它们之间的差距究竟何在?为何说奥迪在舒适度上略胜一筹?