当下时节,正是出行踏青的好时候,很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游,今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
刚刚闭幕的2024北京车展,为我们展示了中国汽车市场崭新的面貌,车展现场攒动的人群,网络上汇集的流量,都在彰显着这一国内顶级车展的受关注程度。本次北京车展最大的变化,无疑是被现场观众簇拥的各大车企领导与明星网红,诚然它们确实为车企品牌带来了足够的关注度,但是透过表面现象回归本质,汽车产品硬实力、品牌未来发展规划、最新技术成果,这些才应该是车展最应该关注的焦点,也是支撑车企能否长远发展的必要因素。
在国内MPV市场日益繁荣的今天,选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业,一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月,奥德赛热销4108辆,环比上升88.96%,这不仅仅是市场需求的反映,更是奥德赛卓越品质的有力证明,这份信赖,源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。
在今年的北京车展上,当雷军串门长城展台人潮涌之时,我却对着身旁的哈弗H9陷入沉思。所有人的目光越是聚焦流量,越会发现身旁的第二代哈弗H9在推出10年后,走出了和对面展台国产普拉多完全不同的路线。
家用七座SUV选车时,大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车,这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事,究竟谁的空间更大、更实用?
从目前的市场情况来看,大体量的家用SUV市场,被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认,这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平,但要说安全和品质,合资品牌有多年技术积累,消费者的可信度始终更高。因此,即便多款新能源SUV诞生,元老级合资SUV受到的冲击不算特别大,其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达,一直是众多家庭用户的首选。
在经历2月、3月的降价大潮之后,价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免,在价格战市场,传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑,面对这样的情况,降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的,并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜,就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型,它们都曾有着不错的知名度,如今为了应对价格战,这4款SUV地区优惠后价格猛降,正适合抄底。
价格战笼罩下的车市,持币观望倒显得理智。不过话说回来,车该买还是得买,但在买车时如何获得更多优惠,尽可能不让自己成为韭菜,需要消费者理性思考和洞察车市行情。因此,关于那些热度高的新能源车,既然看不透它们,不如选择避开它们。
去年迎来了二宝,半岁大时,我们又添了个“铁三宝”—奥德赛。现在,这辆车陪我们满地跑了三万公里,已经快一岁啦!让我来聊聊它的种种神奇吧
嘿,家有萌宝的你,是不是也在苦恼选什么车好?别急,我来给你种个草。去年咱们家迎来了小二宝,娃娃车、尿布、奶瓶一堆东西,想出去踏青都得开大车。就这样,我们家的奥德赛MPV闪亮登场了!现在已经是它的“满月”庆典,开了三万公里,感觉非常不错!
去年咱家小包子到来不久后,咱们就迎来了这辆奥德赛。时间飞快,转眼间它也要庆祝自己的第一个生日了。这一年里,车子跑了三万公里,让我来给大家侃侃这车子的日常表现吧。
去年年初我们家迎来二宝,在二宝差不多半岁的时候又迎来了奥德赛。到现在奥德赛也快满周岁了,开了三万公里,说说我对这个车的一些体验和心得吧。
要想一家人坐着舒服,很多人会考虑7座MPV车型,毕竟像奥德赛、别克GL8、传祺M8等中大型MPV,给人留下的舒适豪华出行体验着实让人难以抗拒,但是所付出的成本也是非常高昂的,毕竟最低20多万的价格不是每个家庭都能享受得起,这也算是一个当下的消费痛点。但是中国可是全球最大的汽车市场,要想全家人都坐着舒服,且成本并不算高的车型还是存在的,今天带来的这款五菱凯捷就是一款极具性价比的中型MPV,8万比奥德赛舒适,长超4米8油耗5L,喝92油。
电动化进程的推进让国产品牌在不同车型领域都逐渐弥补了与国外品牌的差距,尤其是在硬派SUV领域,以坦克品牌为例,借助新能源技术的加持,坦克也推出了性能强劲的坦克700Hi4-T车型,与此同时,普拉多也完成了换代,接下来我们就以46.8万的坦克700Hi4-T极境版和45.98万的普拉多双擎穿越BX版为例来看看两款车型的表现吧。(以下简称坦克700Hi4-T和普拉多)
丰田亚洲龙,这名字听起来就挺霸气的,对不对?它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作,说实话,这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米,比ES还要长那么一丢丢,价格却只要19.98万起,简直是诚意满满啊!
4月24日,一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎,包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ;丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动;和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动,全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在这个电动车大行其道的时代,众多车企纷纷投身于这场绿色革命,但汽车不同于手机,它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车,往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而,在新能源的浪潮中,汽车的迭代速度令人瞠目,一些车型可能刚刚上市不久,就面临销量下滑、价格跳水,甚至停产的命运。那些最早入手的车主,无疑成了这场变革中的“受害者”。今天,就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型,据说,只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV,在国内市场上可选的产品并不少,如果要从合资品牌阵营中挑出两款,笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用,而且全新一代车型更省油了,但除此之外,德系品牌大众途昂也不遑多让。
还没买车的同学,你们是真的有福了,又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8,丰田皇冠进口,红旗H9等多款车型,已经全面换新。
30-50万区间的豪华公务车市场份额一直都被56E(宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级)瓜分着,其余车企均想通过强化自身的产品力,试图撼动这三个老大哥的地位。56E总是商务人士们绕不过的车型,但随着近年来中国品牌的崛起和不少日系欧美品牌的复苏,他们发布的个性更鲜明,配置更奢华的中大型豪华轿车,也在逐步吸引着广大消费者。
在汽车的世界里,总有那么几款车让人津津乐道,它们或许因为品牌的历史沉淀,或许因为技术的革新突破,成为市场上的焦点,今天跟大家谈谈高级的车型MPV,要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了,一款是老牌劲旅,一款是新晋黑马,网上对于它们之间的较量,就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
在繁华的香港街头,港星麦长青选择了一款与众不同的座驾——奥德赛。这款车型不仅凭借其卓越的性能和舒适的空间设计赢得了麦长青的青睐,更在近期推出了诱人的购车优惠活动,为家庭用户提供了更多选择的理由。
在繁忙的都市生活中,家庭出行对于每一位车主来说都至关重要。而在众多MPV车型中,奥德赛凭借其22年的品牌历史和五代产品的进化,成功塑造了家用MPV的典范形象。它不仅提供了出色的乘坐品质,更兼顾了驾驶的乐趣与轻松,让每一位家庭成员都能由衷地喜爱它。
在璀璨的星光下,港星麦长青凭借其独特的魅力与品味,赢得了无数粉丝的喜爱。而今天,这位备受瞩目的明星要向我们揭秘他的“秘密武器”——广汽本田奥德赛。为何这位久负盛名的港星会钟情于奥德赛?答案就隐藏在它卓越的空间设计与超高的性价比之中。
随着五月的热情如火,广汽本田也为广大车迷和消费者带来了一场别开生面的购车盛宴。在这场盛宴中,备受瞩目的家用MPV——奥德赛,以其极具竞争力的优惠政策和宽敞舒适的车内空间,成为了众多家庭购车的首选。
在当下,可选择的家用SUV也是比较多,就拿合资七座SUV市场来讲,可选择的就有大众途昂和丰田汉兰达,两款车都是合资七座SUV,且价格比较接近,那么这两款车对比之下,谁更适合家用呢?
对于一辆7座SUV而言大家一定会考虑到配置够不够豪华且车身比较长驾驶性如何?空间够不够大且乘坐够不够舒适等等。小编选取指导价很接近的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙腾版和丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座,接下来小编将从以下几个方面进行逐一对比,希望对你的购车带来一些指导性的意见。
5月11日,一汽丰田2024春季新品发布季武汉站圆满结束,深受广大车主喜爱的丰田首款国产四驱MPV--新款格瑞维亚;以及首次在湖北区域正式亮相的中区专享车型荣放探野版,在发布会上正式与大家见面。
在前段北京车展期间,两款关注度较高的车型,纷纷到来。一款是普拉多,这款源自丰田享誉全球的硬派越野车,凭借其出色的越野性能,早已在越野车界赢得了广泛的赞誉。福特烈马,作为福特家族的经典越野车型,一直以来都是全球越野爱好者心中的传奇。其卓越的越野性能,以及独特的设计风格,使其积累了良好的口碑和无数的粉丝。那么,当这两款车型相遇时,消费者又该如何选择呢?
在30万级合资SUV市场中,上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达无疑是备受关注的两款重量级SUV,前者凭借德系工艺以及豪华设计跻身于高端市场,而后者则凭借一以贯之的可靠性以及实用性,获得了广大家庭用户的认可。今天我们便准备让这两个大块头较量一番,看看谁才是更有性价比的存在?
MPV在国内市场可谓是一波三折,曾经风光无限,后来又遭遇低迷,如今终于重新走向稳定发展。不过MPV市场的竞争也越来越激烈了,各大车企都在推出自家的新车型,其中别克GL8和丰田赛那无疑是两款最受关注的明星车型,那么两车你会如何选择呢?
提到同平台、同级别的车型,很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上稍有差别,但价格上十分接近。
提到同平台、同级别的车型,很多人想到的都是思域和型格、锋兰达和卡罗拉锐放,它们只是外观和配置上稍有差别,但价格上十分接近。
北京车展期间,有两款新晋合资硬派SUV备受瞩目,说到这想必越野迷已经猜到是哪两款车了,没错,它们分别就是国产福特烈马以及国产丰田普拉多。前者售价为29.98-43.88万,后者售价为45.98-54.98万,可以发现福特烈马的顶配版车型和丰田普拉多的入门款车型价格接近,这也因此就产生了一个问题,那就是“鸡头”和“凤尾”之间的抉择,消费者手握40来万预算选福特烈马还是丰田普拉多呢?