奥迪Q5L近期行情，最高优惠15万元，抄底的好时候

今年燃油车价格，掉的可比蹦极还要刺激，估计不少年初买车的朋友，现在后悔的拍大腿。不过还是那句话，既然买的早了，那就早享受吧，人生无常大肠包小肠！

不过总有到谷底的时候，不可能真的让咱0元购，近期也是入手一些豪华品牌车型的好时候，很多朋友心心念念的奥迪Q5L，已经降价超过了10万元。

其中售价48.88万元的顶配车型、2024款 45TFSI 臻选动感型，现在有经销商报出了33.24万元的价格，优惠幅度超过了15万元。

最低配的2024款 40TFSI 时尚动感型，也从39.88万元报到了27.12万元，也就是说30多万元的预算，基本上可以在2024款奥迪Q5L在售5款车型里随便挑了。

既然如此，30多万元的预算，为何不犒赏自己一辆豪华品牌SUV呢？而且奥迪Q5L的使用体验、特别是机械层面的表现一直都比较出色。

动力方面，奥迪Q5L搭载了2.0T发动机，其中低功率机型最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，零百加速时间为9.1秒；

高功率机型最大马力为245匹，峰值扭矩为370牛米，零百加速时间为7秒，其实实测结果要比官方标定时间还会更快。

现在优惠幅度这么大，如果预算足够或贷款能力好，建议直接上高功率的奥迪Q5L 45TFSI。

底盘方面，奥迪Q5L采用了前后多连杆是独立悬挂，质感均衡既有很不错的操控、同样的也有很不错的舒适性，就驾驶感受来说，介于宝马X3和奔驰GLC之间，当然这么说并不是指它排在第二，而是那种质感倾向相对中立。

满大街的奥迪Q5L，想必大家对这款车的模样已经非常熟悉，这里就不做重点介绍。不过有些朋友可能还没有去试驾过，我们聊点关乎于切身需求的。

作为一款中型SUV，奥迪Q5L车身尺寸为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，车内空间也介于宝马X3和奔驰GLC之间，整体来说还是比较宽敞，三五口之家作为日常家用车完全无虞，除了入门级的时尚动感型之外，其余车型均提供座椅加热功能，至于通风功能则需要全系选装，价格是9900元。

说到这里还是得吐槽几句，虽然现在优惠比较大，但是就配置性价比来说，奥迪Q5L确实乏善可陈，除了座椅通风之外，L2级驾驶辅助系统（45TFSI 臻选动感型除外）也需要选装，整套下来接差不多5万元。

MMI智能车机系统倒是全系标配，不过使用体验只能说、要比以前的老奥迪强很多，但是和国产新能源车相比，则显得比较落伍，够用但不够先进和智能，这一点就看各位如何取舍。

不过就我个人这两年对车机系统的测评来说，时间久了之后，来来回回也就那几个娱乐功能会常用，其余的基本就成了摆设，就像你摆在家里的那盆塑料假花一样，存在、但存在意义会越来越小。

以现在的优惠来说，奥迪Q5L还是值得推荐，虽然配置上显得有些捉襟见肘，但大众集团近百年的机械实力做不得假，即便是低功率的车型，综合驾驶感受还是超过了目前的新能源车，对于机械发烧友来说依旧是款好车。