国产混合动力车型越来越多以后,市面上关于国产合资怎么选的话题也越来越引人注目。这不,15-20万级家轿市场中,零跑C01和丰田凯美瑞之间怎么选择的问题,便成为了很多朋友心中的疑惑。为找到答案,今天我们也是找来了这2款车型展开全面对比,看看这台国产新能源车与合资燃油车之间,会碰撞出什么样的火花。
不知道还有多少人曾记得,前几年国内汽车销冠品牌一直是被大众所垄断,而且多以一汽大众为主。就算当年还没推出SUV产品时,依然强势,凭借这宝来、速腾以及迈腾等车型的持续畅销,而风光无限。
仔细研究2024年的汽车市场可以发现,目前推出的新车型中,大多数以新能源为主,而燃油车基本都是在换代或者改款,但后者的优惠却是一个比一个大,在产品力没有明显提升的情况下,选择老款车型比选择新款车型性价比更高。
在长途纯电出行的探索中,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版均给出了令人瞩目的答案。极氪007搭载自研75kWh金砖电池,高效利用空间,实现688km的CLTC续航里程,15分钟快充即增500km续航。而智界S7 Pro则凭借82kWh的三元锂+磷酸铁锰锂电池,提供705km的CLTC续航,5分钟即补能215km。两款车型在续航与充电效率上均展现出不俗实力,为纯电长途出行提供了可靠保障。
单月内预售订单迅速突破40000单,兑现承诺,新车起售价直降2.5万元,预售价已低至13.49万元起。预售众筹活动持续火爆,5月21日,新豪华奇瑞风云T9即将全球上市,还会有惊喜么!
在当下,如果想入手一台兼顾舒适性、畅快感以及高品质的中大型SUV,那一定绕不开势头始终迅猛的“老炮儿”冠道以及热度居高不下的“当红炸子鸡”唐DM-i。这也让许多消费者在面对这两款车时,陷入“选车纠结症”。那么,这两款车到底谁更值得入手呢?对比一番见真章!
在探索时尚与实用的完美结合时,极氪007后驱增强版75kWh与智界S7 Pro后驱长航版各自展现了独特的设计魅力。极氪007以其蚌式前舱盖设计,将前舱盖与翼子板的拼缝完美融合,呈现出高度一体化的视觉感受,为驾驶者带来纯粹的美感体验。而智界S7 Pro则通过三段式下包围设计,结合梯形熏黑进气口,营造出强烈的运动氛围。
“早买早享受,晚买有折扣”这句话,在很多行业都得到了印证。这两年车企之间的竞争越来越激烈,有网友打趣:前年买中型车的钱,到今年能买中大型了。话题
奔驰C级是奔驰车型当中销量最高的一款车型,今天给大家来介绍这款新款奔驰C260L。奔驰C260L作为奔驰家族中的一款杰出代表,以其豪华的品质与智能的科技配置,成功吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅在外观设计上展现出独特的魅力,更在驾驶体验上实现了前所未有的突破。无论是舒适的驾乘空间,还是卓越的动力性能,奔驰C260L都以其出色的表现,成为了市场上的一颗璀璨明星。接下来,就让我们一起深入探索这款车型的魅力所在,感受它所带来的豪华与智能的完美融合。
➤看到智己L6上市,我又要说了,也许一年前你得至少花30万才能买到比较精彩的电动车,但是事情在2023年末开始变化,20万出头的电动车也已经相当有趣。
今儿就跟你们分享两款神车,性能炸裂不说,还有一堆高级别智能科技,你说炫不炫?先来说说比亚迪宋Plus这货,你知道他的动力组合有多夸张吗?那可是一套1.5T+电动机的混合动力系统,开起来感觉瞬间就飞起来了,最高马力高达313匹,百公里加速只需短短的6.9秒,这速度,简直比火箭还要快哟!而且这货玩法多样,总有一款适合你。
5月18日,四驱纯电超级皮卡雷达地平线在湖北省宜昌市举行了区域试驾活动,本次试驾会以“超级皮卡超级伙伴——户外作业全能帮手”为主题,吸引了近百位来自省内各城市的媒体、用户、行业客户参加。继四川、山东、江苏、重庆之后,雷达地平线来到“千湖之省”湖北,在复杂路况和户外场景中展示了纯电超级皮卡的独特魅力。
“不与弱者分食,只与强者争锋,中国人喜欢往下卷,但往下卷最后就会导致中国的产业发展不是特别健康,只有不断向上冲才能让品牌能力和形象不断提升。”奇瑞集团董事长尹同跃在一次媒体访谈中分享了奇瑞的造车原则。作为奇瑞集团的塔尖品牌——星途亦如是。
丰田亚洲龙,这名字听起来就挺霸气的,对不对?它可是丰田TNGA-K平台下的一款力作,说实话,这车真有点儿像平民版的“雷克萨斯ES”。车身长度超过5米,比ES还要长那么一丢丢,价格却只要19.98万起,简直是诚意满满啊!
最近两年自主品牌的势头十分强劲不仅完成了针对SUV市场的攻占,在轿车领域也逐渐能和合资品牌“掰手腕”了。要论品牌号召力一汽日产旗下的轩逸依旧是家用轿车当中的热门选项。但是对于广大车迷来讲,2024年的价格战则让不少极具性价比的车型出现在了大家的视野当中,其中就包括我们今天所要介绍的主角——奔腾B70.
当我们选车的预算来到50万元或者以上,豪华品牌中大型SUV就成了大部分人的选择。随着宝马和奥迪中大型SUV的相继国产,证明我们国内的需求也在稳步提升。这个时候有些消费者就犯了难。
5月19日,吉利新博越L正式上市,新车提供两款动力共4款配置车型,官方的指导价区间为11.57万元-14.97万元。作为年度改款车型,新博越L相较老款车型主要在配置方面进行了部分调整,起步价下调了1万元,门槛更低,性价比有所提升。
今天说的这款车就是东风小康风光580。东风小康风光580堪称为生活的第三空间,三孩家庭的智选SUV!作为一款经典的“良心大7座”SUV,搭载1.5T发动机,最大功率爆出184马力,喝92油,性价比超高!
近日,乘用车市场信息联席分会发布4月乘用车销量数据,上汽大众帕萨特以18,999辆的销量,蝉联国内B级燃油车销冠;同时以累计70,787辆的销量,稳居2024年1-4月B级燃油车销量榜首地位。
2024年5月13日,魏牌新摩卡Hi4焕新上市,建议指导价23.88万元。在6月30日前下定,可限时享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴(魏牌车主置换3万)及至高10000元国家以旧换新补贴,至低到手价21.38万元。
对于追求大空间的消费者来说,中型SUV拥有宽敞的空间、舒适的乘坐体验和出色的动力性能,是家用车的理想选择之一。其中,长安UNI-K和吉利豪越L就是两款颇受关注的自主品牌中型SUV,价格10万出头,空间、配置和动力都有不错的表现,性价比很高。怎么选,来看看它们的对比解析。
当年遥不可及的BBA们纷纷进行了国产,对于普通消费者而言,向上够一够就能买到高质感车型,对于预算充足的消费者来讲,同样的价钱能选择的产品多了起来,无论从哪个角度来看都是好事。
随着我国新能源渗透率超过50%,这进一步说明了大家对于新能源产品的接受度越来越高,因此大部分人在买车或者换车时都会首选新能源产品。在20-30万级别的新能源产品中,人们的选择最为丰富,而对于那些有家庭的用户,自然看中的是更加智能同时空间又大的中大型豪华纯电SUV,比如昊铂HT。当然了,我们也可以选择既有良好操控性能又有宽敞空间的中大型豪华跨界车型,而极氪001就非常适合。2款产品除了定位有一些差异以外,其它方面的表现都不弱,但谁更适合入手呢?下面就来为大家解答。
自4月18日开启预售众筹活动以来,奇瑞风云T9便在市场上引起热烈反响,单月内预售订单迅速突破40000单!创纪录的成绩背后,不仅展现出消费者立足新时代,对高品质出行的迫切期待,也展现出用户对风云T9真品质、新豪华车型魅力的高度认可。目前,预售众筹活动持续火爆,新车起售价直降2.5万元,预售价已低至13.49万元起。不仅如此,奇瑞风云还将在车型正式上市时,为用户带来更多豪华礼遇,助力用户轻松邂逅风云T9“新豪华”的出行体验。
也许是基于对市场的洞察或急需实现盈利的考虑,在最近的蔚来新品牌乐道的发布会上,我发现,以乐道L60为主的产品力介绍中,其并没有偏离这级别消费者这级别实用为主的核心需求,通过与特斯拉Model Y的全方位对比中,从价格、能耗、补能、空间等方面去展现自身的优势,言简意赅的便是,Model Y虽好,但我更好。
自4月18日开启预售众筹活动以来,奇瑞风云T9便在市场上引起热烈反响,单月内预售订单迅速突破40000单!创纪录的成绩背后,不仅展现出消费者立足新时代,对高品质出行的迫切期待,也展现出用户对风云T9真品质、新豪华车型魅力的高度认可。目前,预售众筹活动持续火爆,新车起售价直降2.5万元,预售价已低至13.49万元起。不仅如此,奇瑞风云还将在车型正式上市时,为用户带来更多豪华礼遇,助力用户轻松邂逅风云T9“新豪华”的出行体验。
随着年轻消费者逐渐占据消费市场的主力,越来越多的年轻消费者都有着自己的购车需求,而一款外观运动、配置够高,并且还有着更高性价比的车型,一定是他们的最佳购置选项。那么自主品牌的运动车型就如长安UNI-V、传祺影豹和奇瑞艾瑞泽8就是个十分不错的购置打算。
今天说的这款车就是上汽大众途观L。目前在售的最新款车型是2024款大众途观L,这款备受消费者喜爱的中型SUV,在配置和价格方面进行了优化调整。 作为一款持续领跑合资SUV市场的车型,2024款大众途观L,不仅外观大气、宽敞舒适,而且百公里油耗低至6L左右,性价比与舒适性的完美结合,实力遥遥领先!
前不久,星纪元ET上市了,起售价仅为18.98万元,上市3天,订单量超过2.6万台,最大的竞争对手就是同为增程式SUV的理想L6,首销期订单量达4.1万,那么这两台车到底谁更强?谁更值得买?
如果你想要一款空间宽敞、配置足,并且还有着更高底盘能够兼顾更多复杂地形的车辆,那么SUV车型似乎是个十分不错的购置打算。我们先将目光放到合资品牌这边,本田CR-V这款车型作为这一领域中的热门老将,不仅有着很强的口碑优势,更在质量以及稳定性方面做得很不错,是不少消费者选车过程之中的必看选择。
日前,车市君从保时捷官方获悉,针对旗下保时捷Cayenne全系车型进行调价,其中保时捷Cayenne调整价格后售价区间为91.80-194.80万元;保时捷Cayenne Coupé调价后售价区间为98.80-250.80万元;整体涨价幅度在2-5万元。
今天说的这款车就是奇瑞舒享家。去年9月份,奇瑞旗下eQ7真正命名为奇瑞舒享家,新车定位“15万级超舒适家庭纯电SUV”,其实就是奇瑞大蚂蚁的“更名升级版”,共推出六款车型,指导价为12.99万至16.99万,全铝车身媲美保时捷,续航里程为412km和512km,还是主打家用的亲民纯电车。
在当下的国内汽车市场中,各家车企都很卷,销量普遍都低迷,仅有少部分几家销量势头依旧强势,而比亚迪就是少有的几家之一。所以要论新能源汽车的市场号召力,就算奔驰、宝马以及奥迪等主流豪华品牌都拼不过。即便价格降价接近,也一样。
如今消费者购车需求升级,如果希望体验到更高品质的出行,那么一台口碑不错的B级车,无疑是最合适的选择,而且如果选对车型,在优惠力度上也会很可观。而这种口碑车型一定有着时间的沉淀,在中国市场热销了20年的天籁,就是最典型的口碑B级车,累计收获了近200万中国用户,可以说在品质、口碑上备受认可,足以令消费者放心。
前些日子里,我们特意试驾体验了逍客经典这款车型,为什么呢?其实就是因为最近逍客经典给到了不小的优惠政策,其中逍客经典的舒适版车型已经降到了9.88万元,十万以内就能够买到一台合资品牌的紧凑级SUV,这个价格确实有点意外。
虽说如今新能源的大趋势已经席卷各大细分市场,但是仍然有不少消费者不认可新能源汽车,它们更在意的还是续航焦虑的问题,因此这些消费者在购车的时候,依旧会选择传统的燃油车型。而对于传统的燃油车型来说,要想在如今竞争激烈的国内市场哦中“杀出重围”,口碑和质量自然是缺一不可的。日产逍客作为东风汽车旗下的一款车型,它在国内市场中,通过多年的深耕,其积累了深厚的口碑,同时在质量方面也得到了消费者的认可。如今为了进一步提升日产逍客的竞争力,东风日产针对日产逍客舒适版推出了2.71万元的优惠政策,这也让这台车的售价下降到了十万元内,其仅售9.88万元。
日产逍客也算是家用SUV市场中表现比较突出的一台合资车型,因为早在2008年这款车就已经进入中国市场,而且早先凭借着更为个性的车身姿态,吸引了不少年轻消费者的注意。当然直到今天,日产逍客也能够为我们呈现出一些不一样的设计元素,就比如它的第三代车型。不过值得一提的是,今天的主角并不是第三代日产逍客,而是与第三代共同“竞技”的逍客经典。
【导语:最近两年,国内汽车市场价格战硝烟弥漫,电动车之间的价格战,电动车和油车之间的价格战,从来没有停息过。如今,价格战已经蔓延到东盟电动车市场的桥头堡——泰国。中国车企盯上了在东盟市场占据明显优势的日系品牌的蛋糕。】
曾几何时,想要买大众途昂的朋友,不是在交定金的路上,就是在排队提车的途中。一般落地成本在30-40万左右,时光倒退5年的话,买一辆途昂甚至能给到家人乘坐五十多万豪华SUV的仪式感。可现在市场风向变了,在新能源车市场的冲击下,大众品牌风光不再。下面一起来了解一下近期的优惠行情。
如果你更看重合资车在品牌历史,以及车型历史上的优势,那么我觉得今天这款逍客经典就值得你一看。为什么?首先日产逍客这款车是2008年进入中国市场的,发展至今也有16年的历史,而且到目前为止累计用户已经超过了180万,可以说是得到了家庭用户的认可。除此之外,最近这段时间逍客经典款车型给到了额度不小的限时优惠政策,其中低配版本的舒适型优惠之后降到了9.88万元。
10-15万级这个市场一直都是竞争比较激烈的细分市场,而且现如今这个领域的选择性也越来越多。就比如最近这段时间,逍客经典也给出了不小的优惠政策,其中舒适版的经典逍客已经优惠到了9.98万元,落地下来将近12万元。所以我们今天主要以逍客经典舒适版为例,看看这台车在优惠之后值不值得入手。
作为紧凑级SUV市场中的“老员工”,日产逍客进入中国市场之后,凭借着在当时有着更大胆且年轻时尚的外观造型,吸引了很多用户的注意。与此同时,经过这十几年的发展,如今的日产逍客已经坐拥180多万家庭用户。而且就在最近这段时间,日产逍客还针对它的经典版车型给到了限时优惠政策,例如逍客经典的舒适版,这台车优惠之后的价格就已经降到了9.88万元。所以单从价格上来讲的话,逍客经典舒适版确实有着较高的产品竞争力,那么说了这么多,下面我们就针对这台逍客经典,看看它的产品表现到底如何。
伴随新能源汽车的崛起,国内很多传统的燃油车企均采用了用降价来换销量的方法来保持自己品牌在市场当中的竞争力。上汽大众作为国内合资品牌中的一员,它也算得上是一个资深的燃油车企了,因此为了保持自己品牌的竞争力,上汽大众也采用了“降价换销量”的操作,其针对旗下的2024款大众途昂推出了一系列的优惠政策,像途昂 2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版目前就有2.1万元的优惠,其优惠之后的价格也是从之前的24.9万元下探到了22.8万元。那么这台大众途昂带劲不?接下来大家就跟随我的视角一起来看看吧。为了大家更好的认识这台大众途昂的表现,我们就以这台大众途昂两驱龙腾版车型为例。