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3月25日，比亚迪海狮05 EV正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间为11.78-13.79万元。据悉，新车定位紧凑型SUV，采用纯电动力。配置方面，新车全系标配天神之眼C高阶智驾和DiLink 100智能座舱，而且后五连杆+后驱的组合。说实话，这些配置加上这个价格性价比非常，而且官方还给了0首付，24期0息等政策，可以说非常吸引人了，并且很多人也都有入手的打算。那么新车的三款车型，又该怎么选呢？索性今天就来和大家一起聊聊。
努力“搬砖”三年，终于攒够了12万的预算，准备入手一台新能源的插混SUV，当看过比亚迪宋L DM-i和奇瑞风云T8之后，我果断做出了决定，准备入手后者。
都说新能源市场让我们的选择多了起来，很多人买车不再只盯着轿车和SUV，越来越多人开始考虑MPV了。为啥呢？说到底，还是因为MPV的舒适性和空间表现确实吸引人啊。不过一提到MPV，你是不是就觉得那得二三十万起步？其实未必，今天我来给你盘点几款10万左右的家用MPV，既便宜又实惠！
说比亚迪秦L EV就是对标小鹏MONA M03打造的，应该没有人会反对。因为它们的相似度太高了，尤其是价格，二者都提供了三款配置，其中前两款配置的定价相同，都是11.98万和12.98万。这两款配置的特征也相同，都是低配短续航，中配长续航。
如果预算5万左右，想要买一台国民代步小电车，不仅是要满足日常出行需求，还得满足买菜接娃，偶尔的小长途自驾出游。那么有这么两台车肯定会是在大家的选车目录里，零跑新T03和五菱宏光MINIEV四门版。
从去年开始，网络上流传着“微型车市场命不久矣”的言论，其表象原因就是宏光MINIEV的销量在逐步下滑，微型车市场虽然不像过去几年随时销量爆发，但现在的市场需求量依然很稳定，远未达到“命不久矣”的状态。
很长时间以来，南北丰田的姊妹车型锋兰达和卡罗拉锐放都是10万级SUV市场里的强劲力量，一直有着不错的销量。如果说前几年大家可能还对自主品牌存在一定疑虑，觉得大品牌丰田更靠谱，但是看看现在，我们已经从追赶者变成了领先者。这个时候想买一辆10万级的SUV还考虑锋兰达和卡罗拉锐放可就太OUT啦，你可以有更好的选择，比如今天的第三代CS55PLUS PHEV。
3月23日，比亚迪秦L EV迎来了正式上市，价格区间是11.98-13.98万。看着这个售价，很多人觉得热销的MONA M03（11.98-15.58万）有难了，刚有起色的小鹏又要迎来一次严峻挑战。
易车讯 日前，比亚迪海洋网推出“海洋超值驾 惊爆一口价”活动，即日起购买宋PLUS DM-i、海豹06DM-i和海豹07DM-i （非智驾版车型）并完成开票，即可享受限时一口价的惊爆活动。宋PLUS DM-i限时一口价11.98万元起，海豹06DM-i限时一口价8.98万元起，海豹07DM-i限时一口价12.98万元起。
在新能源市场竞争白热化的当下，10万级纯电SUV战场迎来新玩家——奔腾悦意03。这款由张若昀代言的车型，以9.29万元起售价直接杀入红海市场，硬刚吉利银河E5、比亚迪元PLUS。咱这就从价格、续航、配置、性能等维度客观对比，解析三款车型的真实竞争力。
2025年2月轿车终端销量榜单已出炉，吉利星愿系列以28,588辆的优异成绩蝉联月度销冠，环比1月28,146辆的销量数据呈现2.3%的稳态增长，超越长期霸榜的比亚迪海鸥，成为新一代“国民代步车”标杆。那么，吉利星愿为什么能在众多新能源汽车中杀出重围呢？
对于年轻个人和年轻家庭来说，买车时的考量越来越多元化，除了车辆的基本性能，智能驾驶功能逐渐成为关键因素。如今，埃安RT、MONA M03和秦L EV这三款纯电家轿在市场上形成三强鼎立之势，在长续航、快充及高阶智驾等方面各有亮点，下面就来详细对比一番。
如今，汽车智能驾驶技术不断革新，对于年轻个人和家庭而言，购车时这一功能的重要性与日俱增。埃安RT、MONA M03和秦L EV三款纯电家轿在市场上备受关注，它们在长续航、快充以及高阶智驾方面各有所长，下面就带大家深入了解一下。
如果你想拥有一台适合家用的SUV，它需要安全、实用，同时还有一套拿得出手的智能化设备，最低也要拿出10-15万元的购车预算，还不怎么好选。如果在这个价位区间内还能体会到更强的智驾、不断OTA的软件系统，那这十五万元就真正花在刀刃上了。
年轻人的第一台车怎么选？这个话题非常有得聊，并且永远新鲜。2025年买年轻人的第一台车，必须得要集齐了颜值、续航、智驾、性价比等几大要素。
3月10日，零跑B10一开预售就“杀疯了”，1小时订单突破15010台，刷新品牌纪录，堪比小米Ultra。其中12.98万元、续航510km的激光雷达智驾版最受欢迎，占比达73%。48小时内总订单达31688台，已成爆款。不少经销商提前“锁单”，担心客户跑单。有消息称，激光雷达版上市价或比预售价再降1万元，或跌至11万元区间，难怪网友惊呼：“这还是我们认识的零跑吗？！”
好家伙，比亚迪最近新车真是“下饺子”啊，前脚刚上新了秦L EV，现在又上新了海狮05 EV，这频率真是够可以的。这款新车呢，性价比很高，指导价是11.78-13.78万元，共有3个版本，相差1万元，那么到底买哪款合适呢？今天就给大家三分钟说透~
在新能源汽车市场“内卷”白热化的今天，10-15万级纯电SUV的竞争已从续航里程转向了高阶智驾和全场景体验的终极较量。比亚迪海狮05 EV与广汽丰田铂智3X就是近期两款比较热门的产品，它们都以高阶智驾为卖点，价格区间也高度重叠。对于这两款车如何选，可能很多消费者会陷入纠结，究竟是比亚迪的智电平台更胜一筹，还是丰田的合资基因更具吸引力呢？
在当下的汽车市场中，新能源汽车的发展势头迅猛。10~15万元级已成为车企"内卷"的主战场。在这个价格区间里，国产新能源车型凭借高性价比、丰富的智能配置，表现出强大的竞争力，与传统的燃油车型一起形成了多元化的竞争格局。
3月26号，比亚迪海狮05 EV正式上市，售价11.78-13.78万元，新车全系标配了天神之眼C-智驾，最高纯电续航（CLTC）为520km。这个价位他的竞争对手也非常多，包括自家的秦LEV、银河E5等等，那么新车到底值不值得买呢？
预算10万出头入手纯电紧凑型SUV，近日上市的比亚迪海狮05 EV和丰田铂智3X是两个不错的选择，纯电续航430km起，指导价在11万元上下，拥有不错的性价比和实用性。两款车怎么选，来看看它们之间的对比解析。
比亚迪秦L EV以11.98万元起售价、技术平权的姿态杀入市场，3月23日正式上市的三款车型，定价区间为11.98-13.98万元，直接搅动12万级纯电轿车市场，也使得同款定位的小鹏M03面临前所未有的挑战。小鹏M03主要以空间利用和智能驾驶为卖点，在秦L EV的强势冲击下，双方展开了一场针尖对麦芒的较量。
郝哥以销量最多的燃油版为例，新车共在售五款车型，售价区间为18.59万~24.99万元，当然这只是指导价，优惠后新车仅售14.09万起，是不是有点动心了呢？其中最低配两驱活力版与次低配两驱锋尚版预算相差1.6万元，配置上首先增加了车道偏离、主动刹车、碰撞预警以及自适应巡航等具备L2级驾驶辅助，要知道这部分的成本可不算低，同时对新手或女性朋友也更适用。
当自主品牌SUV市场进入存量竞争时代，15万元级家用SUV的选购逻辑也在发生显著变化——消费者既希望获得“面面俱到”的全能表现，又期待在某些维度实现“越级突破”。长安CS75PLUS与奇瑞瑞虎8 PLUS作为该细分市场的销量担当，前者凭借蓝鲸动力与科技配置持续领跑，后者则以实用空间与全场景适应性后来居上。它们谁能成为家庭用户的终极选择？接着往下看。
近日，比亚迪秦L EV上市了，售价11.98-13.98万元，它标配天神之眼C高阶智驾，百公里电耗也低至10.8度，智能化和能耗正是此前小鹏MONA M03能在这个价位热销的重要竞争力，但如今面对这样全能的秦L EV，小鹏MONA M03难道真的比不过了嘛？其实我觉得倒也未必，不信，咱们对比一下就知道了。
在新能源汽车市场日益繁荣的今天，消费者对于纯电SUV的选择越来越多。今天，我们将对两款热门车型——比亚迪海狮05 EV和零跑B10，进行一番深度对比。海狮05 EV作为比亚迪海洋网海狮IP下的全新车型，自上市以来便备受瞩目。它基于比亚迪先进的e平台3.0 Evo打造，采用后置后驱布局和五连杆独立悬架，确保了出色的操控性和舒适性。动力方面，海狮05 EV搭载了最大功率为160kW的电机，配合磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程最高可达520km。智能配置上，海狮05 EV全系标配天神之眼C高阶智驾系统和DiLink 100智能座舱，提供了丰富的智能驾驶辅助功能。
2025年的车市，10万块能买到啥？搁三年前，可能只能选个“能开就行”的代步工具。但现在，国产车愣是把智能座舱、高阶智驾、长续航混动这些“高端货”塞进了10万级新车里。今天咱们就扒一扒，哪些车堪称“10万级配置天花板”？
家用新能源车“内卷”进入到一个新的时期了，以前大踏步的进步、一款新车就干趴下对方已经没有了，现在都是在细节上打造亮点。
随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，比亚迪于2025年3月25日正式推出海狮05EV，以11.78万-13.78万元的定价切入A级纯电SUV市场。这款车型凭借全系标配高阶智驾、后驱操控、越级配置等核心卖点，试图在10万-15万元区间开辟新赛道。那么，12-14万元预算想买纯电紧凑型SUV的网友们，海狮05EV是否值得购买？
“一口价”正在车圈风靡。2024年成都车展，合资品牌上汽大众率先推出一口价7.99万元的途岳新锐，从此，撕开了一道价格透明的口子，合资品牌一发不可收拾，纷纷跟进。今年2月底，上汽通用官宣B级轿车君威一口价10.69万元起，几乎是这款车巅峰时期的半价，网友大呼真香。
在汽车智能化浪潮下，如今的年轻消费者买车，不再只盯着传统的“三大件”，车辆的智能驾驶水平成了关键考量因素。刚上市不久的秦L EV，凭借全系标配“天神之眼C”智驾，迅速在市场上崭露头角，与埃安RT、MONA M03成了最受关注的几款车型。这三款车在长续航、快充以及高阶智驾等方面都各有特色，今天咱们就从年轻个人和年轻家庭的角度，好好对比一番。
在新能源汽车蓬勃发展的当下，15万内纯电家轿市场迎来了激烈的竞争。对于年轻个人消费者而言，一辆车不仅是通勤工具，更是彰显个性、追求科技体验的伙伴；对于年轻家庭来说，它要能满足全家出行的各种需求，续航、智能配置都至关重要。最近秦L EV正式上市，与去年的埃安RT、MONA M03两款车型一起成为备受瞩目的焦点车型。今天，我们就从长续航、快充和高阶智驾这几个关键维度，来深入对比一下这三款车。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场，续航能力成为众多消费者选车时的关键考量因素。对于年轻个人用户而言，续航长意味着日常通勤无需频繁充电，出行更轻松；对于年轻家庭来说，长续航能让全家自驾出游的半径大幅扩大，享受更多出行乐趣。在15万内纯电家轿这一细分领域，一直以来埃安RT、MONA M03关注较多，近期秦L EV上市也引起热议。今天，我们就从长续航、快充及高阶智驾等方面，对这三款车进行详细对比。
去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？
对于10万级的家用车型而言，空间表现、三电系统的稳定性以及配置层面的丰富度都是消费者在购车时主要考虑的点，但由于目前此价位区间车型数量较多，到底选择哪款车型也让消费者有些纠结，今天我们就选取了3款10万级较为热门的纯电车型，分别是五菱星光EV共创版510进阶版、秦PLUS EV智驾版420km领先型和埃安RT 520智享版，接下来我们就一起看三款车型的表现吧。（以下简称五菱星光EV、秦PLUS EV和埃安RT）
3月22日，“经典带电，加电不加价——长安逸动PHEV & CS55PLUS PHEV价格及权益发布会-天津站”活动盛大举行。此次活动，长安汽车隆重推出了第三代逸动PHEV的三款力作：智慧新蓝鲸70km超越版、智慧新蓝鲸145km高能版以及智慧新蓝鲸145km战舰版，它们的官方指导售价区间定在8.49万元至9.99万元之间，但借助购车基金与国家补贴，消费者只需从5.69万元起就能拥有它们。同时，第三代CS55PLUS PHEV的两款车型——智慧新蓝鲸125KM战舰版与智慧新蓝鲸125KM超能版也惊艳亮相，官方指导价介于10.49万元至10.99万元，叠加优惠后，入手价低至7.99万元起！
都说电动车冬天进不了山海关，主要意思就是东北的寒冷导致电池续航衰减比较大，达成率很低。不过随着时代的发展，以及中国三电技术的逐渐成熟，电动车也可以畅行山海关。本次我们选择的两款车是名爵旗下的MG ES5和比亚迪元PLUS，前者为2025款 525max后驱智驾版（以下简称MG ES5），指导价为14.69万元，后者为2024款 荣耀版 510KM卓越型（以下简称元PLUS），指导价为14.78万元，两款车续航基本差别不大，价格也相差不多，看看究竟谁才是这个级别中的最优选。
2025年泰国曼谷国际车展正式拉开帷幕，奇瑞、MG、长安、长城、广汽、极氪、小鹏、比亚迪等中国车企齐聚曼谷车展，挑战已在泰国市场占据主导的日系车企。泰国政府计划将本国打造成东南亚电动汽车生产基地，出台一系列政策，比如BEV3.5政策，推动新能源汽车产业链落地发展，多家中国车企即将携带新能源技术入局泰国市场，本次车展上，比亚迪SHARK实车即将在泰国车展惊艳亮相，作为比亚迪首款新能源皮卡，SHARK备受车迷关注。长城汽车已发布的2025 款哈弗 H6 右舵版 SUV 车型也将亮相，以全球首发的智能座舱与新能源技术诠释中国智造硬实力。以泰国为起始点，开拓海外市场，全新智己LS6的海外版本——IM6将在泰国车展上销售。广汽国际发布重磅信息，全球战略车型AION UT和新能源豪华MPV标杆M8 PHEV泰国开启预售。哪吒汽车将携哪吒X等车型亮相，哪吒X顶着泰国年度最佳紧凑型电动汽车奖的桂冠参展。
如果你因为某些原因在2024年没能如愿提车，今年又想着能够尽快提车，这个时候就要多加关注汽车市场的消息了，因为随着时间来到3月份，很多品牌也都给出了足够诱人的优惠政策，包括市场格局也发生了变化，所以这个时候入手还是比较合适。而今天我们就针对想买SUV的朋友们做出几款推荐，可以涵盖8-30万预算之间，有燃油也有新能源，那么哪款车型会成为你的最终选择？（排名根据预算从低到高）
去年小鹏发布了MONA M03后，一时间便成为了10-15万级别新能源家轿市场的当红炸鸡子，不少车都拿它作为竞品，同理在20万以上的市场，Model 3也经常被拿来做对比，它们俩在今年都将迎来不少竞品，不知道地位是否还能继续稳固呢？
大家都看到新闻了，奔驰品牌旗下最便宜的车型奔驰A级正式停产了，CLA将接过它的衣钵成为奔驰最便宜的车型。它自1997年推出以来，已经诞生快30年了，现款是第四代车型2018年发布，在该换代的时候宣布停产其实是意料之中。因为燃油车市场可以说已经卷到底了，远的不说，就前段时间10.69万上市的别克君威，把合资中型车价格拉到了10万出头。作为紧凑型车还只有1.3T动力的奔驰A级怎么卖对吧？今天就来盘点一下跌破底价的热门车型，自主、合资和豪华品牌都有，一起来看看有没有你喜欢的吧！
这年头，如果车企没有一口价产品，简直就是没诚意，更多的是合资汽车品牌，但一口价产品多了，其中自然不免有鱼龙混杂的存在，一定会有打着一口价的旗号，卖着更高价的产品，所以要学会甄别。当然了，优秀且有诚意的一口价产品，也需要支持和鼓励。
车企提升销量的策略主要有两种：一是降价促销，二是推出新车。综观当前各大品牌的动向，它们无一例外地选择了后者，毕竟降价会直接导致利润的减少。近日，吉利汽车也公布了其2025年的新车规划，涵盖领克、极氪、银河三大子品牌，今年将推出众多新款车型。
