最近准备换车,家里差不多是日系粉,推荐了汉兰达,牌子硬、口碑不错、还省油,和销售谈了几次,差不多都快磨最后的价格了。这几天车展刚好放端午放假,本想着再去看看就定了,没想到逛车展对比了几款车,居然打起退堂鼓了。
当SUV用户开始寻求空间更大、性能更强的产品时,30万元价格的七座四驱SUV,就是许多家庭重点关注的选车领域。最近丰田旗下的皇冠陆放新款车型上市,指导价28.48万元起,相比此前老款的售价更加亲民,但还是有一些消费者持观望态度,并将其与代表自主向上的红旗HS7(指导价25.58万元起售)进行比较。
今天说的这款车就是一汽丰田锐放。近日,一汽丰田放出2024款丰田卡罗拉锐放官图,新车将于6月13日正式上市。作为年度改款车型,2024款丰田卡罗拉锐放外观造型不变,主要对智能化装备进行升级,换上了8155芯片,“增配不加价”,更具市场竞争力。
现在早些年很强势的合资车型都在争相降价,大家都认为完全是新能源的趋势之下不得已做的降价决策。殊不知国内汽车市场在经过这么多年的发展后,国内的汽车消费者品味已经是提升了N个档次。可不是“高价低配”能够轻易糊弄过去。
今天说的这款车就是东风本田HR-V。作为一款集时尚设计、先进科技、卓越动力与宽敞空间于一身的SUV,本田HR-V因其销量不佳,几乎沦为被忽视的合资SUV,一箱油能跑1000公里,实力遥遥领先,从18万降至10万出头,却卖不动!
丰田这是要搞事情啊!前不久,一汽丰田旗下的格瑞维亚正式上市,这款号称”GL8终结者”的MPV一上来就大打价格战,真是”不讲武德”。
兄弟姐妹们注意!东风日产探陆SUV又添新车型,将自己产品线变得更密,消费者选择面更广。此次共投放三款配置,价格区间为24.38万-25.98万。同时上市官方带来限时优惠现金再减2.4万,最终价格区间为21.98万-23.58万。本文我们一同聊聊这款新车。
看日系车,你得有眼光。在中国,提起日系车,大家都点头哈腰,那种认可度,别的品牌想都别想。为啥?耐用!省心!还省油!这不,今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款?那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放,还有世人皆知的丰田卡罗拉。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
今天咱们聊聊那个最近挺火的话题——秦L和雅阁的混动车型之间的较量。起初,迪子发布了它们自家的DM5.0超级混动系统,声势浩大的发布会上,各种豪言壮语铺天盖地,听得人心惊胆战。他们号称“全球最牛”,“世界最先进”,甚至还说要“彻底改写全球汽车油耗史”,吹得不亦乐乎。
在新能源汽车这片充满希望与挑战的蓝海中,总有那么几款车型企图以独特的姿态博得众人眼球,秦L便是其中之一。然而,当聚光灯下细看,秦L的“新能源宣言”似乎藏着些微妙的矛盾——那款特地扩容至65升的油箱,似乎在诉说着一个不那么“纯正”的新能源故事。
在这个新能源汽车风起云涌的时代,总有一些车型试图以独特的方式脱颖而出,秦L便是其中的佼佼者。它带着一身高科技的标签,高调地宣布自己站在了内燃机时代的对立面,而它的方式却让人大跌眼镜——配备了一个堪比燃油车的65升油箱,并且大声疾呼自己的混动技术已登峰造极,成就了令人咋舌的超长续航。这一系列操作,让人不禁想问,这到底是新能源的革新,还是对传统能源的某种妥协?
6月11日,东风日产探陆两驱新配置车型上市,售价21.98万起。与先期上市交付的车型相比,两驱新车性价比更高,受众群体更广。
6月11日,“探陆的我们仨——发现大佛山见证新探陆”暨东风日产探陆两驱6座新级别上市直播活动在佛山举行。此次探陆共推出3款新级别车型,限时诚意价分别为:380VC-TURBO两驱智悦版7座21.98万元、380VC-TURBO两驱智悦版6座21.98万元、380VC-TURBO两驱智享版6座23.58万元,真正实现两驱四驱6座7座随心选。
[新车上市]6月11日,东风日产探陆两驱新车款正式上市,此次推出380VC-TURBO两驱智悦版7座、380VC-TURBO两驱智悦版6座、380VC-TURBO两驱智享版6座共三款车型,限时诚意价21.98-23.58万元。
大众探岳和本田皓影,作为现阶段合资紧凑型SUV阵营的热门代表,依靠品牌和产品力的优势,也吸引了不少潜在消费者的关注。因此同等预算的情况下,两者之间该如何选择?也成为了困扰诸多朋友的问题。本篇文章小编就通过对比的方式,从多维度来解读一下这两款车型的产品力表现,看看谁略胜一筹呢?
十多万预算想入手一台品质较为可靠的SUV,选来选去最后名单上往往会剩下致在和荣放。面对这两位实力选手,该如何做出选择呢?年轻人往往都更青睐致在,因为致在对于年轻消费群体有着更为深刻的洞悉和理解。
虽然现在国内车市,几乎被新能源车给占领,但并不是每个品牌的新能源车型都受欢迎,大部分消费者更愿意选择自主品牌或者自主新势力的新能源车,主要是觉得自主品牌在新能源领域技术强,质量靠谱。
作为中大型SUV市场关注度颇高的车型,探陆在3月份上市后,仅用20多天累计大定量就超过了6000辆,在当前新能源车如此火爆的情况下,这足以称得上是好成绩了。为顺应用户需求,东风日产又以最快速度推出了探陆两驱6座和7座新车,限时价为21.98-23.58万元,依旧搭载了2.0T+9AT的黄金动力组合。新车到底如何?下面就与圈哥一起来看看吧。
日前,我们从东风日产官方渠道获悉,旗下轩逸家族推出限时优惠活动。其中,轩逸·经典优惠后售价6.98万元起;全新轩逸优惠后售价8.98万元起,活动时间为6月1日-6月30日。
为了迎合日益受欢迎的自驾出行趋势,各大品牌都竞相发力中大型SUV车型,而放眼当前25万级别的中大型SUV市场,上市不久的日产探陆和大众途昂算是较受欢迎的两款,为了确保对比的公平,我们选择指导价30.18万的探陆2024款380VC-TURBO四驱智尊版六座和指导价29.9万的途昂2024款出众款380TSI四驱龙耀版来进行分析,以成都地区为例(仅作参考),两车在优惠后裸车价分别为28.78万和28.4万。(以下简称探陆和途昂)
北京华通丰业汽车4S店联系电话 2024最新款丰田海狮3.5L价格43.8万-65.3万 24款3.5L 改装版的价格 58.08万-118万。 丰田海狮官网配置 北京丰田海狮4s店总厂进口丰田海狮现车在售,厂家指导价基础上优惠6—10万不等!颜色齐全,手续齐全, 保证您全国任何城市上牌无忧,验车无问题。
朋友们,咱们今天要八卦的,是最近汽车圈内一场备受瞩目的油耗大战——秦L与雅阁混动的正面交锋。这事儿,可比电视剧还精彩,且听我细细道来。秦L用66.74升的油,跑了1977公里,而雅阁混动用51.6升的油,跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升,后者为3.99升。
各位小伙伴们,又到了咱们汽车吐槽大会的时间啦!今天咱们的主角是秦L和雅阁混动,这两辆车的油耗大战,秦L确实跑出了个“惊人”的数据,66.74升油,1977公里,平均油耗3.37升,听起来挺唬人的。雅阁这边,51.6升油,1291.8公里,平均油耗3.99升,虽稍逊一筹,却赢得了满堂彩,但背后的故事,咱们得细细品一品。
最近,一场备受瞩目的续航对决在秦L和雅阁混动之间上演,结果一出,可谓是“石破天惊”, 秦L用66.74升的油,跑了1977公里,而雅阁混动用51.6升的油,跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升,后者为3.99升。但细品之下,似乎又别有一番风味。
今天咱们继续扒一扒汽车圈的那些事儿,特别是最近炒得沸沸扬扬的秦L与雅阁混动的油耗对决。秦L用66.74升的油,跑了1977公里,而雅阁混动用51.6升的油,跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升,后者为3.99升。这一场比试,就像武侠小说里的江湖决斗,表面上看是秦L大张旗鼓,气势汹汹,但实际上,里面藏着不少门道,让人不得不感叹,这汽车江湖,水深得很!
随着全新迈腾上市的脚步临近,许多准备购买B级车的消费者,也开始纠结起来,到底是该等等全新迈腾,还是现在直接选雅阁呢?下面我们就直接对比看看,即将换代的迈腾再遇老对手雅阁,这回谁更值得买。
在我国新能源汽车“队伍”还没有发展地像今天这般“庞大”的时候,以前的汽车可以说就是合资车的天下。而人们买车,一般也都会首选合资汽车品牌,例如丰田、本田、大众、别克等车企旗下的车型。不过,随着咱们国产汽车品牌的崛起,合资车的价格也已经是被慢慢地给“打”下来了。这不,近期所上市的这3款主流合资SUV,它们的价格就可以说是创下了“新低”,那这显然能算是合资价格亲民了的一种体现,下面就让我们具体来看下。
近几年国产自主品牌发展得较快,以至于很多用户都忽略了合资品牌的新能源技术也有快速长进。铂智4X作为广汽丰田旗下的一款中型SUV,官方售价为17.98-23.88万元,并且有4种版本可供选择。
在国内汽车市场,合资与自主之争愈演愈烈,尤其是在A级家轿领域,一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀,一边是自主产品的品质的不断提升高度,z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域,可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表,在常年霸屏高关注度的同时,也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6,更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打,实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中,浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么,这三款车该如何取舍?下面我们就从多维度来对比一番。
拒绝废话,20万左右适合年轻人的车有哪些?说实话啊,这个价位有很多的车型可以选择,不管是新能源还是传统燃油车,都有很靠谱的选择。话不多说,咱今天继续回答网友的问题,如果您有购车的问题,可以随时我。
SUV市场竞争日趋白热化,各大车企纷纷推出新车型以争夺市场份额。近日,广汽丰田旗下全新紧凑型SUV锋兰达开始降价了。作为一款基于日规卡罗拉Cross打造的国产车型,锋兰达在定位、配置和性能表现上都有哪些亮点和不足?它又将如何在当前白热化的SUV市场中分得一杯羹?
在很多人看来,日系B级车虽有着不错的口碑与人性化体验,但不太擅长卷动力、操控和智能化配置。今天我们找来了售价相当的凯美瑞2.0L和英仕派1.5T,从日常使用中的多个维度一起对比一下,看看目前最新的日系B级车都处于什么样的水平。
今年车企“内卷”之热烈,超出了很多人的预料,前有保时捷Macan的入门车型跌至40多万,后有奥迪Q5L的入门价格跌至27万多,还有比亚迪直接“掀桌子”——推出了9.98万起的秦L和海豹06,把插混B级车的入门价格拉入了10万元以内,这款车宣传的是2.9L的百公里亏电油耗和2100km的综合续航里程,并搭载了第五代DM-i技术……车市“内卷”之热烈可见一斑!
现在不仅是国产车在大幅度降低价格,合资车也不甘示弱,比如这款丰田铂智4X在优惠后仅需14.98万起,价格确实非常吸引人,关键这车在续航能耗、智能互联和安全等几个产品维度上,与同价位主流竞品进行对比,也能凸显其高性价比优势。
论丰田对中国老百姓的影响力有多大,打开这几个月的汽车销量榜,我还是为之一振, 看国产车铺天盖地的宣传,都以为合资车已经没落的无人问津 ,一看榜单丰田入门级SUV卡罗拉锐放和锋兰达,单月销量都在 1万辆以上 ,偶尔接近 1.5万辆 ,着实让人惊讶。
在紧凑型SUV中,本田CR-V的销量一直很不错,也说明了大家对这款车型的认可,因此,在价格方面一直很坚挺,自从新能源汽车普及之后,各大车企都开始打价格战,为了提升销量,本田CR-V也加入了这场价格战之中,现在最高优惠已经达到了3万元,入门车型价格为15.59万,在紧凑型SUV中销量位居第4名,而且本田CR-V还提供油电混合系统,油耗仅为5.49L。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
如果时间回到十年前……不对,只要五年前,手握二十来万的预算,我相信绝大多数人的购车清单里,途观、汉兰达、凯美瑞等合资车型一定占有一席之地。
随着车市竞争的加剧,不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下,燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量,许多燃油车选择了降价策略,但即便如此,消费者也不一定买单。接下来,汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
当下消费者的购车观念在改变,一款车型若想要在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出,除了拥有强大的品牌影响力和出色的性能外,更需要在细节上做到极致。
近日,汽车市场再起波澜,丰田卡罗拉这款A级车市场的标杆车型,价格一路下跌,从16万跌至8万,引发了消费者的广泛关注。这一价格调整,不仅让卡罗拉在性价比上更具竞争力,同时也让其在A级车市场的地位更加稳固。