2024年的汽车市场可谓血雨腥风,激烈的价格战让所有车企都或多或少感受到了市场的残酷,合资车企的生存空间更是遭受到严重挑战。
在汽车市场不断发展壮大,购车需求愈发旺盛的当下,大家对汽车品牌“双生车型”战略应该都不会陌生,所谓“双生车型”,就是同一个集团下,诞生于相同技术平台、采用相同动力总成、共用相关技术和零部件的车型,分别悬挂两种不同车标进行销售,仅在设计、配置、调校等方面进行区隔,以便为消费者提供更加多样化的购车方案。
随着90后、00后群体的登台亮相,整个市场的消费观念也发生了重大变化。年轻的消费者们不在再强求“价格最低化”,而是看重性价比与品质。一款受年轻人青睐的车,不仅需要足够的性价比,足以体现个性的外观,更需要实打实的功能和质量。
新能源汽车市场的火爆有目共睹,老牌自主、新势力品牌、合资车企纷纷携自己最先进的新能源车型和技术下场肉搏,而在这一片生机勃勃的背后,也同样引发了不少人的思考:老牌自主、新势力品牌、合资车企的新能源车型研发理念各不相同,技术路线也存在一定差异,究竟谁的新能源产品更符合大多数用户的用车习惯,又有谁更能引领新能源领域的未来趋势呢?
易车讯 6月17日,悦达起亚宣布旗下K3车型提出6月购车政策。即日起至6月30日,购买起亚K3即可享综合钜惠30000元,叠加汽车以旧换新7000元,综合钜惠可达37000元。同时,消费者还可享至高8000元金融贴息、5年5次基础保养材料免费等专属购车权益。
众所周知,在国产新能源汽车的持续冲击下,油电产品的价格战正愈演愈烈,合资品牌的生存空间更是遭到了严重挤压,而想要守住或抢占更多市场份额,它们显然需要对消费者展示出足够的诚意。
在当前汽车消费市场,消费者对于豪华品牌车型的追捧已不仅仅停留在物质层面,更多地追求精神层面的享受。因此,那些拥有时尚动感外观设计、豪华大气内饰布局、强劲动力表现以及丰富人性化配置的中大型豪华轿车,自然成为了众多消费者的首选目标。捷尼赛思G80作为一款中大型高端豪华轿车,在各方面的表现都可圈可点。可遗憾的是,由于品牌影响力较低,捷尼赛思G80的销量一直惨淡。去年全年仅售出599台,着实令人惋惜。如今从38万跌至28万!沦为豪车“价格屠夫”,比奥迪A6L漂亮十倍,304ps四驱+8AT,却无人欣赏。
今天说的这款车就是捷尼赛思G80。捷尼赛思G80是一款中大型豪华进口轿车,基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造。2021年4月,捷尼赛思官方宣布捷尼赛思G80在中国市场开售,目前在售的是2024款车型。
北京现代旗下紧凑SUV现代途胜,随市场压力加大,目前这车从16万级下价到11万级,在其中这款车优惠已经达到超过5万。在同级当中相比较于本田CRV,丰田荣放等同级车型而言,这车要比它们至少要便宜2万块钱左右,下面一起感受一下这车。现代途胜这车在当前市场中的表现、性价比优惠、投诉故障以及选择哪款车型最为合适?
其实大多数人在买车之前都会经历纠结和选择的过程,要选出自己喜欢的,还要选到有更高性价比的,当然,作为需要花费一笔不小费用的大件,各方面的产品力还得过关。
全新现代索纳塔到底能不能够在市场上翻身,相信很多人都很关心这个问题,因为从近几年的索纳塔改款车型来看,这一代的索纳塔还是比较成功的,而且这款车在上市初也是掀起了不错的热度,要知道韩系车近两年在市场上是不被关注的,全新现代索纳塔是因为换代后具备出色的综合产品力,才获得了很多消费者关注。
几年前还为丰田赛那为首的美式MPV国产而欣喜,但随着国产新能源MPV的强势入局,如今这一细分市场早已进入白热化的竞争阶段。曾经和赛那同时期亮相的起亚嘉华,同样是典型的美式大空间MPV,但还没有真正发挥影响力,甚至连消费者都不知道有这么一款车,似乎就要被市场无情地淘汰了。
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战,让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存,才有资格上牌桌。
易车讯 日前,起亚EV5推出6月限时购车政策,综合优惠至高5万元。此外还特别开展了“毕业季”师生感恩回馈活动,对于购买EV5的全国高校教师,额外赠送价值2000元的电卡。
“在国内汽车还没有现在这么受欢迎的情况下,我们就眼睁睁的看着那些合资公司,被他们收割,哪怕价格再高,他们也会去购买!”那些时代早已成为历史,而比亚迪则为我们提供了“光明”。
在这个瞬息万变的汽车江湖里,韩系车似乎成了被误解的“遗珠”,但有一款车型正以全新的姿态向市场宣告它的回归——2023款起亚K3,一款带着满满诚意,誓要夺回市场关注的“性价之王”。面对竞争对手如丰田卡罗拉的强劲势头,新款起亚K3不仅价格直降4万,入门级车型更是下探至7万元区间,搭配超低油耗,让人不禁发问:还要啥自行车?
2024年6月1日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2024粤港澳大湾区车展(下称“粤港澳大湾区车展”),携新款捷尼赛思G80、GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型亮相,持续彰显品牌坚定不移地深耕中国市场的承诺。作为捷尼赛思在全球以及中国市场的重要车型,以及捷尼赛思80家族的核心产品,新款G80在粤港澳大湾区车展期间正式上市,进一步升级品牌在华产品阵容,丰富消费者选择。此外,捷尼赛思正式推出全新手机应用My Genesis,提供智能、便捷、无忧的一站式使用体验,加强品牌与消费者的互动和连接。
第五代现代途胜L很有未来感和前卫感,但在我看来,它更像是一个霸气的大家伙。巨大的车身,凌厉的前脸,鹰爪造型的尾灯,给整车一种不可战胜的感觉。就像一个魁梧的男人一样,走在街上绝对是最引人注目的存在。事实上,这一代途胜L的外观、配置、空间和动力都不错。关键是现在还有折扣,为什么不能卖?
今天说的这款车就是悦达起亚K5凯酷。作为起亚为数不多大换代升级的车型,起亚K5凯酷颇受悦达起亚的重视,车长近5米比雅阁帅气,搭载1.5T和2.0T发动机,高颜值+四排气,实力遥遥领先,但是韩系品牌在B级车市场已经没机会了!全新索纳塔和K5凯酷都没有在市场中大红大紫,反而是双双销量惨淡。
在中国市场,现代汽车我们认,但是主打高端的捷尼赛思,真的没有多大品牌知名度,已经是三进三出国内市场,依然不想放弃。捷尼赛思新车它可以出现在韩剧中,是大女主的天生座驾,毫无违和感,但是如果放在国产剧中,最多算是网红款。
在近日举行的粤港澳车展上,捷尼赛思携新款G80重磅亮相,这款中大型轿车凭借其独特的外观设计、豪华的内饰配置以及强劲的动力性能,吸引了众多消费者的目光。新款G80共推出2款车型,售价区间为29.98-44.98万元,以其高性价比和丰富的购车优惠,展现出强大的市场竞争力。
2024年,随着几波新能源降价潮的袭来,“以价取胜”成了决胜市场必经的独木桥,而以往相对稳固的合资中级车细分市场,显然也受到了一定的冲击。
紧凑型车经济实惠,是很多家庭买车的首选,如果把时间拨到5年前,合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在,传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击,也不得不把价格打下来。现在的境况是,10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车,用来家用代步,确是不错的选择。
在本届粤港澳大湾区车展中,豪华品牌捷尼赛思携多款重磅车型到场参加。其中最亮眼的车型当数全面焕新升级的捷尼赛思G80,其在本届车展中正式上市,其豪华版和旗舰版售价分别为29.98万元和44.98万元。同时还有多项选装件可供选择,借此来满足不同消费者对多元化豪华和个性化的追求。
在本次的粤港澳车展上,捷尼赛思也来到了现场,并对捷尼赛思进行了正式上市,官方指导价区间为29.98万元-44.98万元。比预售价分别便宜了3.6万元和0.7万元,起售价较老款下降了6.4万元。
随着汽车市场的竞争日益激烈,汽车制造商争相推出各具特色的产品来吸引消费者的眼球。其中,一款原本备受瞩目的B级车型近日却因颜值盖过奥迪而备受争议。这款车型曾经以16万的价格风靡市场,吸引了众多消费者的关注和购买,但随着市场变化,其价格降至6万后却遭到了嫌弃。
价格战正酣,汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者,变化纷呈的产品价格,让以往的购车经验完全失效,在车市竞争态势重塑中,第十一代索纳塔强势上市,以13万起的价格强势冲击B级车市场,甚至搅动A级车的竞争格局。
细心的朋友可以发现,如今国内新能源车市场的渗透率已经超过了50%,而随着越来越多的新品导入市场,其内卷程度也愈发严重。其中,像海外品牌在新能源领域上的声量远不如燃油车时代,但最近几年仍有着非常多有实力的产品导入,并且实际售价上几乎与国内新能源产品几乎处在同一水平,也让它们的竞争力有了大幅度的提升。
如今,激烈竞争的中国车市,决定任何一台新车上市都不能有溢价空间,而且“上市即降价”的风盛行,豪华品牌、进口车型也不能免俗。这不,6月上市的捷尼赛思新款G60,起售价比旧款下调6.4万,豪华版和旗舰版的指导价,分别为29.98和44.98万元。
国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2024粤港澳大湾区车展(下称“粤港澳大湾区车展”),携新款捷尼赛思G80、GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型亮相,持续彰显品牌坚定不移地深耕中国市场的承诺。
时代变了,过去大家都是买不起合资车,转头去买更便宜的国产车。如今风水轮流转,反倒是国产车越买越贵,合资车则卖成了白菜价。
我们都知道,韩系车这两年的发展确实不景气,而现代途胜这款车,可以说是现代家族这几年来的门面了,在去年时这款车的销量还能够维持在5000辆左右,成绩还算不错,但是在今年的市场,这款车的销量是一跌再跌,如今新车一个月只卖2000辆了,销量下滑还是非常快的,今天我们就来看看这款车。
你们还记得十年前的那些经典车型吗?当年可是风靡一时啊,可惜现在大多数都被迫停产了。活下来的,才算是真正的优质货色。就拿起亚的智跑来说吧,这款车在当年也是狠角色,售价高达23万,口碑和产品力都不输给日系和德系车。凭借出众的品质,智跑一炮而红,直到现在街头还能看到不少存世的老款,足见它和日系车一样皮实耐造。
2024年6月1日,国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2024粤港澳大湾区车展,携新款捷尼赛思G80、GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型亮相,持续彰显品牌坚定不移地深耕中国市场的承诺。作为捷尼赛思在全球以及中国市场的重要车型,以及捷尼赛思80家族的核心产品,新款G80在粤港澳大湾区车展期间正式上市,进一步升级品牌在华产品阵容,丰富消费者选择。此外,捷尼赛思正式推出全新手机应用My Genesis,提供智能、便捷、无忧的一站式使用体验,加强品牌与消费者的互动和连接。
6月1日,捷尼赛思新款G80正式上市,豪华版与旗舰版指导价分别为29.98万和44.98万元,比预售价分别便宜了3.6万和0.7万元,起售价较老款下调6.4万。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
时下的中国汽车市场可谓是“百家争鸣”“百舸争流”,随着消费者心态日渐成熟,尤其是知识水平、收入水平相对较高的年轻群体成为消费主力,车企的“品牌效应”竞争逐渐让位于“技术力”和“产品力”竞争。
我觉得国产车现在确实发展得很不错,市场占有率也越来越高了。不过韩系车、法系车和美系车在国内的销量也还不错吧?虽然没有以前那么火爆了,但也还是有一定的市场份额的。就拿我最熟悉的韩系车来说吧,我觉得它们的车型设计还是很不错的,尤其是一些运动型的车型,线条很流畅好看。不过确实,有些车型的销量现在有点低迷了,比如北京现代的胜达。
正所谓三十年河东,三十年河西,如今,国产新能源的发展可谓是如日中天,各家造车新势力凭借物美价廉的产品,将众多合资品牌打得连连败退,大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
随着新车型不断推出,智跑车型也面临着被淘汰的风险。所以起亚公司推出了全新一代的智跑车型,号称“最美SUV”。对于消费者来说,这无疑是个好消息。一方面,新车型必定会有更多的亮点和升级;另一方面,老款车型的价格也会大幅下降,对于那些预算有限但又想买辆靠谱家用车的人群来说,绝对是个绝佳的机会。
虽然现在市面上SUV是越来越大,但紧凑型SUV还是因为小巧灵活、养护成本低受到不少消费者的青睐,今天我们就在合资SUV中找到三款车型,看看本田XR-V、丰田锋兰达和起亚赛图斯这紧凑型SUV,哪一款车更加值得我们消费者选择。
在购车时,消费者常常会陷入选择困难,尤其是在相似车型之间。起亚K3和北京现代伊兰特作为紧凑型轿车市场的热门选择,都在价格、性能和配置上具有一定的竞争力。本文将就这两款车的外观、内饰、配置和动力等方面进行详细对比,以帮助消费者更好地了解并做出选择。