北京车展前夕，一汽丰田举行了“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”，发布全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（以下简称IT''S TiME 2.0）和全新皇冠品牌口号，旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，一汽丰田以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱变革，开启品牌智电向上新篇章。
以前买车，要选择经济耐用且省心的，只要不太难看就行，因而国产日系车成为香饽饽，而现在买车，不仅要好开更关键也要好看，而且新能源要比日系车还要省，故而日系车并非最优选择。而且单从销量上就能看出，近来一众日系车真是每况日下。
市场嘛，就是有人哭有人笑，就拿北京车展来说，自主品牌一顿狂卷，把压力甩给了合资进口品牌，虽然也有合资品牌推出了比较不错的车型，比如福特烈马这种；但绝大多数都是以惨为主，基本上无人问津，展台都没什么人光顾，今天咱就稍微“照顾”下它们。
北京车展期间，丰田发布了两款全新的纯电动车型，分别为一汽丰田的bZ3C以及广汽丰田铂智3X，两款车新车计划在未来1年内正式发售。
日前，Auto情报处从相关渠道获悉，2024款广汽丰田赛那在北京车展正式亮相，广汽丰田赛那定位中大型MPV，2024款共推出9款配置车型，售价区间为29.98-41.18万元，相比老款车型，价格进行了下调，配置得到调整，并且新增了四驱系统。
2024北京车展在阔别四年以后如期而至。今年的北京车展以“新时代 新汽车”为主题，而东风Honda也携最新电动化转型成果亮相，包括三款纯电新车：猎光e:NS2、灵悉L、烨S7，同时还有CR-V和英仕派的插混车型，由此构成全“绿牌”阵容，足以看出今年东风本田在电动化转型方面开始马力全开，要动真格了！
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月15日~4月21日）上市的有奔腾B70龙腾版、极氪009光辉版、广汽传祺GS4 MAX、新款丰田格瑞维亚、理想L6、全新阿斯顿·马丁Vantage、新款宝马M4轿跑车等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
4 月 25 日 ， 2024（十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。 Honda 中国联合广汽本田汽车有限 公司（以下简称 ：广汽 Honda）和东风本田汽车有限公司（以下简称 ：东风 Honda）携最新电动化 和智能化成果亮相中国国际展览中心（顺义馆）W1 馆 W103 展台。
长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6于本次北京国际车展全球首秀，这部新车深度融合了长安汽车和马自达汽车这两家百年车企的双方优势，也宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。媒体日当天，马自达高管团队接受媒体采访，并就马自达在中国市场的新能源战略规划和中国合作伙伴长安汽车的未来合作计划，以及马自达品牌在全球市场新能源战略的布局三大话题，跟广大马粉及车迷朋友们做分享。
北京车展终于拉开了帷幕，前段时间备受期待的领克07 EM-P也在本次车展中正式开启预售，价格区间为18-21万。而新车的配置成为大家热聊的话题，20万左右就能拥有前后排座椅按摩、通风，而且还能拥有23扬的哈曼音响系统，这样的质价比引来了不少的关注目光。
说到内卷，要追溯到2022年年底了，特斯拉一波大降价掀起了一场内卷风暴，这波风暴至今都未结束。2024年北京国际车展中，各大品牌相继推出了旗下的全新产品，领克也不例外。旗下的全新中型车，领克07 EM-P在本届车展中开启预售，预售价18万起。
近日，广汽丰田2024款赛那SIENNA正式上市，共推出8款车型，起售价为29.98万元，综合优惠后售价区间为28.48万39.58万元。作为改款车型，新车新增 E-Four四驱版本，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155，第二排座椅也迎来升级，产品竞争力提升明显。
豪华已经不重要了，重要的是价格是不是也会跟着“豪华”，很多人在买车时都会有这种想法。实际上，为了能吸引消费者的目光，很多车企都把一些豪华配置下放到了20万级的车型中，比如说北京车展中亮相的领克07 EM-P，预售价18-21万，但全车四座都提供了加热/通风/摩擦功能，这让很多网友大呼“真香”。
4 月 25 日， 2024 （十八届） 北京国际汽车展览会正式开幕。 Honda 中国联合广汽本田汽车有限 公司 （以下简称： 广汽 Honda） 和东风本田汽车有限公司 （以下简称： 东风 Honda） 携最新电动化 和智能化成果亮相中国国际展览中心 （顺义馆） W1 馆 W103 展台。
近日，在2024年北京车展上，日产带来了一大堆天马行空的概念车，可能也是老车实在是搞不动躺平了，将目光着眼于未来。当然这些概念车看起来都比较科幻，最终什么时候能够正式推出，甚至能否推出，说实话都是个未知数。其中的两款车型Era和Epic的概念车其实也没有太多的不同，只是颜色和细节装饰的差异。显示了相同的理念，官方声称基于中国用户的需求打造。
众所周知，在中高端MPV市场中，丰田系车型之前一直很受国内消费者推崇，上至主打旗舰级商务出行的雷克萨斯LM、丰田埃尔法，下至前几年面向家用车市场的丰田赛那都是如此。只不过随着如今咱们国产新能源MPV的崛起，丰田赛那在家用MPV市场中的竞争力开始逐渐降低，于是在北京车展前夕，广汽丰田便带来了2024款的丰田赛那，后续该车也在北京车展进行了展出，并且掀起了不低的讨论热度。
在4月25日的北京车展上，广汽本田e:NP2极湃2正式发售，新车限时惊喜价15.98万，并同步推出了月光银车身色限时免费、纯净白内饰色限时免费等一系列限时权益。可谓是诚意满满。
一汽丰田普拉多作为曾经叱咤硬派越野车圈的“大哥”，凭借稳定硬核的性能表现和沉稳敦实的外观气质，深受国内越野圈的追捧，不过上一代车型已经征战多年，无论是产品力还是配置水平都逐步在当前的竞争中落后，因此丰田也加快了新一代车型的更迭，在此次北京车展上，新一代普拉多正式上市，新车共推出4款配置，指导价45.98—54.98万。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
2024年4月29日，北京车展即将迎来第一个普通公众开放日（继媒体日和专业公众日之后），我们为大家带来了此次北京车展概念车型大盘点，它们代表了各家车企对未来的展望和追求。让我们一起来看看吧!
在北京车展上，广汽本田e:NP2 极湃2进阶版正式上市，新车推出1款车型，售价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。此外，为了满足不同消费者的个性化需求，还推出了舒享音乐舱和零感科技舱两个升级包，价格分别为1万元。
新能源汽车发展之路，特斯拉崛起之后，中国新势力汽车弯道超车，风靡车市，日本车企却可谓是起了个大早，赶了个晚集。比如丰田、本田等，而马自达则一度以自家独有的转子发动机技术引以为傲，继而又以“魂动”设计著称，而在新能源研发领域还未闻其声，更未见其车。然而2024北京车展，长安马自达发布新闻，推出首款电动轿车MAZDA EZ-6，标志着马自达在新能源领域迈出了开拓性的一步。那么，作为传统燃油车的技术翘楚，马自达在新能源车型上会有怎样的创新和突破呢？带着疑问，在北京车展长安马自达发布会后，长安马自达执行副总裁邓智涛、销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之、MAZDA EZ-6首席设计师岩内义人三位先生接受了媒体的专访。
近日，在2024年北京车展上，雷克萨斯LF-ZC概念车亮相，新车虽然很概念，但多少看得出是一款轿车，而LF这个前缀此前也是雷克萨斯跑车系列的象征，因此最终如果能够量产，大概率是一款强调运动化的轿跑纯电动车型。
数据显示，2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日），丰田汽车全球销量同比增长5%，达到约1110万辆。在中国，丰田汽车销量增长1.4%；在电动化领域，丰田全球范围内的电池电动汽车销量增长了三倍多，达到116,654辆。
时隔4年再度回归的北京车展有了许多新变化，例如车展上出现了更多的经销商，国外面孔多了起来，以及自主品牌在技术及汽车形态上的无限创意，以上种种都足够引起我们的关注，然而有些出乎我们意料的是，变化很大的同样还有合资品牌。
在燃油车时代，本田的车型靠着可靠性高、驾控乐趣强与燃油经济性出色等多重优点，吸引了大量中国用户喜爱。25年来，本田汽车在国内赢得超过1800万用户的认可。在如今汽车新能源转型的浪潮之下，本田作为传统合资车企的排头兵也正在积极布局电动化转型发展。为了在未来的新能源车市里继续给中国消费者带来更多高品质、高性能的车型，本田正在下一盘大棋。
（2024年4月23日）广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的 8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
近日，2024北京车展正式开幕。随着中国车市在全球走出独立的智能电气化行情，合资品 牌的发展也迎来的新的机遇和挑战，立足中国，为中国量身打造智能电动车已经成为了合资阵营的发展共识。就在这次北京车展，不少合资品牌都推出了专为中国市场打造的智能电动技术和车型。其中，本田中国联合广汽本田和东风本田，带来了全新的纯电产品和宏伟的转型计划。
北京时间4月28日，笔者从广汽本田官网获悉，广汽本田e:NP2极湃2进阶版现售价15.98万元。作为品牌的最新之作，广汽本田e:NP2极湃2进阶版于4月25日开幕的2024北京车展上宣布上市，彼时该车指导价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。
4月24日，全新普拉多正式开启预售，新车共发布穿越BX版（5座）、全能TX 版（5座）、全能TX 版（6座）、悍野WX版（6座）四个版本，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、51.98万元、54.98万元。预售期内成功下单并成功支付预售定金的用户，可享受三重硬核礼遇。同时，伴随全新普拉多的归来，一汽丰田将正式推出官方车友组织，打造一系列体验IP活动，丰富多样的专属权益和热血沸腾的共创穿越,让拥有硬核人生的灵魂更加靠近。
4月25日，长安马自达首款电动轿车——MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年下半年上市。
3月份，新能源车渗透率已经达到41.6%，自主为63.3%，合资为7.4%，差异显著。自主品牌3月国内零售份额达到54.8%。合资车企份额逐年下降，根据乘联会数据，2020-2023年主流合资的市场份额依次为51.1%、45.6%、39.5%、34.5%,。
由电动车“领衔主演”的这届北京车展，丰田依旧选择做那个不愿“随大流”的实力派。它的心理独白是：“哪怕是配角，也要做最佳配角。”
在刚刚开幕的北京车展上，丰田正式上市了全新一代普拉多车型，新车定价为45.98-54.98万元，共推出4款车型，新车定位硬派suv。放在以前代国内越野车市场上，普拉多的对手并不多，但现在来看却已涌现很多国产竞品。
作为中国家庭出行的必备，MPV市场向来是各家车企的必争之地。乘联会数据显示，2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为明显。对于MPV，消费者的期望值持续攀升，他们对车辆的需求不再局限于基础功能，更多地关注舒适的乘坐体验、卓越的动力表现和智能化配置的集成。究竟什么样的MPV才是最好的，最懂消费者的，能够成为细分市场的主导者和风向标？
本届北京国际车展，东风Honda携三大纯电品牌、强电智混技术品牌全电产品阵容亮相，这也是东风Honda首次以“满电阵容”登陆车展。东风Honda在新能源时代破卷而出，以全领域电动化产品矩阵展示了加速电动化转型的决心与实力，如今已是电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一。
在日前举行的2024北京车展上，丰田带来了两款bZ系列全新车型，分别是跨界车型bZ3C和紧凑型SUV铂智3X。两款新车都将搭载激光雷达，这意味着它们将具备实现高速/城市领航智驾的能力。
自从去年经典的老牌越野车国产全新普拉多亮相以来，消费者对于越野车的热情再度被点燃，前段时间，全新普拉多正式上市，价格为45.98-54.98万元，相比大打价格战的自主品牌车型，就没有那么香了，所以本期内容我们就为大家推荐刚上市不久的三款方盒子硬派越野SUV，看看有没有你喜欢的那款吧。
在星光璀璨的北京国际车展前夜，一汽丰田为我们带来了一场视觉与听觉的盛宴。万众瞩目的旗舰轿车——全新皇冠，正式耀世而来。它不仅是丰田品牌的旗舰之作，更是汽车工业发展进程的缩影，为新时代用户带来了前所未有的豪华出行体验。
近日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，丰田旗下全新一代普拉多开启大定，售价区间在45.98万-54.98万元。新车全系共推出4款配置车型，主打越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场。
