兄弟们，今天我们来聊聊丰田亚洲龙。这款车是丰田的旗舰中型轿车。定位比凯美瑞要高一个段位。很多人也拿他和雷克萨斯ES比较。亚洲龙和雷克萨斯ES共享了很多部件。有统计说达到了60%。三款车型的定位还是有差异的。亚洲龙正好介于雷克萨斯ES跟凯美瑞之间。
在高速公路上以 120 码的速度行驶 1850 公里，这样的长距离驾驶让我深刻体会到了标致 1.5T 和蒙迪欧之间的区别。这不仅是一次对车辆性能的考验，更是对两款车个性与特点的一次深入了解。
各位车技追求者，今天咱们要探讨的是那三款在上让人眼花缭乱的高科技电动车：昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro版以及特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版。究竟谁能在未来的智能驾驶领域独占鳌头？咱们就来深入看看它们的技术实力！
近年来，随着新能源技术的不断进步，新能源汽车市场经历了迅猛的增长。在20万级的高端新能源轿车市场中，竞争尤为激烈。最初大众帕萨特插混和本田雅阁E:PHEV凭借品牌影响力和产品实力，在市场上占据了一席之地，而5月17日新上市的领克07 EM-P则迅速成为市场上的新宠，让我们一起来看看三车的表现如何。
在以前，当人们谈论混动汽车时，脑海中浮现的往往是那些知名的日系品牌，其凭借在混动技术上的早期探索和成熟应用，成为了市场的主导者。然而，随着我国自主品牌在新能源汽车领域迅速崛起，特别是在混动技术上取得了显著的进步。今天，我们选择了几款市场上的主流混动车型进行比较分析，包括自主品牌的领克07 EM-P、日系品牌的本田雅阁E：PHEV和丰田凯美瑞双擎，看看究竟谁会更胜一筹。
近年来，中国汽车品牌在新能源汽车领域取得了显著的发展成就，特别是在混动汽车领域，如今，中国品牌汽车在与同级别的合资品牌车型竞争时，已经能够展现出不俗的实力。比如大众帕萨特插混版和丰田凯美瑞双擎，这两款车型在市场上已经有着较高的知名度和良好的口碑。与之对比的是近期上市的领克07 EM-P，限时16.38万起售。今天就为大家分析一下这三款车谁更值得选择。
随着经济的发展和收入的增加，消费者在购车时的偏好也在逐渐转变，越来越多的人开始关注高端市场的车型，尤其是新能源中型轿车市场，已逐渐成为消费者升级换代的首选。在这一细分市场上有几款备受瞩目的新能源中型轿车，例如大众帕萨特插混和本田雅阁E：PHEV，以及刚于5月17日上市的领克07 EM-P，这三款车型成功吸引了大量消费者的目光，成为了市场上的热门选择。
新能源汽车行业在不断演进中，尽管纯电汽车的前景广阔，但目前还面临一些技术与基础设施的挑战，未能完全满足所有消费者的需求。在这种背景下，插混汽车结合了燃油车的续航能力和纯电车的环保优势，成为当前市场上一个平衡且实用的选择。当前，20万级别的插混轿车市场虽然尚未饱和，但竞争已经开始逐步升温。大众帕萨特插混版凭借其早期的市场布局，已经在市场上建立了一定的知名度。本田雅阁E:PHEV则以一定的品牌的影响力，成为消费者考虑的另一选项。而领克07 EM-P，自5月17日上市以来，以先进的技术和出色的性价比，迅速跻身为该细分市场中的有力竞争者。今天就为大家探讨一下，这三款车该如何选择？
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，混动汽车因其独特的节能与环保优势，越来越受到消费者的青睐。领克07 EM-P作为新晋混动力量，自上市以来便备受瞩目。今日，我们将它与市场上的两款热门混动车型——本田雅阁e：PHEV和丰田凯美瑞双擎进行全面对比，揭示领克07 EM-P的卓越之处。
随着新能源汽车市场的不断发展，领克07 EM-P以其独特魅力，成为了当下混动汽车市场中的标杆。不同于传统豪华品牌的沉稳与保守，领克07 EM-P以其前卫的设计、领先的技术和超值的价格，为消费者带来了全新的驾驶享受和价值体验。今天，我们将以大众帕萨特插电混动版和本田雅阁e:PHEV为对比，一同探索领克07 EM-P的非凡之处。
5月17日，领克品牌首款混动轿车领克07 EM-P正式上市，以其卓越的产品实力，加上限时16.38万元起的售价，迅速在市场上引起了广泛关注。与此同时，本田雅阁e：PHEV和丰田凯美瑞双擎作为同级别的竞争对手，也备受消费者关切。然而，在经过详细对比后，领克07 EM-P在多个方面均展现出了显著的优势。
说到安全，相信不少网友会先想到领克汽车。此前，网上也已经曝光过关于领克汽车的事故案例，比如说领克08 EM-P的坠崖事件，看似车身损伤明显，但重要立柱基本没有变形，最重要的是车内人员仅轻微擦伤，这样奇迹事件几乎是领克产品“独占”。那么，刚刚上市的领克07 EM-P是否也有着相同的表现呢？
时至今日，每一款车型的诞生都承载着品牌对安全与品质的执着追求。当我们谈及“最安全的车”时，很多用户会想到沃尔沃这个品牌，它以安全性能闻名于世。领克作为吉利与沃尔沃共同孕育的年轻高端品牌，从领克诞生的那一刻起，“安全”就成为了其造车DNA中不可或缺的一部分。它不仅继承了沃尔沃的安全基因，更在此基础上进行了创新与突破。近日，上市的领克07 EM-P，凭借着16.98万-18.98万元的市场定价，成为了同级的安全标杆，接下来，让我们看看它在安全方面做出了哪些表现？
在汽车市场中，领克品牌一直以其安全闻名。今年年初，领克08 EM-P在一次坠崖事故中的出色表现，更是让人们对领克的安全性能刮目相看。然而，领克并未止步于此，前不久旗下的全新中型轿车——领克07 EM-P正式上市，这款车型不仅继承了领克在安全领域的优秀基因，更在豪华配置上迈出了新的一步。
不知道大家还记不记得领克05掉落山崖的事故，连续的翻滚之下，车主竟然只受了点皮外伤，这就是领克级遥遥领先的安全水准。5月17日，领克07 EM-P带着“全域安全+”正式上市，“新版领克级安全”水准到底有着怎样的表现？一起来看下文。
老铁们，最近丰田凯美瑞大换代可是火出圈了！这不，前两天广汽丰田新一代凯美瑞刚上市，订单就火爆得不得了，首批预订的老哥个个都等着提车呢！这究竟是啥神仙车型，值得大伙儿如此趋之若鹜？今天咱就来扒一扒这台全新凯美瑞，到底香不香！
如今大家买车，讲究“既要，又要，还要”，既要空间大，又要油耗低，还要价格便宜。车企们也是在努力满足大家的需求，今天为大家推荐两款符合这几项需求的插混轿车，五菱星光PHEV和荣威D7 DMH。
老铁们，你们肯定听说过”一入德系深似海，从此钱包是路人”的段子吧？不过近来，德系三强之一的奥迪似乎在价格策略上”向现实低头”了。
曾经贵为美国总统座驾的凯迪拉克，现在除了活跃在美国大片里，在国内的社交场中，它还活在各种跟“洗浴”有关的段子里。虽然网友们的调侃为凯迪拉克在中国市场带来了一定的声量，但这个百年豪华品牌终究也没能逃出“以价换量”的怪圈。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
随着汽车市场的内卷翻倍，热销车型的换代升级更为引人瞩目，就在前不久的北京车展上，全新一代迈腾终于正式亮相，预计将于6月份内上市，但此前第9代凯美瑞已抢先上市，那么对于消费者而言，到底该直接拿下第9代凯美瑞，还是再等等全新一代迈腾呢？
在2024年的B级轿车市场中，消费者面临的选择比以往任何时候都要多。除了传统燃油车的各种内卷之外，以自主品牌为首的各种新能源车型也是卷出了新高度。但是，有很多理性的消费者还是认为选择一台合资品牌的传统车型会更为稳妥，而在这其中广汽丰田第9代凯美瑞和大众全新一代迈腾无疑是市场上的两大热门选择。今天，我们就从多个维度来对比一下这两台车型，看看哪台车更适合你。
在新能源汽车市场不断推陈出新的今天，消费者面临着琳琅满目的选择。其中，昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro和特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版以其独特的技术和性价比成为焦点。本文将为您细致比较这三款车型，助您作出明智的购车决策。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
以前我们在买车时，可能会因为“电比油贵”而放弃新能源车，去选择售价更低的燃油车型。但是如今汽车市场已经迎来了变革，“电比油低”已经十分常见，新能源车的安全性还得到全面提升，愿意选择没有购置税、不用担心限行限号的新能源车的消费者越来越多了。在目前10万级主流新能源车市场中，比亚迪秦PLUS荣耀版、五菱星光共创版都是讨论度较高的车型，很多人在买10万级家轿时都会从这两款车型中进行选择。
同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
在20万级别的纯电轿车市场，极氪007和小鹏P7i无疑是两款备受关注的车型。对于追求性价比的消费者来说，这两款车都提供了丰富的功能和舒适的驾乘体验。极氪007以无框电动外后视镜为卖点，而小鹏P7i则以其隐藏式门把手设计吸引眼球。两款车各有千秋，究竟谁更能满足你的用车需求呢？
在20万出头的价格区间里，极氪007和小鹏P7i无疑是消费者关注度极高的两款纯电动中型轿车。它们的市场定位相似，但各自的用车需求侧重点有所不同。极氪007以其独特的科技感和舒适性配置吸引眼球，而小鹏P7i则凭借优秀的智能座舱和静音性能赢得了市场的认可。两款车型各有千秋，选择哪款还需根据个人喜好和需求来定。
今天我们来聊聊两款近期备受关注的纯电动车型：极氪007和小鹏P7。这两款车价格相近，都在20多万这个区间，对于很多消费者来说是个不错的选择。它们的市场定位也相似，都是中型轿车，但各自的用车需求侧重点有所不同。极氪007更注重极简与科技感，而小鹏P7则更偏向舒适与智能化。那么，哪款车更能打动你的心呢？
预算20万以内，中型轿车该怎么选？相信部分网友会把目光放在凯美瑞双擎和帕萨特插混版上。不过刚刚上市的领克07 EM-P却为我们带来了不同的答案，到底谁最具备购买价值，也成了大家讨论的重点。今天就来盘点一下这三款中型轿车，看看谁才是性价比的“代名词”。
在20万到25万的价格区间里，极氪007和小鹏P7i无疑是消费者关注的焦点。这两款纯电动中型轿车，不仅定位相近，而且都针对了日常用车需求进行了精心打造。极氪007以亲民的价格和丰富的定制功能吸引眼球，而小鹏P7i则凭借技术升级和智能座舱新体验赢得市场认可。究竟哪款车更适合你？让我们一起来看看吧。
在20万出头的价格区间里，极氪007和小鹏P7i无疑是消费者关注的热点车型。两者定位相似，但各有千秋。极氪007凭借亲民的售价和丰富的配置，意图在中级纯电轿车市场占据一席之地。而小鹏P7i虽然定价稍高，但凭借强大的品牌影响力和优秀的口碑，依然受到不少消费者的青睐。那么，在舒适性和豪华感方面，这两款车究竟谁更胜一筹呢？
在20万出头的价格区间内，极氪007与小鹏P7i都是消费者关注度较高的纯电动中型轿车。两者在市场上的定位各有千秋，极氪007以亲民的价格和新颖的设计吸引眼球，而小鹏P7i则凭借品牌影响力和技术升级稳固市场地位。对于追求性价比和新鲜感的消费者来说，这两款车都能满足不同的用车需求。
在20万级别的纯电轿车市场，极氪007和小鹏P7i都是备受消费者关注的热门车型。它们各有千秋，极氪007以亲民的价格和丰富的功能配置吸引了不少眼球，而小鹏P7i则凭借多年的市场积累和技术升级，赢得了消费者的信赖。对于追求实用性和性价比的消费者来说，选择哪款车，还需根据个人用车需求和喜好来权衡。
在20万到25万的价格区间里，极氪007和小鹏P7i都是消费者关注度较高的车型。两者都定位为纯电动中型车，但极氪007凭借20.99万元的起售价，更贴近大众消费。对于追求性价比和实用性的消费者来说，极氪007可能更具吸引力。而小鹏P7i虽然价格稍高，但其品牌影响力和技术配置也是一大卖点。
在20万出头的价格区间里，极氪007和小鹏P7i都是消费者关注度较高的纯电动中型轿车。两者在市场上的定位各有千秋，极氪007以亲民的价格和丰富的配置吸引眼球，而小鹏P7i则凭借成熟的技术和稳定的性能赢得口碑。对于追求性价比和实用性的消费者来说，这两款车都能满足日常用车需求，但究竟哪款更适合你，还需根据个人喜好和实际需求来权衡。
今年以来，自比亚迪打响“价格战”的第一枪，各大车企纷纷降价。5月上市的新车更是纷至沓来，近日，我们探访了北京的一些汽车经销商，主要对比一下近期各车企经销商都有怎样的优惠幅度，以供消费者选择。
随着国家低碳政策的推行，汽车行业的电气化趋势愈发明显，混动车型渐渐成为市场的热门选择。近日，领克品牌携手豪华智享超电轿车领克07 EM-P迎来上市，并带来了三个版本，官方定价为16.98万元-18.98万元，成为B级车市场的一大新贵。面对这一竞争对手，大众帕萨特插混和丰田凯美瑞双擎的地位岌岌可危，接下来，让我们围绕各方面的动力和科技配置，看看谁才是同级最值得选择的那款车型？
一提到消费级中型轿车市场，那就永远绕不开一台日产天籁，超大的空间，不输现今新能源车型“大沙发”的舒适性都给消费者留下了深刻的印象，20年的品质保障，铸就其优秀的口碑。如今东风日产汽车带来更大的诚意，推出天籁20周年黑金版本。
如果你喜欢日系品牌的中型轿车，那么在市场中可以选择的车型其实有很多，而如果你更加在意外观的运动化，那么本田品牌旗下的雅阁和英仕派这两款兄弟车型一定是你在选车过程之中的必看选项。
编辑导语：作为中级车曾经最畅销的产品之一，雅阁如今疲态尽显。反观后来新生者海豹DM-i，则冲劲十足。
今年是一汽-大众成立33周年。在这个万物欣欣向荣、欣欣向荣的美好季节，一汽-大众再次迎来第四个521家庭年，一个家庭团聚的节日。一汽-大众521年华秉承“以用户为中心”的理念，自今年4月上市以来，推出了一系列激动人心的活动和优惠政策，为用户、合作伙伴和员工提供了丰厚的奖励。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，33年来，一汽-大众与家人共同成长，走过了许多难忘的旅程，积累了宝贵的友谊。这份友谊也将陪伴我们很长一段时间，共同创造更美好的未来。在521个家庭的第四个年头到来之际，一汽-大众心怀感激，与他们的家人分享了一场精彩的盛会。
4月份，全新第十一代索纳塔上市（3月26日上市）后的首个完整月份，该车销量环比3月份暴涨了近4倍，增幅有点恐怖，不过增量并不大，主要还是3月份的基数太拉胯了点，只卖了361辆，所以4月份销量翻了3.7倍之后也才卖了1342辆，跟同级的日系、德系以及美系车相比，差的不是一星半点儿。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
