5月份,国内车市新能源零售渗透率达47%,已完全与传统燃油形成分庭抗礼之势。电动化转型浪潮的席卷速度,远远超出了大家的想象,甚至有不少网友评论道:“现在买新能源才是主流,买传统燃油都变成了‘非主流’”。
帕萨特 2024出众款凭借其高品质和精湛工艺,同时配合极具吸引力的购车政策,成为合资B级车市场中的一颗璀璨明星。据乘联会5月销量数据显示,帕萨特销量突破1.8万6辆, 同比增长232%,蝉联国内B级燃油车销冠。
这段时间,豪华车的价格集体破防了。以前的话,能不能买得起豪车你可能要等众泰。现在好了,全款入手也可以不到20万元,而且咱们推荐的还不是最入门级的smart、宝马1之类的样子货。
在价格战愈演愈烈的大环境下,没有哪个汽车品牌能够独善其身,唯独口碑好一些的车型降价幅度少一点罢了。即使是豪华品牌,如今也不得不靠着之前想都不敢想的优惠幅度,来吸引潜在消费者,以至于许多网友在看完价格后,一度认为豪华品牌都要撑不住了。
自从国产车强势崛起后,合资车企在中国遭遇销量滑铁卢也不是一两天了,虽然近段时间也在不断降价,但愿意买单的国人并不多。或许是真把一汽丰田给逼急了,竟然直接来了一波狠招!今天,其官方微博发布消息,即日举行24小时限时特卖会,搞降价搞得颇有些意外。
从宝马3系到蔚来ET5T,身边有支持的也有不理解的。我就很简单粗暴的思路,既然不花钱,我为什么不换车。新车就是比旧车强,24年的新能源那就是大杀器啊。
去年开始车企一直都在打价格战,如今新车的价格没有最低,只有更低,旧款车型就更别提了,主打一个诚意满满。尤其是六月,曾经的豪华品牌终于也绷不住了,被新势力卷下场。宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等一线豪华品牌的各大车型都开始降价,那么这场价格战的走向如何呢?我们拭目以待。现在就先来看下车企的优惠吧。
在中型轿车领域,德系车有两款车型非常受人欢迎,受众群体也非常广,被称为是B级市场的标杆,它就是大众的帕萨特和迈腾。作为老牌B级车,大众迈腾和帕萨特一直都占据着较高的市场份额,即便是在新能源汽车遍地开花的今天,大众迈腾的月销量仍然可以达到上万台,在刚过去的5月份也卖出去11222台,而老大哥帕萨特更是取得16504辆的销量成绩,挺进B级车销量榜前10名。
近几年,随着电动化浪潮的掀起,国产品牌在汽车领域可谓是高歌猛进,也不断挤压进口合资车的空间,大家的购车选择也越来越多,许多豪华品牌难以与同价位国产车型对拼,因此纷纷选择了降价,但也往往是杯水车薪,于是进一步加大力度。而大幅降价后的这些车型,反而又有了不错的性价比,一起来看看吧。
随着6月的到来,尽管汽车市场进入了传统的淡季,但新能源汽车领域依然活力十足。这主要归功于不断进步的新能源技术和消费者对环保的日益重视。在众多新能源车型中,极氪001、阿维塔12和宝马i3这三款车型尤其引人注目。以下将从多个角度分析这三款车的特点。
时光荏苒,2024年,汽车行业同样见证了翻天覆地的变化,而豪华轿车领域,更是上演着一场场关于创新与传承的较量。在这片充满激烈竞争的舞台上,奥迪A4L与宝马3系无疑是聚光灯下的常客,两者间的对决,不仅是技术与设计的碰撞,更是对未来汽车市场格局的一次预演。今天,我们将深入剖析奥迪A4L如何在这一细分市场中脱颖而出,与宝马3系的对决中展现出怎样的风采。
去年开始车企一直都在打价格战,如今新车的价格没有最低,只有更低,旧款车型就更别提了,主打一个诚意满满。尤其今年5月底,比亚迪推出了9.98万元秦L和海豹06,彻底引爆了国内汽车市场,合资车甚至豪华品牌都开启了大降价模式。从6月份来看,豪华品牌成了里面的“重灾区”。
20~25万这个价位区间,我相信很多人都纠结燃油版标轴3系还有特斯拉MODEL3,这两款车我分别去4S店那边看过并且试驾,确实两台车给到我的感觉完全不一样。
这段时间,一二线豪华品牌价格直接杀疯了,什么三万五万已经不能够了。瞧瞧宝马i3“四九折”、奥迪A6L打七折、以及终端起步价已经掉到了20万元出头的奔驰C级和雷克萨斯ES等等,压力直接就传导给了凯雅帕腾这些合资中级车了。
今天说的这款车就是大众帕萨特。大众帕萨特是一款经典合资神车,可以说是家喻户晓,面对日益激烈的市场竞争,如今也开启了“以价换量”大幅优惠促销模式,整体性价比超高,剑指本田雅阁、丰田凯美瑞。
在六月份,这个传统上被视为汽车市场销售淡季的时段,汽车行业的内部竞争已经达到了前所未有的激烈程度。为了确保下半年的销售业绩,各大汽车制造商并没有停下推出新车型的步伐,而是纷纷使出浑身解数,推出了各种优惠政策。
在宝马3系、宝马5系等车型换代销售受阻的当下,宝马冲刺着杀入到了“燃油车价格战”之中。在迟迟无法战胜奔驰C级的情况下,宝马3系(指导价为29.99-39.99万元)一方面即将迎来年度改款,一方面也针对在售阵容进行了大幅终端优惠促销。目前,宝马3系在终端市场的综合优惠已经超过10万元,面对如此优惠,到底值不值得抄底入手呢?
编辑导语:15万的帕萨特、13万的雅阁、11万的君威.....这些家喻户晓的经典合资中级车的价格,正在逐步刷新我们的认知。
国内的B级车市场,诞生了非常多的经典车型,帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等等,随便说一款都拥有响当当的“名号”。而从销量排行榜来看,这几款车型基本也是轮流坐上冠军宝座,其人气与热度都不相上下。
导语:最近汽车市场的降价相信大家都有所耳闻,BBA在降,合资品牌也在降……最近的一些信息,BBA的B级车已经降到了20万左右起步,就比如我们今天说的奥迪A4L,一线豪华品牌的B级车豪华轿车,32.18-40.08万元的指导价,您猜猜现在多少?
作为奥迪品牌中最受欢迎的中级车车型之一,奥迪A4L多年来一直饱受消费者喜爱。然而在激烈的中级车市场竞争中,A4L一度也面临着价格偏高以及配置不足等问题,让其在中级车市场的竞争力有所下降。但近期,奥迪在A4L车型上的一系列升级调整,让这款车型焕发了全新的活力,重新成为中级车市场的"良心之选"。
十八万能买啥纯电轿车?在自主品牌崛起的新能源时代,有没有想买合资纯电轿车的?好像感觉选择余地不是很大,今天带来一款合资豪华品牌:宝马i3,近期优惠巨大,i3入门低配eDrive 35L车型裸车价只需18.5万(各地行情有差异,详询当地经销商),此款车型官方指导价可是35.39万,基本上接近腰斩,30多万的宝马是杂牌,但是18万的宝马就很值了,蓝天白云标加持,526公里续航里程,同级别最好的操控,这个价位确实香。
在如今竞争激烈的国内中高端轿车市场中,消费者对于车辆的选择愈发挑剔。上汽大众帕萨特,凭借其多年来累积的品牌口碑和不断进化的产品实力,始终是市场的佼佼者。
以往都说得中级车者得天下,如今群雄混战,能在该领域崛起的确实有过人之处。5月份,国内中级车销量最好的竟然不是丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众迈腾等大众化的合资车型,也不是新能源电动化的产品,而是来自豪华品牌奔驰C级。
作为B级车的两大巨头,凯美瑞和迈腾都会在今年完成换代。只不过新一代的凯美瑞已经在售,但是新一代的一汽-大众迈腾将会在年内完成正式上市。这两款车的新一代产品,针对当下中国市场消费者的喜好进行了着重的革新和升级。
近期,越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中,不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃,一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示,今年5月,豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态,经销商零利润甚至赔钱卖车屡见不鲜。
当前国内车市可谓热闹非凡,新能源车、自主品牌和合资品牌三足鼎立,激烈竞争使得价格战一浪高过一浪。比亚迪发起的"电比油低"价格战,引发了其他车企的跟进降价,合资豪车品牌也不得不加入战团,面临前所未有的压力。又一款奔驰“杀疯了”!从34万跌至22万,配9AT+四驱,还看啥奥迪Q5L。
随着新能源汽车市场的日益繁荣,消费者在选择车型时越来越注重性价比。本文将为您详细分析三款热门新能源轿车:极氪007、宝马i3和小米SU7,帮助您在购车时做出明智的选择。
说到合资车企,本田,丰田,日产这些日本汽车,都是很早就打入中国的,以其节能,耐造等特点,赢得了很多人的喜欢。无论是轿车,还是 SUV,在汽车行业都是赫赫有名的存在。
当前国内的20万级插混轿车市场虽然选择还不算丰富,但赛道的竞争开始逐渐加剧。以前合资产品占领半边天,比如大众入局插混后推出的帕萨特插混版,在市场上一片叫好;随着国产车的逐步发力,诸如领克07 EM-P这样的后起之秀也迅速跻身为该细分市场中的“实力黑马”,也有比亚迪海豹DM-i这类热门产品,凭借着比亚迪的先发优势和品牌影响力建立了一定的市场基础;如果三者选其一,又该如何选呢?
如果你喜欢运动化的车型,并且还想要一款豪华品牌的产品,那么在豪华家轿中,来自BBA的选手更有吸引力,其中宝马3系和奥迪A4L的竞争从未停止甚至愈演愈烈,虽然A4L提供了吸引不同年龄段的动感型和致雅型两种不同风格外观,但在销量上的表现仍要稍低于宝马3系。
当前国内车市竞争激烈,新能源汽车崛起、国产品牌发力、合资品牌降价,各路车企在价格战场上你来我往,场面一度火爆异常。比亚迪"电比油低"的价格战役,更是引发了一轮新的降价潮。合资豪华车品牌虽面临来自自主品牌和新能源车型的挑战,但凭借稳固的市场地位,并未就此乱了阵脚。
在这个充满活力的时代,每一份选择都承载着年轻人对生活品质的追求。当低配奥迪A4L与高配帕萨特成为你购车清单上的两难抉择时,我们不妨深入探讨一番,看看哪一款更贴合年轻脉搏的跳动。
宝马i3,18万级分期可得、全款购车门槛价降至20万;这是五六月里优惠力度看似最大的德系豪华轿车,关注度也陡然提升,似乎宝马汽车要夺魁。
最近这段时间宝马i3这款车的市场热度明显很高,当然这并不是宝马i3的综合实力有多强,而是因为宝马i3确实给出了足够引起市场轰动的诚意,要知道宝马i3还因降价一度冲上了热搜。目前宝马i3给出了18.39万的优惠幅度,从原来的35.39万降到了17万,直接打“骨折”销售。
最近在重庆汽车论坛上,各大车企的大佬们围绕车市价格战展开了一场激烈的辩论,言辞犀利,火药味十足。这些行业内幕让人叹为观止,但对于我们普通打工人来说,更在意的是自己的钱包。大家最关心的问题是:哪些车真的值得买?什么时候购车最划算?这些才是我们头疼的重点。
近期车企降价信息相比3、4月少了一个数量级,好像价格战打不动了?虽然还有很多渠道在说6月要降价,6月再买车,但是最近没有听到太多降价的信息呢?最近重庆车展论坛广汽董事长曾庆洪也批判行业内卷、批判价格战,就差直接求饶了。
今天说的这款车就是宝马i3。宝马i3外观媲美燃油版宝马3系,性能操控遥遥领先,2024款 eDrive35L宝马i3官方售价为35.39万元,如今“骨折价”仅售17万多,折扣力度颇大。当然需做分期贷款购车,不做分期的话大约要贵2万左右,总之裸车不足20万,确实不要太香。