宝马i3真的“骨折”跳水降到19万元?新能源车杂谈讯,近日,网传宝马i3纯电动车售价暴跌,官方指导售价35.39万元的2024款 eDrive 35L降价至不足19万元,折扣力度空前,这波操作能否重燃消费热情呢?
虽然BBA确实是大家最喜欢的品牌,但我个人觉得它们的车型有些太过于老套和传统了。比如奥迪的Q7、奔驰的GLC和宝马的X6,虽然确实是SUV领域的佼佼者,但设计风格都有些相似,缺乏创新和个性化。我更喜欢一些新兴的豪车品牌,比如特斯拉的ModelX,虽然价格不菲,但它的科技感和未来感让我觉得很酷。当然,价格也是一个重要因素,所以性价比高的车型我也很喜欢,就像奥迪A4L,虽然不是顶级车型,但相对实惠,而且口碑也不错。
比亚迪在5月28日隆重揭幕的第五代混动平台DM5.0,标志着其在混动技术领域的又一次重大飞跃,而秦L DM-i与海豹06 DM-i作为首批搭载这项先进技术的车型,无疑成为了市场关注的焦点。尽管两者共享了最新的混动心脏,但在设计理念、目标市场以及产品特色上各有千秋,充分展示了比亚迪对细分市场需求的精准洞察。
大家都知道,最近一两年时间里,随着众多中高端新能源车型进入市场,很多豪华品牌,尤其是二线豪华品牌的日子很不好过,很多品牌就只能在销量和利润之间二选一了。所以就会出现一些车型和品牌,终端的实际优惠比汽车门户网站上给出的优惠还大的情况,比如这款沃尔沃S60。
为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,并针对数据差异进行客观评价,为消费者提供更具价值的购车建议。
现在大家的生活水平都不错,很多人都能买得起豪华车了,尤其是那些入门级的车型。不过,我个人觉得,豪华车最重要的不是价格,而是品质和性能。而最近看到凯迪拉克推出了全新的CT5,心里就痒痒的。你们知道吗?这可是凯迪拉克的入门级豪华轿车,价格比宝马3系还便宜,但动力输出却相当猛,对于年轻人来说,诱惑力不小。
文章的开头车卖家还是阐述我们对于混动车的终极看法,车卖家认为“体积小密度大的大电池加上备用的小油箱”才是一辆完美的混动车,而不是靠加一个大油箱来提高续航里程当做噱头去忽悠消费者。
不知道大家有没有发现,如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外,早已把“精致生活”提上了日程。不如说,小米SU7主打C级豪华科技;极氪007倡导的纯电豪华,都在诠释豪华精致的生活方式。自然,它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域,也表现得不错。
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
不得不说,现在汽车市场的竞争确实很大,无论是合资品牌还是自主品牌都在降价售卖,为了进一步去库存,部分车型甚至给出了前所未有的优惠,特别是销量低迷的车型,降价幅度高达几十万元。不同的车型降价不一样,对于中低端车型来说,很多厂家采取的战略思想都是拼价格、靠销量赢得市场,只有卖得出去才有利润,性价比再好的车,销量不好一切都是白搭,厂家只能是亏损。而高端车型,厂家需要保持自己的产品定位,不可能一味地降价。
现在很多消费者在买车时,都会优先考虑混动车型,理由是这类车型的用车成本较低,还能加油、能充电,在长途旅行中也没有续航焦虑,有着较高的实用性。但实际上,多数人的用车场景还是日常通勤、城区代步,选择纯电动车反倒要更合适,用车成本还会更低。并且这些纯电动车的价格也不高,五菱星光EV和比亚迪秦PLUS荣耀版EV就都定价10万左右。
作为日系“三剑客”之一的日产品牌,虽然没能像本田和丰田一样成为细分市场的领头羊,但它的产品却始终保持着居家商务兼容的风格特征,深受消费者喜爱。即便是如今各大车企都在朝着年轻化、运动化方向转变,而日产依旧是延续了传统的家用车风格,前不久上市的天籁2.0L SV黑金版就是个典型代表。
在前几年的认知中,电动车=贵,豪华品牌=贵,豪华品牌电动车=贵上加贵。然而时过境迁,如今豪华品牌电动车早已被打上“中看不中用”的烙印,甚至被网友调侃为“杂牌电动车”。当然了,50万的豪华纯电车是“工业垃圾”,但跌到20万却是“工业奇迹”。大咖也今天也盘点几台“打骨折”的豪华纯电车,看看它们优惠后是否有竞争力。
近日,有博主爆料,宝马i3 35L车型价格大幅下跌,官方价格原为35.39万元,但经过一系列优惠措施后,裸车价格已降至18.95万元,降幅高达46.4%。这一调整不仅使得宝马i3 35L车型的性价比显著提升,同时也为消费者提供了更为实惠的购车选择。
随着新能源汽车市场的不断升温,比亚迪作为行业的领军企业,在5.28日再次推出了两款重磅产品——秦L DM-i和海豹06 DM-i。两款新车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质,更在外观设计、内饰设计以及动力系统上有了全新的突破。那么,对于消费者来说,这两款车型究竟有哪些不同?当我们在面对定价一样的两款产品又该如何抉择呢?
若论降价厉害的豪华品牌,一直非捷豹路虎莫属,“ 七折豹八折虎凯迪拉克五折五”不是说说的;但来到新能源时代,二线豪华品牌以价换量的新闻固然经常有,贵为一线豪华身份的奔驰、宝马、奥迪,也有跳水价换市场的消息,尤其是未被认可的纯电动车,掉价速度如“跳水”,比如说这篇文章的主角——宝马i3。
5月30日消息,有博主爆料称,近期,宝马i3电动车近期价格大幅下跌,指导价35.39万元的宝马i3 35L,如今不到20万就能提走,性价比超高。
今天来点实在的——扒一扒最近炒得沸沸扬扬的比亚迪秦L那所谓的“续航神话”。比亚迪啊比亚迪,你这是在玩火呢,还是真有两把刷子?
“一年两箱油,人称鬼见愁”这句在江湖流传已久的话,原本是形容那些买了车的朋友,由于平日里开车的机会较少,导致驾驶技术较差,影响马路上他人驾驶的意思。但从此以后,这句话或将诞生新的理解,甚至可能要成为褒义了。
奥迪正隆重庆祝其RS4 Avant诞生25周年这一里程碑,为此特别推出了限量版高性能旅行车。这款车型并非仅仅是外观上的简单更新,而是对车辆的核心动力进行了显著升级。奥迪RS部门在原有的基础上赋予了双涡轮增压V-6发动机更强劲的动力,尽管宝马M3旅行车依旧在动力上保持着对这款德国同胞的领先。
就在5月28日,比亚迪正式发布了第五代dmi技术,同时9.98万起的秦L也正式上市。对于这台车,大家比较关注的点其实还是价格还有综合实力,相比7.98万起的秦plus,贵两万的秦L到底有多少升级呢,这些升级不值这两万的差价呢?
9.98万元起的B级插电式混合动力车,百公里亏电油耗只有2.9L,综合续航里程超2100公里,这是真不让其他厂家活,主要比亚迪还真发布了,汽车的市场难道就此就要变天了?从目前的情况来看,随着电动汽车技术的不断发展和成本的降低,越来越多的消费者开始关注和选择电动汽车,而这一次秦L、海豹06的出现加速了这一趋势的发展。这一影响究竟有多大呢?可以跟着小编来一探究竟,接下来是否会对雅阁产生很大的影响。
近日,有多家媒体曝光了红旗H5插混版的实车谍照,想必已经不少车友都已经看到了,那真的是里里外外都拍了个遍,只差没有把伪装贴纸给撕掉了,确实有点儿猛。
比亚迪秦L的登场,负责任的说,车市又将迎来新一轮的价格战,很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下,那些在9月之前,还会降价的产品,这里有6款。
某L发布新插混车型,搭载第五代DM混动技术,超长续航突破2100km,真好,国产车技术投突破了。等下,长续航没问题,但是没提油箱是65L?这个支撑长续航的最大支撑点没说啊,是不是有点不合适。
伴随着比亚迪第五代DM技术发布,定位中型车的秦L DM-i也得以正式上市,9.98~13.98万元的售价,惊掉了一众人的下巴。更让人惊喜的是能耗,百公里亏电油耗2.9L属全球最低,综合续航超2000公里也是全球最长,堪称燃油车的终结者。
在今年的五月底,车市终于迎来了比亚迪的王炸。5月28日,比亚迪官方正式发布了第五代的DM-i超级混动技术。这个王炸组合分别是比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i,这两款车型都搭载了最新的第五代DM-i超级混动技术,然而这两款车型分别是王朝网与海洋网的全新车型,且售价区间均为9.98万-13.98万元,那么这对王炸组合究竟谁是大小王呢?接下来由笔者为大家介绍一下。
5月28日,比亚迪正式发布第五代DM技术,首搭车型秦LDM-i和海豹06DM-i也同步上市,并且售价区间同为9.98-13.98万元,并且还推出了多项购车权益和置换补贴政策,给到消费者最大的优惠力度。了解比亚迪品牌的伙伴们都知道,比亚迪本品牌拥有王朝系列(秦、汉、元、唐、宋)和海洋系列(海鸥、海豚、海豹、海狮、驱逐舰、护卫舰)等多个车型,而且王朝系列和海洋系列一般都拥有各自的独立4S店,今天就来看一下两大系列各自有什么特点。
最近网友需要我推荐一款车,他的身高为1.9米、150斤的大个子,确实需要一款空间宽敞、动力充沛的车。不过,既然主要是城市代步,偶尔开高速,那动力和油耗也不能太过分。颜值嘛,对于家用车来说,实用性更重要一些。至于性价比,现在车市这么火爆,能买到一款物超所值的车,那就太棒了。我个人比较看好丰田凯美瑞这款车,后排腿部活动空间绰绰有余,对于高个子来说完全不成问题。最重要的是,凯美瑞作为一款中级车,价格非常亲民,非常适合家用代步。
【文/财圈社&道哥说车 张浅】日前,有知情人士在社交平台发布消息称,宝马突然给所有经销商门店发函,鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策,包含新车销售、客户支持与服务、宝马金融、经销商发展以及二手车业务的多个领域。
如果你想要一款中型轿车,但是又不想要一款价格太高的车辆,那么自主品牌的产品似乎会更加适合你。这不,近日上市的比亚迪秦L和海豹06这两款车型就是其中很有特色的代表性车型。
我前阵子有幸试驾了荣威D7,说实话,这台车给我留下了非常深刻的印象。不管是混动还是纯电版本,它的产品力都让我眼前一亮。我当时就在想,如果荣威能够给D7一个非常有竞争力的价格,那在同级别车型中,它绝对能够脱颖而出,甚至有可能会成为销冠。荣威D7一共推出了六款车型,涵盖了混动和纯电两种动力形式,可以说是照顾到了不同消费者的需求。作为荣威品牌转型的先锋,D7的问世无疑为品牌注入了新的活力。我觉得,荣威这一步棋走得很妙,它不仅顺应了新能源汽车的大趋势,还为消费者提供了更多选择。
5月30日消息,日前,有博主爆料称,宝马i3电动车近期价格大幅下跌,指导价35.39万元的宝马i3 35L,如今不到20万就能提走,性价比超高。
继798后,比亚迪又推出998,秦L和海豹06 DM-i同一天上市,综合续航2000+公里,馈电油耗2.9升,综合表现远超同级。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,各家车企纷纷推出自家的旗舰产品以争夺市场份额。其中,极氪007、智界S7和小米SU7作为各自品牌的代表,各自之间有何异同?又各自有哪些独特之处?本文将客观对比这三款国产纯电轿车,为大家的选择提供参考。
五月的尾巴,天气越来越热,车市的“价格战”也打得火热。这不,最近哈尔滨一家凯迪拉克经销商就搞了个大动作,说是“买一送一”——买一辆XT5或XT6,就能免费送一辆CT4!这听起来就像是天上掉馅饼,让人心动不已。不过,记者一打听才知道,这其实是经销商搞的一个促销“噱头”。
造型方面,奔腾B70龙腾版依然保留了家族式设计风格,无边界格栅+密条幅式元素组合几乎已成为奔腾的标签,再搭配上贯穿式灯带和分体式大灯加持,为前脸营造出了不错的运动感,此外,下方的金属镀铬装饰点缀又增添了一丝精致感。车身侧面,溜背线条是新车最大特色,甚至还可以选装隐藏式车门把手,足以见得奔腾B70更趋向新能源的主流设计风格。尾部设计与车头相得益彰,贯穿式尾灯和双边双出排气布局都堪称点睛之笔,不知道这样的造型设计符合你的喜好么?
现在的国内汽车市场有一个公认的现象,那就是价格战,国产车还好一些,因为像哈弗H6、博越L等车型,本身的价格都比较低,降价幅度也不是很大,但是合资汽车的降价幅度很大,从大众、丰田到奔驰、宝马,都主动或者被动的陷入了价格战!
山雨欲来风满楼,汽车市场新一轮风暴呼之欲出,看“价格战”是如何愈演愈烈。从年初开始,“带头大哥”比亚迪就掀起了新能源汽车价格战,”内卷“程度超出了不少人的预料,并引发连锁反应,合资品牌、新能源品牌也都纷纷“跟进”,加入降价大军中。
20万能买什么车?以前在合资车横行的时代,就算是选择凯美瑞也只能买到低配版车型,想买豪华车型基本就是做梦。以前不敢想的事如今却成了现实,不知道前几年买车的朋友有没有后悔呢。