作为24款奥迪A6L的次顶配以及顶配,55TFSI尊享动感型和55TFSI旗舰致雅型,裸车都超过了55万,一个是55.89万,一个是65.68万,但从基础售价来看,两者相差了近10万元,那么,“顶配”比“次顶配”到底贵在哪些方面呢?
我是3月10号左右在上了解到这款车子,后面加了销售微信,由于一直有事,而且之前的价格权益对我来说有点超预算,3月14号上市发布会后,感觉价格特别的香,后面就预约了试驾,就周末去预约了试驾。
粤港澳车展如约而至,虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少,今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
端午佳节即将来临,自驾游成为了许多人期待的度假方式。在众多电动车型中,全新极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV凭借其独特的魅力和出色的性能,成为了消费者关注的焦点。接下来,我们将从性能表现、价格定位、驾驶体验以及智能化配置等方面,对这三款车型进行详细的对比,帮助您找到最适合端午假期出行的伙伴。
日前,保时捷部分中国经销商发起抗议和抵制,甚至准备“逼宫”德国总部。事情的起因是保时捷中国为了完成销售任务,向经销商压库,却不提供相应的补贴措施,让本就肩负巨大资金压力的经销商雪上加霜,才导致他们奋起反抗,要求总部给予补贴并更换相关高管。
不久前,保时捷遭国内经销商“逼宫”的新闻,霸榜热搜,我们也能感受到豪华品牌在国内市场的压力。就拿刚刚过去的4月来说,从上险量来看,头部的BBA中,宝马和奔驰的销量均有所下降,分别同比下降了8.6%和13.3%。
不知道大家有没有发现,如今的新能源汽车在解决续航焦虑、补能效率这些老生常态的问题之外,早已把“精致生活”提上了日程。不如说,小米SU7主打C级豪华科技;极氪007倡导的纯电豪华,都在诠释豪华精致的生活方式。自然,它们在科技领域、驾驶领域、智能生态等全新领域,也表现得不错。
随着国内新能源车型的不断发展,国产品牌日益崛起,已经逐步蚕食豪华品牌的市场空间,甚至给包括奔驰、宝马、奥迪以及保时捷在内的外资豪华品牌带来巨大冲击,似乎降价已经成为唯一吸引消费者的方法。而仍然持续下滑的销量,导致经销商利润率大幅降低的同时资金占用率大幅提升,在量、价齐跌的压力下,保时捷经销商居然也搞出了向德国总部“逼宫”的闹剧。
长安启源近期发起了“618促销”,长安启源全系车型优惠3万元,其中增程版车型以旧换新补贴(国补+厂补)最高优惠1.4万元,现金优惠1.6万元。
对于任何一个车企而言,用户永远是核心,因此车企需要把更多的时间和精力放在提高用户满意度上面,而在这方面,极氪作为一家用户型车企就做得非常成功。自品牌诞生以来,极氪始终从用户体验出发,持续提升产品力,让旗下的每一款产品都保持最强竞争力,比如全新极氪001就是一个典型的代表。
汽车作为大宗消费品,我们在购买的时候除了会关心按揭or全款这种付款方式之外,也应该留意一下关于购车的权益政策,在对的时间买对的车,这样才能更省钱。
如果你想要一款空间宽敞,乘坐舒适度够高,并且在开出门还能够兼顾一定面子的车型,那么来自豪华品牌的中大型轿车似乎是个十分不错的购置打算。而来自德系的豪华品牌也是很多消费者在选车过程中的必看选项,这其中奥迪A6L和奔驰E级就是这一级别中很有特色的代表性车型。
对于准备入手豪华车型的消费车,宝马肯定是众多选择中的一项,当前宝马推出燃油版与纯电版本,今天主要给大家讲一下燃油的版本,新车相比与之前有显著的升级,接下来小编带领着大家具体看看每一款之间的差别,到底哪一款更值得推荐的。
随着新能源汽车的浪潮席卷而来,纯电车型逐渐成为都市年轻消费者的新宠。在众多车型中,极氪001和比亚迪汉EV以其独特的魅力,成为了同价位区间的佼佼者。今天,我们就来对比这两款30万左右的热门纯电轿车,看看谁更能满足当下年轻消费者的用车需求。
随着端午节的临近,自驾出游成为了许多人心中理想的过节方式。在众多电动车型中,极氪001、Model Y和汉EV因其独特的魅力和性能备受关注。那么,从端午自驾的角度出发,哪款电动车更值得你选择呢?
比亚迪秦L的登场,负责任的说,车市又将迎来新一轮的价格战,很多车型都会针对性的在价格上做出调整和让步。今天我们就盘点一下,那些在9月之前,还会降价的产品,这里有6款。
作为一款中大型豪华轿车,5系确实很不错,但它也面临着一些挑战。而它的豪华舒适性能是无可挑剔的,无论是内饰材质还是乘坐体验,都让人感到十分享受。动力操控方面也很出色,尤其是高功率版本,驾驶起来相当有乐趣。不过,随着新能源车和自主品牌的崛起,5系的传统优势似乎有些褪色了。另外,一些自主品牌的中大型车在性价比上也更有优势。因此,宝马不得不通过降价来维持销量。
雷克萨斯ES这款车作为丰田旗下的高端车型,它一直备受土豪们的青睐。我觉得它最大的竞争对手就是奥迪A6L、宝马5系,以及凯迪拉克CT6和奔驰E级这些中大型豪华轿车。不过,雷克萨斯ES凭借着出色的机械性能和纯正的进口身份,加上内饰奢华低调的设计,在国内豪车市场上占据着独特的地位。它深受消费者的喜爱,甚至曾一度供不应求,需要加价排队才能买到。
在传统车企加速向新能源汽车转型、新势力车企快速崛起的大环境下,新能源汽车市场正在变得拥挤,看似眼花缭乱的新能源汽车也面临着同质化的问题。想要在竞争中脱颖而出,不仅要做到人有我有,更要做到人无我有。今天小编特意挑选了两款市场中的热门车型,极氪001与昊铂HT 2024款,经过实际试驾体验后,看看这两款车各自都有着怎样的优势,谁的表现更能吸引我们的目光。
新能源市场竞争分外激烈,一方面价格下降,一方面技术快速迭代。不久前电动百人会上王传福提出“仅仅关注智驾是片面的,整车智能才是真智能”,又推动整车智能化竞争迅速进入下半场。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,各家车企纷纷推出自家的旗舰产品以争夺市场份额。其中,极氪007、智界S7和小米SU7作为各自品牌的代表,各自之间有何异同?又各自有哪些独特之处?本文将客观对比这三款国产纯电轿车,为大家的选择提供参考。
据报道,最近小米SU7和智己L6的讨论度较高。而智己L6一度成为小米SU7的挑战者。这次要对小米SU7 2024款 750km 四驱Max创始版和智己L6 2024款 超强性能版 100kWh这两款价格约在30万元左右的车型进行性能对比测试,测试结果如下。
“高仿”的外观,卖力的宣传,以及各式各样的用车后续,要说起近期国内汽车市场最热门的车型,恐怕非小米SU7莫属。但如果我们抛开这些纷繁的话题,只谈产品本身实力的话,小米SU7是否真的能打?这还需要找一位实力强劲的对手来比试一下,说到SU7的对手,近日刚刚上市的智己L6恐怕再合适不过了,因为智己L6从定位/定价到性能/续航似乎都是直奔小米SU7而去的。我们话不多说,来看看两款产品都有何硬实力,谁更胜一筹。
近期,车市似乎平静了许多,但价格战的硝烟并未散去,而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天,我们为您揭秘8款热门车型的降价情况,降幅从2万到13万不等,为准备购车的您提供参考。
结合自己的买车过程,给大家一些建议和攻略吧,方便大家避坑。建议现在网上做好攻略,然后对车型有目的性的去看车,不然没有任何目的性的,距直接去店里等店员介绍的话,很容易最后啥都觉得好,然后莫名的买完车,才发现不一定是自己想要的。
端午佳节将至,许多人计划着一次自驾游来度过这个假期。选择一款合适的座驾至关重要。本文将从续航、装载空间、安全配置等方面,对全新极氪001、特斯拉Model Y和比亚迪汉EV进行全面对比,帮助大家找到最适合的出行伴侣。
在汽车市场上,昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版、小米SU7 Pro版和特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版都是备受关注的热门车型。这三款车型各有特色,但作为一位车评人,我更倾向于推荐昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版。
最近看了销量榜,真是感触颇多。截止5月26日,极氪001居然已经卖出了3.54万辆,稳稳占据20万以上中国纯电轿车销量冠军宝座,这势头真是猛啊。阿维塔12也不赖,销量达到了1.3万辆,同样在榜单上占有一席之地。这两款车型各有千秋,极氪001主打全品类性能,而阿维塔12则强调智能体验。今天咱们就来聊聊它们的外观和空间表现,看看哪款更能打动你的心。
近日,一位奔驰E级车主在网上分享了他的真实感受。这位车主在拥有奔驰E级车一年多后,对比试驾了全新款 BMW 5 系,发现两款车型在诸多方面存在着显著的差异。这引发了广泛的讨论,也再次凸显了厂商在满足消费者需求上的挑战。
近日,汽车以旧换新政策可是给广大车友们带来了不小的惊喜。报废旧车,换辆新能源车,就能轻松领到万元补贴,这诱惑可不是一般的大。眼下,全国各地的汽车以旧换新活动正如火如荼地进行,首批补贴也已经发放到消费者手中。那么,在这么多新能源车里,到底哪款更值得我们入手呢?今天,咱们就来聊聊两款热门的新能源车型——极氪001和汉EV,看看它们在外观和空间方面都有哪些过人之处。
近两年,电动化和价格战下,合资与自主品牌“此消彼长”,合资车企占据“半壁江山”的时代正成为过去式。位居中国合资汽车公司销量首位的一汽-大众感受到自主品牌追赶的压力。这家拥有超过30年历史的老牌汽车厂商,开始“缩减成本”。
任何一款车型,限时权益是一波接着一波,不过细心的人会发现,每个月的权益还是有些差异化的。那么,咱作为消费者来说,真的有必要一直等下去吗?当然不是,只要找准好时机入手,也可以在原有的基础上节省更多的费用。
国内的电动车市场有多卷,想必大家早已经感受到了。从之前比较单一的卷续航、卷动力发展到现在从内到外、从静到动,全方无死角的卷,各家厂商也都是牟足了劲,力求把新品打造成六边形战士、卷王之王。近期上市的智己L6凭借19.99万元起售的价格、全系标配灵蜥底盘、四轮转向等配置引爆了车市,而在这个市场中,一些上市更早的车型同样有着较高的热度,智界S7就是其中之一。那么问题来了,智己L6和智界S7究竟谁才是中大型纯电轿车的天花板?今天咱们就一起来看看。
不管是汽车市场的汽车保有量,还是新车或者二手车的选择性,燃油车依然比新能源更有优势,燃油车技术成熟可靠,价格更是内卷到了极致。而新能源虽然兼具智能化和经济性,但是二手车市场的贬值率无法想象,甚至没人敢收。
入门车型涨价、顶配车型降价,宝马5系进入到新一代之后,在国内完成了综合调价,尽管价格变化幅度不大,但这对于销售量的影响却是十分夸张的。就与以单月平均销售量来对比,去年宝马5系月均销量为11395台,而今年前4个月过去了,宝马5系销量仅有5747台,遭遇了真正意义上的“拦腰斩”。都说这是受到国产高端新能源的挤压,但看看奥迪A6L飙升至单月2万台的销售成绩,新能源说:“这个锅我们不背”。那么,影响新一代宝马5系销售的原因又是什么呢?
长轴距的车,需要动力系统,在短时间内,产生足够的扭矩和功率,来克服车辆的惯性,底盘系统也需要好好调校。而全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,车子比奥迪A6L还长,也是台豪车,就以奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵型 运动轿车为例,配48V轻混+软硬悬挂+四区空调,带劲不?往下看。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上,为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
如今年轻人对于车辆的需求主要焦点集中在智能化、科技配置、空间与驾控上,为此我们特意找来两台15万元级纯电新能源车做个趣味测试。
自从国内汽车市场进入了新能源时代,不少传统车企,特别是一些二线豪华品牌的生存可谓越来越艰难。比较典型的例子便是雷克萨斯,毕竟谁能想到,曾经高傲必须得加价卖车的日系豪车,如今也渐渐开始卖不动了。