浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
添加图片
易车讯 3月18日，奇瑞集团宣布旗下iCAR、星途、奇瑞、捷途四大品牌推出长庆钜惠。多款车型推出限时一口价，最低仅售6.99万元起。
手握20万预算，想买一辆性价比高的车，却不知道如何选择？别急，今天就为大家盘点5款20万以内性价比超高的车型，从轿车到SUV，总有一款适合你！
买车时那句＂SUV好还是轿车好＂的问题，我被问过无数次。三年前我不听劝，执意买了台SUV，如今却在琢磨换台轿车。不是SUV不好，而是这账算下来，真让人肉疼啊！
10万左右的预算，SUV和轿车都是热门之选。然而，当把时间线拉长到8年，细算各项养车成本后，二者的差距就会清晰呈现。
在如今这个汽车遍地跑的时代，买车成了很多人的生活大事。但买车可不能只看外观和价格，耐用性才是关键。谁也不想刚买的车，隔三差五就往修理厂跑。今天，咱们就来揭晓全球公认最耐开的十款车，看看有没有你心仪的那一款！
在国内SUV市场，15～20万级别的合资燃油SUV一直是消费者关注的焦点，而本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L更是长期霸榜，如同常年“钉死”销量榜单的学霸，让其他车型“气得蹦起来”。
当下，紧凑型 SUV 市场可谓硝烟弥漫，各大汽车厂商为在这片红海市场中拔得头筹，竞相推出新款车型。长安 CS75 PLUS 以卓越的产品实力、丰富多元的配置，成功在这场激烈角逐中崭露头角，牢牢抓住了众多消费者的心。它的价格区间处于 12.19 万元至 14.99 万元，定价亲民又极具市场竞争力，凭借全方位的亮眼表现，毫无悬念地成为消费者瞩目的焦点 。 在相同价格区间内，奇瑞瑞虎8L同样具有独特优势，赢得了不少消费者喜爱。为了更清晰地展示两款车型的差异，我们选取了两款指导价均为12.99万元的配置车型进行深入对比。它们分别是长安CS75PLUS的2025款1.5T自动旗舰型和奇瑞瑞虎8L的2024款2.0T自动标准版。 下面，我们将开启一场长安 CS75 PLUS 与奇瑞瑞虎 8L 的深度产品力大比拼，从外观设计的时尚潮流感、内饰配置的精致与实用、动力性能的澎湃与高效、安全配置的全面与可靠，
当前国内新能源汽车市场，在各大车企的新车战略驱动下，呈现出渗透率的快速提升，但这也增加了消费者的选择难度。这不，10-13万插混SUV市场已经有不少优质的选项，但近期长安又上新了一款UNI-Z新能源战舰版车型，成为吉利银河星舰7EM-i 探索+版的核心对手，那对于消费者而言，这两款车型应该如何选择呢？
紧凑型SUV零跑B10于去年10月在巴黎车展上首次亮相，欧洲是其主要市场之一，今天在国内举行了发布会并开始接受预订，4月份将开始全面销售并向客户交付订购的汽车。
近年来，插电混动车型凭借“可油可电”的灵活性和超长续航能力，迅速成为消费者眼中的“全能选手”。然而，随着市场竞争愈发激烈，用户对电混技术的期待早已不局限于“够用”，而是追求更极致的性能、更长的续航以及更可靠的安全保障。
15万，买辆纯电SUV，你想要什么？续航长？充电快？智能化？或者，颜值高？ 现在，选择太多了，让人眼花缭乱。以前，这个价位基本只有比亚迪元PLUS独领风骚，现在，吉利银河E5、宝骏云海纷纷加入战局，这“神仙打架”，最终受益的还是我们消费者。但这几款车，究竟谁更值得掏腰包呢？今天，咱们就来好好掰扯掰扯，抛开那些复杂的专业术语，用大白话聊聊这些车的优缺点，看看谁才是真正的“卷王”。
最近被特斯拉FSD入华的消息刷屏了，身边不少朋友都跃跃欲试。但仔细一看价格，FSD的买断价居然就要6万！这价格都够买半辆国产新能源车了。作为一个预算有限的“打工人”，我更想聊聊国产车的智驾实力——比如三月初上市的比亚迪元PLUS，还有最近热度不错的零跑B10，它们的表现可能比想象中要香！
最近特斯拉FSD入华的消息让不少车迷兴奋不已，不差钱动作快的，已经给安排上了，但说实话，六万的买断价格，属实贵了点，毕竟国产新能源发展速度也挺快的，智驾都标配了。今天，我们就来聊聊国产新能源的智驾！
现在无论是燃油车还是新能源车，市场表现都相当抢眼，这对消费者来说无疑是好消息，很容易选到称心如意的车型。而在国内燃油车市场，大众一直占据重要地位，虽然这几年被新能源车搅得有点乱了阵脚，但销量依旧可观。这得益于大众车型对中国消费者需求的精准把控，旗下产品在综合实力与性价比上都比较均衡。例如中型SUV探岳，上市没多久，却已经在家庭SUV里站稳脚跟。
2025年是该选油车？还是选电车？相信是很多消费者都比较纠结的问题，毕竟，对于油车来讲，每天都要面临高额的出行成本，一时间让很多用户难以负担。
今年，汽车市场竞争升级，开年便进入了智能化的比拼。不少车企纷纷宣传旗下车型的智驾平权。比亚迪在3月份推出了元PLUS智驾版，这款车型以其智能化的配置吸引了众多消费者的目光。然而，在元PLUS智驾版上市之际，另一款同样聚焦于10-15万市场的实力派车型——零跑B10也紧随其后。新车在产品力和科技体验方面下足了猛料，并将在3月10日开启预售。
大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊最近车圈里挺火的一款车——第四代长安CS75 PLUS。说实话，这车最近推出的购车政策真是让人心动，至高优惠40000元，算下来10万出头就能开回家，这价格还要啥比亚迪宋？今天我就从自己的角度，给大家好好唠唠这款车。
国产车，到底行不行？这个问题一直是大家茶余饭后的谈资。有人说，国产车技术不行，配置低，小毛病多；也有人说，国产车进步神速，性价比高，设计也越来越漂亮。 这两种说法都有各自的道理，但要说现在国产车的水平，还真不能一概而论，得具体车型具体分析。就拿最近上市的吉利新博越来说，它在紧凑型SUV市场掀起了一阵不小的风波，有人说它叫板合资车，甚至有人说它已经超越了某些合资车型。那么，新博越究竟有什么本事敢如此高调？今天，我们就来扒一扒这款车，看看它究竟是真实力还是虚张声势。
我有个朋友，最近想换辆车。他在领克01和日产逍客之间纠结得不行。他跟我说：“这两款车看起来都不错啊，领克01外观很时尚，日产逍客又感觉很实用。我都不知道该怎么选了。”我相信很多朋友可能也有这样的困扰，毕竟这两款车在市场上都挺受欢迎的。今天呢，咱们就通过详细的配置表来好好对比一下领克01和日产逍客，看看究竟谁更胜一筹。
“我最近想换辆车，在领克01和马自达CX - 5之间纠结得不行。领克01看起来很时尚，配置好像也很丰富；马自达CX - 5呢，一直听说操控性特别好，而且外观也很有个性。这两款车到底该怎么选啊？”这是一位朋友跟我倾诉的烦恼。相信很多朋友在购车的时候也会面临这样的抉择，今天咱们就来好好深度对比一下领克01和马自达CX - 5，并且给大家一些购车指引。
在自主紧凑型SUV市场中，长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8PLUS，一直都是热门的车型代表，同时两者也形成了直接竞争关系。随着3月2日长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次给奇瑞瑞虎8PLUS施加了不小的压力。今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和奇瑞瑞虎8PLUS豪华版为例，客观解析一下两者的产品力表现，手握10万左右的预算，怎么选才划算呢？
我们在过去几个月的SUV市场销售统计中发现了一个变化，那就是燃油车型正在恢复自己的市场吸引力，这个吸引力不在CR-V、途观L这些合资车身上，而在于长安CS75 PLUS、吉利星越L这些自主燃油车当中。这两款车型在去年的销量分别达到了21.8万辆、20.8万辆，排在同级市场的第四、第五位，仅次于比亚迪的三款新能源SUV。对于那些依旧更信赖燃油的用户来说，它们俩谁值得选？这里就以CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、星越L 2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版为例，咱们来评判出个一二三：
揣着10万级预算选择家用SUV，国产热门车型可以说是大部分消费者绕不开的选择。像车系销量超270万辆的长安CS75家族，以及奇瑞当家花旦瑞虎8系列，都是10万级畅销SUV。
SUV车型因为有着通过性好、实用性强等特征，受到了不少家庭的青睐。其中在紧凑型SUV市场，国产阵营的长安CS75PLUS和合资行列的丰田锋兰达，就得到了诸多消费者的关注，这两者之间该如何选择？也成为了困扰大家的问题。本篇文章小编就以刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版为例，从多方面来解读一下两者的产品力，看看家用究竟该买谁呢？
在10-15万价位区间下，国产与合资之间的竞争尤为激烈，特别是家用SUV市场，有太多的选择可以考虑。比如长安第四代CS75PLUS近期上新的鲸悦版车型，叠加长安补贴后10.19万的价格相当诱人，与同样终端价格的丰田锋兰达精英版相比，二选一，谁更好呢？
作为拥有40余年造车经验的老牌车企，长安汽车于3月2日正式上市了长安第四代CS75PLUS鲸悦版，作为“北斗天枢计划2.0”智能化战略发布后的又一重磅新车，第四代CS75PLUS鲸悦版在动力、智能座舱和空间方面均有提升，目前新车在叠加现金礼和长安补贴后低至10.19万起售，那它与实际裸车价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0L CVT精英版相比表现如何呢？接下来我们就来对比看看。
如今国内汽车市场竞争异常激烈，想要赢得市场认可需要付出更多努力。前不久，长安汽车新增长安第四代CS75PLUS鲸悦版提升竞争力，这也是长安汽车智能化战略“北斗天枢计划2.0”发布之后的又一重磅新车。关键是从价格来看，新车仅需11.39万起，而叠加长安置换补贴后低至10.19万起，而同样价格段还有一款热销的国产SUV可以考虑，它就是奇瑞瑞虎8 PLUS，我们选出指导价为12.99万的奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版与其对比，看看谁更值得选？
定位紧凑型SUV的长安CS75PLUS，在同级市场中，算得上是翘楚。性价比高、产品力扎实能打，助力CS75系列10年热销270万台。3月2号，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式和我们见面，作为长安CS75PLUS的新增版本，可谓吸引了不少朋友的关注。那么真实表现如何？和竞品丰田锋兰达对比究竟谁更强呢？今天小编就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达 2.0L CVT精英版为例，从多方面来客观解读一番！
在广袤无垠的新藏公路无人区，那是一片充满挑战与未知的神秘之地。想象一下，你驾车行驶在这片土地上，四周是一望无际的荒原，狂风呼啸着卷起漫天的沙尘，前方的道路似乎永远没有尽头，手机还没有信号，那种孤立无援的感觉简直能把人逼疯。这时候，如果你的车没有一套靠谱的定位和通信系统，那可真就是叫天天不应，叫地地不灵了。
在川藏线上，那可真是个考验车辆性能的魔鬼路段。想象一下，你开着车，满心期待地踏上那片神秘而又壮丽却又危机四伏的道路。那蜿蜒曲折的公路就像一条巨蟒盘踞在山间，一边是高耸入云的山峰，另一边可能是深不见底的悬崖。道路状况那叫一个复杂，时而遇到泥泞不堪的路段，车轮陷进去就像深陷泥沼的巨兽难以自拔；时而又有巨大的岩石横在路上，就像拦路虎一样，让你束手无策。
家用紧凑型SUV，成为了当下不少消费者首要考虑的对象。在10万左右的区间中，刚上市的长安第四代CS75PLUS鲸悦版以及奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华型，就成为了颇为热门的车型代表。那么这两款车型之间谁的实力略胜一筹？选择谁更合适呢？针对这一问题，下面笔者就通过对比的方式来解读一番。
当国产SUV之间的竞争进入白热化阶段，各家产品之间的竞争，事实上就围绕着技术、空间和智能展开。长安第四代CS75PLUS鲸悦版上新后，与奇瑞瑞虎8 PLUS之间怎么选的问题，在我看来核心点就是这三个方面。所以在我看来，要想知道现在这2款SUV买谁更好？还是需要从这几个方面展开对比。
2025年的15万电车江湖，早已不是“鱼龙混杂”的草莽时代！比亚迪、小鹏、埃安等品牌卷出天际，月销过万的爆款车型比比皆是。今天带你看透5款“国货之光”，从“刀片电池”到“激光雷达”，从“无框车门”到“5秒破百”，这场没有硝烟的战争，到底谁能杀出重围？
预算10万左右想买紧凑型SUV，拥有270万销量加持的长安CS75系列，算得上是佼佼者，随着长安第四代CS75PLUS鲸悦版的上市，也再次将其推向了车圈的头条，吸引了不少消费者的关注。这不后台就有粉丝问我，想买家用SUV，长安第四代CS75PLUS鲸悦版和丰田锋兰达2.0L CVT精英版谁更值得入手呢？对于这一问题，下面笔者就从价格、空间、智能化和动力这四个维度来和大家聊聊。
3月2日，长安汽第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，为国内紧凑级SUV市场增添了一款新选择。作为长安汽车发布“北斗天枢计划2.0”后的又一款新车型，指导价为11.39万的长安第四代CS75PLUS鲸悦版算上现金优惠与补贴之后低至10.19万，价格很有吸引力。我们今天就以长安第四代CS75PLUS鲸悦版和实际成交价接近的24款丰田锋兰达精英版2.0CVT精英版为例，来看看哪款车型更懂中国家庭需求。
在紧凑型SUV这片红海市场之中，各大车企纷纷推出新车型以抢占先机。就在3月2日，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，作为10年畅销270万台的CS75系列一员，该车指导价仅11.39万元，优惠与置换补贴后更是至低10.19万起，价格蛮有吸引力。然而，同价位下，还有一位实力选手——奇瑞瑞虎8PLUS 290TGDI DCT豪华版，指导价12.99万元，第三方平台显示也有优惠，优惠后11.79万，仍然比长安第四代CS75PLUS鲸悦版贵，那么在其它方面奇瑞瑞虎8 PLUS豪华版能扳回优势吗？下面就从动力、空间、智能化等方面展开讨论。
第四代CS75PLUS鲸悦版，在3月2号正式上市，作为长安CS75PLUS系列的又一新产品，依靠价格和产品力的优势，得到了不少朋友的认可。同时也和奇瑞瑞虎8PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT豪华型5座，形成了直接竞争关系。因此这两款车型之间该如何选择？也成为了困扰潜在消费者的问题。今天小编就借这一机会，从多维度来解析一下两者的产品力表现，看看同等预算的情况下，选谁更划算呢？
这些年自主品牌打造的家用SUV出现了不少畅销爆款，像长安就有10年卖了270万辆的CS75家族，其无论销量，还是知名度，都能媲美像丰田锋兰达一类的合资车。那么，放在消费者“既要又要”的当下，哪一台更能满足家庭用户的“挑剔”？我们就从一台上新的长安第四代CS75PLUS鲸悦版（指导价为11.39万元）与一台丰田锋兰达 2024款 2.0 CVT精英版（指导价为12.58万元）入手，看看这两位谁要更香。
上周陪闺蜜看车，她指着展厅里的埃安霸王龙650智享版和银河E5犯了难：“都是13万级，怎么选？”我递过手机——导航显示从北京到青岛全程六百多公里，埃安满电可直达，银河E5则需中途充电。这恰是当下纯电SUV市场的缩影：看似相近的价格背后，藏着影响用车品质的“魔鬼细节”。今天我们从真实场景拆解，看谁才是13万级纯电SUV中真正的“六边形战士”。
铂智3X上市，15万纯电SUV竞争更加激烈了，要是和比亚迪元PLUS对比，你觉得哪个是最优选？还是有更好的车型推荐？
