中大型SUV凭借可观的车身尺寸和空间优势，成为了多孩家庭的首选车型，而放眼当前国内的豪华市场中，德系与美系占据了大量份额，其中林肯飞行家和奥迪Q7算得上是热门之选。今天我们就以63.98万的飞行家3.0T四驱行政巡航版和61.2万的奥迪Q7 55TFSI quattro S Line冰雪运动版为例，来看看到底怎么选？值得注意的是，两者优惠后落地价均在65万左右。（以下简称飞行家和奥迪Q7）
自从上汽大众途昂进入中国市场以来，它的身影就遍布中国的大街小巷。如今这款车凭借其硬朗的外观和独特的魅力，给我们带来了许多深刻的印象。当然，一款车不可能完美无缺。正如踏上降价求销量道路的丰田汉兰达，大众途昂也开始了降价之路。
在绝大多数人的固有印象当中，对于中大型SUV，我想第一个印象便是“贵”，尤其是合资车型，如果它们的级别达到了中大型SUV，那么价格少说也在30万元左右，因此很多人在购车的时候都不会考虑中大型SUV。不过，近些年，国内汽车市场贬值贬的厉害，一轮又一轮的价格战以及新能源汽车的冲击，让不少“高高在上”的车型都针对价格做出了调整，其中也包括我们今天的主角，即大众途昂。该车作为上汽大众旗下的一款旗舰级产品，一直以来它在价格方面都是比较高昂的，而如今为了保证销量，即使强如上汽大众也不得不采用了降价政策。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
在汽车江湖里，总有那么几款车型，它们曾以惊人的销量和口碑，成为业界谈论的焦点。长安CS95，便是这样一位曾经在三天内狂销7000辆，扬言要“扳倒”汉兰达的勇士。那时，它以一种不可一世的姿态，向世人展示了自主品牌的雄心壮志。然而，时过境迁，当顶配车型价格悄然滑落至14万区间，市场的热情却似乎也随之冷却，曾经的热销神话，如今却面临“门前冷落鞍马稀”的尴尬处境。这背后的故事，值得我们细细品味。
官方再次提升补贴幅度，以旧换新更为便捷。自今日起至5月31日，购买福特领睿／领裕可享高达20，000元的置换补贴。此外，领睿还可获得6，800元购置税补贴，领裕更可享12，800元购置税补贴。另外，还有0首付／0利率／0月供的轻享金融礼和终身质保等优惠政策。这一波力度空前的优惠显著提升了产品性价比，对消费者吸引力十足。
随着入局的新玩家不断增多，新能源汽车市场竞争愈发激烈，特别是在20多万的中大型SUV这个细分市场，为获得更多市场份额，各大车企都在努力寻找突破口，在技术和配置方面不断提升，为消费者提供性价比更高的产品。
5月17日，AITO问界新M7 Max焕新版正式开启预订，预售价为29.8万元起。新车计划在5月31日正式上市，5月31日20:00前下订的客户，可享受1000元订金抵2000元购车尾款的优惠。
近两年，造车新势力又迎来了不少强劲的选手。你方唱罢我登场，谁也别让谁好过。这应该是当下新能源汽车市场的主旋律。2023年4月，车市又迎来了两个新选手。理想L6和问界新M5（以下简称问界M5，代指2024款问界新M5）。
家用一直是大部分消费者的重要之选，各家车企都会来参一脚，这个时候就会有明显的优胜劣汰，说到今年的热门车型-增程式家用SUV，理想L6和问界M5都为人气实力选手。两个品牌也是多年老对头，在中国新能源市场里已经拥有各自的地位与粉丝，它们似乎也没停止过明争暗斗，恰好此次狭路相逢，也算打了个不相上下，难定胜负，都说高手较量是实力与智慧的角逐，到底谁才能问鼎2024新势力车型NO.1?不妨将理想L6 2024款Pro(指导价：24.98万)与问界M7 2024款 后驱Plus版（指导价：24.98万）进行全维度对比，综合实力强才是硬道理！
最近两年SUV车型的热度还是比较高的，对于SUV车型的消费者来说，空间，动力，实用性，一定是购车的重要因素，如果你的购车预算在25万元以内，你可以看看2024款大众途昂 出众款 380TSI 四驱青峰龙耀版，根据的报价来看，该车型已经降至22.4万元，这个价格还是很有竞争力的，那么它值得入手吗？
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
在这个电动车大行其道的时代，众多车企纷纷投身于这场绿色革命，但汽车不同于手机，它不是那种可以频繁更换的消费品。投资数十万购买的汽车，往往要陪伴我们走过十几个春秋。然而，在新能源的浪潮中，汽车的迭代速度令人瞠目，一些车型可能刚刚上市不久，就面临销量下滑、价格跳水，甚至停产的命运。那些最早入手的车主，无疑成了这场变革中的“受害者”。今天，就让我们来细数几款那些让人买后即悔的车型，据说，只有那些“有钱任性”的消费者才会选择这些车型。
对于多人口的家庭用户来说，买车时往往会倾向于选择空间足够宽敞，座椅布局较为丰富的车型，毕竟谁不想提升一下全家人的出行质量呢？
在这个新能源车型全面爆发的年代，新车亮点可谓是眼花缭乱，彩电、冰箱、大沙发已然司空见惯，奇招险招更是层出不穷。但能够全面满足家用各种需求的中大型SUV，在目前依然比较稀缺。
据调查，中国家庭的焦虑情绪与人员数量息息相关。越是多口之家，就越容易被各种焦虑困扰，常见的有孩子教育、夫妻关系、婆媳关系、健康问题、工作压力等。而在家庭三代人集体自驾出行的过程中，陌生的环境加上密集的人群，很可能让矛盾和压力更加集中。
随着社会经济的发展和消费者需求的不断升级，SUV车型因其多功能性和卓越的通过性，在国内汽车市场中占据了越来越重要的地位。从空间优势来看，SUV通常拥有更加宽敞的车内空间，满足了多人家庭出行的需求。此外，SUV的高离地间隙和强大的越野能力使其在复杂路况下的表现也十分出色，无论是崎岖的山路还是不平整的乡间小道，都能从容应对。
《每日电讯报》5月16日报道，由于销量放缓，澳洲电动汽车的价格出现了显著下滑。与此同时，汽车厂商正准备迎接来自小鹏、零跑和极氪等中国品牌的挑战。
一款兼顾空间和品质的大体量SUV，在国内市场上可选的产品并不少，如果要从合资品牌阵营中挑出两款，笔者认为丰田汉兰达应该是其中一款——皮实耐用，而且全新一代车型更省油了，但除此之外，德系品牌大众途昂也不遑多让。
即便日常被困于钢筋混凝土的钢铁丛林，但谁又没有一颗向往诗和远方的心呢？尤其是随着新能源车的崛起，在户外带电，能让生活品质更上一个台阶。当然，诗和远方固然重要，日常的柴米油盐也同样重要，选车时，咱们在关注户外通过能力的同时，也得关注日常用车的体验。今天的对比环节，我们也找来了两台炙手可热的中高端新能源SUV，它们分别是深蓝G318和方程豹豹5，咱们今天也来探讨一下二者谁的实力更均衡。
大众的车型一直以来都有着较高的关注度，而随着市场竞争的激烈，其旗下车型也开启了不同程度的降价，比如定位中大型SUV的大众途昂出众款车型，起售价为24.90万元，较之前代车型降价了4.6万元，这对于一台德系中大型SUV来说，确实很有吸引力。当然了，作为消费者来说，降价是吸睛，但产品力才是关键，那么大众途昂的表现香不香呢？我们接着往下看。
5月16日，第二十二届华中国际汽车展览会（以下简称华中车展）在武汉举行。东风乘用车销售有限公司（以下简称东风乘用车）携旗下东风纳米、东风风神、东风奕派三品牌多款明星车型亮相，全面展示东风新能源转型最新成果。
在当今汽车市场，智能化已成为衡量一款车型竞争力的重要指标。特别是中大型家用SUV的消费者，他们对于车辆的智能科技配置有着极高的要求。为此，我们将对两款市场热门车型——星途揽月和传祺GS8进行深度对比，通过实例和详细解释来探究哪款车在智能科技方面更具优势。
每次提起上汽大众途昂，很多人的第一反应就是“大块头”，确实，作为品牌旗下目前在售车型中尺寸最大的一款SUV，途昂确实彰显出一款中大型SUV该有的体量感和气场，不论出现在什么场合中都有一种压迫感。恰好国人一直比较喜欢这种感觉，再加上宽敞空间摆在那里，所以成为了不少二胎或三胎家庭的购车首选。就这样，途昂深耕于中大型SUV市场多年，拥有了一席之地。只不过当新能源浪潮来袭后，途昂的地位就不断受到挑衅。就目前来看，途昂在四月份的销量成绩已经被四款车型超越，其中包括三款都是新能源产品，排在冠军宝座的理想L7，月销量直接是途昂的两倍还多。
在当今这个智能化飞速发展的时代，汽车行业正迎来前所未有的变革。智能化配置已经成为新款汽车的标配，特别是对于追求高品质生活的消费者来说，一款智能化、安全舒适的家用SUV显得尤为重要。在众多车型中，星途揽月和传祺GS8都是市场上的热门选择。但在这场智能科技的角逐中，星途揽月以多项优势，展现了其不凡实力。
在当今汽车市场，中大型家用SUV因其多功能性而受到越来越多消费者的青睐。除了舒适性和安全性这两大关键指标外，智能化水平也成为了消费者选择车型的重要考量因素。今天，我们就来对比一下市场上两款热门SUV——星途揽月和传祺GS8，看看哪款车在智能科技方面更胜一筹，更能满足现代消费者的用车需求。
在当今科技日新月异的时代，智能化已成为汽车行业发展的必然趋势。对于追求品质生活的消费者来说，选择一款既安全舒适又具备先进智能化配置的家用SUV至关重要。在众多中大型SUV中，星途揽月和传祺GS8以出色的性能和智能化的配置备受消费者关注。那么，在这场智能科技的巅峰对决中，谁将更胜一筹呢？
日前，从工信部网站上获悉理想L7和L6新车型的实车图。据悉，L6和L7新车型主要对电池容量和纯电续航里程进行调整。具体情况为，L6新车搭载了容量为35.8千瓦时磷酸铁锂电池，由欣旺达生产，工信部纯电续航里程为172公里。作为参考，现款理想L6全系匹配的电池容量为36.8千瓦时，工信部纯电续航里程为182公里。
在这个信息爆炸的时代，娱乐明星和高科技产品总是能够吸引大量的关注。而当这两者结合在一起时，奇迹就会发生。近日，雷佳音和一苒驾驶着2024款飞凡R7，进行了直播挑战上海市区及南北高架全程不低头的试驾。这场直播不仅让人们再一次见识到了雷佳音妙语连珠的主持风格，更是让飞凡R7这款中大型纯电SUV的大招实力得到了淋漓尽致的展现。
福田大将军皮卡基于先进的P3平台研发，其底层架构坚实稳固，不仅赋予了整车出色的稳定性和操控性。更使得车身更为宽体大气。作为国内中型宽体大皮卡的开创者，大将军F9凭借近2米车宽、超5.6米车长，为用户提供了宽敞舒适的驾乘空间。这样的尺寸设计搭配纯平货箱使得福田大将军F9在车内空间和载货能力上都表现出色，能够更好地满足用户对于大空间皮卡及承载力的需求。
作为自主阵营较早诞生的高端品牌，奇瑞旗下的星途，始终没能推出一款热销车型，去年上市的首款纯电轿车星纪元ES，销量也不温不火。不过星途的产品攻势还在继续，前两天刚上市的全新SUV星纪元ET，就颇有点掀桌子的气势。
现在咱们中国汽车市场可以说是神仙打架，不光提升产品力，还都在降价。上汽大众打起价格战那是真敢降，途昂定位中大型SUV，车长超过5米，最新的出众款车型直接降到25万元以内了。那么在如今的市场上，出众款途昂的竞争力如何呢？
在智能化、电气化大势所趋下，面对硬派越野市场红利，多家新能源品牌争相入局，2024年“方盒子”车再现火热局势。比亚迪也是看中新能源越野市场的火爆，去年就带来了主打越野市场的方程豹品牌，本想靠着比亚迪的技术和流行的方盒子造型继续称霸越野市场，但没想到却在越野市场玩不转了。
5月11日，国家统计局发布了2024年4月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）数据。对此，国家统计局城市司首席统计师董莉娟进行了解读。其中针对汽车市场的分析是“燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄”。
如今新能源市场竞争愈演愈烈，尤其在20万级中大型增程SUV市场上各企业不断推陈出新。就比如近期热度较高且刚完成上市的星纪元ET与前不久上市并已经有着不错销量的理想L6形成了很好的对比，两款车型均瞄准了20万级新能源市场，那究竟谁更胜一筹呢？接下来跟随堂主一起盘盘吧！
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
如果你想在20-30万价位区间买一辆合资品牌中大型SUV，身边的朋友可能会向你推荐福特探险者、本田冠道、丰田汉兰达等。其实除了这些热门车型可以选择外，还有一些“老面孔”值得斟酌，比如上汽大众的途昂X。
作为国内主流合资品牌中大型SUV的代表车型，上汽大众途昂可以说是我们大家的老朋友了，自问世以来，途昂凭借全尺寸的大空间、丰富的配置、德系的行驶品质和不俗的脱困性能，获得了许多消费者的青睐。即使如今的燃油SUV市场正处于以新势力为代表的新能源车型围攻的态势，但从今年第一季度的销量数据来看，途昂依然是除了国产宝马X5之外，唯一一款销量达到五位数以上的合资品牌燃油中大型SUV车型。
