当下全新一代的哈弗猛龙实车已经正式到店，这款车型匹配了全新的越野套件，车型在整体的外观，风格方面与当下热度比较高的标准，硬派越野suv丰田普拉多，在同一风格，但是车型整体的价格水平相比丰田普拉多便宜30万左右，哈弗马龙价格水平定位在16万级别，而丰田普拉多定位在47万级别，两款车型除了价格水平方面的悬殊差异，在整体的外观风格方面，区别并不是很大，当然车型在级别定位方面还是有所差异性的，全新一代的哈弗猛龙，仅仅定位在紧凑型suv，而丰田普拉多定位在中大型suv。
俗话说“会选车的人眼光都是相似的，后悔选车的人各有各的没注意到。”从品牌质感到驾驶体验，从空间尺寸到产品配置……既想要豪华，有想要舒适还想要一台车适配多种需求。专为中国市场打造的豪华SUV——奥迪Q6全方位满足了中国车主的“毒辣”眼光。再结合上汽奥迪在近日为奥迪Q6推出的至高6.6万元的购车优惠，在40万级豪华SUV这个赛道，奥迪Q6再添难以抗拒的价格优势。
春暖花开，万物复苏。五一假期即将来临，想必很多家庭已经开始计划五一出游的事项。对于打算自驾游的车主来说，本是一个开心的日子，却难倒了很多二胎家庭。五座车坐满五个人，多一个手抱婴儿算超载吗？此次时刻，一台能装能载的大型SUV就成了家庭出游必备，奥迪Q6全尺寸SUV或许就是那个守护全家出行的最优解。
在许多人的认知当中，在经济能力允许的范围内，无论是买房还是买车都更倾向于一步到位。之所以会出现这种认知，很大程度是因为从长远来看，相比后续改善和升级，一步到位所耗费的时间与精力往往最少。而这也是奥迪Q6让其他ABB豪华SUV都黯然失色的重要原因——作为奥迪品牌全球最大的SUV，奥迪Q6不仅空间尺寸相比奥迪Q7要大上一圈，而且在外观设计、内饰配置、舒适豪华等方面，相比其他豪华品牌同级车型也都有不同程度的优势。更为重要的是，上汽奥迪近期还推出了6.6万元等购车优惠，等于50万左右就能入手这款ABB豪华品牌当中，最大、最豪华的SUV，这种一步到位的力度不可谓不大。
作为全球汽车市场公认的豪华品牌，奥迪起步早、资源多，无论是造车经验还是技术储备方面都称得上是行业顶尖。基于此，让奥迪专门为中国市场打造一款车型，它必然是从内到外，都拥有与众不同的亮点——奥迪Q6不仅在空间尺寸上领先自家老大哥奥迪Q7，而且还在价格、配置、豪华感等方面，都胜过其他豪华品牌同级车型。作为“50万以内最大、最豪华SUV”，奥迪Q6对于追求品牌价值、空间尺寸的消费者来说，无疑有着极大的吸引力；同时也是50万价位以内，唯一满足超大空间+豪华品牌筛选条件的车型。
随着汽车的不断发展，在消费者的眼中汽车已经不再是单纯的交通工具，而是追求更高品质、更舒适豪华的驾驶乐趣与乘坐体验。
在当下汽车市场，豪华SUV以其独特的魅力持续吸引着众多消费者的目光。这一细分领域的竞争愈发激烈，而上汽奥迪Q6六座版以其独特的定位，成为了市场中的一股清流。作为40万级ABB唯一大六座SUV，不仅展现了奥迪品牌的深厚底蕴，更凭借其卓越的产品实力以及舒适的驾乘体验，成为了新中产家庭出行的理想选择。
在买车时，我们经常进行配置的对比，但很容易忽视配置表中难以呈现的细节层面，而这些方面对于有孩子和老人的大家庭来说同样重要，因为它关系到的不仅仅是我们用车过程中的便捷与舒适，更关乎着我们的健康与安全。不可否认，对于细节的拿捏日系车最为擅长，那在有着标杆之称的广汽丰田汉兰达与东风日产最新推出的探陆之间，它们对家人在细节上的关怀谁更考究，谁更适合大家庭的用车场景呢？让我们一起来了解一下。
对于想选择SUV的朋友而言，德系和美系是始终绕不开的两个选择，其中奥迪Q5L和凯迪拉克XT6又是相对热门的两款选择，对比之下奥迪Q5L以quattro闻名，凭借均衡的性能实力成为了家用首选之一，而凯迪拉克XT6定位略高于奥迪Q5L，不仅外形上相对硬朗，在内部空间上也更有优势。接下来我们以45.38万的奥迪Q5L 45TFSI豪华动感型和44.97万的凯迪拉克XT6六座四驱豪华型为例来看看两者的表现。（以下简称奥迪Q5L和凯迪拉克XT6）
在15万级新能源SUV领域，随着合资品牌的逐渐发力，这个细分市场中也涌现了不少产品力过硬的合资产品，比如起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5等，这些车型的出现，丰富了大家都选择，但也会让不少消费者有所纠结。那么，如果我们要从这三款纯电合资SUV中进行选择，谁的产品力更强、更适合家用呢？
随着合资品牌在纯电SUV市场发力，自主品牌也感受到了不小的压力，这诠释了什么叫作“姜还是老的辣”。而随着合资纯电产品的增多，有很多消费者面临选择困难，在15万元级别的纯电SUV里面，就有起亚EV5、别克E5、大众ID.4 CROZZ等产品可供购买，那么，这三款车应该怎么选择呢？我们在这里选择15.98万的起亚EV5 530 Air版、16.99万的别克E5先锋版和19.39万的大众ID.4 CROZZ 纯享限量版（终端优惠较大，裸车价已经来到15万级别）进行对比，来看看究竟谁更卷一些。
当前中国汽车市场存在一种怪象——一些以往名不见经传、甚至接近倒闭的品牌，通过进入新能源汽车赛道重新整合，摇身一变、美其名曰「造车新势力」。该类型车企大多都定位高端，推出的车型价格普遍在30万元以上。以至于有网友感慨：再不努力，就只买得起合资了！
五一长假即将来临，春末初夏的季节，在蔚蓝的天空下，翠绿的树木和清澈的溪流构成了一幅令人陶醉的画面。野外露营，是追求自然与自由的完美体验。而一汽-大众揽巡带着家人出发，则是实现这一愿望的理想出行工具。从宽敞的空间、强劲的动力到可靠的安全性能，揽巡在野外露营的场景中展现出了其无与伦比的魅力。
2024年的3月，应该说是中国汽车行业最为喧嚣的一个月。而即将举行的北京车展，则让所有尚且停留在中国车市牌桌上的汽车企业都不由得捏了一把汗，这两个月让每一家都感受到了：
根据中国汽车流通协会的数据显示，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，达成这个历史节点，比原定的2035年提前了11年，可见当下新能源潮流的势如破竹。而在卖出的新能源汽车中，SUV很受市场欢迎，以3月新能源汽车销量前10名为例，其中有一半是SUV车型。本文给大家推荐两款热门的新能源SUV，它们都能很好地满足家庭用户的需求。
随着新能源汽车日益受到消费者青睐，市场对这一类车型的需求也不断上升。作为汽车行业的两大巨头，一汽大众和上汽大众在燃油车时代便已激烈竞争，如今在新能源领域更是如此。今天，我们将探讨一汽大众ID6 CROZZ与上汽大众ID6 X两款车的区别，这两款车均源自大众MEB平台，拥有不少相似之处，让不少潜在购车者在选择时感到困惑。
如果你有着长途自驾或是露营的需求，那么一款空间更为宽敞的SUV车型似乎会更加的适合你，毕竟SUV车型有着比轿车更大的空间和更高的离地间隙，能够兼顾更多的复杂地形。而我们先将目光放到合资品牌这边，日产探陆就是这一领域中很有特色的代表，由于它在近期刚刚上市，所以也是很多消费者的必看选项。
今年开年以来，各大主机厂都推出了不少的优惠政策来拉动汽车消费，还没买车的消费者真的是有福了，最近这一汽-大众也出手了，宣布推出“1天1亿”全系以旧换新购车活动，覆盖了旗下燃油车、新能源全系车型，限时综合优惠至高70,000元，可谓是相当的有吸引力。
随着汽车工业飞速的发展和进步，近些年的汽车市场，豪华SUV通常以其卓越的性能和奢华的品质，赢得了越来越多消费者的青睐。
四月，万物复苏，春光明媚，正是全家人享受户外时光、共度美好时光的最佳时节。 而春游踏青肯定离不开一辆集舒适、安全、操控于一体的大空间SUV。
随着消费升级和家庭结构的变化，中产阶层家庭对出行座驾的要求也在不断提高。他们不再满足于传统的五座SUV，而是寻求更为宽敞、舒适且豪华的六座车型。
五一假期马上到来，很多朋友筹划着自驾游。在适合自驾游的车型当中，综合表现优越的SUV首当其冲，而在SUV领域中上汽大众途昂和广汽丰田汉兰达又是其中的佼佼者。尤其是刚上市不久的途昂2024出众款，价格低至24.9万元起，而且购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享“0压购车”至低0首付0月供0利率，12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆等优惠福利。
作为中国市场上最大的合资汽车品牌，一汽大众汽车对中国市场格外重视，不仅在今年先后推出了新能源车的限时优惠，将I.D系列车型更好的推向市场，而且于近日再一步释放针对全部车型的购车优惠，一天的补贴力度达到一个亿，关注一汽大众的伙伴们可以适时入手了。
特斯拉中国全系降价1.4万元，外界认为有两个原因。一方面是销量和预期不符，一方面是汽车市场激烈的价格战，被迫参与降价。
眼看北京车展、五一假期即将到来，又有一大波新车将陆续登场，自然给了在售车型不小的压力，所以最近不少车企开始采取行动，意味着近期买车又能更省钱，下面我们就具体看看。
随着理想L6等多款大体量SUV的入局，家用SUV的市场热度被进一步激活。但就目前的市场情况来看，如果不选择新能源产品，可能更多消费者还是倾向于品牌影响力更高的合资SUV，比如丰田汉兰达。
购车时不单要考虑购车成本还要考虑养车成本，所以要综合分析车的：保值率，稳定性，零整比以及油耗等问题，所以买车还是一门学问，对于二胎三胎的家庭，日产探陆这款6/7座C级SUV比较适合，下面带大家去了解这款车。
月初达成涨价逼单成就的特斯拉又双叒叕降价了，此次特斯拉在售车型全系降价1.4万元，降价之后特斯拉Model 3起售价来到23.19万元，Model Y起售价来到24.99万元。作为20-30万元纯电市场的风向标，特斯拉的降价操作无疑会引发行业内新一轮的新能源降价潮，而在此之前，已经有车企宣布了4月份的新车优惠，一起来看。
今日之汽车市场，琳琅满目，种类繁多。昔日购车，多为便捷出行，而今则异于往昔。物质富饶之后，人们向往更高层次的精神追求。豪华座驾，已然成为彰显个性品味与尊贵身份的象征。每一款座驾，都承载着独特的梦想与期许，驰骋于广阔天地，尽享非凡荣耀。
如今国内的中型SUV/轿车领域及其以上的领域竞争是十分激烈的，因为当前时代的消费者都在向着年轻化所转变，而大部分的年轻消费者目前已经结婚生子，在购车的时候肯定会偏向于家用领域。东风日产作为合资品牌中的一员，它在国内市场已经深耕多年，对于国内的消费者还是有一些了解的，于是在前段时间，其推出了一款中大型SUV，即日产探陆。
4月车市真是够“热闹”，很多车企为了抢流量，纷纷在北京车展之前发布重磅新车，4月份，汽车厂家的活动此起彼伏，你方唱罢我登场，接连不断。这其中，包括理想L6、问界新M5等高流量新车相继登场，压力传给同级对手。
中国的汽车市场正在经历里程碑式的变革。近期，乘联会发布的一组最新数据显示，4月上半月，国内汽车市场新能源零售渗透率达到50.39%，这意味着中国汽车市场油电齐头并进的格局正式形成。与此同时，国家出台的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》不断得以实施，汽车消费换新潜力也将持续释放。
随着社会的发展、科技的进步、人民生活水平的提高，汽车逐步从“奢侈品”走入寻常百姓家，成为必不可少的代步工具。然而又随着汽车使用年限的增加，性能在逐渐下降，耗油量、维修保养等成本却在逐步增长，还有技术、环保等标准跟不上，这些因素都让老旧车辆面临淘汰和更新的问题。
在寻求一款全能型家庭用车时，消费者的目光往往聚焦于那些兼顾空间、舒适性、动力及品牌价值的中大型SUV。也真因此，丰田汉兰达凭借精准的产品定位，在进入中国十余年的时间里，成功将其塑造为这个细分市场的标杆传奇。汉兰达车主也通常用“大汉”的昵称来表达对产品的认可。
随着新势力品牌的崛起，老牌汽车制造商面临着新能源转型的巨大挑战。尽管过去他们在电动汽车领域相对滞后，然而在近年来经过不懈努力，已经成功推出了部分纯电动车型。例如我们今天要介绍的奥迪 e-tron，目前共有三款在售车型，定价为54.68-64.88万人民币，但现在的优惠幅度已超过20万元。
现在随着多孩家庭的增加，再加上大众的消费升级，六座、七座的中型或者中大型SUV越来越受到大家欢迎。如果回到半年前，想从中选择一款适合全家出行、且价格在20万~30万元的合资SUV，除了汉兰达、途昂之外几乎没啥可选。而现在却不一样了，东风日产给大家提供了一个更优解，它就是“探陆”。为啥说它是适合大家庭出行的座驾呢？今天就给大家好好的聊一聊。
在大7座合资SUV领域，汉兰达一直是标杆级别的存在。然而，随着用户消费升级以及需求的变化，现在这个“新标杆”未必能插到汉兰达头上了。近日，上汽大众最新推出了名为“龙”系列的新品——途昂出众款，以入门级车型的价格来看，价格从原来的29.5万降至24.9万，4.6万元的降幅还增了配置，价格一动让全新途昂性价比飙升。
25万~30万的预算想买一台中型7座SUV，相信很多读者都会想到丰田汉兰达这个标杆级的车型，而随着消费者用户消费者升级以及家庭成员的增多，尺寸更大、舒适性更高、操控灵活、智能驾驶辅助配置丰富的全能型选手才能成为现在市场的“新标杆”。前不久，上汽大众途昂2024出众款全新上市，24.9万元的起售价直接给同级别车型来了个降维打击，再加上24款途昂终端有着比较大的优惠，所以很多消费者开始出现了“选车纠结症”。
开年，由头部中国品牌发起的新一轮价格战打响，可以说向合资品牌发起了凶猛进攻。面对这样的局面，上汽大众以前所未有的勇气率先打响中高级车反击战。近日，途昂家族推出2024出众款，共推出7款配置车型，售价区间为24.9-38.90万元，相比老款车型，起售门槛降低了4.6万元。直接将30万级起步的7座SUV价格打到了25万以内，进一步让利于消费者！但这也明显把压力给到了同级的其他车型身上，比如这个级别的“常青藤”——汉兰达。
随着生育政策的放开，7座SUV越来越受欢迎，这就要说下销量不错的汉兰达，凭借大空间和乘坐舒适性，成为这个级别的标杆车型，也算家用30万元落地必看车型。但市场风云变化，一家独大肯定不是常态！今天要为大家推荐的也是一款刚上市的7座SUV--途昂2024出众款，起售价格降至24.9万元，相比老款车型的29.5万元，官降了4.6万元，对比起售价26.88万元的汉兰达，无疑是降维打击。
