啥时候买车合适？就是此时此刻，强如奔驰汽车也挺不住了，全系车型都给出了很高的现金优惠。那么谁是奔驰的顶梁柱SUV呢？从销量来说必然是奔驰GLC，品牌SUV销量第一，全系仅次于奔驰C级和奔驰E级。
今年燃油车价格，掉的可比蹦极还要刺激，估计不少年初买车的朋友，现在后悔的拍大腿。不过还是那句话，既然买的早了，那就早享受吧，人生无常大肠包小肠！
各位知道吗？当今的世界，汽车制造工艺正历经着翻天覆地的变化。为了在竞争激烈的市场之中立足，各大汽车品牌必须要精确地找到自身的定位。就像IQ傲歌和宝马iX3一样，这两款车都是豪华中型纯电SUV的代表车型，表现都非常出众，备受车迷们的喜爱，接下来便我们一起对比来看看吧！
现今这个社会，年轻人当道。现在的车市消费群体中，很大一部分都是新兴的年轻人，他们喜欢有潮流、运动的外观和有强劲动力的车型，所以SUV应运而生。凯迪拉克IQ傲歌和奥迪Q4 e-tron，不管在外观还是内部配置以及动力表现上，都非常符合年轻消费群体的预期，一起来看。
作为梅赛德斯-奔驰旗下最畅销的SUV车型之一，奔驰GLC无疑是一款受欢迎的豪华轿车。然而，在我看来，它不仅仅是一张美丽的脸，还有一种值得探索的内在魅力。首先，我们来谈谈外表。我认为GLC的设计风格非常传统，没有太多令人惊叹的特点，但正是这种稳定大气的风格使它看起来更加豪华和奢华。它的前脸采用了奔驰家族式的镀铬格栅，搭配大三叉戟车标，给人一种“我是奔驰”的豪华感。侧面的线条也非常流畅和舒展，没有任何锋利的边缘，使整体外观看起来相当圆润和柔和。
五一购车正当时，五重好礼再加码，上汽大众途观L 2024出众款推出前所未有的优惠政策。出众款300TSI龙腾版售价18.68万元；出众款330TSI R-Line龙耀版直降2万元，售价21.7万元，结合以旧换新国家补贴至高7,000元、大众补贴至高8,000元，让换新变得更加实惠。此外，至低0首付、0月供、5年0利率的金融方案，以及6,000至8,000元的置换或增购补贴，还能够进一步降低购车门槛。
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受喜忧参半。
价格战打到现在，说实话所有人都惊了，原来汽车的价格可以这么低，其实大家也别奇怪，或许这才是汽车真正的售价。价格战说实话打到现在，终于影响到豪华汽车品牌了。我就想说一句，这就顶不住了？BBA全系开始崩盘，您原先那桀骜不驯的样子呢？
狗哥我这人啊，最近关注豪华SUV市场动态，看到路虎发现运动版大幅降价的消息，从35万直降到19万，这个降幅着实有点狠。
老铁们，哲哥我又来给大家种草了！这不，前两天宝马又搞事情，直接把X3给拉下神坛了。
当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
在豪华SUV市场上，奥迪和奔驰一直是备受瞩目的竞争对手。两大品牌的旗舰车型奥迪Q6和奔驰GLC都以其独特的豪华感和舒适性享誉业界。让我们来比较一下这两款车型，看看它们在豪华感和舒适性方面的异同之处，希望有助于您作出适合自己的选择。
老铁们，你们肯定听说过”一入德系深似海，从此钱包是路人”的段子吧？不过近来，德系三强之一的奥迪似乎在价格策略上”向现实低头”了。
因为产业的发展，无论是中档轿车，还是合资轿车，都有了很大的提高，特别是在品质上，以前走在马路边上经常能见到一辆接一辆的汽车，现在却很难见到了。
随着中国消费者生活水平的不断提升，更多用户对于选车这件事有了更加严苛的要求，既要空间大、乘坐舒适度高，又要品牌豪华能撑面子，所以豪华品牌的中型SUV便成为这部分用户的首选目标。来自德系豪华品牌的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L自然成为了不可能错过的选择，毕竟这三款车型确实无可挑剔，在做工、机械素养和口碑方面也有着很强的优势。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
就在不久前，奥迪公司宣布，将暂停生产纯电动汽车，虽然有Q6Le-tron和A6e-tron，但销量并没有太大的起色。国内的汽车厂商，在新能源汽车的发展速度很快，无论是在国内，还是在国外，都是如此。奥迪Q5L是奥迪的中流砥柱，销量也是非常可观的，到了2024年，还能卖出9325台，这是一个非常好的成绩。这与最近一段时间的大减价有很大关系，比如北京等地，最便宜的是15.64万，而起价则是27.03万，不知是哪个人先一步把价格压到了一半？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
随着工业的发展，不管是中产车还是合资车都得到了长足的进步，尤其是在质量方面都得到了加强，以往在路上总能看到有车在路边停着等待救援，如今已经很少见。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
从来这传统豪华汽车市场与非豪华市场的产品，从工艺到配置都会显现出巨大差距，尤其当提到科技与硬件时，非豪华产品便会数个精光，尤其像BBA的产品，在中国市场常常是能“以小博大”的。然而，当我们把价格拉平之后，以一台豪华中型SUV来与一台中大型非豪华SUV进行错位对比，这胜负还会依旧吗？一台2024款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型与一台2023款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座，两款车型当前在终端市场的优惠后价格均在36.5万元左右，我们就以它们俩为例，来看看这两台不同级别的大家伙，究竟谁更适合你。
2023年，一汽-大众被比亚迪超越，成为中国市场销量排名第二的车企，没想到进入2024年，一汽-大众不仅没有迎来绝地反击，反而连第二都快保不住了，这家拥有超过30年历史的合资车企，正在中国车市从未有过的大变局中苦苦挣扎。
在经历2月、3月的降价大潮之后，价格战依旧在持续。即便是价格相对坚挺的燃油车传统车企也未能幸免，在价格战市场，传统车企车型销量也出现了不同程度的下滑，面对这样的情况，降价依然是最能挽回销量下滑局面的有效手段。许多等等党就会借机抄底。但抄底还是存在一定风险的，并不是所有车型都能成功捡漏。因此买车时如何尽可能不让自己成为韭菜，就需要消费者理性思考和洞察车市行情。今天就给大家介绍4款值得抄底的传统车企的SUV车型，它们都曾有着不错的知名度，如今为了应对价格战，这4款SUV地区优惠后价格猛降，正适合抄底。
易车讯 5月22日，上汽大众宣布旗下途昂家族2024出众款、途观L 2024出众款推出限时优惠，即日起，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高7000元、大众补贴至高12000元等多重福利。
放眼当前国内中型豪华SUV市场，BBA几乎牢牢占据了半壁江山，其中奥迪Q5L与宝马X3可谓是针尖对麦芒的竞争关系，那如果手握35万预算究竟该怎样选择呢？根据的数据显示，目前成都地区可选择33.2万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和35.39万的宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装版，接下来我们通过多个维度来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和宝马X3）
作为品牌的明星产品，宝马X3这款产品在国内可以说拥有着极高的知名度，而该车的定位是一款中型SUV，共有3个在售版本，其指导价为39.96万-48.69万元，虽说它的价格并不便宜，但过去凭借着过硬的实力，一致备受消费者热捧。
时间进入5月份，汽车行业竞争愈发激烈，尤其是近期国家发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，一时间各大车企都想接住这泼天的流量，从而抢占更多市场份额。像上汽大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资SUV纷纷选择让利消费者，而这也让众多消费者有些纠结，不知道哪款车更值得买？
如果你家里人口众多，或者经常有远途自驾或者露营的需求，那么一款空间宽大、视野宽阔并且还能够兼顾更多地形的合资中型、甚至中大型SUV显然更加适合你，它们在满足以上需求的同时，在机械素养方面也具有十足强悍的优势。
说到20万买一台SUV，很多司机都选择放弃CRV去考虑途观L，他们的想法很直接，就是大众车品牌知名度高，再一个品质过硬。虽然CRV也耐用，但很多人就是不支持日系车。
如今大家再听到“降价”二字，可能内心已毫无波澜，毕竟前段时间国产品牌打价格战的情形还历历在目，不过论降价幅度，下面这些合资SUV就有话要说了，降个8万10万轻轻松松，你可以说它溢价高，但不能否认降价后对于普通消费者而言，吸引力还是很足的。
