奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品，受到了国内家用消费者的广泛认可，而在二线豪华品牌中，沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐，同为家用中型SUV之选，这两辆车型该如何选呢？根据成都地区的销售数据来看，我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。（以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60）
今天说的这款车就是路虎发现运动。全新路虎发现运动版简称“发运”，寓意在精彩旅程中带来好运。路虎发现运动定位为豪华致用+智勇双全的中型全地形SUV，搭载全新2.0T和大量铝材底盘悬架，实力遥遥领先，但是市场销量成绩一直不尽人意！
今天说的这款车就是路虎极光L。十一年前，路虎揽胜极光头顶“最美SUV”的光环进入中国市场后，当年加价10万，一车难求，在国内成为令人心驰神往的豪华SUV；全新一代路虎揽胜极光作为揽胜家族设计上的革新力作，实力性能再次进化，裸车为智能高科技豪华全地形SUV，实力遥遥领先，但是销量成绩大幅下滑！
粤港澳车展如约而至，虽然不如北京、上海车展那样声势浩大备受关注。但选择在此期间上市的新车也不少，今天咱们就来关注几款重点车型。包括问界M7、奔驰E级长轴混动、汉兰达/皇冠陆放。
新冠疫情的结束让国内的旅游市场逐步恢复，同时随着国内汽车保有量的提升，自驾出行场景成为了首选方式，在这样的情况下，SUV也迎来了新的需求增量，今天我们就来看看30万左右预算如何选择一款家用SUV。我们选择31.27万的凯迪拉克XT6 2022款2.0T六座四驱风尚型和30.6万的奥迪Q5L 2024款45TFSI豪华动感型为例来进行对比。（以下简称凯迪拉克XT6和奥迪Q5L）
豪车在国内降价已不是什么新闻了，就连曾经价格最坚挺，保值率最高的保时捷品牌都开始纷纷的降价促销，来挽救下滑的业绩。而奔驰、宝马等主流豪华品牌更是降价狠。
上汽大众途昂和丰田汉兰达绝对是七座家用SUV这个细分市场上最有分量的两款车型，无论资历、实力、口碑还是销量，两车都是同级中的佼佼者。面对这两款非常成功的车型，消费者难免要犯难，其实相比来说途昂最显著的优势就是大，这是所有人一眼就能看出的，但其实途昂的优势远不止大，刚刚上市的出众款车型又有了新的升级并带来了更大诚意，今天我们就通过一场全面的直接对决来看看途昂还有哪些优势？
如果你手握40万左右的购车预算，想要购买一款空间大、乘坐舒适性高并且还能兼顾更多地形的车辆，那么豪华品牌的中型SUV似乎是一个不错的打算，它们不仅能够满足以上需求，更在开出去的时候兼顾了面子，而奔驰GLC、奥迪Q5L作为这一细分市场的老将，拥有着十足的统治力，可以将这两款德系车型称之为标杆，但是也有一些豪华品牌的车型也做得十分不错，那就是以安全著称的 沃尔沃XC60，它同样足够优秀，但是因为很多原因导致销量确实没有另外两款车型高。
随着新能源汽车的崛起，导致燃油汽车的热度下滑严重。不仅如此，很多新能源汽车都是国产汽车，所以合资汽车也有了很大的危机，现在不论是低端汽车品牌，还是高端汽车品牌，都在努力降低价格。就是为了之后可以提高销量，其中包括了奔驰系列的汽车。
由于SUV车型的实用性最高，因此成为很多人的首选领域，从目前来看，无论是任何级别的SUV销量都非常出色，其中有两款经典的家用SUV备受关注，而这两者在价格上也比较接近，让很多人不知如何选择，它们分别是大众途昂和丰田汉兰达，尽管前者是中大型SUV，而后者是中型SUV，但竞争也是相当激烈的，事实上，这两者的实力都是相当强的，只是在侧重点方面有很大不同，但很多人并不清楚丰田和大众有什么区别，有位车主在开惯大众途昂后，开上了朋友的丰田汉兰达，终于发现了丰田和大众的差距。
在豪华SUV市场中，上汽奥迪Q6和奔驰GLC都是备受瞩目的选择。它们的外观设计各具特色，为消费者提供了不同的视觉享受和品味体验。
说实话,我对于那些豪华品牌的SUV车型可没什么好感,它们的价格虽然很高,但实际上性能和配置并没有什么特别之处。不过,我倒是对捷豹F-PACE这款车情有独钟。虽然它现在的售价比奥迪Q5L还要便宜,但我觉得它的性价比很高，可惜越卖越差。
以往别克、雪佛兰打折，大家都不会觉得合资车要没落了，但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售，消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返，而比丰田打折更吸引人的是，各大豪车也已经跌到了20万的区间。
以往别克、雪佛兰打折，大家都不会觉得合资车要没落了，但随着丰田旗下的凯美瑞、汉兰达纷纷骨折销售，消费者才意识到合资车支配国内汽车市场的年代一去不复返，而比德系、日系打折更吸引人的是，各大豪车也已经跌到了20万的区间。
近年来，传统豪车品牌受到自主品牌新能源车高端化的冲击，面临着前所未有的严峻挑战，销量下滑、价格下降导致利润空间压缩。
今年车市继续价格战、内卷，这把“战火”因新能源车而起，但很快烧到了传统豪华车身上。以往的概念中，20万元左右一般会买合资品牌的紧凑型SUV。但如今，这个预算已经可以轻松拿下一台凯迪拉克、宝马又或者路虎的SUV。今天我来给大家推荐一下，到底哪几款豪华SUV把价格打得这么低。
最近保时捷中国经销商集体“抗议”和不提车的事情不知道大家看了没有，反正这事儿现在是闹得沸沸扬扬，如果双方都没有能达成一个很好共识的话，恐怕这场“内讧”还得持续有一段时间。
说实话,路虎旗下的车型可真让人眼花缭乱。除了那款家喻户晓的揽胜,其他的车型就显得相形见绌了。比如说极光、星脉和运动版,它们好像就是来陪衬揽胜的。大家都知道,揽胜在路虎这个品牌里可是地位超然的存在。它不仅代表了路虎最纯正的越野基因,更体现了这个品牌的设计理念和价值高度。再加上卫士的助阵,揽胜无疑是推动路虎发展的核心动力。
现在我们从一些汽车门户网站看，路虎的中型SUV—星脉，还是只有10W+的优惠力度，但在一些二级市场，已经能做到20W+了，以指导价56.8万的S版本为例，裸车34万，包牌37.5万...
随着新能源汽车市场的火爆，自主品牌新能源车型也开始在中高端市场打下江山。比如理想汽车，除了刚刚上市的理想L6之外，其余车型指导价均在30万元以上。要知道放在两三年前，30万+可几乎都是被豪华品牌垄断的。
伴随着新能源汽车的崛起，原来固有的车市格局被打破了，以往像比较强势的燃油车品牌，像大众、丰田，那主力车型的价格真的是很坚挺，甚至一些车型想要买到必须要加价。但是，现在燃油车价值体系已经彻底瓦解了，很多当年加价的神车，现在也不得不降价求生存，来看看都有谁吧？
在合资品牌中，大众途昂、丰田汉兰达可以说是德系和日系SUV的代表车型之一，面对两款车型，部分消费者也存在一定的纠结。阿甘分别入店体验了2款车型，其中，大众途昂，体验的是指导价29.9万元的2024款出众款-380TSI四驱青峰龙耀版，丰田汉兰达体验的版本为2023双擎四驱豪华7座版。下面咱们一起看一看。
都说中国消费者喜欢这尺寸大、空间大的车，特别是选SUV，空间足够大就能在消费者面前讨得一些便宜，像丰田汉兰达大就是靠着这样的优势在市场中保持竞争力的，而后续到来的中大型SUV大众途昂也是凭借这样的优势取得了领先。当然了，皮实、耐用，还有大品牌的核心机械作保障，同样是它们的畅销理由。那么，这两款不同级别的产品是否有可比性呢？它们之间要是同价，又应该去选谁呢？这里我们就来比一次，而参与比较的车型分别为指导价为32.98万元的丰田汉兰达2023款 双擎 2.5L 四驱尊贵版7座与指导价为29.90万元的大众途昂2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版，它们目前在终端市场的优惠后落地价均在32万元左右。
不知道大家有没有发现一个现象，那就是近半年多来，路面上能够看到宝马X3这款车型的几率是越来越高了。要知道，在人们以前的认知中，宝马X3可是一款需要四五十万才能够落地的德系豪华中型SUV，而能够买得起宝马X3的人，证明口袋里的钱多少也还是有一定盈余的。因此，从广义上来说，买X3其实在一定程度上也代表着这类消费群体拥有不错的经济能力。
狗哥我这人总是很看重驾驶体验，对于80万级别的SUV来说，宝马X5和保时捷Macan都算是不错的选择。不过从整体实力来看，X5让我更有买单的欲望。
啥时候买车合适？就是此时此刻，强如奔驰汽车也挺不住了，全系车型都给出了很高的现金优惠。那么谁是奔驰的顶梁柱SUV呢？从销量来说必然是奔驰GLC，品牌SUV销量第一，全系仅次于奔驰C级和奔驰E级。
今年燃油车价格，掉的可比蹦极还要刺激，估计不少年初买车的朋友，现在后悔的拍大腿。不过还是那句话，既然买的早了，那就早享受吧，人生无常大肠包小肠！
各位知道吗？当今的世界，汽车制造工艺正历经着翻天覆地的变化。为了在竞争激烈的市场之中立足，各大汽车品牌必须要精确地找到自身的定位。就像IQ傲歌和宝马iX3一样，这两款车都是豪华中型纯电SUV的代表车型，表现都非常出众，备受车迷们的喜爱，接下来便我们一起对比来看看吧！
作为梅赛德斯-奔驰旗下最畅销的SUV车型之一，奔驰GLC无疑是一款受欢迎的豪华轿车。然而，在我看来，它不仅仅是一张美丽的脸，还有一种值得探索的内在魅力。首先，我们来谈谈外表。我认为GLC的设计风格非常传统，没有太多令人惊叹的特点，但正是这种稳定大气的风格使它看起来更加豪华和奢华。它的前脸采用了奔驰家族式的镀铬格栅，搭配大三叉戟车标，给人一种“我是奔驰”的豪华感。侧面的线条也非常流畅和舒展，没有任何锋利的边缘，使整体外观看起来相当圆润和柔和。
现如今，越来越多的人在选择SUV的时候愿意考虑7座SUV，一方面是因为7座布局比较灵活，人多时可以用来应急，另一方面现在7座SUV也不用像以前那样每隔两年就要检一次车，所以平时家用还是比较方便的。就拿我本人来说吧，去年年底的时候我入手了一台丰田汉兰达，买的是2.5L两驱精英版7座，落地花了近30万，如今这台车开了1万公里，总体的感受喜忧参半。
价格战打到现在，说实话所有人都惊了，原来汽车的价格可以这么低，其实大家也别奇怪，或许这才是汽车真正的售价。价格战说实话打到现在，终于影响到豪华汽车品牌了。我就想说一句，这就顶不住了？BBA全系开始崩盘，您原先那桀骜不驯的样子呢？
狗哥我这人啊，最近关注豪华SUV市场动态，看到路虎发现运动版大幅降价的消息，从35万直降到19万，这个降幅着实有点狠。
老铁们，哲哥我又来给大家种草了！这不，前两天宝马又搞事情，直接把X3给拉下神坛了。
当下时节，正是出行踏青的好时候，很多家庭都会全家一起出动来个短途自驾游，今天就给大家推荐一款非常适合带全家人一起出游的中大型SUV——锐界L。
在豪华SUV市场上，奥迪和奔驰一直是备受瞩目的竞争对手。两大品牌的旗舰车型奥迪Q6和奔驰GLC都以其独特的豪华感和舒适性享誉业界。让我们来比较一下这两款车型，看看它们在豪华感和舒适性方面的异同之处，希望有助于您作出适合自己的选择。
老铁们，你们肯定听说过”一入德系深似海，从此钱包是路人”的段子吧？不过近来，德系三强之一的奥迪似乎在价格策略上”向现实低头”了。
随着中国消费者生活水平的不断提升，更多用户对于选车这件事有了更加严苛的要求，既要空间大、乘坐舒适度高，又要品牌豪华能撑面子，所以豪华品牌的中型SUV便成为这部分用户的首选目标。来自德系豪华品牌的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L自然成为了不可能错过的选择，毕竟这三款车型确实无可挑剔，在做工、机械素养和口碑方面也有着很强的优势。
家用七座SUV选车时，大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车，这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事，究竟谁的空间更大、更实用？
就在不久前，奥迪公司宣布，将暂停生产纯电动汽车，虽然有Q6Le-tron和A6e-tron，但销量并没有太大的起色。国内的汽车厂商，在新能源汽车的发展速度很快，无论是在国内，还是在国外，都是如此。奥迪Q5L是奥迪的中流砥柱，销量也是非常可观的，到了2024年，还能卖出9325台，这是一个非常好的成绩。这与最近一段时间的大减价有很大关系，比如北京等地，最便宜的是15.64万，而起价则是27.03万，不知是哪个人先一步把价格压到了一半？
从目前的市场情况来看，大体量的家用SUV市场，被理想L系列、问界M7等新能源SUV占据。不可否认，这些新能源SUV拥有更低的能耗以及更丰富的配置水平，但要说安全和品质，合资品牌有多年技术积累，消费者的可信度始终更高。因此，即便多款新能源SUV诞生，元老级合资SUV受到的冲击不算特别大，其中的代表车型有大众途昂和丰田汉兰达，一直是众多家庭用户的首选。
