豪华SUV市场一直是各大车企的必争之地,随着消费者审美趋势的变迁,外观设计和科技内饰成为了吸引年轻消费群体的关键因素。在这场角逐中,奔驰GLC虽然通过改款提升了综合实力,但外观中庸老气、内饰缺乏时尚科技感的短板也初露端倪。面对来自奥迪Q5L的强劲冲击,奔驰GLC不得不祭出降价大招,通过提高性价比来维持销量领先地位,如今的奔驰GLC性价比非常高。
25万级合资中型SUV里,广汽丰田汉兰达和上汽大众途观L PRO是两款不可多得的热门车型,同时两款车都有5座和7座版车型,并且这两款车型市场认可度也颇高,那么2024款广汽丰田汉兰达和2024款上汽大众途观L PRO到底该如何选呢?
要说豪车还得是bba,像劳斯莱斯迈巴赫这样的超豪车,在日常生活中很难见得到,奔驰宝马奥迪倒是大家都可以幻想,或者说努努力也能开得上的豪车。
途观L Pro自5月30日上市以来,首批车主的新车交付工作已经正式启动。据不完全统计,截至6月6日,已有28个省份的车主陆续喜提爱车。
在车轮滚滚的岁月里,豪华汽车市场似乎总能以其独特的魅力,吸引着无数人的目光与梦想。然而,2024年的豪华车市场却上演了一场“剧情大反转”,让人不禁疑惑:去年还炙手可热,加价30万仍一车难求的景象恍如昨日,怎么转眼间就成了降价10万也难以激起购买欲望的“冷板凳”?豪华车市场,究竟是遭遇了怎样的“寒潮”?
前几日,宝马i3降至18万的消息全网刷屏,以往高大上的豪华品牌们,看来日子也不好过了。不过对咱们消费者来说,厂家折扣越大对我们就越有利,尤其是对豪华品牌有执念的消费者更是有福了。今天,小编就为大家盘点下那些折扣超大值得购买的豪车们。
最近有一张宝马行情的照片,很多粉丝问我真的不真,我来一个一个车型来解读一下,看完就知道豪华车的价格这到底是怎么了?
提起路虎卫士你会想到什么?是引领了众多SUV设计风格的外观,还是强悍的越野性能又或是“007”电影中那令人印象深刻的飙车场景。但如今,随着越野车市场的竞争愈发激烈,卫士这样高高在上的豪华越野车可能已不像从前那样耀眼,更何况现在的它在国内还迎来了一个全新的间接竞争对手,那就是刚刚实现国产的福特烈马。在福特烈马这个同样经典传奇车型的面前,跨级别的路虎卫士会不会也感受到压力,曾经追捧它的车迷会不会移情别恋呢,我们接着往下看。
一般人手握30万左右的买车预算,以前可能会去考虑那些合资品牌旗下的中型SUV,例如丰田汉兰达、福特锐界,亦或者是大众的途观L。但现如今随着各大汽车厂商都在纷纷降价,曾经那些我们所“高攀不起”的豪华品牌SUV,眼下其实也已经可以花一个很低的价格便能够买到。那这对于咱们普通人来说,又何尝不是一个消费升级的机会呢?下面我们就来盘点4款优惠超过10万元的豪华SUV,想买的朋友不妨关注起来?
在汽车圈,总有那么一些扛把子级的车型,不分国产合资还是进口,它们凭借出众的品质和卓越的性能,成为了消费者心中的不二之选。
2025款捷豹F-PACE由4款车型精简至3款,取消了顶配2.0T HSE版本,还升级了2.0T中低配车型配置。 捷豹路虎经销商销售员表示,新车 最快将在9月到店。2024款F-PACE已经进入清库尾声,部分地区P250 R-Dynamic SE现金优惠21.3万元,相当于按5.8折销售;P400 SPORT现金优惠26.8万元,相当于按6折销售。
豪华品牌中型SUV,目前国内销量最高的三台车就是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。宝马X3这款车不同于另外两台,这款车更适合对驾驶品质有一定追求的用户,即便国产,现款车型的轴距长度依旧和海外版车型保持一致。现款宝马X3售价区间为39.96万-48.69万元,目前终端优惠力度是比较大的,当然不同地区优惠幅度略有差异,上海地区最高优惠幅度在12万左右,感兴趣的朋友可以在当地门店详细了解一下。
进入今年下半年后,各大汽车品牌之间的“价格战”依然是充满火药味,要知道上半年汽车市场相对来说,还是平静一点,毕竟消费者的购车热情也不是很高,但是进入下半年后,各大汽车品牌之间的购车热情都被点燃,哪个品牌拿出的让利大,哪个品牌就能够在市场上更好的立足,可以说整个下半年,各大品牌之间竞争将会加剧。
2024年的“价格战”从年初一直蔓延到年中,“内卷”就是今年车市的主旋律,而在近期,比亚迪秦L和海豹06上市了,它们都是9.98万元的起售价格,把插混中型车的价格拉入了10万元以内,为此,有“大佬”发话:不要“卷”价格,要“卷”价值!比亚迪回应:欢迎大家一起“卷”技术。
在20万元这个价位段的SUV里,上汽大众途观L和东风本田CR-V似乎是永远绕不开的坎儿。相信有不少朋友在买车的时候,都会在这两款车里“欢乐二选一”,但往往又因为不知道该买哪款车而烦恼。那么今天我们就来对比一下,看看途观L和本田CR-V到底应该怎么选。
9.98万起售的秦L和海豹06 DM-i,在动力、油耗、续航、配置都有的前提下,不仅是不给合资紧凑型轿车台阶下,就连合资品牌的中型轿车也一并带上了。别看国产车给合资车带来了巨大压力,豪华品牌也不例外。现阶段的汽车市场, 20万以内入手宝马、凯迪拉克也不是不可能。
对于SUV市场来说,一直以来的关注度都比较高,而随着最新SUV车型销量排行榜,全新捷达VS7的表现还是较为亮眼。值得一提的是,哈弗H6与全新捷达VS7的实力相当。那么对于这两款中型SUV,产品力表现如何呢?下面我们就具体来看一下吧。
早几年,民众对电动车的概念和印象主要来自于特斯拉。从设计到体验再到动力,特斯拉堪称全面颠覆,Model Y更是成为一度风光的热点。事实上,除了一小部分乐于和敢于尝鲜的极客,用户在购车时普遍趋于理性,在Model Y的极简造型和创造性体验面前,他们更愿意接受品质可靠性高、没有学习成本且口碑优秀的大厂产品,比如奥迪Q4 e-tron。所以今天,我们将奥迪Q4 e-tron与特斯拉Model Y放在一起,共同探讨一下二者谁是更值的选择。
奥迪Q5L作为德系BBA三强中实力均衡的产品,受到了国内家用消费者的广泛认可,而在二线豪华品牌中,沃尔沃凭借主打安全的理念也吸引了不少用户的青睐,同为家用中型SUV之选,这两辆车型该如何选呢?我们以33.23万的奥迪Q5L 45TFSI臻选动感型和32.65万的沃尔沃XC60 B5四驱峡湾版为例来进行对比。(以下简称奥迪Q5L和沃尔沃XC60)
近日, 上汽大众全新途观L PRO正式上市,新车基于MQB EVO智能数字架构打造,在智能化体验上提升明显。 新车共推出6种不同配置车型,售价区间为23.68-26.68万元,同时推出了限时两万元购置税减免以及三年8折无忧换新政策。
根据乘联会初步统计,过去5月车市狭义乘用车零售168.5万辆,同比下降3%。另外新能源车预计销量79万辆,同比增长36%,渗透率达到46.88%。
《车矩阵》行业点评:国内车市现如今的竞争已呈“白热化”,车企不降价生存似乎都成了困难,消费者也变得聪明起来,对于不降价的喜欢车型转头就选购了其它车型,在这个行业高度内卷的当下,除产品竞争力外,价格正越来越影响到车企的销量和消费者选车,对于新能源车型来说卷的更为厉害,这场车市“价格战”对于燃油车而言压力更是倍增。上汽、广汽、长安、吉利、长城等车企针对“价格战”纷纷采取有效应对办法,以价换量成为一种共识。近期一汽-大众第二届超级嗨购节开幕,推出了诸多车型的限时优惠政策,嘴上没明说,实际上也是一种变相的降价,来积极面对国内极度内卷的车市。
从2010年的途观,到2017年的途观L,再到2024年的途观L Pro,上汽大众一路创新,把最新的技术和最新的营销理念,都给予了这款国民神车。
在汽车市场的激烈竞争中,每一次新车的发布都如同一场没有硝烟的战争。对于老牌合资品牌上汽大众来说,途观L PRO的上市本应是一场稳操胜券的战役,然而事实却并非如此。这款车型以高定价策略亮相,却遭遇了市场的质疑和消费者的观望,甚至上市不久便出现了高达4万元的优惠,而老款途观L更是给出了近乎“跳楼价”的优惠,这不禁让人产生疑问:在这个快速变化的市场中,消费者究竟应该买新还是买旧?
说实话,我对德系车的品质情有独钟,可朋友又狠力推荐我买本田CR-V,说它运动又省油。不过想想还是决定继续信赖大众,毕竟我对它们的产品太了解了。于是我就挑中了探岳这款车,而且探岳的7DSG变速箱还是新一代的湿式的,传动效率更高,换挡更顺滑。关键是现在终端优惠力度大,所以对于预算有限的我来说,非常适合家用。
随着大众途观L通过增加PRO铭牌完成换代,它与别克昂科威Plus之间的竞争关系又重新绑定了起来,而这一代途观L与等待换代的昂科威Plus,谁会是更胜一筹的那一个呢?我们就选择落地价均在25万上下的2024款途观PRO 330TSI 两驱智领版(指导价为24.48万元)、2023款昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型(指导价为26.39万元),来进行一次全面比较,来看看这两款车到底该如何选?
保时捷纯电动Macan作为一款全新电动车型,在2024北京车展上正式上市,标志着保时捷电动化转型的提速。从产品亮点来看,纯电动Macan拥有出色的性能表现,包括高效的电动驱动系统、长续航里程以及快速充电能力。同时,新车在设计上也继承了保时捷品牌的经典元素,并增加了电动身份的细节设计。内饰方面,新车同样展现了科技感与豪华感,配备了三块大尺寸屏幕和深度本土化定制的保时捷通讯管理系统。
在今日的豪华汽车市场中,价格战常是企业之间激烈竞争的一种表现。最近,沃尔沃的一次大幅降价行为,将其XC60的售价从40万直降到24万,震惊了整个行业。这一价格策略不仅引起了消费者的广泛关注,也让人们开始重新评估沃尔沃与其他同级别豪华车型,如奥迪Q5L的市场地位。本文将深入探讨沃尔沃XC60的性能与特点,并分析其大幅降价背后可能的市场策略。
近日,上汽大众在途观L的基础上推出了全新的途观L PRO,23.68万元的起步价相较现款途观L上调了5万元,让不少的车迷们惊呼,在价格战四处蔓延的当下,敢于逆势涨价的途观L PRO哪来的勇气。甚至在面对本田CR-V等车型时也没有多少优势,后者的起步价已降至18.59万元。来看看两款热门家用型SUV的对比解析。
随着全新途观L Pro上市,上汽大众推出的以“拥车成本”为核心的保值换新政策正受到越来越多用户的关注。其中,满足哪些条件才能享受“三年保值回购”,是消费者最为关心的问题。
兄弟们!最近市场上有啥动静没?听说咱们的老朋友大众途观L,那个德国佬又暴跌4.8万了?我滴个亲娘咧,这家伙不会是疯了吧?
途观L Pro价格公布以后,网上基本是一边倒喊贵。 也有人说,别光盯着指导价,上汽大众这次推出的限时购车政策很劲爆,尤其是3年8折保值焕新真无敌了!
这几年来,海外车企降价就像吃饭喝水一般平常,在人们认知中,丰田大众降价再正常不过,毕竟它们只是普通的家用车品牌,BBA降价也可以理解,毕竟它们的指导价本身就虚高。
购车原因: 家里有两辆油车,一辆宝马X3,一辆服役8年的天籁,天籁有点老了,日常上下班路程不短,所以,自然而然地想到了置换电车。
俗话说车市是五穷六绝七翻身,在严峻的5月,各品牌为了抢夺市场,自然无可避免进行降价。据价格监测中心的数据,五月国内汽车售价继续走低,环比下降0.53%,同比下降1.14%,凸显了汽车市场价格战的白热化。其中,SUV市场的价格下滑尤为显著,曾经多款价格坚挺的合资车型,如本田皓影、冠道、途昂、途观L和RAV4荣放等,纷纷提供超过七折的优惠,这对于消费者来说是一大利好。
说到市场上最经典的两款合资SUV车型,想必大家率先想到的就是本田CR-V和大众途观L ,当初国内合资SUV车型布局还不全面的时候,这两款车生而逢时,被捧上了神坛,彼时的途观L在市场上售价30万还卖断货,可以说是加价还一车难求,只不过转眼来到新能源汽车时代,途观L的嚣张气焰也逐渐淡了下去。
“电车满天飞”的今天,大伙儿买车时对燃油车的兴趣还大吗?以小编周围的朋友、亲戚买车来看,其实,尽管大家时常聊起电车,但到了自己花真金白银买车时,不少还是会更偏向于油车。且从当下来看,除了入门级代步车,燃油车在每一个售价区间,几乎都有更多值得考虑的车型。如20万预算入手燃油SUV,我们在华系、美系、德系车中,都能找出不少热门车,下面这几款正是不错的例子。
不谦虚地讲,我应该是少数愿意深度解读纯燃油的SUV的人了,毕竟现在人心浮躁,哪怕是很多自诩专业的汽车媒体,面对流量不大的纯燃油车,也会敬而远之?没有办法,如今大家就是这么追求“效率”,但今天的主角并不寻常---上汽大众途观L PRO。
当下的车市每天都有惊喜上演,在国产新能源卷上天的时候,众多合资品牌也交出了自己的答卷。5月30日,上汽大众途观L PRO正式上市,新车共有6款车型,售价从23.68万-26.68万元。作为非常经典且知名的神车,途观之名大家已经非常熟悉了,现在上新之后自然有很多人关注。后台有很多粉丝问这个车怎么样,能不能买,这个价格有没有什么平替?刚好我们之前就试驾过它,今天就简单聊一聊。