今年的北京车展格外热闹，各大车企都拿出了不少看门绝活以战未来，除了每年车展都会有的新车型外，什么自动驾驶、智慧座舱、能量密度更高续航更持久的新型电池等新技术，也都是应有尽有，按照以往，这么多好东西发布，肯定得来一波涨价，可今年的车市却整体呈现出一副“逼格向上，价格向下”的趋势。
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
在汽车的世界里，总有那么几款车让人津津乐道，它们或许因为品牌的历史沉淀，或许因为技术的革新突破，成为市场上的焦点，今天跟大家谈谈高级的车型MPV，要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了，一款是老牌劲旅，一款是新晋黑马，网上对于它们之间的较量，就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了2023年测评车型第四次结果。C-IASI即我们常说的中保研测试，它的评测主要看什么？主要体现在耐撞性与维修经济性、车内成员、车外行人、辅助安全四个方面。评价结果中，G表示优秀，A表示良好，M表示一般，P表示较差。
由于受众群体庞大，10万级家轿车市场，一直以来都是国内外汽车厂商的必争之地，特别是随着近些年自主品牌崛起，除了日产轩逸这样的经典合资车外，该市场还涌现诸如五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版这些热销的国产车，让这片市场竞争更加激烈，同时消费者的选择也变得丰富起来。那么问题就来了，手握10万左右的预算，这三款车消费者选谁更明智呢？
如果你经常有着长途自驾或是露营等需求，那么一款空间宽大，乘坐舒适度更高的SUV车型似乎是个最为合适的购置打算了。毕竟SUV车型有着更高的底盘，能够兼顾更多复杂地形，同时也有着更好的视野。而在近期上市的奇瑞星纪元 ET和日产探陆这两款车型就是这一领域中很有特色的代表性车型，也是很多消费者选车过程中的必看选项。
SUV有7座不买5座，这是许多现代家庭做出的明智选择。随着生活水平的提高，我们的家庭结构也在发生变化，大部分家庭都拥有老人和孩子，这使得7座SUV的需求日益增加。每逢节假日或休闲时光，我们可以驾驶7座SUV，载着父母、家人或朋友，一同踏上自驾游之旅，尽情享受大自然的美景。在选择7座SUV时，我们不仅要考虑它的实用性，还要关注其安全性和燃油经济性。今天，我将为您推荐三款安全省油、家人坐着也舒适的7座SUV。
近年来，降价已成为国内汽车市场的代名词。 就连素有保值神话之称的汉兰达，利润也大幅削减。 不过，对于预算在10万以下，只想买一辆省油可靠的代步车的消费者来说，以下最近降价的几款车值得考虑。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，混动技术作为连接传统燃油与纯电时代的桥梁，越来越受到消费者的关注，各家车企也是纷纷推出自家混动车型力图抢占市场。
根据乘联会的预测，4月份中国新能源汽车零售销量预计在72万辆左右，继续快速提升。在不少细分领域，新能源汽车都在快速扩张，其中就包括了硬派越野车。
在新能源时代，混动车型凭借其出色的燃油经济性和长续航，成为了消费者眼中的香饽饽。而在这一激烈的市场竞争中，领克07 EM-P、比亚迪海豹DM-i和本田雅阁e:PHEV无疑是目前热度较高的三款车型，它们在外形设计、豪华舒适和续航驾控等方面均展现出了不俗的实力。那么，这三款车谁的表现能更胜一筹呢？
都说现在的国产新能源是对同级别的合资轿车形成了弯道超车，特别是在插电市场当中，以比亚迪汉DM-i为首的国产轿车，是从价位到设计，再到核心硬件都实现了超越。可要是当着合资轿车也同样插上了电，而且还是称霸一方的本田雅阁插上电，这结果又当如何呢？一台19.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊享型，一台22.68万元的2023款雅阁 2.0L e:PHEV 豪华版，终端的落地价均在21万元上下，差距会有多大？
2024年春季开始，7.98万的秦plus-dim荣耀版开启了新年价格战，将车市带入了“电比油低”的时代。受到BYD这波大降价最明显的，就是传统合资燃油车中的“马路三大妈”：轩逸、雷凌、卡罗拉。为了保住市场份额，“三大妈”也不得不相继降价应对，叠加近期的市场补贴政策以及五一的部分促销补贴，“三大妈”的成交底价也进一步往下探。根据5/3的数据搜集，看看“三大妈”在各大重点城市的最低成交价吧。
日前笔者从东风日产官方获悉，在五一黄金周期间，东风日产销售新车21737台，其中日产轩逸组合销量达到10550台。现阶段，东风日产旗下包含日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，但各个品牌在五一黄金周期间具体的销售情况暂时还不得而知。
对于很多人来说,买车可不是件小事儿。毕竟,车子不仅仅是代步工具,更是生活方式的一种体现。不同的车型迎合了不同人群的需求,比如说,有的人喜欢小巧玲珑、方便停车的微型车;有的人则偏爱宽敞舒适、适合一家老小出行的紧凑型轿车。不过,无论选择哪一款,相信大家都希望它不仅实用,而且还要有点小情调,让开车的时候也能享受一番乐趣。
五一是上半年的购车黄金周，很多车企都推出专属优惠活动，其中MPV是大家非常关注的细分市场。 大咖走访市场了解到，2023款丰田赛那、奥德赛、艾力绅、老款岚图梦想家等MPV近期优惠非常大，多款车型的让利维持在6万元左右。
问界M9除了冰箱彩电大沙发还有什么？在高速上开还不如我的丰田赛那稳定，都是在打感情牌，纯纯的智商税，丰田车多保值，多耐用，家用车图的不就是省心吗？这是我接儿子放学时，一名同学家长说的话。
随着家庭购车热潮的持续升温，MPV市场已成为当今汽车界的焦点。在诸多汽车品牌中，一汽丰田的新款格瑞维亚与腾势D9凭借卓越的产品性能，成功吸引了广大消费者的目光。今日，我们将深入剖析这两款热门车型，为您解读究竟哪款更适合作为家庭用车的首选。
降价是国内汽车市场近年来的代名词，甚至连有着保值率神话之称的汉兰达都已经大幅让利，不过对于预算在10万以内，只想买一辆省油可靠的代步车的消费者而言，下面这几款最近又降价的轿车值得考虑。
今天我们来聊聊去年那些颜值超高的新车型吧!我得先声明一点,颜值固然重要,但实力同样不容忽视。就像明星一样,长得好看固然吸引眼球,但如果演技一塌糊涂,那也只能算是"花瓶"而已。所以,接下来我们不仅要欣赏这些新车的靓丽外表,也要看看它们的实力有多强悍。
《汽车以旧换新补贴实施细则》正式出台，明确了汽车以旧换新过程中，汽车报废的补贴范围和标准，对个人报废国三和以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买新车的用户给予一次性补贴。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
随着近两年新能源新车型的推出，似乎除了品牌不同之外，大多数车型的内核同质化越来越高，大家都是“冰箱彩电大沙发”，大家都有3秒级的加速。为了卖的动车，各个车企也是使出了浑身解数，在今年的北京车展上推出了多款个性鲜明的新车，今天希文就带大家来盘一盘。
在如今风云变幻的汽车行业里。纯电新势力品牌的崛起，主流合资品牌的全面入局，都推进了电动化细分市场的飞速进步。作为主流合资品牌中拥有丰富电动化技术经验的广汽本田，依托深厚的技术积淀和丰富的资源，加速在技术研发、智能化升级、品牌建设等方面的投入，力求在激烈的竞争中巩固并扩大市场份额。
5年前，想要一台大五座SUV，30万预算在豪华BBA里智能拿到入门版，甚至在智能体验和全场景出行能力上还有缩水，现在，即便预算再压缩10万，也能在以高性能和长续航著称的领克选到不错的混动SUV，尤其是新版120长续航Plus，上市直接将门槛拉低至17.98万元，更吸引消费者注意。
自从领克EM-P超级增程电动方案打出名声，但凡有混动的细分市场，只要考虑到性价比、品质和实力，许多年轻消费者会优先考虑试试领克。而领克08 EM-P作为领克转型新能源赛道的首款战略车型，上市至今在20万级混动SUV赛道始终保持领先姿态，近期新款上市做出价格调整后，入门款直接17.98万元起，直面18万区间的中日混动SUV：比亚迪唐DM-i、本田CR-V。都是热门选手，这三款车也让不少消费者纠结到底怎么选？
4月17日，领克官宣领克08 EM-P120长续航Plus版正式上线，在原本的入门款价格上再次下调，17.98万元起售闯入18万区间，在一众SUV削尖脑袋闯入插混领域，积极发动价格战的状态来看，这一举动是明智的。
进入2024年，新能源汽车的竞争更加疯狂，一季度小米汽车入场，鲇鱼效应激穿多家车企开启新一轮竞争，不少品牌于4月推出各大改款车型或权益政策，力图获取消费者的关注。
最近有哥们买车，想在比亚迪秦PLUS和日产轩逸中选择一辆，他确实看好了日产轩逸，同样都是乞丐版，轩逸价格要比比亚迪便宜一些，但他又过不去内心那道坎，认为如果买日产轩逸就是不爱国。
随着新能源品牌车型数量的增多，在同价位区间内也给了消费者越来越丰富的选择，其中SUV车型的战况可谓最为激烈，今天我们就为大家带来比亚迪唐DM与常青树汉兰达的对比，看看两车的实力和产品表现到底孰强孰弱。以下对比我们以26.98万的唐DM-i四驱战神版和26.88万的汉兰达两驱精英版5座为例。（简称唐DM-i和汉兰达）
奋斗了多年，终于可以给自己买一辆车了，看车看了也有一个多月了，我没有买车这么多要考虑的事情，在了解了之后，最后进入我的终极之选的只有缤智和元PLUS。本来元PLUS不在我的预算选择范围内，但是谁能想到他背刺老车主居然官方降价，但是这也超出了我的预算。
买车的决定,往往是一个既兴奋又充满挑战的过程。我曾一度对元PLUS一见倾心，它的时尚外观和炫酷内饰确实吸引了我。然而，随着对车辆性能的深入了解，我最终还是选择了性能更高的缤智，已经交付了定金。
买这个事也是此一时彼一时，我是真没想到这回买车还能去看看元PLUS，因为之前这车起售价都十三万多了，远超我的预算。没想到比亚迪来了一波官降，元PLUS降到11.98万，背刺老车主的同时却也让它进入了更多准车主的选择圈。选车选到最后，我是在元PLUS和缤智之间艰难的做选择，最终我放弃了曾让我“一见倾心”的元PLUS，选择了缤智，已经定车。
眼看北京车展、五一假期即将到来，又有一大波新车将陆续登场，自然给了在售车型不小的压力，所以最近不少车企开始采取行动，意味着近期买车又能更省钱，下面我们就具体看看。
10万的代步车，到底是选燃油车还是电动车？随着奔驰smart和宝马MINI主打纯电车型定价更为下探，外加A级油车、电车价格战，让曾经10万级别的燃油代步热门小车本田飞度的优势逐渐减少，销量也逐年下滑。同时，随着消费者对空间、智能和出游需求的增加，飞度已经无法满足大家的需求。在新能源汽车时代，同价位的更智能、更高级、更经济的宝骏悦也Plus，是否能在小型车市场上全面挑战飞度的地位呢？接下来，我将为大家详细分析。
自从近几年比亚迪开始全面发力后，日系车的好日子算是逐渐到头了。其中比亚迪汉系列定位20万左右价位，直接把凯美瑞、雅阁以及天籁等日系车型给打自闭了。
