这几款又降价的轿车，你觉得可惜吗？

近年来，降价已成为国内汽车市场的代名词。 就连素有保值神话之称的汉兰达，利润也大幅削减。 不过，对于预算在10万以下，只想买一辆省油可靠的代步车的消费者来说，以下最近降价的几款车值得考虑。

日产轩逸

厂家指导价：108,600-174,900元

虽然国内新能源轿车市场攻势凶猛，但去年获得家庭轿车市场年度销量冠军的却是我们的老朋友日产轩逸，而其成功的秘诀很简单——折扣和裸车价超过70,000。 不限制驾驶、不限制车牌，对二三线城市极具吸引力，因此找到销售代码的日产今年决心走得更远。 近日，直接将轩逸经典舒适版售价降至6.98万元。

轩逸经典虽然是上一代产品，但动力部分与14代轩逸并没有太大区别。 两者均采用1.6L自吸发动机+CVT的组合，最大功率为90千瓦（122马力）。 它无法爬山，超车也很困难。 因此，也加入了“路上三大妈妈”的行列。 幸运的是，它突出了燃油经济性和稳定性。 除此之外，配置方面并没有什么亮点。 最低配置基本没什么用。 当然，也可以说失败的概率更低。 值得一提的是，逍客经典舒适版的价格也有所下调。 其官方售价为12.59万元。 本次优惠后售价9.88万元，合计优惠2.71万元。 它不仅拥有更好的动力，还配备了2.0L发动机+CVT的组合，配备了常用的舒适性配置，相对更具性价比。

说起来，本届北京车展上，日产展台展出的基本都是新能源车型，但人流却乏善可陈。 这似乎与其他合资车企所遭遇的情况相同。 你觉得可惜吗？

五菱星光共创版

厂家指导价：79800-元

比亚迪年初推出秦PLUS荣耀版后，五菱星光迅速跟进，将150进阶版价格下调至9.98万元，被视为第一波红利。 本届北京车展上，五菱星光插电式混合动力再次发布了共创版本，新车共推出4款配置车型，价格区间为7.98万-10.28万元，价格不菲。

这款新车最大的变化是将CLTC纯电动续航150公里版的价格门槛降低至8.98万元。 即使换算成WLTC，依然是105km，对于城市使用来说已经足够了。 这款五菱灵犀插电式混合动力系统由1.5L发动机和电动机组成。 发动机最大功率106马力，电机最大功率177马力。 配备电磁单速DHT，并配备电磁离合器。 70公里和150公里续航版本均配备五菱神联电池。 电池容量分为9.5kWh和20.5kWh。 kWh 有两种类型。 同时推出的还有新上市的五菱星光纯电动共创版，售价区间为9.98万-10.98万元。 其亮点在于配备2C快充，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 续航分为两个版本：410km和510km。

与直接竞争对手秦PLUS相比，五菱星光无论是车身尺寸还是CLTC续航里程都更胜一筹。 它唯一的缺点是品牌影响力。 如果只注重性价比，你会考虑吗？

吉利银河L6

厂家指导价：10.38万元-15.98万元

在年初的降价浪潮中，吉利的帝豪L HiP也参与其中，但并没有引起水花。 4月底，吉利银河L6龙腾版推出限时优惠，限时权益价9.98万-11.28万元。 对于一款基于e-CMA架构的车型，价格在10万以内，就不用再考虑了，冲着就搞定了。

具体来说， L6龙腾版的设计与普通版没有什么不同。 主要变化是价格比老款更低，配置也有所升级。 例如，入门级车型有新的前/后头。 安全气囊、胎压显示、行车记录仪、电动天窗、全景影像、主驾驶座电动调节、电动折叠后视镜、后出风口。 其他方面，内饰依然配备了10.25英寸液晶仪表+13.2英寸垂直中置大屏，内置高通骁龙8155芯片。 动力系统由1.5T混合动力专用发动机+P1+P2双电机和3速DHT Pro变速箱组成。 系统综合最大功率达到390马力，系统综合最大扭矩为535牛·米，纯电动续航里程分为60km和125km（CLTC）两个版本。 此外， L7龙腾版还有高达12000元的优惠。 可以算是博越L的插电混动版本，也值得考虑。

虽然 L6去年9月份才上市，但起售价已经从之前的11.58万元降到现在的9.98万元，足以可见新能源汽车市场有多大。 您会继续等待还是现在就购买？

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