日前，上汽通用别克官方推出了GL8 ES陆尊及陆上公务舱5月限时活动，综合补贴至高22000元。具体来看，购买别克GL8 ES陆尊和陆上公务舱均可享受购置税减免50%和3万元保值回购，别克GL8 ES陆尊可享置换补贴至高15000元，别克GL8陆上公务舱可享置换补贴至高10000元，此外两款车均享受7000元以旧换新国补，综合补贴至高22000元。
5月，本是汽车市场的静默期，但今年的情况却与众不同。在竞争日益激烈的背景下，自主新能源不断冲击市场，高端豪华车型价格大幅度下探，形成错位竞争，共同打响了价格战的第一枪。这一动作不仅引发了市场的震动，更让整个汽车行业掀起了层出不穷的降价浪潮。作为改善型家轿的分水岭，合资B级车型紧随其后，通过官方降价、新车优惠、终端让利等多种方式，投身于这场销量争夺战。这样的竞争态势，无疑给消费者带来了实实在在的好处。所以，本期带来几款大幅降价的合资车型，现在出手绝对是个好时机。
也许是基于对市场的洞察或急需实现盈利的考虑，在最近的蔚来新品牌乐道的发布会上，我发现，以乐道L60为主的产品力介绍中，其并没有偏离这级别消费者这级别实用为主的核心需求，通过与特斯拉Model Y的全方位对比中，从价格、能耗、补能、空间等方面去展现自身的优势，言简意赅的便是，Model Y虽好，但我更好。
都知道凯迪拉克优惠大，但我没想到这一次优惠居然这么大。但是凯迪拉克XT5现在还不能买，有人说了这么便宜还不能买？我为啥这么说，我知道这台车便宜，XT5两驱风尚版指导价35.27万，看着价格贵。不过全款裸车优惠12.5万元，而按揭更是能优惠到14万，按揭贷款的话落地价格也就24万。
嘿，小伙伴们！你们听说了吗？汽车市场上那些高大上的豪华品牌也开始亲民起来啦。特别是凯迪拉克，这个美国豪华汽车的代表，现在竟然推出了 XT4，一款直降 7 万的豪华 SUV！现在只需要20万出头，你就可以把它开回家，是不是超级心动？
不可否认，电动化是未来的大势所趋，但在短期内，传统燃油车仍是大部分消费者的目标。今天咱们就来对比一下目前热度较高的两款售价20多万的SUV，看看谁更适合你。
今天说的这款车就是凯迪拉克XT4。凯迪拉克XT4定位为豪华紧凑型SUV，于2018年进入国内市场，拥有风尚以及运动双外观车身设计，XT4线条凌厉，具备钻石切割的既视感，全系匹配9AT变速箱，搭载1.5T和2.0T发动机，实力完胜奥迪Q3、宝马X1，绝对是一款适合年轻人的运动型SUV，但是市场销量成绩一直不尽人意！
今天说的这款车就是凯迪拉克CT5。凯迪拉克CT5车长接近5米，全系标配2.0T+10AT动力系统，整体性价比超高，实力剑指宝马3系、奥迪A4L。作为一款新美式豪华格调轿车——凯迪拉克CT5在中国市场销量超20万辆，运动轿车价值新标杆诞生！
今天说的这款车就是上汽通用凯迪拉克CT4。凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克旗下中型豪华轿车；作为凯迪拉克CT5的小兄弟，凯迪拉克CT4同样采用前置后驱布局，拥有50:50完美车身配重比，搭载237马力2.0T直列四缸发动机，标配8AT变速箱，性能实力完胜奥迪A4L，价格厚道，但是销量成绩并不理想！
在汽车江湖里，性价比之战从未停歇，而今天，我们聚焦的主角——雪佛兰科鲁泽，正以一种不容小觑的姿态，重新定义入门级合资车的性价比标杆。在众多三缸车型纷纷遇冷的背景下，科鲁泽凭借其2022款的明智之举，不仅挽回了市场颓势，更是一跃成为家庭购车清单上的热门选择。
哈哈，你们准备好笑一笑了吗？今儿个我可是要拿一辆自诩”硬核运动”的中型SUV来”欺负”一下那些素来斯斯文文的紧凑型车了。你们猜是哪一款？当然是别克的那位新晋”马力小怪兽”昂科威啦！
官方再度加码补贴力度，使以旧换新更加轻松。自即日起至5月31日，购买福特领睿／领裕可获得高达20，000元的置换补贴。此外，领睿还有6，800元的购置税补贴，领裕则可享受12，800元购置税补贴。更有0首付／0利率／0月供的轻享金融礼和终身质保等超值政策。这一波优惠幅度让旗下产品性价比更为突出，吸引力极大。
中大型SUV凭借可观的车身尺寸和空间优势，成为了多孩家庭的首选车型，而放眼当前国内的豪华市场中，德系与美系占据了大量份额，其中林肯飞行家和奥迪Q7算得上是热门之选。今天我们就以63.98万的飞行家3.0T四驱行政巡航版和61.2万的奥迪Q7 55TFSI quattro S Line冰雪运动版为例，来看看到底怎么选？值得注意的是，两者优惠后落地价均在65万左右。（以下简称飞行家和奥迪Q7）
在国内汽车市场上，随着国产车的快速崛起以及新能源的兴起，对于广大消费者来说还是非常不错的，毕竟在激烈的市场竞争下，不仅能够选到品质更可靠的车型，而且各大品牌在市场的竞争下能够让利的也更多，这也是为什么近几年不少车型都有着不同幅度优惠的原因。
曾经在市场上被消费者追捧的美系SUv车型雪佛兰探界者，如今在市场上的销量是持续走低，即使整车目前的价格已经比较亲民了，可是这款车依然没有得到消费者的认可，不免令人唏嘘。今天我们就来看看这款雪佛兰探界者，为何在市场上被冷落？
中国有句话叫做“30年河东，30年河西”，这是一则民间谚语，是黄河改道的真实写照。在古代，由于黄河河床较高，泥沙长期堆积，淤积严重，河道不固定，经常泛滥成灾。堆积起来的泥沙、淤泥在水流的长期冲刷作用下经常改道。改道后，原来河东的地方很可能就变到河西了，这就是所谓的“30年河东，30年河西”的来源。世界瞬息万变，很多东西都被淹没在了历史的长河中，当我们回过头的时候，看到的可能是一路的蜿蜒和曲折，我国的汽车发展历程也印证了这一点。
把开篇这张图片称为“皮卡陪你越水翻山”那是再恰当不过了。福特和大众把同一款皮卡分别称为Ranger及Amarok。这两款几乎完全相同的皮卡还能分得出胜负吗？
今天说的这款车就是别克昂科拉PLUS。目前在售的是2023款昂科拉PLUS，驾控有惊喜 性价比拉满！作为一台纯燃油紧凑型SUV，昂科拉PLUS比锋兰达漂亮十倍，精致的车身搭配四缸1.5T的动力，百公里油耗5L，带给驾驶者充分的快感。加上亲民的价格，以及同级别中上游水准的配置和做工，实力遥遥领先，但是市场销量成绩一直不尽人意！
豪华新标杆，福特探险者赤金版尽显尊崇，用探险犒赏人生，开启初夏驾趣之旅！现购车可享至高48,888元专属犒赏礼遇，以豪华定义不凡！
如今，汽车"智能化”已经成热门话题，每一款新车都是更便捷更智能的存在。在科技浪潮下，智能出行概念吸引着无数消费者。今天我们的“特约嘉宾”就是“美式纯电新选项”——凯迪拉克IQ傲歌。近日，凯迪拉克IQ傲歌在北京车展正式上市并推出2款车型，售价分别为23.97万元和26.97万元。其中两驱版车型纯电续航536km，四驱版车型纯电续航为600km。据悉，现在购车还有限时购车权益：车主可享包括整车及三电系统终身质保、至高价值10，000元的置换补贴等尊享福利。同时，凯迪拉克此次重磅推出“宠粉福利”，购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购，远超当下所有电车3年保值率，让车主购车无忧。
如今，越来越多热爱自驾游、露营，刚好马上就要迎来端午假期了，相信不少人都有开车出门玩的想法。这时，想要安全舒适露营，肯定少不了一款好车，加上新能源技术刚好处在这个风口，不少人都萌生购买新能源SUV的想法。一款适合露营的车，动力和通过性是出游的基础保证，空间是舒适出行的前提，油耗和出行成本息息相关，是否有对外放电功能则是额外加分项。因此，今天我们将IQ傲歌和宝马iX3作为推荐车型，那么这两款车型我们该怎么选择呢？接下来就让我们来简单对比分析下。
官方再次提升补贴幅度，以旧换新更为便捷。自今日起至5月31日，购买福特领睿／领裕可享高达20，000元的置换补贴。此外，领睿还可获得6，800元购置税补贴，领裕更可享12，800元购置税补贴。另外，还有0首付／0利率／0月供的轻享金融礼和终身质保等优惠政策。这一波力度空前的优惠显著提升了产品性价比，对消费者吸引力十足。
提到合资中型轿车，相信屏幕前有很多朋友会推荐大众帕萨特、迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞等一系列主销车型，但有多少人会想到福特的蒙迪欧呢？作为福特品牌主销的中型轿车，现款蒙迪欧有着不少优点。现款车型起售价格14.98万元，顶配车型售价21.98万元，目前北京地区有着2万左右的优惠幅度，价格方面相比起主流车型更有优势。但是从销量来看，今年3月份，蒙迪欧单月销量只有3656辆，在同级别车型里只能算是中下游水平。那么蒙迪欧值不值得入手？这期内容我们来跟大家聊一聊。
在30万-50万级的高端MPV市场中，别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型，能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说，别克GL8的产品力也的确不差，各种舒适性配置堆齐了。但是在国产新能源车快速发展的环境下，别克GL8已经不再是我们选这类MPV时的最佳选择了，不少国产MPV就拥有更低的用车成本、同样豪华舒适的用车体验。比如在今年北京车展上市的红旗HQ9 PHEV，就能抢别克GL8的市场。
这两天去我们本地的雪佛兰4S店看看最近热门的探界者PLUS，由于是工作日，4S店看车的顾客不是很多，目前探界者放在的4S店内最醒目的位置，是RS版本，可以看出目前雪佛兰还是很推这款车的。
随着新能源车渗透率迅速提升，在国产车之外，其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑，就拿15万级纯电SUV来说，像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的颜值、空间、续航等各方面素质都很高，可如果让你三选一会选谁？而起亚EV5要比另外两款车上市时间更晚一点，也算是个晚辈，所以我倒是更期待它的表现。
最近和一位朋友聊天时聊起他当年的第一辆座驾：别克君威GS。2013年，中配车型，原价25.59万元，没有任何折扣，全部费用加起来超过了28万。不便宜，但他回忆当时每一次油门踩下时随之而来的推背感都让他感觉这钱值得。记得当时还有顶配配备的brembo卡钳，虽然垂涎，但是30万往上的价格也是劝退不少围观群众。
在北京车展上，我们终于等到了别克GL8陆尊PHEV的到来，作为曾经最受欢迎的MPV，GL8的神话在国内基本很难复制，然而随着新能源的普及，我们看到了它不算太快的反应，但总算是到了。所以，当这台车出现后，可能大家最大的疑惑或许就是，到底别克GL8陆尊PHEV和腾势D9，该怎么选？今天，我们就来一次隔空对比。
在这个油价飙升的时代，一款既能满足家用需求，又兼顾经济实惠的座驾成了许多人心中的理想选择。而今天，我要带大家深入了解的，正是这样一款“狠角色”——雪佛兰科鲁泽，一款不折不扣地在价格与性能之间找到了完美平衡的合资紧凑型轿车。从最初的10.6万元一路降至惊人的4.1万元，油耗更是低至5L/100km，它似乎在向我们宣告：性价比之战，我科鲁泽可是认真的！
对于企业来说,一辆既能以舒适空间供用户调养生息,又能以新派科技配置助力用户高效处理工作的豪华商务车,是必不可少的理想座驾。在商务车市场中,2024款焕新上市的上汽大通MAXUS G90和别克gl8ES陆尊都是热度颇高的“人气选手”,令不少车主纠结不已。今天我们就通过对比,来看看两款7座豪华商务车哪款好吧!
