众所周知，燃油车时代，GL8是MPV领域当之无愧的老大，作为一个标杆，GL8从1999年引入至今历经三代发展，是各个大中小企业公务用车必备之选，GL8八百里取公章的美名恒久远永流传，同时GL8也在诞生后常年稳坐MPV销量榜首（不算五菱宏光的情况下）而这个榜首被一个叫腾势的愣头青给夺了过来。没错，腾势D9来了，DM-i混动和大空间以及比亚迪的光环让D9成为MPV市场的新秀。D9的成功归根结底，省钱还是王道。对于中国MPV鼻祖的GL8自然不会坐视不管，北京车展前夕，别克带来了GL8陆尊PHEV，亲自下场开始插混硬碰硬，而恰好在3月腾势D9也迎来了一波焕新，这俩谁更好呢？
五一小长假，车企的优惠促销政策也没有停歇，5月1日开始，已有多个汽车品牌推出优惠促销，车市促销大战如期而至，新一轮PK正式开始。
如今，豪华MPV的热度特别高，市面上再也不是单纯几款竞品了，而特别是新能源MPV涌入了，选择性高了很多。在北京车展里面，有着4款重磅MPV亮相，我们分别看看它们的亮点。
随着环保意识的增强和技术的飞速进步，新能源汽车市场迎来了井喷式的发展，其中MPV领域亦是如此。在过去的市场环境中，二十万以上价位的纯燃油MPV选择十分有限，别克GL8几乎成为该领域的代名词。然而，随着新能源技术的不断渗透，这一格局正在被打破。新岚图梦想家、腾势D9等新兴势力的加入，为消费者提供了更多元、更绿色的选择，2023年新能源MPV市场渗透率飙升至25.21%，销量高达16.4万辆，同比增长430%，充分彰显了新能源MPV的强劲势头。
在MPV这个细分市场，别克GL8是当之无愧的霸主，可是在行业严重内卷的当下，加上受新能源汽车的冲击下，别克GL8王者地位将不保。也许大家都清楚，在这个细分市场领域不乏有强者，譬如本田奥德赛、艾力绅，丰田赛那、格瑞维亚，以及大众威然，更有奔驰威霆、奔驰V级，哪个不是虎视眈眈，还有一众自主品牌，江淮瑞风系列，风行菱智，传祺M8、M6，荣威iMAX8等都在蚕食这一细分市场份额，竞争是异常的激烈。
今天我们就来聊聊那些被网友们评选为"大空间神车"的车型吧。不管是家庭出游还是公司团建,一辆宽敞舒适的大空间车型都是必不可少的。毕竟谁也不想在狭小的空间里东挤西挨,既影响心情又伤身体。所以,今天我们就来盘点一下那些获得网友们一致好评的"大空间神车"吧!
今年的汽车圈子里可谓是热闹非凡。不过说实话,对于一些新车型,我也是有自己独到的一些看法和见解的。比如说,长安的那款UNI-V,我就觉得它的外观设计还是蛮不错的,尤其是那些棱角分明的线条,给人一种很科技感的感觉。不过内饰的设计我就没那么喜欢了,感觉有点单调乏味。今天就来聊聊这几款车，也许更适合你的审美。
今天我们来聊聊去年那些颜值超高的新车型吧!我得先声明一点,颜值固然重要,但实力同样不容忽视。就像明星一样,长得好看固然吸引眼球,但如果演技一塌糊涂,那也只能算是"花瓶"而已。所以,接下来我们不仅要欣赏这些新车的靓丽外表,也要看看它们的实力有多强悍。
红旗HS5与昂科威plus，都是中型SUV，因为昂科威plus价位略高一些，所以在不少消费者的眼中，总认为昂科威plus这台车比起红旗HS5会更胜一筹！
五一假期即将到来，相信很多人都会带着家人或朋友踏上一段拥抱自然、走向爱情的自驾之旅。说到自驾游，随着乘用车和全场景皮卡潮流的到来，搭载皮卡的自驾游已经成为一种新时尚，拥有更强大的动力、更强的通过性和更丰富的智能配置，让皮卡可以随心所欲地帮助用户探索未知的风景。在目前市场上众多适合户外拓展的大型皮卡中，大道探险者和长城越野炮无疑是最受欢迎的。接下来，让我们深入比较这两款车，希望能把更多用户从“幸福烦恼”中拉出来。
嘿，各位小伙伴们，今天咱们来聊聊最近汽车圈里的新鲜事——新别克GL8陆尊PHEV闪亮登场啦！这可不是一般的亮相，35.99万起步的价格一公布，立刻就在车迷朋友们中炸开了锅。咱们这就细致地盘一盘，看看它究竟有什么能耐，能不能让人心甘情愿掏出腰包。
北京车展还在继续，而明天就是五一假期第一天了，相信有不少朋友把逛展排上了日程，不在北京的朋友们也没关系，我们可以带您线上逛展。今天我们来看看，车展上的那些纯燃油车，虽然身处新能源时代，但这次车展上的燃油车动力规格也是毫不逊色。
2024年的北京车展，给人留下最深印象的就是老外特别多。尤其是媒体日当天，全球各地300多个外国经销商和1000多位外国媒体，在各大展馆穿梭。
在经过销量大幅下滑之后，别克GL8终于推出了PHEV车型，也就是我们通常说的插混，想在新能源市场分一杯羹，GL8这种细分领域的“经典车”，由于在过去二十年竞争不是很大，所以对外界变化的关注并不多，等意识到外面已经变了天的时候，只能拍大腿了。我们用近几个月新能源豪华MPV的新秀——岚图梦想家，做一个对比便一目了然。
要说最近哪款纯电SUV流量高？刚上市不久的新问界M5绝对可以名列其中。昨天就有朋友问我，夏天到了想带家里人外出郊游，预算20万左右想买纯电SUV，特意去北京车展上看了“网红车”新款问界M5，但是感觉有些超预算了，想问问有没有别的好选择。
近日，《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）正式实施。作为全国企业的“领头羊”，奇瑞汽车迅速响应国家以旧换新的号召，推出了“国家补贴奇瑞换新车更给力——旧车最高5万元”的限时赠送活动。所有符合《条例》规定补贴范围的乘用车用户，不仅可享受一次性国家固定补贴，5月31日前购买奇瑞汽车，还可额外享受最高5万元的换车补贴。此外，旧车不受状态（与报废车共享）、型号、里程、品牌或使用寿命的限制，以真诚地协助旧车更新，为用户带来高价值的出行体验。
新能源汽车卷到飞起，岚图梦想家和别克GL8就在插混MPV战场上杠上了！这两家，都在北京车展前夕发布了自家新品，难道是是机缘巧合？先别管那么多，先来看看他们谁能在这场PK中拔得头筹！
随着全球新能源产业的不断发展，消费者也越来越好奇国内外新能源汽车技术发展差异究竟几何。为此，我们特意找到了最近正热门的国产车昊铂GT、小米SU7，以及持续霸榜销量冠军的特斯拉Model 3，看看它们之间的差异到底大不大。
自从成为昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）的车主，我的出行频率变得更高，近郊出行都是开车为主，纯电车的费用确实低，周末或节假日还会去自驾露营，享受生活的乐趣。昊铂GT让我感觉，开车是一种乐趣，而非压力，前往目的地的过程中，感受车辆的操控，体验纯电的单踏板模式，这就是昊铂GT带来的全新驾驶体验。考虑到同级的小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）也是很多车友的心头好，下面我就分享一下自己为何选择了昊铂GT。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
随着汽车行业的不断革新与发展，MPV车型因其独特的多功能性及舒适度日益受到消费者的青睐。尤其在节能减排的大趋势下，插电式混合动力MPV成为了市场上备受瞩目的焦点。其中，新岚图梦想家以其先进的“岚海动力”原生电动架构和强大的插混平台脱颖而出，挑战着曾经的市场霸主别克GL8陆尊PHEV。
尽管新能源车逐渐成为各路媒体和网友讨论的焦点，但在新能源汽车配套设施尚未完善且产品可靠性还有待检验的当下，燃油车依然有着无可阻挡的魅力。
近年来，MPV市场因消费者需求多元化而出现了深刻的变革，特别是插电式混合动力MPV车型逐渐崭露头角，成为了市场焦点。新岚图梦想家与别克GL8陆尊PHEV作为两大代表车型，各自展现出了不同的技术和设计理念。
岚图汽车作为自主新能源势力的佼佼者，正以前沿科技与创新思维重塑市场格局。在刚刚落幕的2024岚图春季技术沟通会上，岚图携手华为共同揭示了未来MPV车型的崭新面貌：融合800V高电压平台、5C超级快充、AI大模型智能座舱等顶尖科技的新能源MPV，不仅将革新用户出行体验，更昭示着岚图与华为深度合作的首款新能源SUV车型及岚图梦想家MPV即将震撼登场，合力开启中国高端新能源智能出行的新篇章。
小米SU7自传闻起便备受关注，三月底上市后，更是引发了广泛的讨论热潮。富通东方利用其自主研发的汽车行业客户之声VoC洞察平台，对小米SU7上市10天内的客户声音进行了简要分析，以探究公众讨论的焦点所在。
近期公布的20万以上纯电汽车市场品牌销量排行显示,特斯拉以14.61万辆的销量持续领先,极氪品牌则以4.06万辆紧随其后。本文将重点对比极氪001 ME版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版两款热门车型。
2024北京车展前夕，不甘于被国内新能源车企逐步蚕食市场的别克GL8，终于也开始拥抱电动化。上汽通用别克全新的GL8陆尊PHEV，凭借一套P1+P3的插电式混动系统，有了新能源身份的同时，也期望对一众虎视眈眈的国产新能源MPV形成一次有力的反击。
近期20万以上纯电汽车市场品牌销量排行新鲜出炉，特斯拉以14.61万辆的销量稳居第一，极氪品牌紧随其后，销量达到4.06万辆，同样表现出色。接下来，我们将对极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版进行深度对比分析。
进入到2024年，新能源市场价格战愈加激烈，在一定程度上也波及到了燃油车领域，不少老牌车企都顶不住加入到这场价格战中，不过也有车企另辟蹊径，提出不打“价格战”，另外开启了一场“价值战”，就是在同样的价格下，将产品做得更好。
MPV界风云变幻，曾经的霸主GL8不甘落后，毅然投身新能源浪潮，今日正式推出了GL8插混版车型GL8陆尊PHEV。但面对如今“内卷”严重的MPV市场，消费者们不仅要豪华、舒适、宽敞，还要兼顾续航、操控与节能，一款真正的全能MPV该如何脱颖而出呢？
国产汽车品牌在新能源时代的崛起，为国内消费者带来了前所未有的自信力。尤其是在新能源汽车产业“弯道超车”之后，很多国内消费者都开始将新能源汽车产品作为购车首选。比如说最近正火的昊铂GT、小米SU7，就因为突出产品力及硬核技术，受到了诸多消费者的欢迎与支持。网上甚至还传出了“昊铂GT、小米SU7就算是和特斯拉Model 3正面硬刚也丝毫不输”的言论。那么，三车“贴身肉搏”，国产纯电阵营赢面究竟大不大呢？一起来看看吧！
上汽通用别克GL8 PHEV重磅来袭！一场旧王与新王的厮杀即将拉开帷幕！真是刺激，也激动人心！MPV市场，GL8与腾势D9谁主沉浮？
不按常理出牌的特斯拉又来了一波骚操作，4月1号刚刚涨价，仅仅过了20天就宣布全系降价，去年的全球销冠车型Model Y起售价调整至历史最低的24.99万元，这价格看起来是直接瞄准了最近刚刚上市的理想L6啊（指导价24.98万元起）。
随着新能源汽车市场的蓬勃发展，20万以上纯电汽车市场的竞争愈发激烈。最近公布的销量排行榜显示，特斯拉以14.61万辆的销量稳居榜首，而极氪品牌也凭借4.06万辆的销量展现出强劲的市场竞争力。今天，我们就来深入对比一下极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，看看这两款热门车型各有哪些独特之处。
在这个充满生机的季节里，一辆宽敞舒适的MPV无疑是春游的最佳伴侣。它不仅能容纳全家人的欢声笑语，更能装载下满满的行囊和美食，让春游之旅更加惬意。今天，就让我们来盘点几款热门的MPV车型，看看它们各自的魅力所在，为您的春游之旅提供更多选择。
小米SU7可以说是流量的顶流，雷军更是营销的大师，上市首日：24小时大定88898辆，有门店预订数超一千，给人一种买到即是赚到的感觉。
特斯拉全系降价，Model 3再次进入到23万价位区间，不知道原本打算卖到23万起售的智己L6看了作何感想。不得不说，这台车想要卖得好，恐怕价格要定在19万以下，不然智己品牌可就难了。
本人转投纯电动汽车阵营已经有段时间了，我想说的是，纯电车绝不仅仅是一种新颖的潮流，而是一种不可思议的用车体验。当我第一次驾驶昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版（简称：昊铂GT）的时候，我就被它“狂野”的加速感所深深吸引，没有引擎的轰鸣声，只有一种丝滑且静谧的驾驶感受，车随人动，驾控自如。当然，小米SU7 Pro、特斯拉Model 3 2023款后轮驱动版（简称：特斯拉Model 3）也是这个价位比较热门的车型，但经过全方位对比之后，我还是入手了昊铂GT。
4月21日消息，特斯拉中国官网显示，Model 3、Y、S、X四款车型价格全面下调，配置没有变化，降幅均在1.4万元。
在新能源汽车领域,极氪001 ME版和特斯拉Model Y长续航全轮驱动版均表现出色。最近,极氪汽车进行了一场备受关注的高速续航测试,极氪001 ME版以CLTC续航705km、实测高速续航586km的成绩赢得了广泛赞誉。相比之下,特斯拉Model Y长续航全轮驱动版在相同测试中的续航达成率略低。这两款车型在续航性能方面的竞争,为消费者提供了更多选择。
在4月11日，小鹏G6 580长续航Plus版上市，指导价19.99万元，目前有2万限时优惠，到手17.99万元。今天我们就拿它和3月销量增113%的特斯拉Model Y后轮驱动版进行对比，而且特斯拉Model Y在中型电动轿跑SUV当中很有代表性。在价格上，Model Y的后轮驱动版的售价为24.99万元，目前没有优惠情况，终端价格高出一些。
北京国际车展前，新一轮车市降价战悄然打响。有媒体列出了一组不完全统计的数据，进入4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个。
