随着汽车市场逐步进入电气化时代，新能源车型如雨后春笋般层出不穷，虽然其具备诸多优势，但对消费者来讲，最大的痛点仍是里程焦虑及补能焦虑。在15万级中型SUV中，极狐阿尔法T5或许可降低消费者对新能源车型的焦虑。新车驾驶感受如何？能否降低消费者对新能源车型的焦虑？不妨一起通过试驾来找找答案。
5月25日，长安猎手试猎行动在哈尔滨金龙山森林公园举行。本次活动吸引了众多媒体和用户的参与，共同见证了长安猎手的卓越性能和产品特色。
步入2024，“油电之战”的战火愈演愈烈，4月份的销量排行榜中，前10仅剩2款燃油车，其余全是新能源。智能、电动加持下的新汽车正在打造一个全新的车型时代，小米携SU7、华为带着鸿蒙智行也纷纷入局。华为鸿蒙智行为年轻人和年轻家庭打造的智界S7更是30万级纯电轿车的热门车型。
在开“大”车的时候，我常常在想如何让驾驶成为一件有趣的事。享受出行，在没有天花板的地方恢复能量，如此有限的空间又会给到什么样的安全感？炎炎夏日赶上了一场好友相聚的试驾会，开着昊铂HT 2024款一起“智驾”魔都。
在当今汽车行业中，随着众多本土品牌纷纷投身于新能源的热潮，捷途X70 PLUS冠军版却以其精准的市场定位，在10万级SUV细分市场中脱颖而出。这款车型并不追求新能源车型的前沿科技感，而是专注于为家庭用户提供经济实用的驾驶体验和卓越的舒适性。它不仅满足了追求高性价比的家庭用户，也成为了那些寻找可靠、经济、舒适出行工具的消费者的优选。正是这样的市场洞察，让捷途X70 PLUS冠军版在众多家庭购车者心中赢得了一席之地。
5月24日，东风风行星海V9于江苏园博园内的南京园举办了一场别开生面的品鉴会，通过静态品鉴及动态试驾结合，展现这款新车的独特魅力。
之前一直是知道秋名山车神这个名词，还是看了这次吉利“中国星”直播才真正知道，秋名山赛道的路是真不好开啊，这么多急弯，没点实力的车还真不好开。这次吉利中国星远赴日本踢馆，就是为了证明实力，中国汽车技术一点不输日本！
不久前北京车展昊铂汽车发布了2024款昊铂HT，新车在三电方面得到优化，还配备了昊铂目前最强的ADiGO PILOT的智驾系统，目前已经支持城市NDA场景应用。智能化方面，昊铂在4月份已经在广州、深圳、上海、苏州、杭州、南京等6座城市上线了城市NDA无图智驾功能，9月份将在全国铺开。
“前段时间咱们郑州不是解禁皮卡进城了嘛，再加上新能源成为大势所趋，我就想着买一台四驱纯电大皮卡。平时上下班能通勤，反正用电成本很低，节假日我喜欢去户外玩，比如爬山、越野、钓鱼、野炊什么的，纯电皮卡是最适合不过了。”这是前段时间，一位好友给笔者发来的私信。
5月12日，四驱纯电超级皮卡雷达地平线区域试驾会走进山城重庆，作为全国著名的8D魔幻之城，重庆朝气乐活的城市品格与雷达地平线新潮趣玩的产品特质相得益彰。吸引了数十位当地专业媒体、大客户代表和用户代表现场体验雷达地平线的超级实力。
依山傍水远繁华，轻煮岁月慢煮茶。4月29日，在千年文化古都雁栖湖畔，火星皮卡汽油版闪耀登场，火星皮卡汽油版与北京皮卡爱好者、媒体大咖共赏京郊春日美景，体验高端乘用级驾乘。火星皮卡汽油版以12.98万起的价格，领衔民族全尺寸皮卡，以豪华驾乘体验比肩高端SUV及进口皮卡，提升民族皮卡品牌高端化新形象。
花费10-15万，买台省油、大空间的SUV，应该是大部分消费者的选择。在新能源车逐渐普及的今天，一台插电混动SUV，就足以满足大家的需求，日常用电、长途用油，就注定插混SUV不会产生续航焦虑，并且作为SUV，空间、实用性自然也不成问题。比亚迪即将发布的第五代DM-i技术，或许会再次提升PHEV车型的上限，看得出行业的技术还是很“内卷”。而今天我们要聊的是东风风神L7，属于插混SUV市场的一位新人，那这台车的产品力表现如何呢？技术是否够卷呢？今天咱们也来好好分析一下。
2024年5月25日，哈尔滨金龙山森林公园内热血沸腾，一场别开生面的长安猎手试猎行动在这里火热上演。各路媒体与车迷们齐聚一堂，只为亲眼目睹长安猎手这款新型皮卡的非凡实力与独特魅力。
5月13日智己L6在上海正式上市发布，售价19.99万元-32.59万元。这个售价既在意料之外又在情理之中。面对如今这个内卷的新能源市场，如果不在车型售价上做出足够的让利可能都进不了消费者选车的范围。除了价格合适之外车型的产品力是否过关才是消费最终决定买单的重要因素，那么这台智己L6的产品力到底如何？就让我带大家深入体验一下吧。
5月18日，四驱纯电超级皮卡雷达地平线在湖北省宜昌市举行了区域试驾活动，本次试驾会以“超级皮卡超级伙伴——户外作业全能帮手”为主题，吸引了近百位来自省内各城市的媒体、用户、行业客户参加。继四川、山东、江苏、重庆之后，雷达地平线来到“千湖之省”湖北，在复杂路况和户外场景中展示了纯电超级皮卡的独特魅力。
5月26日，长沙天气晴空万里，腾势品牌在长沙鸭嘴魔方宿野露营地举办了一场别开生面的道路试驾活动，展示了其旗下两款新车型：2024款腾势D9和焕新N7。这次活动不仅向公众展示了腾势最新的技术和设计，还通过实际驾驶体验，让参与者亲身感受到了腾势车辆的卓越性能和舒适驾乘体验。
长安UNI-Z是长安汽车推出的一款车型，于2024年3月28日正式上市。这款车型共推出了三款不同配置的车型，售价区间为11.79万元至13.19万元。
在中大型轿车市场，比亚迪汉如今绝对是一个绕不开的选项。作为比亚迪王朝网首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型，汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型推出后实力更胜。
2024年北京新能源汽车指标摇号结果新鲜出炉，本年度北京地区共发放个人新能源指标8万个，家庭摇号参与者最低60分即可成功上岸。借此机会，主场作战的北京汽车也举办了本品牌的第四节购车节，并且为持标待购的用户送上了一份大礼。
说起智驾，很多人会下意识的想到特斯拉或者华为，可是广汽不服啊！他们这边也是有话要说的。MYAUTO刚好在这几天体验了阿维塔11 2024款，然后就是今天的主角——昊铂HT了。
10万级家轿市场的重要性毋庸置疑，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等10万级家轿都是各自品牌的重要销量来源。但是在汽车市场竞争越发激烈的大环境下，10万级家轿市场也发生了很大的改变，新能源车也开始在这个细分市场中崭露头角，成为很多消费者买车时的首选。其中五菱星光共创版热度很高，起步价仅7.98万，提供了纯电、插混双动力共6款配置可选，如今也成为了很多人买10万级家轿时的首选。
云辇-A空气悬架、6nm制程车规级座舱芯片、双枪超充技术等等，如今提到腾势，小编脑海中浮现的不再是“精装比亚迪”，而是自伪装车时期就不断曝光的技术名词。作为比亚迪e平台3.0的第五款车型，与多项新技术绑定的腾势N7，似乎自带改变消费者对品牌认知的使命，也让人对其智能化体验有着不小期待。本期咱们借CC-1000T智能座舱评测体系，看看自带副驾屏的腾势N7，会带来怎样的座舱智能化体验。
近日，你有没有被这几大关键词刷屏：灵蜥数字底盘、光年固态电池，这些关键词在车圈以及关注车圈动态的用户里被反复提及，这就是智⼰L6。是上汽集团⼗年尖端技术打出最强王炸。而这些技术真正体验起来是什么样，在智己L6的全球首试的场地试驾和道路试驾里，我们一起来感受一下。
说起国产车，个人认为这两年进步最大的车企除了比亚迪，还有长安汽车。长安汽车的子品牌在市场上大获成功，而且母品牌也有着不错的表现。
去年下半年推出的魏牌高山，证明了长城汽车制造豪华车水准的提升，只是没想到这样的验证用在了新能源MPV车型上。起名高山表明了长城汽车对他的期待，这款MPV在设计、性能、配备、智能等方面都展现出了豪华气质，但上市半年来的表现并不尽如人意，说明他还有较长的路要走。
在燃油车时代，消费者们往往对油箱的容量并未给予过多关注。因为加油站遍布城市的每个角落，使得我们很少会为油量不足而担忧。然而，随着新能源车型的崛起，续航里程成为了消费者购车时不可或缺的重要考量因素。
在这个琳琅满目的汽车市场里，想要找到一款既美观又实惠的座驾，仿佛是在茫茫人海中寻找一见钟情的伴侣。但今天，我要告诉你一个好消息，一款足以让人心动的车型已经悄然降临——新款奔腾B70，它不仅拥有与豪华品牌奔驰相媲美的颜值，而且价格亲民，起步价竟然不足12万！这样的性价比，让人不禁想问：有了它，帕萨特们还有多少吸引力呢？
比亚迪汽车宣布旗下汉EV车型迎来重大升级，全新车型不仅配备了备受瞩目的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，还搭载了领先的DiLink 100高阶智能座舱以及6nm制程的5G芯片，同时引入了创新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，为用户带来前所未有的智能出行体验。
5月24日，东风风行星海V9于南京园博园举办了一场别开生面的试驾品鉴会，以“星海V9梦回大明礼乐华章”为主题，将现代科技与传统文化完美融合，为到场的媒体朋友们带来了一场穿越时空的视听盛宴。
中国汽车工业正在整体经历着一场卓然的升华，从前，中国本土品牌的“大本营”一直在亲民车领域，大多数品牌生存发展，都是依靠价格与性价比。随着高端汽车消费市场份额的不断攀升，越来越多自主品牌借势于汽车电气化、智能化趋势，向高端市场发展。
奇瑞小蚂蚁青春版是奇瑞新能源在2024年推出的一款微型纯电动车型。新车提供5款配置，售价范围在5.99万~7.49万元之间。车型以下是关于这款车型的一些详细信息。
之前测评过阿维塔11，我对其智能化评价较高，但是对其空间、功能和实用性上有些不满。当时我的观点为：全新品牌第一款车做不到尽善尽美，这不符合技术规律，那么阿维塔旗下第二款车，12是否完善度更高了呢？
不到30万的预算就能买到一辆与奔驰大G酷似的外观，动力性能也类似的SUV，你会真的心动嘛？而且这款新车来源越野世家，越野性能在国内可以称得上首屈一指，旗下很多新车都能够克服恶劣的环境。今天介绍的这款新车就是去年底正式迎来上市的北京BJ80。
东风奕派007，东风的车之前没有怎么关注，是听朋友说起这辆车，说是刚上市没多久，然后就在网上了解看了下这款车，好家伙，犀利的前脸，轿跑的车型还有剪刀门和电动尾翼一下就被吸引住了。
运动车型虽不缺人车沟通感，但我发现，它们并不能取悦主流消费群体，不然宝马主线产品也不会越来越舒适。毕竟，能将驾控&舒适做到游刃有余、主打“六边形战士”的车型，才真正满足了主流消费群体的“既要又要还要”。这次前往重庆试驾比亚迪汉EV，小编就悟透了这一道理。
车主朋友们,大家好!相信对于即将步入婚姻殿堂或是已经成家立室的伙伴们来说,购买一款实用性能兼备的家用座驾,是个令人头疼的选择。毕竟,汽车可不仅仅是代步工具那么简单,它更是家人温馨团聚、亲朋好友欢聚时的重要舞台,体现着我们对生活品质的追求。
随着皮卡市场的不断细分和消费者需求的多元化，皮卡不再只是单纯的运输工具，而是兼具商用与乘用的重要角色。特别是在兼顾多功能性和高性价比方面，江铃域虎7无疑走在前列。作为江铃汽车的明星皮卡车型，域虎7不仅搭载了国际动力系统，还受到全球品质的实力背书，其商用与乘用兼顾的特点备受消费者青睐。
随着汽车行业的迅猛发展，多元化用车需求的逐渐增加，皮卡车早已不再是单纯的拉货工具。现代消费层次的提升，让车主们对皮卡的要求远超以往，既要满足商用需求，又要兼顾家庭乘用的舒适性。而在众多皮卡车型中，如果说到既实惠又有面的选择，江铃域虎7一定是最为出色的代表之一。
在任何时候，出行都是希望轻松愉悦的，要是有惊喜可谓是意外之喜了。 初识传祺，还是因为朋友，她开的是一辆SUV传祺GS5，感觉挺不错，现在自己面临换车，还是去具体了解了一下，初见ES9,就让我眼前一亮，特别是它的外观小书包，满足了我的小小心愿。 传祺ES9其实是一款中型SUV，没有MPV那么长，但是座椅还是能满足小家的基本需求.首先它外观时尚大气，前脸也是霸气十足，其次整个车内空间都是很宽敞的，特别要说的座椅是真的非常舒服也很舒适，体验感很好，驾驶位和副驾都带有按摩、通风、加热以及托退的功能，这个实用性还是很强的，可以消除一天的疲劳，也让我感受到家一般的舒适。试驾过程中隔音效果也是不错的，不会觉得很吵。 对于恋家的我来说，车能给我家的舒适感，这一点就让我很认可了.家是永远的港湾，什么时候我再疲惫再那难受，回家了我就开心放松了，车的舒适程度，也让我很满足。
出于提升生活品质的想法，如今不少车主的购车预算都是一加再加，原本想要入手一台十万出头的代步车，结果花了三四十万甚至更多，确实，如今那些三四十万的新能源车的颜值、品质、科技确实是让人很难不喜欢，都说由俭入奢易，由奢入俭难。购车也是这么回事，当你见过了更好的更高级的就很难再看上10万级的家用车，自从眼界大开之后，真正让我心动的车型就没有低于30万，不过这次让我震惊的一款车型却打破了这个界限，它就是吉利银河L7。
