在繁忙的都市生活中，一款好车不仅仅承载我们的出行，更是与家人共享美好时光的重要伙伴，陪伴我们穿梭在城市的大街小巷，守护我们和家人的安全。而在众多汽车品牌中，风行雷霆410实力版凭借实惠的价格、实用的配置、实在的续航的产品优势，成为了消费者眼中的“天生主角料”，直呼性价比太香了，让用户每一次出行都充满安心和愉悦。
比亚迪，在新能源汽车领域内独占鳌头，赢得了众多消费者的青睐。继宋PLUS EV之后，其兄弟车型宋PLUS DM-i亦受到了广泛的喜爱。今天，我特意走访了邻近的比亚迪e网4S店，亲自体验这款车型的魅力所在。
今天说的这款车就是小鹏G3。2023年底，小鹏汽车官方宣布将停产旗下首款车型G3，这一消息引起了市场的广泛关注。 作为小鹏汽车的“元老”车型，小鹏G3号称“中国特斯拉”，曾在当年上市时吸引了不少车友关注。小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型，也是一款互联网基因的纯电SUV，不到17万多的售价，提供了同级别甚至越级的全景玻璃驾驶舱，高强度球笼式框架，配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统+13项主动安全配置，显得很有诚意。
市面上那些花里胡哨的车还是容易讨人喜欢，我也喜欢，毕竟哪有女子不爱“美”。若财务自由，都想雨露均沾，拥有一切。奈何家庭条件不允许，又系普通人一枚，买车还得着重实用。预算十二三万，不能再多，负担不起。几点需求：
60多岁的奇瑞控股集团掌门人尹同跃，比往年忙碌了许多，北京车展、直播试驾星途星纪元ET、央视栏目等各类大型流量现场都有他活跃的身影，用他自己的话讲：“之所以要直播，就是要用一些新的互联网思维。（要）向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解、去介绍，逼着我这60多岁的老汉都出来了。”
随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。作为品牌旗下首款量产车型，极越01基于SEA浩瀚架构打造，定位中大型SUV，自上市以来就受到了很高的关注度。官方表示，极越“机器人美学”设计语言拥有三大DNA，即Futuristic（未来主义）、Robotic（机器人化）、Emotional（共情），这也为其出色的智能化表现奠定了良好基础。那么对于2024款极越01而言，其搭载的智能车机系统究竟有哪些亮眼表现？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。
在上期 LAB 测试节目中，我们招募了一组家庭，分别对比亚迪宋PLUS EV 和一汽-大众ID.4 CROZZ 进行了一次“电动车晕车实测”，虽然两款车的尺寸定位、动力配置相差不大，但在晕车这件事儿上，一家老小却给出了截然不同的感受。
4月份，理想汽车的最新SUV产品理想L6上市，指导价24.98万元起，首次将理想品牌SUV的价格门槛降至30万元以下，这算是理想汽车最亲民的一款产品了。但即便是25万元，对于许多消费者而言也是超预算了，10-15万元的区间才是更大的刚需客群，他们的理想生活，需要一辆价格美丽的新车来描绘。
在上市首月—3月完成月销3万+佳绩之后，4月，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版销量再次突破3万，达到32037辆，环比增长达5.7%，再次强势霸榜，夺得10万级混动SUV冠军。
影像的意义除了记录之外，更重要的是可以成为找回记忆的快速通道。正如我重新打开魏牌新摩卡Hi4的这组图片时，几个月前试驾的场景又重新回到了我的脑海。
就是要打破越野车适合男士这个刻板印象，女生开越野车到底是疯狂还是酷炫?答案无论如何都是酷炫的!不要让传统观念束缚了你们的选择，只有勇敢追求自己喜欢的事物，才能真正活出自己的精彩!BJ30轻松圆你越野梦
继新哈弗H5媒体越野试驾后，我与这款有趣的工具车分别了数月有余。此次，再次相逢相伴一段时间，也真正去体会下这个大家伙在城市生活使用场景会有哪些不同。
纯电汽车对于用户体验的改变，从更强的动力性能和更低的用车成本开始，然后是“彩电冰箱大沙发”的新鲜感，如今则是智舱和智驾带来用车方式的变化，以及续航与补能的短板逐步得到解决，甚至可以超越燃油车。
如果你正在寻找一辆性能卓越的新能源SUV，那么有一款车绝对不能错过，那就是一直稳居插电式混合动力SUV销量榜首的宋PLUS DM-i荣耀版。目前，购买这款车的消费者还可以享受最高15000元的“国家+厂家”双重补贴，起售价仅为11万元，这无疑是购车的最佳时机。
随着智能化、电动化浪潮席卷而来，纯电动智能化汽车正在重新定义出行体验，汽车不再是简单的交通工具，而是化身成为一位“智能管家”，为人们打造高效舒适、乐趣横生的移动生活“第三空间”。作为家庭纯电SUV首选，奇瑞舒享家以L2+级智能辅助驾驶、全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏及车规级微信和车载双地图导航等超智能的产品实力，不仅简单好用轻松好开，且娱乐丰富互动好玩，带来大人小孩都“馋哭了”的智趣出行体验。
为了提高产品竞争力，目前市面上有不少汽车品牌，都开始打“价格战”，深蓝汽车首款SUV深蓝S7，虽然是一款采用新能源动力的中型SUV，但是它的官方起售价格仅仅14.99万元，相比同级别车型，深蓝S7的价格显然是比较实惠的。但是价格实惠并不意味着车型值得选，今天我们就来看看深蓝S7的产品力表现究竟怎么样？看看这款车型到底值不值得我们选择？
前段时间刚试驾了星越L智擎，上手感觉还不错，别看车大，感觉开着没什么难度，甚至还挺轻快的，而且车内空间感觉对比同级别的来说确实挺大的，比如长安的CS75p，样子也好看，所以准备入手这车，。不过星河版跟星云版目前还在纠结，感觉星河版就比星云版多了几项预警系统，其他好像也没实质性的差别，但是星云价格要便宜好多，所以想问问买了的车友，入手哪一款性价比会高一些？
纸上得来终觉浅，与其用再多的文字篇幅来探讨“电车如何不晕车”、“什么电车不晕车”这些话题，倒不如实打实地给大家还原一次最真实的用车场景测试。
2024年5月，问界新M5及鸿蒙智行家族全系车型春日试驾会活动在吉林省长春市喜来登酒店举行。这也是问界新M5在4月23日上市后首次在吉林省试驾活动亮相。
从理想汽车进入到量产市场来说，它虽然说是定位高端吧，但整体造车还是明显偏向了家用舒适，而智能娱乐则是它的额外加成。现在，理想在试着让旗下产品更加接近于城市中的普通家庭，提升竞争力的同时，也展示自己的诚意。于是，我们看到了这台以24.98万元门槛入市销售的理想L6，而它也是理想首款定价在30万元以内的量产车型。
阿维塔11 2024款上市之后，对30万级别中的豪华产品产生了不小的冲击。作为长安、华为、宁德时代共同打造的一款高端豪华智驾产品，阿维塔11 2024款也同时进行了几处升级。
作为一名家里一直开油车想要换购新能源车的人，我一直在寻找一款能够满足家庭日常需求，同时又能在周末带来驾驶乐趣，最重要的是可靠、安心的新能源车。最近，我试驾了一段时间朋友的云兔，这款新能源车以其可靠性、省心度、安心性以及卓越的续航能力和精准的驾控体验给我留下了深刻的印象。
车卖家一直强调安全是一辆车最大的豪华安全也应该是所有车企造车的底线，因为一辆车是否安全关系着一车人的生命甚至关系着几个家庭的幸福，当然了虽然车卖家真的苦口婆心的劝大家买车要买安全的车，但是很多人依然被一些造车新势力洗脑，最终付出了很惨痛的代价，那就只能说是自认倒霉了，即便事后去找厂家通过各种方式去维护自己的权益，但是又有什么意义呢？
四月的海口春季是需要打上双引号的，因为我们这里已经是30℃以上夏季了。那么在海口的“春季”如何达成高续航呢？给大家分享下我这周的用车续航测试。
5月12日，哪吒汽车以“晋风驰骋 赛道逐梦”为主题的全系产品体验营山西站活动，在太原天际赛车公园隆重开启。当地众多主流媒体和部分粉丝客户们受邀参与试驾活动，共同见证哪吒汽车的卓越品质和独特魅力。同时，山西海养基金会与哪吒汽车山西区域的战略签约仪式也在现场举行，双方正式携手启动公益行活动，将社会责任与爱心传递至每一个角落。
此前我们给大家带来过一期10万左右价位的购车推荐，里面包括了10万元上下总共10款车型，涉及混动、插电式混动、纯燃油的轿车和SUV。
对于很多年轻人来说,买辆实惠又不失时尚的SUV车型可不是件容易的事儿。价格太高了,买不起;太便宜了,又担心配置不给力。不过,我发现了一款看起来还不错的选择,就是 五菱星辰 这款车。它的价格区间在7万到10万之间,对于我们这些刚工作没多久的年轻人来说,算是比较亲民的价位了。
对于有长途需求的家庭用户来说，开纯电车型出门的时候，尤其在节假日期间，无一例外都会患上“续航焦虑症”。为了解决这个痛点，混动车型应运而生。魏牌在去年上市摩卡DHT-PHEV，但只推出了2挡DHT的两驱车型，并没有四驱版本。今年摩卡迎来了新升级，配备电四驱+四挡变速箱，新车表现会如何呢？本期试驾魏牌新摩卡Hi4。
随着时间的发展，我们看到自主品牌的车型不断突破天花板，在向上的发展中一步一个脚印，通过扎实全面的产品，赢得消费者的青睐。以往手握20万元，几乎所有人都会优先考虑合资车型，但如今20万元选择一台自主SUV，也不过是一件稀松平常的事情。
在前不久的长城汽车股东大会上，魏建军详细阐述了电动车为何难以胜任越野挑战。他指出，越野驾驶的核心在于追求强大的低速扭矩，然而电动车的电动机在转速降低时，其扭矩输出会显著减少，这使得电动车在重度越野环境下难以发挥出色。因此，电动车注定在越野领域存在一定的局限性。这番言论直指电动车在重度越野上扶不上墙。 事实真是如此吗本文将深入探讨电动车与燃油车越野上的优劣势，看看这位国内越野汽车制造的领军人物说的究竟有几分夸张，也给热爱越野的小伙伴们参考参考。
昊铂HT 2024款车型，自北京车展盛大发布以来，迅速成为全球精英家庭瞩目的焦点。近期，随着试驾活动在35座城市陆续展开，郑州作为其中之一，也成为了这款车型的试驾之地。在试驾过程中，媒体们对昊铂HT 2024款车型的出色表现赞誉有加，尤其是其强劲的性能和先进的智能驾驶系统，再次彰显了这款车在行业中的领先地位。现在，让我们深入剖析这款车型的实力所在。
衡量一辆越野车好不好，值不值得买，除了越野性能，整车的质量，可靠性、安全系数高与否也是一项重要指标，这点对于越野老炮们当然是毋庸置疑的，但对于新手越野小白，面对市场上琳琅满目的越野车型产品不知作何选择的时候，要知道质量排行往往是比销量更理性和具有可参考性的。
近年来，智能汽车行业备受瞩目，越来越多的科技公司和传统车企纷纷加入其中，希望借助自身的技术和资源优势，在这个领域分一杯羹。最近，智米科技的创始人苏峻再次登上了热搜，因为他即将挑战汽车行业，担任iCAR汽车的首席产品官，这也意味着智米正式进军智能汽车领域。
不少朋友在选车购车前都会先在网上看各种评测内容，听听车评人的意见后再下手。毕竟汽车这类大宗商品，大家在选购时肯定会很谨慎，而车评人经常和汽车打交道，接触的新车多，他们的意见肯定会是一个不错的参考。但我不知道大家会不会好奇，经常给别人推荐新车的汽车媒体人，自己是开什么车的呢？作为车评人一份子的我就先来给大家介绍一下我自己的“工作搭子”——广汽传祺GS8。
作为近两年增长势头最猛的车企，比亚迪在15万左右的纯电和混动市场，有着多款连续销量几万台爆款。
【EV视界原创试驾】比亚迪王朝网的车型，一直是销量担当。从价格到性能，每款车都定位得明明白白，高性价比、高价值，买车时绝对要考虑的品牌。从冠军版到今年的荣耀版，再到战神版，这些车都贯彻了比亚迪“油电同价”的理念，让合资燃油车都慌了，离终结油电之争又近了一步。
那是一个清晨，当阳光洒满安徽芜湖的大地时，星途星纪元ET增程版踏上了它的续航挑战之旅。这场旅程并非一帆风顺，但它历经40小时的考验，穿越繁华城市与崎岖乡间，无论是高速飞驰还是低速蜿蜒，都展现出了惊人的稳定性和续航能力。最终，在广州上市发布会现场，它以实测2141.4公里的续航成绩，创下了中国新能源车的续航新纪录，让世界为之惊叹。
