进入六月，奔腾B70释放出了最新的优惠政策。初夏特惠入手奔腾B70可享超值补贴有4000元抵扣20000元，超惠限时还能限时再享10000元现金补贴，而超级置换则更能有4000元起步的补贴金额，对于淘汰老车购买新车的消费者来说，超享报废升级可是国家补贴7000元的基础上，奔腾品牌再补贴10000元！
去年智己LS6创造了548.4公里的趴窝记录！今年，智己L6又一次突破了这一记录。那么，这场挑战的过程是如何进行的呢？接下来，我们将带大家省流回顾一下。在20万元级别纯电轿车市场中，目前最火的三款产品分别是：小米SU7、极氪007和智己L6。随便拿出一款，都是当今新能源市场上的强有力选手。今天，我们就来看看，这三款车到底谁更厉害！
其实20万级别的纯电轿车并不少，但强调驾控，并且采用高规格的双叉臂前悬的却是寥寥无几。因此不管从哪个角度看，智己L6都算得上今年一款重磅的纯电轿车。智己L6上市权益价仅19.99万元起，价格区间为19.99-32.59万元。怎么样？是不是给20万级纯电运动轿车市场打了个样？
本文将带您回顾今年智己L6如何再一次突破趴窝续航记录。在去年成功创下548.4公里的趴窝记录之后，智己L6在本年度的挑战赛中又一次刷新了自己的成绩。此次挑战，我们将对比目前20万级别纯电轿车市场上最火的三款车——小米SU7、极氪007和智己L6，看看谁能拔得头筹。
“技术的真理并不掌握在流量手中。”流量可以让人一夜爆红，如同短视频平台的网红，突然莫名其妙火起来，两三天就消失无影无踪。但技术则是社会前进的基础，从刀耕火种到遨游太空，技术的根基支撑起了现代文明。
2024年的汽车行业就像是一个炙热的熔炉，不停变化的市场环境，愈发激进的降价政策都在刺激着消费者敏感的神经。尽管被投喂给市场的新车开始变得越来越实惠，但是其实广大车主并没有放弃对汽车品质的追逐，在这样的大背景之下一汽奔腾旗下的这款奔腾B70便成为了大家争相种草的对象。就在近期，一汽奔腾又打出了一波“福利组合拳”，在超值补贴+限时优惠+超级置换等一套流程下来，奔腾B70这款B级家轿竟然只需要7.59万元就能入手。
如今汽车市场的价格战可谓愈演愈烈，就拿最近才上市的中型车秦L和海豹06 DM-i来说，厂商指导价不过9.98万元起步，让许多年轻人可以踮踮脚就一步到位，毕业就能买到称心如意的车型，而不需要过几年再去换车。也难怪，许多曾经热销的外国品牌车型，都已经没有了往日的骄傲。
2024年伊始，国内车市便卷起了又一波价格战狂潮，各大车企纷纷摩拳擦掌，想要从车市中分得一杯羹，一时之间，一个又一个劲爆的价格持续挑动着消费者的神经。在这其中，有的车企先声夺人，有的车企则谋定而后动，而如今，来到了一汽奔腾的“发牌回合”！
最近，一汽奔腾推出了以旧换新的置换补贴，涉及奔腾B70，其中，国家补贴7000元，奔腾追加了3.5万元，参考新车11.59万的起售价，参与活动后最低8万以内即可提车，还有0首付、0利息、0月供等多样的其他购车政策。
7万多元，能买到一台B级大空间家用轿车吗？我的回答是可以，这台车就是奔腾B70。有人要说B70的起售价要10万出头呢？的确，指导售价10.59万元起，但一汽奔腾推出了初夏特惠政策，这个实惠的政策将奔腾B70的起步价格打到了7.59万元起，我们一起来看看，结合这个初夏特惠，奔腾B70对你有没有吸引力？
进入2024年，汽车市场激烈竞争以及“价格战”依旧愈演愈烈，面对国产自主品牌的产业技术和产品实力的不断提升，大部分国产自主品牌都具备降本降价的实力和底气来应对市场。
当你在寻找一款兼具颜值、空间、科技、驾控和安全的轿车时，奔腾B70绝对值得你的关注。这款车不仅在各个方面表现出色，而且现在以令人惊喜的7.59万起的价格优惠出售，性价比极高。
看着如今汽车市场的风云变幻，合资品牌疲软、自主品牌逆袭的大趋势已愈发明朗，特别是近期的一款新能源中型三厢轿车，竟然只需10万出头，着实让我一惊！
在当前激烈的国内轿跑车市场，名爵MG7以其独特的设计和性能，成功吸引了众多消费者的眼球。作为一款定位于中级轿跑车的新成员，MG7的起售价仅为11.38万元起，这一亲民的价格无疑为其赢得了市场的青睐。
【42Mark 智驾科目二】第三期 5 台智能纯电轿车的测试成绩榜单来了，这 5 台车的成绩已经全部放进完整的榜单里了，大家可以跟上一期 8 台车的成绩一块儿看。
5 月 1 3 日 ， 订单突破 2.9 万台的超级智能轿车智己 L6 正式上市，共推出 5 大版本车型， 上市权益价 19.99 万元 -32.59 万元 。 作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己 L6 凭借 跨 代际升维科技、 全场景智能体验、 大厂全方位赋能等全维跃升，成为 19.99 万起的纯电家轿的 价值新锚点， 带来驾舱合一的未来出行新体验。5月31日，智己汽车携旗下最新力作——智己L6超级智能轿车，在全国范围内盛大开启城市全场景试驾会，让广大消费者亲身体验“一键智享城市漫行”的魅力。
在近日举行的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展上，国产新能源汽车再次成为全场焦点。比亚迪、极氪等领军企业携旗下多款重磅车型亮相，以卓越的性能和创新的科技实力，向世界展示了中国新能源汽车的崭新面貌。
最近的新能源汽车市场可谓是热火朝天，车企们都在拼尽全力争夺市场份额。20万级的纯电轿车，买什么？小米SU7还是极氪007？而在这激烈的竞争中，智己L6以其独特的“精致性价比”策略吸引了大家的眼球。就像是那个潮流教主一样，不是一味地追求高大上，而是讲究实用性，这种低调奢华才是王道啊！
对于年轻人来说,很在意车型的造型。我最近看上了一款国产家轿,觉得超级拉风!它出厂就配备了原装尾翼,看起来运动感十足。而且动力也很猛,起步就有181匹马力,想必油门一踩就能飞起来了。最重要的是,这款车的价格很亲民,对我们年轻人来说很实惠。这款车就是---MG6，目前销量非常不错，上个月就卖出11585台。
前不久，智己汽车旗下的全新纯电轿车智己L6正式上市，指导价为21.99-34.59万。该车集中了上汽集团大量自研技术，包括“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等等黑科技，本次试驾实际体验如何，我们一起来看看。
近日，智已L6城市全场景试驾会南京站在银杏湖乐园举行。现场来宾通过一系列精心设计的场景模拟和道路试驾，对智己L6全方位的产品力以及搭载的灵蜥数字底盘进行了全面而深入的体验。
灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统……更别提还有同级竞品高配才拥有的“去高精地图城市NOA”能力了。
5月31 日，智己L6城市场景试驾会来到成都，首试体验了这款“科技王炸”。对于很多老司机来说都是一项挑战。不过，有了智己L6的后轮转向功能，可以轻松应对。时尚经典外观之外，“入门即高配”跨代际黑科技的搭载，智己L6上市一周就订单突破万台。
今儿咱去试驾了奕派007这款新车，哎呦，这车可真是中！咱得说说这试驾的感受，让恁们也感受一下咱河南话的魅力。 一坐进车里，咱就觉得这车内饰儿真讲究，看着就舒坦。座椅儿软和儿得很，坐上去跟坐自家炕头儿似的，咋坐咋得劲儿。方向盘儿握在手里，手感儿也特别好，转起来轻飘飘的，跟咱河南的太极拳似的，有劲儿但不费劲儿。 咱一脚油门儿下去，这车就“嗖”地一下窜出去了，那速度，跟咱河南的黄河水似的，流得飞快！在市区里跑了几圈儿，这车在拥堵的路上也表现得游刃有余，咱这车技都显得更牛了。 咱又开上高速试了试，这车的稳定性儿真是好。在高速上跑得飞快，车身儿稳稳当当的，就像咱河南的大地一样，踏实可靠。咱心里头儿也踏实得很，知道这车能带着咱稳稳当当地跑。 咱还试了试这车的刹车性能，一脚踩下去，车就稳稳当当地停住了，那刹车距离儿短得很，让咱心里头儿有底儿得很。 再来说说这车的油耗儿，咱这趟儿试驾下来，发现这车油耗儿还
今天我有个特别的体验，试驾了一款名叫奕派007的神秘座驾。这辆车，就如同它的名字一样，给我带来了前所未有的感受，让我忍不住想跟大家分享一下。
在电动汽车领域，东风奕派007以其卓越的动力性能和先进的智能科技，成功吸引了众多消费者的目光。近日，我有幸试驾了这款备受瞩目的电动轿跑，对其动力与智能的完美融合有了更为深刻的认识。
传统车企技术储备扎实，生产线丰富，有着良好的口碑和市场认可度。这就是我想买东风奕派007的原因，车对于我来说是价格还是比较贵的，所以我买车只选大品牌。
现在网络大数据真的是太杀熟了，我每次加油看到高油价，加油让我感到肉疼，它还经常给我推送一些关于油价的新闻，我受够了，我要换电车。说油车没有续航焦虑是真的，但是有钱包焦虑啊，它喝的不是水，不是油，是钱啊。
大家想象中的汽车进店静态体验和试驾体验应该是什么样的呢？今天小弟我不才，在这里讲下我关于东风奕派007的试驾攻略！因为刚好上周末去试驾了，所以跟大家讲点我个人总结的攻略，请看下面！ 一、奕派007试驾预约怎么做： 去试驾前，首先你要在网上搜索对比你所在城市的东风奕派体验中心，我先在网上看了下西安的几个体验交付中心，看了下西安地区有三家，其中一家离家特别近大概有个3公里左右。我就在网上预约的这家店的在平台接待沟通一下，然后预约周日10点。到店之后先看一下这个体验中心应该是在一个综合的车城内部并且新开业不久！ 二、奕派007进店静态怎么体验： 进店后工作人员确认了下姓名联系方式没问题，带我先看了一些静展车辆，讲解配置外观，接下来工作人员主动给我介绍相关的配置，内饰以及车辆的一些参数。我大概了解了之后就把工作人员只开了！自己静静体验感受一下，感受了下座舱舒适度还不错挺好的，颜色时尚。 三、试乘试
当我第一眼看到东方奕派 eπ007 时，就被其车身侧面简洁流畅的大溜背设计所吸引。这种设计不仅赋予了车辆动感的外观，更在空气动力学方面有着出色的表现。再加上那几乎成为新能源车标配的隐藏式门把手，以及前后 19 英寸的轮毂和大刹车卡钳，无一不在展现着它强烈的性能感。而全系标配的无框车门，还有可选装的剪刀门，更是将其独特魅力展现得淋漓尽致，让人过目难忘。
体验完内饰和车机，下面就该上手试驾了，今天天气不错，约上朋友上路试试他的奕派007。他的这款是530pro版本，后置电机纯电版，纸面参数最大功率160kw最大扭矩310NM，看着动力应该不弱。官方零百加速7.2秒，横向对比下来这个成绩中规中矩。我个人不是很在乎参数的强弱，性能也是差不多中等偏上就行，我开车比较佛系，急加速不多。下面就来说说这次的试驾感受。
最近网上了解到一块性价比超高的车，忍不住前段时间去试驾了，就是这个奕派007，东风汽车旗下的新势力品牌！今天刚好有空跟大家聊下去奕派线下体验中心试驾的攻略，分享下试驾攻略注意事项！讲下汽车试驾体验都有哪些流程，各流程需要注意些什么，给即将要试驾的朋友们做点参考，少走冤枉路！
试驾体验：下定之前一共试驾了两次，一次在四月份，一次在五一节，最后果断五一下定。之前也试驾过其他品牌，如长安深蓝、比亚迪海洋网、零跑等系列轿车车型，犹豫再三还是选择了奕派007。主要原因就是在试驾过程，特地让销售带我去一段颠簸路段试车，感觉007底盘是稳的（个人经常跑颠簸路段，过滤很干脆），而且方向感很舒服（转弯非常稳）。在试驾前我还特地拿着卷尺测量了一下离地间隙，空车有个16cm左右，也查了一下手册，车辆的最小离地间隙118mm，跑正常公路没啥大问题。再加上炫酷的外观、超大的储物空间（前箱+后尾箱+尾箱里面的隐藏格子），还有家里领导的中意（价格上），果断下定并于5月11日提车。
东风的奕派007这款车最近开售了，看到这个性价比超高的车，外形有这么炫酷，看到网上宣传配置很高13.6万起，前段时间就去试驾了这款车，今天谈谈我个人对东风奕派体验中心试驾体验的服务感受，看看这个新品牌的服务感受到底怎么样！ 奕派的试驾预约体验模式到跟传统4S店差不多的，到店之前通过网上跟销售预约好体验试驾的时间！去之前微信上联系沟通过的让我来店里实际看下！然后我就兴冲冲去咯！去的路上对接我的工作人员打来电话说自己在武汉那边培训车型知识，已经安排好了同事接待我，这个工作人员确实很上心，自己在外出差忙着培训都没把我的事耽搁了，进店后工作人家接待了我。也不知道这款车主打年轻时尚主要面向女性用户还是说男员工更动车，店里工作人员都是清一色的小哥哥，没有女性工作人员，跟店里工作人员聊了下售后保养这块可以在体验中心做不，答复我目前西安这边只有一个地方可以做维修保养，他们店正在申建，过段时间会有维修保养的
长安启源近期发起了“618促销”，长安启源全系车型优惠3万元，其中增程版车型以旧换新补贴（国补+厂补）最高优惠1.4万元，现金优惠1.6万元。
据报道，最近小米SU7和智己L6的讨论度较高。而智己L6一度成为小米SU7的挑战者。这次要对小米SU7 2024款 750km 四驱Max创始版和智己L6 2024款 超强性能版 100kWh这两款价格约在30万元左右的车型进行性能对比测试，测试结果如下。
前一段时间，我试驾了东风奕派的(||)，先说一个很有趣的事情，就是我在尝试它的车辆3.9秒0-100加速的时候，引发了旁边特斯拉车主的惊叹，问我这是什么车子怎么能跑的这么快！
有幸体验到了智己L6独特的驾驶感受。智己L6的感知系统展现出了惊人的准确性，它能够迅速感知周围环境，包括道路情况、其他车辆和行人，从而确保安全驾驶。稳健地引导着车辆行驶，而其自主避障功能则保证了行车过程的安全顺畅。同时，我也对智己L6的平稳性和舒适性印象深刻，即使在颠簸的路面上，它也能保持稳定的行驶状态，让人感受不到明显的颠簸和震动。
长安作为国内老牌车企，对于市场的长期技术积淀保证了相对敏锐的市场嗅觉，因此进入新能源时代后长安也积极进行电气化转型，并针对不同定位推出了启源、深蓝、阿维塔等子品牌。而作为启源家族的中大型轿车，启源A07自推出以来便有较高的热度，一方面源于其13.59—17.99万的亲民定价，另一方面则由于其越级的配置表现。
自己有辆混动车开了几年了，去年结婚了，跟媳妇两个人上班地点相距几十公里，两人一天用一辆车把我这个司机能折腾死，两人一合计再买一辆吧，一人一辆就方便多了，要购置第二辆车的话，必须上纯电呀，大家懂得，最近看到网上奕派007的宣传，新上市的车子，网上吹的再好不如实际来看看车体验试驾下！上周末就预约了销售去试驾了，今天在这里跟大家分享下感受！我感觉这又是一款卷王车型，感觉国产车近半年惊喜真多！
关注15-20这个价位区间的伙伴们一定比较在意车辆配置，也就是我们常说的性价比，不是可以宣传夸赞007，银河、宋、大家可以自己拉个配置单出来对比一下，该有该配的功能007都是标配，至于已经配备的功能及安全设备也可以说是同级别中相当良心的了，这也是我当初最终下定007的原因之一。经济性，之前没有开过其他类的电车，不好对比，这里简单介绍一下自己加油及充电情况供各位朋友参考，提车时满电，油量显示里程152km，到家后前两周都是使用的快充充电时电量剩余在19%左右，冲到98%自动跳枪，两次的费用均在50左右，能耗12.6，这个数据应该不算高吧。
