千万超跑性能，不到百万价格就能入手，它就是极氪001FR。这款车售价76.9万元起，却有着超越千万超跑性能，它的操控实力和配置，都是可圈可点的。比如在性能这一块，它的最大马力可以达到1300Ps，最大扭矩1280N·m，再结合ZVC极氪扭矩矢量控制，直接将电车的性能水准提升到全新高度，零百加速仅需2.02秒，性能甚至超越了兰博基尼Aventador SVJ、阿斯顿·马丁V8 Vantage等顶级超跑。如果要说谁是纯电性能猛兽的话，我觉得极氪001FR算一个吧。对于想追求极致性能的用户来说，无疑是一个不错的选择。
4月25日，备受瞩目的极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展惊艳亮相，官方定价为25.68万元。为庆祝其正式上市，我们特推出限时四重豪华大礼，总优惠金额高达近56280元。尤为引人注目的是，其中包含1万元的现金直降优惠，这意味着消费者仅需支付24.68万元，即可轻松拥有这款高阶智能豪华纯电轿车。
在过去几年里，纯电车型的续航里程十分有限，对充电桩的依赖也相当高。市面上的电动车不仅续航里程有所突破，而且制造成本也得到了降低，打破了过去电动车价格昂贵以及续航里程短的困境。这台电动车将门槛定在了20.99万元，顶配车型也不过30.19万元，价格仅为同级豪车的50%左右。飞飞凡F7的功能性与性价比的重新定义彰显着新一代电动车的魅力。在这场电动车革命中，飞飞凡F7将是消费者绝不能错过的选择。
极氪007和001各有其优势和特点，无论是在续航性能、动力性能、内饰设计还是智能科技方面，都展现出了极氪品牌的卓越实力。消费者在选择时可以根据自己的预算、驾驶习惯、出行需求等多方面因素进行综合考虑，选择最适合自己的车型。本文就来分享一下这方面的知识！
小米SU7被很多人视为极氪001的竞争对手，新款极氪001在2月27日完成上市，当时网上关于这款车的热度还是非常高的，大家觉得新车降价增配性价比得到了大幅提升，但自从小米SU7上市后舆论声量迅速盖过了极氪001，但从目前的销量情况来看，小米SU7的上市似乎并没有对极氪001造成太大的影响。
日前，飞凡汽车获批上海市政府公务用车采购项目，飞凡F7正式入选市级机关公务用车，成为全国首款车电分离政府采购公务用车。近年来，公务用车电动化逐渐成为趋势，而随着政府公务用车新政的实施，对于纯电汽车提出了更加严格的要求，飞凡F7凭借“智能舒适”科技及“车电分离”模式，既满足机关公务人员对安全性、舒适性和外观内饰等方面的需求，又解决了纯电动汽车在同等政府采购价格框架下电池成本挤压车辆本身价格、配置标准的矛盾，成为新能源汽车推广和公务用车电动化的创新示范标杆。
奥迪A5在豪华轿车市场上犹如一股清流，以其独特的设计和卓越的性能重新定义了行业标准。它不仅吸引了众多关注者的目光，更让竞争对手重新审视自己的定位。奥迪A5的出现不仅令人眼前一亮，更预示着豪华轿车市场正在迎来一场革命。
极氪001和007在实测中展现出的续航里程和充电速度，确实达到了行业领先水平，但这也与测试环境和条件有关，实际使用中可能会有所差异。 #极氪001实测续航超550公里#
#极氪高管直播续航实测#极氪高管直播续航实测，为消费者提供了一个直观了解产品性能的平台。在直播中，我们可以看到极氪车型在真实场景下的续航表现，这对于消费者来说具有重要的参考价值。同时，这种直播形式也增加了品牌的透明度和互动性，有助于提升消费者对品牌的信任度和好感度。
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#极氪001实测续航超550公里#极氪001实测续航超过550公里，这一成绩在电动汽车市场上表现优秀。对于长途旅行或日常通勤的消费者来说，这样的续航能力能够大大减少充电次数和时间成本，提高用车便利性。同时，极氪001在外观设计和内饰配置上也同样出色，为消费者提供了更加舒适和便捷的用车体验。
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“三个800”，解决里程焦虑利器！全新电动车800V高压系统，快充如飞！极氪001&007续航猛，充电秒速加油，开启超快充新纪元！800V时代，续航无忧，体验极致便利！ #极氪001实测续航超550公里# #极氪007实测续航超八成#
4月9日，极氪双雄开启续航探访之旅，实测数据惊艳！全新极氪001续航同级领先，累计大定订单近4万单！极氪007四驱智驾版续航达成率近90%，零百加速实测最快3.03秒，功夫了得！极氪用实力说话，开启纯电新篇章！#极氪高管直播续航实测##极氪007大黄零百实测3.03秒#
极氪高管直播实测极氪001和007续航，力证长续航不虚传！“三个800”完美解决续航焦虑，极氪双雄领跑市场，销量冠亚军稳坐！得益于“一纵一横全球化”协同创新，极氪全球唯一拥有800V全生态解决方案，实力超强！积极出海，直面竞争，极氪展现中国智造魅力！#极氪高管直播续航实测#
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极氪双雄的这次续航直播测试，不仅是对自身实力的一次有力证明，更是对整个新能源汽车行业的一次鼓舞。相信未来，极氪会继续以强大的体系化实力和创新能力，为用户带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品！#极氪001实测续航超550公里#
近年来，随着自主品牌的崛起，新能源汽车在智能化、电动化技术以及基础设施建设方面，都取得了不错的表现。然而，用户在实际用车体验过程中，依旧存在续航焦虑、补能焦虑等痛点，对此，一些车企选择了极力“优化”测试数据的假象，试图蒙混过关，这样的结局便是用户的忠诚度降低，而还有一些车企则选择了不断迭代技术，通过自研三电技术，布局充电网络等途径，为用户带来高价值的体验。这其中，极氪就很有代表性。
笔者当地车展飞凡R7迎来不少消费者观赏，价格下探9万的确具有一定的吸引力，通过了解新飞凡R7上市两周销量订单突破万台，看来18.99万起售价的新飞凡R7初见成效，本期以车展所试驾的2024款 进阶Pro版为例，售价20.99万，带大家了解新款飞凡R7。
家庭用车比较在意后排的空间和配置表现，对比了001和N7才发现，N7的舒适性配置要高于001，N7后排座椅带加热、通风、按摩，靠背角度还支持电动调节。后排还带百万级车型独有的扶手屏，不仅操作更方便，看着也更高级。001后排就没有扶手屏，配置方面确实不如N7。
4月8日，智己L6正式发布。许多媒体纷纷报道了智己L6与SU7的“道歉风波”，但遗憾的是，智己L6这款车型本身的亮点和重要性似乎并没有得到太多关注。
极氪的直播续航挑战展现了其卓越性能，直播证实了极氪001的续航能力。在这次直播事件中，极氪001以平均能耗仅17.7kWh的表现，达到了约83%的续航完成率，这不仅展示了其优异的能效，也有力反驳了网络上有关极氪续航不足的质疑。
最近三大汽车平台对小米su7，极氪001，极氪007，model 3等多款车型进行实际续航测试，这三个平台得出的结果基本一致，极氪两款车的电耗比其它几款车高，实际续航排名倒数，因此被很多人说成电动纳智捷。 很明显这三个平台的测试结果，会让极氪很难受，为了证明自己的车不是电动纳智捷，极氪高管亲自进行测试极氪001，最后得出的结果是续航586公里，平均速度是80千米每小时，续航达成率83%，百公里电耗16.9度。
别看不少网友对小鹏汽车，蔚来汽车的销量各种质疑，事实上销量还是非常出色的。放眼整个中国汽车市场，你就能明白这些有曝光量车企的销量并没有差到哪里去，反而是一些汽车品牌已经逐渐被边缘化，甚至仿佛从来没有来过中国汽车市场。
近日，极氪开启朋友圈探访之旅直播，对旗下产品续航能力进行实测。极氪001 ME版实测续航586公里，续航达成率83%。截至目前，极氪001累计大定近4万，官方承诺交付将提速。
不知道大家有没有看前天极氪的直播内容,其实看完之后感想还是挺多的。极氪这场不仅有实打实的里程数据反馈给用户,还从多个维度再一次加深了大家对极氪的印象。
在新能源汽车行业竞争日益激烈的今天,极氪以其卓越的技术实力和市场表现,再次引起了业界的广泛关注。近日,全新极氪001和极氪007在续航实测中取得了令人瞩目的成绩,不仅展现了极氪的技术实力,也为整个新能源汽车行业带来了新的技术突破。
近日,新能源汽车领域再度掀起波澜,极氪以一场别开生面的续航实测活动,展示了全新极氪001和极氪007在续航性能上的卓越表现。通过实测数据的呈现,极氪再次证明了其在新能源汽车行业中的技术实力与市场地位。
随着电动汽车技术的飞速发展，市场上涌现出了众多令人瞩目的高性能车型，为消费者提供了前所未有的丰富选择。在这个竞争激烈的舞台上，小米SU7凭借其卓越的性能、创新的技术以及引人注目的设计，赢得了广泛的关注和赞誉。然而，正当大家认为小米SU7将在高性能电动轿车领域独领风骚时，4月8日智己汽车悄然推出了它的全新作品——智己L6，挑战现有的市场格局。
加长轴距，就一定好吗？大众ID.7车长4.96米，在中型车市场中显得鹤立鸡群。在首次试驾时，这款电动轿车展示出了沃尔夫斯堡将其定义为“跨越中高级车”的含义。它能否摆脱MEB曾经的负面影响呢？
【ITBEAR科技资讯】4月3日消息，今日车媒“易车”公开了小米SU7的圈速成绩，该测试被誉为全网首次。据易车方面透露，小米SU7在北京金港赛道上跑出了1:09.54的佳绩，其赛道极速更是达到了188.74km/h，从而在《易车榜・实测圈速榜》上荣获第五的排名。小米创始人雷军随后转发了这一喜讯，并强调，“经过仔细审视，小米SU7确实堪称50万以内速度最快的车型。”
