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在新能源汽车市场疯狂内卷的今天，比亚迪又一次用秦L EV证明了什么叫“降维打击”。这款瞄准年轻人的新车，直接把30万级豪车的配置砍到亲民价位，后驱、智驾、车载冰箱一样不落，甚至让以操控著称的宝马3系都显得有点“过时”。
3月27日，刚刚预售的享界S9增程版迎来了动态首测。这台重磅新车整整投入十亿并进行了六大升级，将外观、交互、座舱、驾控、续航、智驾全面升级，将科技豪华进行到底。今天，我们就借新车动态首测的契机，来给大家分析一下这款车的产品亮点，以及看看它有没有实力对豪华旗舰轿车市场形成强有力的冲击。
近日，美国福克斯新闻网在 3 月 23 日的报道中，对宇树科技的 G1 机器人赞不绝口，称其为 “能以惊人精度和平衡表演功夫动作的人形机器人”。视频里，G1 出拳刚劲有力，扭身敏捷迅速，回旋踢帅气利落，宛如一位功夫大师，惊艳了全球观众。这不禁让人感叹，如今中国科技总能在不经意间 “惊掉” 老外的下巴，而在汽车领域，中国新能源车的智驾技术同样表现卓越，享界 S9 便是其中的佼佼者。
每一个头部新势力，几乎都有一张自己的“名片”。能成为“名片”的车型，都不单单是让自己的公司一夜走红，更是在日后品牌壮大的过程中，成为很重要的积淀，大家对于这个品牌的认知，都会被这张“名片”而锁定。
从英国牛津的赛道传奇到中国智造的全球突围，MG 用近一个世纪的积淀，在电动化与智能化浪潮中完成了从跟随者到引领者的华丽转身。
最近很多同学在咨询年轻人的第一台豪华轿车该怎么买，其实豪华轿车的可选项真挺多的，但是年轻人嘛，预算毕竟没那么宽裕，所以选一台质价比高的车就显得更为重要啦。最近沃尔沃S60公布了令人惊喜的18.9 万元起售价时，我想年轻人的第一台豪华轿车应该是它没跑了，为什么这么说，听我一一分析下。
最近比亚迪旗下腾势和王朝系列接连放大招，腾势N9以“价格刺客”身份杀入高端SUV市场，秦LEV则瞄准年轻人推出“智美中级车”。今天咱们就来聊聊这两款新车到底有什么亮点。
【2025年3月24日，武汉】为验证全新岚图梦想家安全性能，岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），开创行业先例。同时岚图汽车倡议智驾平权的前提是安全平权，必须满足全时速、全方向、全目标、全天候、全场景安全的“智驾安全五星标准”，保证车辆在任何时速下、任何复杂场景中，都能准确识别各种障碍物，防止车辆发生碰撞危险。得益于岚图独有为智能而生的整车架构“ESSA架构+天元架构“和业内顶级智能驾驶“华为乾崑智驾ADS 3.0”强强联合，全新岚图梦想家打破行业智驾安全上限，成为行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV。同日，岚图汽车宣布，3月31日全新岚图梦想家将推送乾崑智驾OTA 2.0，同级独有的泊车代驾VPD功能与同级首发的eAES自动紧急避让功能将正式全量推送上车。
哈喽宝子们！今天带你们探秘比亚迪的“全民智驾 •加配不加价”，刚好最近对比亚迪王朝智驾版系列的车特别感兴趣，抽空特意去了一趟比亚迪王朝网4S店，没想到直接被圈粉！真的被它的智能配置和性价比惊艳到了！而且从进店到试驾，全程体验感满分，不愧是国产新能源的“扛把子”
近日，林肯Z和冒险家推出了限时一口价，两款车型均18.88万起，不得不说现在的合资二线豪华品牌的压力是真的大。林肯Z定位中型车，冒险家定位紧凑型SUV，但是二者都有不错的表现。林肯Z的指导价格区间为23.58-36.58万元，冒险家的价格区间为23.58-34.58万元，此次推出一口价之后，它的性价比优势更明显一些了。目前，二线豪华品牌车型虽然有品质感，但是缺乏身份认同感，再加上现在的国产新能源车表现得比较凶悍，这些二线豪华品牌所受的影响比一线豪华品牌大多了。
随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。
提起豪华B级轿车，很多人最先想起的可以说是奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，尤其是奥迪A4L，这款车在很多人眼中不如动力操控出色的宝马3系，也不如豪华有牌面的奔驰C级，但是在很多人眼中，奥迪A4L仍旧是不可替代的，比如说一些公务人员，这些用户比较低调，但是又在乎实质的用车品牌，奥迪A4L确实是不错的选择。
和紧凑型家轿相比，中级车展现出了更强的综合实力，尤其是在空间表现上，中级车明显宽敞许多。而在过去，中级车的价格基本在20万左右，很多车型落地价达到20至25万之间，这对普通家庭而言压力不小。然而随着国产新能源车崛起，中级车市场价格有所松动，像帕萨特、凯美瑞、雅阁、君越这些热门车型，部分车型的落地价已经降至15万出头。丰田终于厚道，“换标雷克萨斯”降到14万多，长近5米，油耗4.31L，该车便是亚洲龙。
“女人开车，技术不行？”这个老掉牙的偏见，如今恐怕要被啪啪打脸了。越来越多的女性驾驶者，不仅展现出娴熟的驾驶技巧，更是在选车方面展现出独特的品味和智慧。她们不再满足于被贴上“可爱”、“小巧”的标签，而是从实用性、安全性、个性化等多维度出发，寻找真正契合自身需求的“出行拍档”。那么，在琳琅满目的燃油车市场中，女性该如何选择一款既能彰显个性，又能满足实用需求的理想座驾呢？
今天陪朋友去 4S 店提他在小鹏 P7 + 上市发布会当天盲定的车，价格是 21.88 万的限定版本。等了许久，销售通知车到了，我们便出发前往 4S 店，路上还算顺利。到了 4S 店，他们已准备好迎接。朋友办完签字手续后，先去试驾了一圈。
电动汽车，未来出行的大势所趋？还是一个美丽的谎言？最近，德国技术监督协会（TüV）发布的可靠性报告，让电动车巨头特斯拉陷入了尴尬的境地。Model 3故障率高达14.7%，在111款车型中排名垫底，这个数据像一记重锤，砸在了特斯拉“技术领先”的光环上，也引发了人们对电动车可靠性的广泛讨论。特斯拉怎么了？电动车的未来又将走向何方？
作为一名深耕日系豪华领域十余年的车主（雷克萨斯ES/RC/GS/LS/RX、玛莎拉蒂Levante、奥迪A8 W12/A6L V6T用户），我始终以LS500h、LS600hL作为衡量豪华的标尺。当腾势Z9以5235mm车长、3125mm轴距的旗舰尺寸亮相时——这个与第五代LS完全一致的参数维度，却搭载着划时代的e³黑科技——我知道，我心目中那个平替国产品牌D级豪华车已然到来。
在城市的车水马龙中，开车穿梭其中，有时候真的是一种煎熬。尤其是在那些狭窄的街道和拥挤的停车场，一辆车如果不够灵活，那简直就是一种折磨。我想很多人都有过这样的经历，在停车场里绕了好几圈，就是找不到一个合适的停车位；或者在一个狭窄的弯道处，看着前面的车轻松转弯，自己的车却显得十分笨拙。这就好比你在舞蹈大赛中，别人都能轻盈地旋转、自如地移动脚步，而你却像个刚学走路的孩子，跌跌撞撞。
20万出头的预算，想买一辆运动轿车，你会选择什么？是那些马力动辄四五百匹，零百加速只需几秒的电动新势力？还是操控精准，底盘扎实，富有驾驶乐趣的传统燃油车？ 这个问题在如今的汽车市场，引发了不小的争议。有人追求极致的速度与科技感，也有人迷恋纯粹的机械操控与驾驶体验。而新款凯迪拉克CT5，似乎就站在了这场辩论的中心。它没有盲目跟风电动化的浪潮，而是坚持以驾驶者为中心，用精湛的底盘调校和丰富的性能配置，诠释着它对运动轿车的理解。那么，它究竟能否在电动车的强势围攻下，赢得属于自己的一片天地呢？
你可能无法相信，现在豪华品牌的溢价能力已经越来越低。对于一直关注英伦豪华品牌的朋友来说，近期有款车非常值得关注。它就是捷豹路虎旗下的捷豹XEL，叠加优惠政策后，这款车的起售价低至18.98万元起。作为一款纯正的纵置后驱B级豪华轿车，像捷豹XEL这样的动力布局形式在国内豪华品牌运动车型上是比较少见的，相较于常见的前置前驱布局而言，纵置后驱布局拥有更均衡的前后轴配重，这有助于提升车辆的操控性和驾驶乐趣。接下来，我们以2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版（优惠后售价18.98万元）为例，通过试驾体验来看看，不到20万就能拥有的英伦豪华轿车体验如何。
在网络的世界里，常常能看到网友们分享的各种身边事。有一位网友曾讲述过这样一段经历，他的邻居老张，是一个对家庭无比负责的人。老张一直想买一辆车，方便一家人出行。在选择的时候，他看了很多品牌和车型，各种参数、配置看得眼花缭乱。最让他看重的还是车辆的安全性能。对于一个家庭来说，安全才是最重要的。
提起豪华品牌，大多数人都会想到奔驰、宝马和奥迪，如果还想要点儿运动感，凯迪拉克、捷豹等旗下车型更值得推荐。以往的潜在用户是心有余而力不足，如今伴随着国产新能源车强势崛起，“六折豹”“七折虎”的出现，价格低到难以置信。以捷豹XEL为例，该款车的官方起售价为32.98万元，终端优惠后的裸车价来到18.98万元，那么购车预算充足的你现在还会买吗？
在科技日新月异的今天，汽车已不再是单纯的代步工具，它更像是一位智能伙伴，陪伴我们穿梭于城市的每一个角落。而享界S9，作为鸿蒙智行旗下的首款豪华旗舰轿车，自上市以来便以其卓越的产品力和前瞻的智能科技，赢得了市场的广泛赞誉，连续七个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量榜首，成为豪华纯电市场的新标杆。
近日有车主在社交平台吐槽，刚提一周的智界S7竟出现“车机系统卡顿+语音助手间歇性失灵”的尴尬状况。视频中车主多次尝试唤醒语音功能失败，触控屏响应延迟更是长达5秒，导航过程中突然黑屏重启，引得评论区炸锅：“30万的车就这体验？”
电动车市场，卷起来了！20多万就能买到配置拉满的国产中大型轿车，曾经想都不敢想。智界S7的出现，就像一颗石子投入平静的湖面，激起了阵阵涟漪。尤其它的售价，直接对标特斯拉Model 3，火药味十足。 这不禁让人思考：花差不多的钱，是选老牌劲旅Model 3，还是尝鲜国产新秀S7？ 这篇文章就来好好掰扯掰扯，深入探讨这两个车型的优劣，希望能给还在犹豫的你一些参考。
2024年，新能源汽车市占率已超过50%，尽管电动车市场持续扩张，但燃油车仍存在不可替代的价值。面对疯狂的价格战，凯迪拉克也是选择重新定义豪华想你轿车的价值标准，为燃油车用户带来了一步到位的价格与产品。
今年车市依旧很内卷，前有比亚迪开年全系标配智驾，后有别克君威、凯迪拉克CT5、奥迪Q5L、路虎发现运动等车型一口价，身处这个车市大环境下，同级竞品都在降价你不降价就会被对手抢走销量。比如今天要聊的奔驰A级，汽车资源报价已经优惠10万了，1.3T+7DCT，油耗仅6L，各项配置齐全，空间接近2.8米，低配裸车价仅15万多，还看啥速腾、朗逸。
在新能源汽车领域，纯电动车和燃油车各有千秋，但增程式电动车却以其独特的优势，成为了不少消费者的新选择。增程式电动车既能享受电动车的静谧与环保，又无需担心续航里程的问题。为了满足市场需求，奇瑞星途旗下的中大型家轿星纪元ES也推出了增程版车型，此前新车已经开启预售，预售价格在16.28万-21.98万元区间，全系共4个配置版本可选。
2025款奔驰C级，指导价33.48万-38.06万，看似高高在上，但终端优惠直接砍到骨折——最低配裸车23.94万，比宝马3系还便宜2万！1月销量10089台，虽被宝马3系压一头，但仍是豪华中型车市场的面子担当。
