2024年3月6日,第9代凯美瑞在我国上市。新车将于3月30日全面到店,在此之前,我进行了一番体验,主要收获是:这是一款注重内在技术的车,它的油耗、性能、舒适与安全,都达到更高水平,从而带来一种全新的感受。
【EV视界原创试驾】随着汽车市场智能化、电动化趋势的加速,许多合资车型在各大车展的关注度逐渐减弱。然而,去年的广州车展上,广汽丰田的展台却独领风骚,吸引了众多目光,其热度甚至与新势力造车展台不相上下。可以说,广汽丰田在那次次车展上的表现堪称“脱胎换骨”,而全新第9代凯美瑞展现了“当家旗舰,流量之王”的火热势头。
作为丰田的全球化车型,凯美瑞凭借出色的燃油经济性得到了消费者的认可。在国内市场,广汽丰田凯美瑞车型的销量更是长期稳居细分市场头部阵营,根据官方提供的数据,第八代凯美瑞连续3年销量突破20万辆,其中2023年累计销量达到了225503辆,月均销量近2万台。
朋友们,当下的新能源汽车市场中,除了要比拼各种智能化、续航里程之外,其实外观造型也是一个吸引消费者的重要因素,毕竟在空间、配置、续航都大差不差的情况下,颜值才是“正义”。
20万内买纯电轿车,吉利银河E8凭借出色的性价比,大概率会出现在你的备选名单。作为诞生于SEA架构下的拳头产品,吉利银河E拥有出色的设计,配置、技术、性能也是可圈可点。目前它有5个配置版本,售价区间为17.58-22.88万,那么这5款配置该怎么选呢?
历经四十余年发展历史,全球累计销量超2300万辆,从一台主打舒适经济的代步轿车到中高级轿车的引领者,丰田凯美瑞以一贯的高QDR品质基因和家喻户晓的口碑受到了一代又一代用户的喜爱。而四十多年后的今天,第九代凯美瑞已破空出世,并在“全球车”基础之上,从设计、动力、智能座舱、智能驾驶辅助等方面实现了全面进化,成为“全球最好的凯美瑞”。此次就跟随我们一起领略它深厚的实力吧。
去年,红旗发布了三大子品牌,分别是“红旗金葵花”、“红旗新能源”以及“红旗节能车”。他们既传承了红旗的经典元素,又有了自己的设计理念,标识和思路。而今天,我们要聊的就是红旗新能源推出的首款车型——红旗EH7。它是基于FMEs“旗帜”超级架构打造,定位中大型纯电轿车。
作为畅销全球160多个国家和地区的经典车型,CR-V自1995年推出至今,已有29年的历史,历经六代车型更迭进化,依然是用户心中的全能座驾。其出色的可靠性与耐用性,以及本田最新的第四代i-MMD双电机混合动力所带来的强劲动力及超低的馈电能耗,结合灵活多变的大空间,和全面进化的滤震舒适,以及媲美纯电车型的静谧平顺,再加上五星安全认证,使其成为拓展全家出行半径的全能伙伴。
如果我购买一台性能车的话,会希望它拥有夸张的宽体、超多的碳纤维装饰件、好听的排气声浪、尺寸超大的尾翼、超强的动力等等,让我每次看到它,都能激起我的驾驶欲望。我前面所说的这些元素,今天要试驾的领克03+ TCR Cyan就全部都能给到你!
一直以来,新能源汽车的品质以及安全问题,成为很多人茶余饭后的谈资。据相关的统计调查表明,近年来,有关于新能源汽车的交通事故频发,而其中与重卡的事故比例占据了比较大的份额。作为国内自主汽车品牌,吉利不负众望,生产出的银河E8率先打破了这样的行业弊端,最近,更是大胆地挑战了20吨失控重卡的夹击魔鬼碰,其优秀的性能和无与伦比的安全配备,获得了众多车迷的一致点赞。
说起新能源汽车,很多朋友首先想到的就是安全问题,特别是在一些报道当中,一旦出现了高速追尾和碰撞之后,很容易出现爆炸、起火等危险,也正是在这样的诟病之下,新能源车“一撞就烧”的顾虑深深地烙在了人们的心中。不过,此次银河E8“挺身而出”,通过与20吨失控重卡的夹击碰撞测试,让人们的担忧从此化为了乌有。
据相关的统计数据表明,近年来,国内由于道路交通安全所导致的事故一直呈现出上升的趋势,2023年,这一类的交通事故就多达19万起,其中重卡的事故比例更是占据了45%,而在乘用车追尾重卡的交通事故当中,有超过42.6%的乘用车人员死亡。从以上的这一组组数据就不难看出,乘用车和重卡所发生的碰撞,其危险性非常大。
常听周围的朋友说,一辆车子的安全性能怎么样,全看车身结构的强度,比如说钢板越厚越安全,保险杠越结实越安全,车身越大越安全等等。更有朋友说安全与车辆品牌和车子的用料也有关。比如说车子皮薄、车轻,肯定就不抗撞。不过,在本人看来,是驼子还是马拉出来遛遛,便能一测见分晓。毕竟碰撞测试是汽车安全的一面“照妖镜”,能从侧面直观地看出一辆车子整体的安全性能。近日,吉利旗下的银河E8遭受“20吨失重重卡从双侧面夹击”,引发了不少用户的关注,那么这款仅17.58万起就能入手的银河E8,其安全性能方面是否做到了“天花板”级别,一起来看一看。
随着社会的发展,车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。不过,随之而来的交通事故也是常有发生。尤其是在新能源汽车火速发展的今天,不少对新能源汽车抱有好感,却又碍于“自燃”事件的原因,让不少用户只能对新能源“望而却步”。如今,国产汽车进一步发力,针对安全进行了猛攻。就拿吉利旗下的银河E8来说,不仅在架构上做到了极致,同时,也抗住了“20吨失控重卡对其的双面夹击”。
安全向来是汽车行业中最为重要的话题,也是人们购车时最基本的需求。尤其是在新能源汽车当道的今天,安全性能更是衡量一辆汽车“好差”的标准。毕竟,偶有发生新能源汽车“自燃”的事件,让人们对新能源汽车的安全性产生了质疑。不过,随着国产车在新能源领域这块的发力,安全性能也逐步完善起来了。今天,咱们一起来看看自上市以来就热度很高且销量也不错的银河E8,其安全性能方面的表现如何?
近日,从吉利品牌的官方得知,旗下的银河E8顺利通过了20吨失控重卡夹击魔鬼碰测试,作为行业当中的首次大规模测试,银河E8在本次的挑战当中,成功画上了圆满的句号,且乘员舱的结构保持的非常完整,电池包也没有出现异常,与此同时,碰撞的瞬间,门把手自动的弹出,双闪也及时地进行了开启,且E-Call紧急救援功能也成功启动,还有人工客服的接入,那反应,简直就是迅雷不及掩耳之势。
银河E8自上市以来就备受大家的关注与喜欢,同时,也获得了不错的销量。究其原因,银河E8不仅外观长相靓丽、酷炫,车内的配置也很丰富,尤其是45英寸的一体式中控屏,备受年轻用户的喜爱,让不少用户有种坐豪车的既视感。不过,也有不少用户对这辆车子的底盘质量和安全性能提出了“质疑”,毕竟起售价才17.58万元,价格在同级车型中不高,那么,在安全性这块是否有“缩水”的成分呢?
汽车市场经过多年的发展,早已打破了简单代步工具的定位,而被赋予了更多的元素,用以满足消费者多元化的用车需求。例如,年轻动感的造型风格、科技智能的座舱体验以及满足速度与激情的性能操控质感等等。作为吉利汽车布局银河系旗下的E8,凭借着诸多优势吸引了众多用户的支持与拥戴。当然,不少用户对于银河E8只需17.58万的起步价,却有诸多优秀性能加持这一现象提出了“质量质疑”。前有“大飙车”针对底盘大拆解,近日又有银河E8挑战“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”,一系列的“大动作”下来,让不少用户对这款车纷纷竖起了大拇指。
说到银河E8,相信各位并不陌生。从最初的银河E8上市,其凭借着高颜值的外观和45英寸的中控大屏,赚足了广大用户的眼球。接着,便有“大飙车”对这款车进行全面拆解,以及银河E8在珠海挑战“飞鸟赛道”成功,这一件件、一桩桩,接二连三地出现,都将银河E8这款车推向了一个高的热度。不过,如今的消费者买车时放在首位的依旧是安全性能。而银河E8是基于SEA浩瀚架构下打造,采用神盾电池搭载。看似很“牛”,具体如何,还得靠实战才能检验是否“真安全”?
中国汽车工程研究院公布IVISTA中国智能汽车指数最新测评结果。其中,特斯拉Model 3在智能行车、智能安全、智能交互、智能能效等多个维度均获得“G(优秀)”的亮眼成绩。
随着中国车市的快速成长和消费者用车需求的全面提升,车企之间的竞争也越来越白热化,特别是中高级车市场,已经步入了群雄逐鹿的阶段。从某种意义上来讲,中高级车的市场表现,往往可以验证车企的品牌力和产品力。
根据相关数据统计,2023年全国道路运输事故共发生19万起。其中,包括重卡在内的货车事故最为常见,占比45%。在乘用车追尾卡车事故中,有42.6%乘用车乘员死亡。乘用车与重卡发生碰撞的危险性极大。
说起索纳塔,相信很多人第一时间会想到的词汇是“高颜值”和“高性价比”。特别是在2004年它刚登陆中国市场时,广大国民就曾因为它的高颜值和高性价比而埋单。此后,设计更惊艳的2010款索纳塔登场,销量更是一路扶摇直上。
东风日产奇骏曾经是国内紧凑型SUV市场的明星车型,是日系紧凑型SUV细分市场的领跑者,但现款奇骏因为燃油版车型换装三缸发动机而导致销量大幅下滑。为了扭转销量颓势,顺应国内市场的新能源热潮,东风日产推出了奇骏e-POWER超混双电机四驱车型。与之前的燃油版车型不同,虽然东风日产奇骏e-POWER依然搭载1.5T三缸发动机,但发动机并不参与驱动车型,从原理上看,它更像是一辆不需要充电的增程式电动车。那么新车在日常实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》为您解答。
现在各大自主品牌都在做插电混动,卷的点无外乎是动力性能和续航能耗之间的取舍,但成年人,怎么会做选择呢?今天我们要试驾的这台星途瑶光C-DM,标配综合功率367马力的插电混动总成,顶配四驱版更是高达605马力,但这台车起售价才15万多,你就说卷不卷吧?但是作为家用车,只谈性能不谈能耗也是耍流氓,今天我们就给这台车做一次深度油耗挑战,从广州白云城区,开到从化郊区,综合各种路况,看看它的能耗表现够不够卷!
在试驾前搬一组数据:凯美瑞的前八代车型在全球累计售出2500多万辆,是世界范围内上销量最多的中级轿车。而广汽丰田也已经累计产销270万台凯美瑞车型。曾经的第八代凯美瑞也是当时销量最多的国产中级轿车。
前段时间,IIHS(美国公路安全保险协会)发布了全新的自动驾驶安全等级测试规程,并对9家主流汽车制造商的14套驾驶辅助系统进行了测试。
冬去春来,春风和煦,好天气和好风景已经全部就位,正是享受户外出游的好时节。此刻,一款动力强劲、空间宽裕,且能轻松应对各种路况的SUV,无疑是不可或缺的良伴。那么,什么样的座驾能够满足以上需求呢?通过深度体验后发现,精致有型又性能卓越的广汽本田ZR-V致在,是个不错的选择。
3月中旬,星途瑶光C-DM正式上市,新车售价区间为15.98-22.58万元,这个定价着实让兵哥有些意外,毕竟起步价仅比燃油版车型贵了7千元,作为M3X超混平台的首款车型,整车的技术储备相当强悍。比如新车搭载三档DHT变速箱、CDC电磁悬架、双电机甚至顶配车型配备了三电机,并且纯电续航最高也可以做到160公里,总而言之,星途瑶光C-DM是款极具竞争力的车型。
当我得知小鹏P7i两驱鹏翼版(P7i 702 Max鹏翼版)综合优惠售价24.99万元起的时候,我觉得小鹏汽车不仅懂生活更懂年轻人,将剪刀门下放到两驱车型,让年轻人可以买得起剪刀门的车型。
在国内合资B级车市场里,索纳塔绝对算得上是一款比较有代表性的车型,凭借出色的颜值和较高的性价比,成为了不少年轻消费者的选择。时至今日,索纳塔已经发展到了第十一代车型,它的初心依旧没有发生改变,年轻时尚,高性价比,我们也去到了祖国最北的漠河,对它进行了深度的试驾体验,它又有怎样的变化和升级一起来看看。
1991年第三代凯美瑞以“佳美”之名首次进入中国市场,一度成为中国销量最高进口车之一;2006年第六代凯美瑞导入广汽丰田开启国产化征程,并率先导入混合动力,引领中国混动发展;2024年,以“全球最好的凯美瑞”之名,第九代凯美瑞(以下简称9凯)正式上市发布。
对于许多潜在购车者而言,30万的购车预算接近轻奢水准,甚至是从适合全家出行的角度来评判新车是否能满足他们的需求。因此在这个价位区间中,消费者常常需要权衡各种因素,在如此繁多的选择中,今年1月份上市的领克09EM-P无疑为购车者提供了一个新的选择。
在汽车市场中有这样一句话,叫做“得中级车者得天下”。中型车对于一个品牌来说不仅有着树立形象的重要任务,并且还是提升品牌销量的关键产品。作为合资中型车的标杆,广汽丰田凯美瑞自推出以来备受消费者欢迎,且2023年再次蝉联国内中级车销量冠军。随着时代变迁,这位久经沙场的“老将”也紧跟潮流,推出了第九代车型。新车在外观、内饰以及动力方面有了较大改变,价格上也比老款车型有所下调,整体竞争力再次得到提升。
当下的新能源市场可谓是“卷中卷”,但如何卷得独树一帜,又如何能卷到消费者的心坎里,这就成为了各大车企需要攻克的难题。
3月22日,吉利银河赛道体验日在成都天府国际赛道拉开序幕,吉利银河L6与银河L7在专业赛道圈速挑战与龙腾赛道测试中,分别创造了混动量产轿车与SUV的全新圈速纪录。
从北京出发,一路向北2300余公里,一支车队穿越林海雪原,来到中国最北端黑龙江畔。矗立于黑龙江省大兴安岭地区北极村北极沙洲内的第138号界碑,与北方邻国俄罗斯隔江相望。
电驱技术、智能化打破传统的造车壁垒,趋生众多新兴新能源车企,它们以新鲜体验、技术和服务收获不少用户,同时也嘲讽传统车企在新能源领域的缓慢步伐。
烟花三月金陵城,一场随风潜入夜润物细无声的春雨过后,在南京溧水万驰国际赛车场广汽丰田第九代凯美瑞敞开双臂让我们南京汽车主流媒体零距离细品,全接触试驾。对于广汽丰田的“当家旗舰,流量之王”第九代凯美瑞的认知更上一层楼。
春天来了,大家是不是都在计划着全家出行了呢?家庭出行,我们必不可少的就是一辆合适的出行交通工具了,而出行我们最关注的肯定是安全问题。锐界L作为一款专为家庭用户打造的大7座SUV,它凭借不妥协的整车用料、全程自带“闪避buff”的主动安全系统,以及可靠的被动安全配置,将安全感拉满,为全家打造全方位守护的安心移动之家,配合越级的超大空间、卓越的性能操控以及领先的智能体验,锐界L充分满足家庭用户“全都要”的需求,为更多家庭用户带来品质进阶的出行体验。
在买车这件事上,很少会有真正的人间清醒。即便你是985汽车专业毕业,常年混迹于各大汽车论坛,各种汽车科技了然于胸,但在做购车决策时,十之八九还是拿不出一击中的的干脆。