福特蒙迪欧，可以说是整个福特品牌的销量担当。每个月不仅有着不错的销量表现，而且还拥有良好的口碑。这个时候完美呈现了什么叫美系品牌的相爱相杀，如果倒退个两年前的时候，另一个美系品牌，就是别克的君越可以和它抢抢市场。但是现如今别克君越和福特蒙迪欧完全不能抢了市场份额了。
豪华和智能，已经成为了汽车冲击高端市场的必备技能。而传统豪强宝马也于不久之前，推出了一款话题性很高的新车——宝马i5。第一时间拿到了首批测试车，但这次我们并不是要做单车测评，而是找来了另外两个很有代表性的热门车型——理想L9和特斯拉Model S。看看宝马这种传统豪华品牌标杆，在当今电气化时代中会是一种怎样的表现。
在我国汽车市场上合资车一直占据着相当重要的地位，即使在全球汽车市场上日系车的市场份额也是相当之庞大。在我国汽车工业发展初期，日系车则拥有多年的发展经验，并且打入了国内市场，经过多年的考验，日系车结实耐造的特点，受到了不少消费者的青睐，即使在合资车领域，日系车与德系车可以说是并驾齐驱。
一直以来，中国汽车市场素有“得B级车者得天下”的说法，在油电互卷的大环境下，这一细分市场呈现出了愈加白热化的激烈竞争态势。而作为全球TOP3的三大汽车厂商，现代、大众、丰田更是在燃油车领域不断突破，打响了中级车反击战。
广汽本田在纯电市场布局的首款纯电车型e:NP1极湃1推出后开启了他们深耕国内纯电市场的决心。于是我们又在2024年迎来了广汽本田的新作e:NP2极湃2。这款车在2023年的广州车展上首次亮相，它基于e:N Architecture纯电架构精心打造，融入了本田“e:N Design”的先进设计理念，巧妙地结合了轿车与SUV的设计优点，展现出一种全新的车型风格。
不知道大家有没有发现，最近很多地方文旅局的抖音号都火了，都在疯狂的涨粉。而背后原因，其实就是国内的旅游人数越来越多了，甚至还引出了一种新型旅游模式——“特种兵式旅游”。
法系车？10年前可能还随处可见，可现在已经是国产新能源的天下，除了少数“一日法系，终身法系”的真爱拥趸，还有多少普通家庭在买车时，会毫不犹豫地去支持！？
很多新手小白司机刚拿到驾照最开心的一件事就是终于要有一辆属于自己的爱车了，但是挑来挑去难免挑花眼，如果您预算15万以内，想有一辆实用性与颜值并存的入门级轿车，小编为您推荐这款斯柯达明锐pro，小面我们就来从它的空间，动力和油耗上来分析一下~
加长轴距，就一定好吗？大众ID.7车长4.96米，在中型车市场中显得鹤立鸡群。在首次试驾时，这款电动轿车展示出了沃尔夫斯堡将其定义为“跨越中高级车”的含义。它能否摆脱MEB曾经的负面影响呢？
凡尔赛作为东风雪铁龙的重磅产品，一直扛着品牌销量王大旗。面对市场消费者呼声，终于2024款雪铁龙正式发布，并带来一个全新版本，“旅不凡”。“Hypnos”来自希腊睡眠之神，寓意ji致舒适。颜值更高，休旅范儿更明显。配置升级，东风雪铁龙侧重倾听客户意见和建议，持续为客户创造更优秀的产品，还是相当给力的。
说到B级车，大家率先想到的或许就是帕萨特、迈腾、凯美瑞，然而仔细看价格，这些车的起售价都在15万元以上，而且作为老牌合资车，他们都存在用丐版车拉低门槛价的嫌疑。
