不知道大家有没有了解过或者购买过上汽大通这个汽车品牌？其实上汽大通这个汽车平台在内地的影响力是比较弱的，反而在香港地区有着出色的销量，是不是觉得非常奇怪？其实上汽大通是一家严重被网友们低估的汽车品牌，打开这家汽车网站会发现旗下绝大部分新车都有着越级的实力，而且价格较为便宜。
初夏时节，草长莺飞，一张天幕、三两躺椅，春茶的清香夹杂着花香，正是全家人享受露营时光的好时节。恰逢周末大好时光，腾势西区直接把“露营”搬进了欢乐谷，让每一组欢度周末的家庭都能体验腾势带来的惬意露营时光。
与一些国家和地区相比,国内福祉专用车发展较为缓慢,相比很多专用车细分领域,福祉车目前仍属于小众市场。然而,不断加剧的老龄化趋势和持续增长的残障人士数量,却“暗藏”着我国巨大的福祉车消费需求。
日前，上汽通用别克官方推出了GL8 ES陆尊及陆上公务舱5月限时活动，综合补贴至高22000元。具体来看，购买别克GL8 ES陆尊和陆上公务舱均可享受购置税减免50%和3万元保值回购，别克GL8 ES陆尊可享置换补贴至高15000元，别克GL8陆上公务舱可享置换补贴至高10000元，此外两款车均享受7000元以旧换新国补，综合补贴至高22000元。
对于成都地区想要买车的用户，这两天可以关注一下欢乐谷附近的小型车展，很多品牌都在这里汇集，为真实想要购车的用户提供了很多福利。
近日，别克GL8陆尊PHEV正式上市，此次上市共包含3款车型，分别为智享版、尊享版、奢享版，官方指导价为35.99-41.99万元。全新一代的别克GL8陆尊PHEV搭载全新一代的智能插电混动系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。该车型作为商务车型的“销量担当”来说，定位也十分明确，该车型采用豪华型的MPV车型，并且在智能智驾方面也将采用全新的设计，营造的是智能与豪华的舒适与享受。
经过几十年的发展，国内车市的合资产品呈现出了鲜明的特点。对于日系车型而言，舒适性和经济性成为不少用户的共识。尤其是近两年受新能源汽车发展的影响，不少日系车在提升配置的同时还给出了更亲民的售价，让本就经典的车型更显得质价比无敌。5月18日，丰田旗下荣放探野版和新款格瑞维亚双双登陆郑州，为中区用户提供了质优价美的新选择。
起亚嘉华，近期在澳大利亚汽车市场正式上市了全新版本车型，而本次共推出S、Sport、Sport+、GT-Line Lite和GT-Line共五款配置车型，新车在海外的售价折合成人民币大约在24万元到37万元，相比较现款国内在售车型来说售价有所降低，那么新车都做了哪些方面的改进呢？先来一睹为快吧。
红旗HQ9不仅仅是一款汽车产品，更是中国企业家精神的物质化体现，反映了创新、责任、情怀以及对高品质不懈追求的多重价值理念。
近日，外媒曝光一组本田全新艾力绅的假想图，新车将基于本田全新HA架构平台打造的中型MPV。动力上，搭载2.4L燃油发动机、2.0L混动系统。
近日，通过别克销售渠道了解到别克GL8陆尊PHEV车型，上市2周多，订单量已经突破了2万辆，目前最受欢迎的是售价41.99万元的顶配车型，大家对新车的大气外观、豪华内饰、超长续航和科技配置都非常喜欢，这是大家选择别克GL8陆尊PHEV的原因，今天小编就给大家讲一讲内饰座椅的舒适性。
售价60万到100万，带你们见识下，五款国产天花板级的MPV，到底有多豪华。内置2+2四座版，冰箱、彩电、大沙发，能给你的配置都会有。
再添五台新款MPV，可以供你选择。考虑买家用车同学，可别急着划走。最低起步不到30万，其中有4台MPV搭载混动系统，能耗非常低，续航又长。
易车讯 日前，小鹏G6、小鹏X9两款车型正式在香港亮相发售。这两款车型将配备新一代语音控制系统，可识别粤语。据了解，小鹏G6在香港的登场起售价（一换一）为299,900港币（标准续航）及港币349,900港币（长续航），小鹏X9的意向税前价不超过500,000港币，最终价格将以香港海关最终批核为准，价格经海关批准后可首批落单及提车。首批右舵版小鹏G6预计于今年第三季度交付。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
嘿，大家好！今天我来给大家聊聊两款热门的新能源MPV车型——新岚图梦想家和2024款腾势D9。这两款车都是现在市场上备受瞩目的车型，它们都以豪华、性能和大空间为卖点，吸引了不少消费者的目光。那么，这两款车到底哪个更好呢？接下来，我就给大家详细对比一下。
前不久，时隔四年的北京车展再度开幕。虽然作为两年一度的车坛大事件，但今年车展最大的亮点却并非是哪辆新车，而是雷老板这位行走的流量大咖。但如果你跟我一样，并不关心哪家 CEO 又去了哪家展台，那便会发现一个有意思的现象，就是在这届车展上，传统燃油 MPV 车型，已经难觅身影。
在30万-50万级的高端MPV市场中，别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型，能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说，别克GL8的产品力也的确不差，各种舒适性配置堆齐了。但是在国产新能源车快速发展的环境下，别克GL8已经不再是我们选这类MPV时的最佳选择了，不少国产MPV就拥有更低的用车成本、同样豪华舒适的用车体验。比如在今年北京车展上市的红旗HQ9 PHEV，就能抢别克GL8的市场。
在北京车展上，我们终于等到了别克GL8陆尊PHEV的到来，作为曾经最受欢迎的MPV，GL8的神话在国内基本很难复制，然而随着新能源的普及，我们看到了它不算太快的反应，但总算是到了。所以，当这台车出现后，可能大家最大的疑惑或许就是，到底别克GL8陆尊PHEV和腾势D9，该怎么选？今天，我们就来一次隔空对比。
对于企业来说,一辆既能以舒适空间供用户调养生息,又能以新派科技配置助力用户高效处理工作的豪华商务车,是必不可少的理想座驾。在商务车市场中,2024款焕新上市的上汽大通MAXUS G90和别克gl8ES陆尊都是热度颇高的“人气选手”,令不少车主纠结不已。今天我们就通过对比,来看看两款7座豪华商务车哪款好吧!
毋庸置疑，任何一款汽车品牌要想在人口庞大、竞争激烈的中国市场生存下来并且得到很好的发展，除了要有过硬的技术实力之外，还要了解市场的结构特点，也就是中国人的心理需求，这二个要素，缺一不可。
现在国内的家庭人口数量越来越多，很多消费者在买车时也会优先考虑全家人出行时的用车体验，因此提供6-7座的车型得到很多消费者的认可，理想L8、腾势D9、丰田赛那等车型，都取得了不错的销量。其中，丰田赛那在2021年正式国产，并在上市之后成为家用MPV市场中的高销量车型，上市3年来累计销量已经超过16万辆。
别克GL8在30万左右的MPV市场中可以说不愁卖，销量排行在同级车中位居前列。而别克GL8能热销的原因，一方面是这款车上市时间长，拥有深厚的市场口碑；另一方面则是别克GL8自身实力不错，抓住了消费者对商务接待的需求，拥有较浓厚的商务气息。但如果你要买一辆30万左右的MPV来家用，可以看看售价对标别克GL8的广汽丰田赛那。
端午节就要到了，你打算怎么做？你想和你的小孩一起去野外野营，或者和你的朋友一起去旅行吗？无论怎样的旅行规划，都少不了一台舒服的车，宽敞的空间，智能的配置，完善的安全性，让每个人的旅程都充满了乐趣。建议买6个座位的车？在六个座位的轿车中，上汽大通 MAXUS大家7是一款全能型的好车，它的出色表现也引起了不少购车人的注意。今日，我们一起来详细地看看这辆多用途车吧。
降了吗?汽车圈这段时间可是炸开了锅,大家热议的焦点都集中在丰田赛那和格瑞维亚这两款新车上。 对于我们这些消费者来说,选择一款真正物超所值的MPV才是硬道理。在网上收集诸多信息,又亲自线下去试驾体验过后,今天和B站的小伙伴们一起分析一下这款我心中数一数二地位的国产豪华MPV——广汽传祺M8。
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称：北京车展）盛大开幕，正值成立三周年的极氪智能科技携旗下全系车型亮相北京车展，并正式发布浩瀚-M架构。同时，基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪 MIX迎来全球首秀，重新构建未来出行空间新体验。
智电出行获得了魏牌新高山的路试谍照，新车配备瞭望塔式激光雷达，或为高山智驾版。新车预计将搭载与蓝山智驾版相同的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，支持全天候路况感知，无图全场景NOA覆盖高速、城区、乡镇多种路况，并配备自动泊车系统。
大车大气场，大车能载人。汽车通常仅设有5座，要是有6人那就得乘两辆车，要是有MPV那来7个人都不怕。没错，MPV就是为了多载人而设计的，MPV通常作为商务车来用，当然也可以当作家用车，只要家里的人足够多。
在汽车的世界里，总有那么几款车让人津津乐道，它们或许因为品牌的历史沉淀，或许因为技术的革新突破，成为市场上的焦点，今天跟大家谈谈高级的车型MPV，要说最近最火的MPV一定是丰田塞纳和腾势D9了，一款是老牌劲旅，一款是新晋黑马，网上对于它们之间的较量，就像是一场经典的“老将与新秀”的对决。
4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确自文件印发之日起至2024年12月31日前，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此消息对于购车“等等党”来说无疑又是一次福利。
当前国内汽车市场竞争激烈，淘汰赛升级，4月即便有时隔四年重启的北京车展加持，仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比、环比分别下降5.7%、9.4%。不过，强者恒强，不少车型仍然保持强劲的战斗力，逆势增长，其中就包括一汽丰田新款格瑞维亚。
大家在买车的时候一般情况下考虑的都是家轿或者是SUV，只有真正需要的时候才会考虑到另一种车型，那就是MPV，要比SUV更注重空间与舒适性。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
刚刚结束的北京车展上，中国品牌的各种新车毫无疑问占据了主角的地位。而其中最有排面的一类，显然就是中大型MPV。这个细分领域，曾经是合资品牌的天下，别克和丰田的那几款大家都耳熟能详的车型常年霸榜。但是，最近两年形势却发生了翻天覆地的变化。以腾势、传祺、小鹏、岚图、极氪、理想为代表的中国品牌，陆续推出多款中高端新能源MPV车型，改变了合资品牌垄断市场的局面。而北京车展上，红旗HQ9 PHEV横空出世，又让这一细分领域波澜再起。
【视频帖】今天和朋友看车试驾了小鹏X9，还是那么震撼！不知不觉小鹏X9已经上市了五个半月了，感觉依然是新能源MPV的王者和风向标一样的存在接下来给大家分享试驾感受和想法
“消费者观望情绪依旧浓厚，导致零售端出现同比下滑。”乘联会这样分析4月的销量：“4月往往是市场去库存阶段，但今年4月生产、批发量明显高于终端零售量，渠道库存反周期性提高。”
近年来，随着二胎、三胎政策的放开，以及家庭出行需求的增长，国内MPV市场迎来了蓬勃发展的春天。在这样的大环境下，丰田赛那应运而生，在上市前就已经引起了广泛关注。
GL8在北京车展推出的陆尊PHEV版即插电混动版本，刚一亮相就取得了开门红的成绩；根据别克官方的消息，GL8插混推出后72小时的订单突破了一万。这个成绩的确比较亮眼，貌似有跟小米SU7争流量的感觉。
最近这一年，中高端MPV市场的“卷”有目共睹，各种新能源MPV层出不穷，价格战愈演愈烈，消费者的选择也是目不暇接，可就在这种环境下，一款合资蓝牌MPV，却在4月上险量突破7459台，轻松斩获MPV细分市场销量第一，它就是来自一汽丰田的格瑞维亚。
