比亚迪元UP和元PLUS在外观设计、内饰配置、动力性能与续航以及市场定位与价格等方面都存在一定的差异。本文旨在深入剖析比亚迪元UP和元PLUS两款车型的区别，以便消费者在选择时能够有更清晰的认识。
本周上市的几款新车——沃尔沃EX30、全新北京BJ30、奇瑞风云T9、吉利新博越L等，外观时尚配置高，价格也很亲民，很适合时下的年轻人选为首款座驾。
最近这一年时间里面，合资车在新能源市场内开启了反击，持续发力新能源领域，一些享誉海外的车型开始进入到国内市场。就比如韩系车就将新能源悄悄做到了全球前列，老外们很喜欢，当然，起亚EV5能够在海外飘红靠的是实力，而它在国内也展现出了巨大的潜力，还有十足的性价比。那么起亚EV5到底相比竞争对手强在哪里，今天我们就拿它和大众ID.4 CROZZ以及零跑C11进行对比。
5月20日，荣威D5X DMH正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为11.98-14.68万元。此外官方推出限时权益，包括1000元定金抵扣11000元购车款等等，限时权益价区间为10.98-13.68万元。
5月24日，东风风神L7在武汉举行上市发布会暨用户交付仪式。新车共推5款配置，限时抢先价12.49万元-15.69万元。新车定位为紧凑型SUV，是首款搭载马赫电混（PHREV）的车型，该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成。
随着经验累积和技术进步，如今合资车在新能源市场中奋起直追，推出不少优质产品，起亚EV5凭借着出色的产品力加持，自上市以来便一直是关注度很高的一款车型。此外在15万级市场中，还有着来自咱们国产品牌的宋PLUS EV荣耀版，以及来自合资品牌的大众ID.4 CROZZ，这两款同样很热门的纯电SUV之选。那么问题就来了，这三款车型谁最值得入手呢？
今年新能源车市场有多卷，看看荣威D5X DMH就知道了。这款车打着“长续航新主流混动SUV”的旗号，将起步价定在了10.98万元。这还不算，作为荣威D系列的第一款车，也是荣威D系列的首款超级混动汽车，荣威这次很舍得下血本，在整车配置、动力性能和价格层面全面开卷，你说像比亚迪 宋PLUS DM-i荣耀版这样的车坛健将们这能忍？
周末的阳光正好，非常适合户外活动，我和孩子妈妈刚好安排了一次户外野餐，我们家换了新车AION V Plus，它的宽敞空间和人性化设计让我们对此次出行充满期待。也实地验证一下这台车的诸多性能，看看是不是跟宣传说的一样令人惊喜。
作为一位对汽车小有研究和一些执念的车主，我深知底盘对车辆操控性和乘坐舒适性的重要性。之前的那台车碍于经济实力，只能舍弃自己的很多需求，以更基础的功能为先，但每当我和家人驾车出游或日常通勤时，总会遇到一些底盘带来的小困扰，比如路面不平导致的颠簸、紧急变道时的车身摆动等，这些都或多或少影响了我们的驾乘体验。
到底什么是奶爸车？其实并没有一个标准答案。难道宣传自己是就是？难道有冰箱彩电沙发就是？不可否认，理想汽车凭借“奶爸车”这个标签出圈了。但这并不意味着它就是奶爸车的唯一选择！可以作为奶爸车平替车型有很多，而起亚EV5可以用理想一半的价格，实现奶爸车的所有功能，不信你比比就知道了！
当下，10万级新能源紧凑型SUV仍然是车企竞争的主流车型，该细分市场比亚迪宋PLUS DM-i堪称标杆级选手，不论是销量还是市场口碑都相当不错，就连此前一直在榜首位置的哈弗H6都被它拉下了马。
新能源时代，面对新势力的产品和传统大厂的产品，很多消费者都比较纠结，新势力的产品创意多、科技配置丰富，用起来更有新鲜感，传统大厂的产品虽无新意，但用起来会更顺手，一般挑不出什么毛病。手握20来万的预算，到底该怎么选呢？今天的对比环节，我们也找来了2款18万能落地的新能源SUV，它们分别是小鹏G6和比亚迪宋PLUS EV，二者分别是新势力、传统车企的代表，那这两台车到底谁更全能呢？咱们今天也来好好分析一下。
江南水乡，一个让人心醉神迷的地方。近日，我有幸驾驶着AION Y Plus，在这片古老而神秘的土地上，展开了一段难忘的旅程。
我们夫妻俩在没有孩子之前，属于那种说走就走，青春没有售价单车直奔拉萨的人群，也去过了不少地方，有了娃之后已经有好几年没有出远门旅行了，娃终于三岁了，一家三口可以出去感受一下祖国的大好河山了。
在如今这个快节奏的时代，自驾出游已成为越来越多人放松身心的首选方式。而在众多的自驾车型中，AION Y Plus以其卓越的产品力和独特的出游体验，正逐渐成为自驾爱好者的新宠。
在当今汽车市场，随着技术的不断进步和环保理念的深入人心，混动车型已经成为越来越多消费者的首选。1.5T混动车型以其卓越的动力性能、领先的节能环保特性、舒适的驾驶体验、智能的科技配置、全面的安全性能保障、便捷的维修保养以及高性价比，成为了市场上的一颗璀璨明星。在15万元级市场中，吉利银河L7，上汽荣威D5X DMH，比亚迪宋PLUS新能源，雪佛兰探界者Plus四款车型凭借各自的优势，成为这一细分市场的热门选手。那么接下来，我们从价格、动力、续航、配置等多个维度，来对这四款车型进行客观中立的对比。
因为实用、价格亲民，并且舒适性也不差的特点，元PLUS成为紧凑型SUV的佼佼者，4月份甚至在全品类SUV中也夺得了第二名的好成绩。纵观整个纯电紧凑SUV市场，与元PLUS差距最小的就是AION Y，但因为品牌特性，AION Y与元PLUS在销量上的差距也是非常大，难以撼动元PLUS的地位。
在国产品牌唱主角的新能源赛道，国民消费者对合资电车的关注度，和油车恰恰相反，愿意买账的人不如国产车。但其实，合资大厂们这几年也陆续打造了新能源架构平台，大众、起亚、别克等大厂也有了值得入手的纯电车型，表现不弱于国产，比如本期三位主角：起亚EV5、别克E5以及自主新秀零跑C11。
近年来，新能源汽车市场如火如荼，尤其是在20万左右的纯电SUV领域，极氪X、宋PLUS纯电版和小鹏G6成为了消费者的热门选择。本文将从外观设计、性能表现、内饰配置和智能科技四个方面对这三款车型进行详细对比，帮助大家在购车时做出最合适的选择。
作为一个家长，每次带着孩子出门都是一项挑战。孩子们活泼好动，对周围的一切都充满了好奇，所以我总是希望能够为他们提供一个既安全又舒适的环境。许多人都误以为儿童座椅安装在主驾驶后方最为安全，但实际使用中，我发现这一位置存在不小的隐患。
随着生活水平的提高，不断改变着年轻人的汽车消费观念。他们对座驾的要求也比较挑剔，综合考量颜值、性能，配置、智能化等，但在15万级的市场中鲜少有能同时满足这些诉求的产品。为解决年轻消费者的购车痛点，比亚迪深谙市场发展趋势，推出了紧凑级SUV元PLUS。颜值、空间、动力、互联的高能表现，一步到位满足年轻人对于座驾的需求。
国内汽车市场上销量优秀的新能源车型不少，但是大家有没有发现，那些得到消费者青睐的新能源车型，普遍都是自主品牌车型？难道合资品牌打造的新能源车型，实力就不够优秀吗？其实并非如此，在紧凑型SUV市场，有一款采用纯电动力的合资SUV，实力也不错，它就是起亚EV5。如今起亚EV5上市了3款2024款车型，新车拥有720公里纯电动续航里程（CLTC工况），并且拥有纯平的行李舱，也是一款值得考虑的车型。
起亚汽车在2025年推出的新车型备受关注，其中EV6获得多项奖项认可，K4、K5和Sorento混动也备受关注。EV6作为起亚的首款获得欧洲年度汽车奖的自产汽车，在海外市场表现出色，甚至超越了大众ID.5 GTX。在美国市场，起亚的表现同样引人注目，新款车型K4、K5和Sorento混动备受关注。
他的选择困难症又犯了，预算20万元左右，想买一辆性价比高、品质、性能、颜值都高的汽车，不知道怎么选？
5月21日，埃安亮相2024马来西亚汽车展，旗下热销车型AION Y Plus正式在马来西亚上市。继泰国、柬埔寨、印尼、新加坡等国后，埃安国际化布局再下一城。
近几年来，世界汽车工业的发展可谓是“翻天覆地”的变化，诸如“智能化、电动化、数字化”的品牌一款接着一款出现，这导致人们在买车的时候，品牌多、车型多、配置多、套餐多，真的是货比三家挑花了眼。
随着国内新能源市场的快速发展，不少消费者在买家用车时会更加倾向于电动车，可以上绿牌、免购置税、用车成本低，看似集众多优点于一身，但乘坐起来容易晕车成为电动车最大的痛点，令一部分消费者望而却步。
抓住3月的尾巴，来一次说走就走的春日旅行吧!元PLUS来到我家已经半年了，平时也去过比较多的地方，但是都是在家里的附近周边游，很少出远门，今天带上小伙伴一块儿去河源市金汤连平鹰嘴桃园，之所以去那，是因为有一天在网上看到，那里的黄花风铃木开的花很漂亮，于是慕名而去。
5月21日，奇瑞风云T9迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.99-16.99万元。起售价相比此前的预售价低了3万元。而12.99万元的起售价和同为插电式混合动力的比亚迪宋PLUS价格相当，未来两车势必要形成竞争。
1.奇瑞全新T9今日上市，售价12.99至16.99万元。风云T9搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，驾、乘舒适度得到保障，营造静谧健康座舱，带来宁静、舒适的车内环境。另外，视觉、听觉、触觉等方面升级后，全面展现该车应有的豪华感。动力系统部分，提供两套混动动力总成。其中，1.5T混动版车型最大输出功率为115kW，峰值扭矩为220Nm，传动系统提供DHT变速箱和3挡DHT变速箱供消费者选择。
转眼间，汽车市场马上要步入传统的“销量淡季”，但各大车企发布新车的步伐并没有放慢，在6月照样有许多新车要上市。在这些新车中，哪几款车型值得关注呢？今天，我们就盘点了几款将在6月上市的重磅级新车，看看你会把哪款加入购物车中？
易车讯 日前我们从官方获悉，埃安正式亮相2024马来西亚汽车展，旗下AION Y Plus车型正式在马来西亚上市。除马来西亚外，埃安此前也已登录泰国、柬埔寨、印尼、新加坡等国。
在新能源市场竞争进入白热化阶段后，制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”，哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通，而放在两年多前，这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5（530 Air/15.98万元）、比亚迪宋PLUS EV（520km 尊贵型/15.98万元）以及别克E5（先锋Pro版/16.99万元），就是美系、中系与德系的杰出代表，我们选择价位相对接近的版本，看看这三款谁更符合当下购车需求的变化：
进入到2024年，新能源汽车的市场渗透率首次超过了50%，这意味着越来越多的消费者在购买新车时会优先考虑新能源汽车，并且，随着新能源汽车的技术升级，中型纯电SUV由于其全能的身手和超大的空间，也受到更多消费者的喜爱，今天，小编就要为大家推荐两款饱受市场欢迎的纯电SUV，上汽通用别克E5和比亚迪宋PLUS EV，看看哪款车型才更值得购买。
5月21日，埃安亮相2024马来西亚汽车展，旗下热销车型AION Y Plus正式在马来西亚上市。继泰国、柬埔寨、印尼、新加坡等国后，埃安国际化布局再下一城。
前不久网上曝光了一批新车的申报信息，这其中出现了不少品牌的身影，下面我们就重点推荐几款，相信接下来伴随着新车的上市，汽车市场的竞争会更加激烈。
老铁们，最近电动车市场那叫一个热闹，竞争也愈发激烈，作为车评狗哥的我自然也免不了要啰嗦两句了。这不，狗哥我又盯上一款新出的15万级纯电SUV，它就是起亚EV5！
自奔驰1号问世以来，燃油引擎驱动汽车，已经成为广大车主熟悉的驾乘方式。然而，自从第一代Model S推出至现在仅仅过去了12年，电动车在大众视野中崭露头角。
外观方面，东风本田e:NS1和比亚迪元PLUS一样，前脸的两个大灯也有饰条进行连接，只不过饰条颜色不同，给人一种很精致的感觉。此外，元PLUS的车身还比较圆润饱满，看起来很有力量感。如果你喜欢比较运动的感觉，那元PLUS更适合你。假如你更喜欢不张扬的SUV造型，选东风本田e:NS1。配置方面，元PLUS和东风本田e:NS的配置相比起来，东风本田e:NS的配置方面要比元PLUS更丰富一点，例如主动降噪这个功能是很多车型都没有的，但是东风本田e:NS这款车有，从这一点我觉得选择东风本田e:NS这款车还是更值得一点。
