随着众多用户对SUV都很痴迷，如果你经常有着自驾或是露营等需求，因此对车子的底盘有很高追求，而国内消费者则是单纯的喜欢大空间和高视野。随着人们消费的升级，中大型SUV也逐渐爆火，但大部分人的购车预算较为紧张，所以兼顾到售价和空间的紧凑型SUV就成了很多消费者的理想车型。
近日，多款车谍照曝光，今天笔者说的是阿维塔E16、斯柯达ELROQ、长安全新CS75 PLUS和疑似大众全新途昂，下面就和笔者一起来看看吧。
新能源汽车市场的风起云涌中，极狐阿尔法T5与别克E5以其出色的性能和先进的科技，成为了消费者关注的焦点。两款车型都致力于提供优质的驾驶体验和出色的续航能力，但究竟谁能在这场新能源的竞赛中脱颖而出，引领未来的潮流？本文将从多个维度对这两款车进行深入剖析，为您展现它们的真实面貌，并探讨谁最有可能成为新能源界的领头羊。
随着科技的飞速发展和消费者审美的不断变化，汽车市场正面临着前所未有的变革。在这场变革中，极狐阿尔法T5以其前卫设计和高度智能化，代表了新时代汽车的潮流趋势。而别克E5，作为拥有悠久历史和卓越性能的经典车型，依旧在市场上占有一席之地。在潮流与经典的较量中，哪款车将更能打动消费者的心呢？
在电动汽车市场中，续航与速度是衡量一款车型性能的重要指标。极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV，作为两款备受关注的电动车型，自然成为了我们比较的对象。究竟阿尔法T5是否能在续航与速度上双重碾压宋PLUS EV？本文将从实际数据出发，为您详细解读这两款车型的优劣，让您在购车时做出更明智的选择。
在快节奏的生活中，家庭出行已成为人们放松身心、增进亲情的重要方式。而一辆合适的家庭用车，无疑是提升出行品质的关键。极狐阿尔法T5和零跑C11作为市场上的两款热门车型，都以家庭用户为主要目标群体。那么，在这场关于家庭出行最佳拍档的较量中，哪款车将更胜一筹？是阿尔法T5的宽敞空间和舒适乘坐体验，还是零跑C11的智能化配置和便捷性更受家庭用户青睐？让我们通过深入对比，为您揭晓答案。
随着汽车市场的不断发展，消费者对于汽车的性价比要求越来越高。在这个背景下，极狐阿尔法T5和比亚迪元PLUS作为市场上的热门选择，自然免不了被拿来比较。阿尔法T5以其独特的魅力和超高的性价比，似乎有让元PLUS黯然失色的趋势。那么，阿尔法T5究竟有何过人之处？让我们通过深入对比，一探究竟。
在新能源汽车的激烈竞争中，极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV无疑是两款备受瞩目的车型。当这两大强者站在同一个擂台上，究竟谁能称霸续航与智能的战场？接下来，一场关于未来出行的争霸赛，正悄然展开。咱们一起拭目以待吧！
易车讯 近日，smart宣布，旗下smart精灵#3于香港正式上市。此前，smart精灵#1已在澳门上市，#1 BRABUS性能版也在香港上市。这标志着smart品牌在粤港澳大湾区市场的进一步拓展。此外，作为smart第十万位纯电车主，中国香港明星薛凯琪即将现身2024粤港澳大湾区车展smart展台。
在新能源汽车的浪潮中，纯电SUV以其环保、智能的特性，成为了市场的新宠。2024年，极氪X、比亚迪宋PLUS纯电版和上汽ID.3三款车型以其独特的魅力，在纯电SUV的轻奢竞技场上展开了激烈的角逐。
12月23日下午，在河南悦胜起亚4S店展厅举办了“万千生活新解法 起亚EV5家用纯电SUV”河南悦胜站上市会。 此次上市的起亚EV5率先推出标准续航版，官方建议零售价分别为：530Light版149800元、530Air版159800元、530Land174800元，新车基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，定位紧凑型SUV。
增程混动和插电混动的路线之争，似乎一直没有停止，而反应到具体的产品上来，同价位、同级别搭载增程混动系统和插电混动系统的车型也有很多，譬如深蓝S7和银河L7。虽然它们拥有不同的动力系统，但是价格相近，也让很多消费者在它们之间犯了选择困难症，那么接下来我们就来看一看有15万左右的预算，这两款车该怎么选?
在繁忙的都市生活中，我们时常渴望逃离尘嚣，寻找一处心灵的净土。这次周末，趁着天气好，我和朋友决定自驾游，给自己平淡的生活增添一点乐趣。顺便看一下我们的新车AION Y Plus的实力如何。
新能源汽车领域，价格战的号角再度吹响，各大品牌纷纷使出浑身解数，以期在激烈的市场竞争中脱颖而出。而在这场没有硝烟的战争中，极狐汽车凭借阿尔法T5的超凡实力，发起了对“价格屠夫”的逆袭，向市场展示了何为真正的性价比之选。
在当今的汽车市场中，电动汽车已经逐渐成为家庭用车的热门选择。随着技术的进步和政策的推动，越来越多的消费者开始关注电动汽车。然而，面对众多品牌和型号的电动车，如何选择一款适合家用的电动车成为了一大难题。我们将对比极狐阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV，从续航里程、充电速度、冬季使用舒适性、户外活动适应性等多个方面进行分析，帮助你做出明智的选择。
在车坛的激烈角逐中，荣威D5X DMH如一位六边形战士般，于5月20日强势登陆，直接与宋PLUS DM-i展开了一场力量和智慧的对决。两者在10万元级混动SUV市场中一争高下，仿佛场面再现了范志毅现场发飙的壮志雄心。而荣威D5X DMH，以其超值的限时权益价，诚意满满地向消费者发出召唤。
近年来，中国新能源汽车的发展已经取得了显著成果，连续 9 年位居全球产销第一，并首次成为全球第一大整车出口国。与此同时，新能源市场里竞争之广、之烈前所未有，势如破竹的新能源浪潮下，迅速发展的混动市场正在与纯电动市场分庭抗衡，燃油车市场和纯电动市场都面临着不小的挑战。
随着新能源汽车市场份额不断提升，人们已经逐渐把纯电车作为首选，其中15~20万元的纯电SUV颇受消费者青睐，但在这个细分市场中“卷王”很多，消费者也难以做出抉择。今天，我们就来对比一下这两款车型，看看谁才是真正的“卷王之王”。
题记：若从2月19日比亚迪秦PLUS“789”扣响亮价格战的扳机算起，到王朝、海洋网矩阵10-20万荣耀版车型的纷至沓来，车圈这场大战打了三个月颇有停不下来意味；作为“接招者”的自主、合资SUV，无论愿不愿意，实际上都在“以价换量”迎战，但命运的结果又大不同。
近期，车市似乎平静了许多，但价格战的硝烟并未散去，而是以更加隐蔽的方式继续进行。今天，我们为您揭秘8款热门车型的降价情况，降幅从2万到13万不等，为准备购车的您提供参考。
“在这个快节奏的时代，我们总是在寻找一种逃离日常喧嚣、享受生活的方式。”这句话在网络上广为流传，它不仅道出了现代人的心声，也成为了我选择AION Y Plus作为都市生活新伙伴的灵感来源。
如果你喜欢乐高模型，或者家里有小朋友 喜欢玩这些东西的，就会发现，不管去到哪家乐高的品牌标杆店，都仿佛进入其所在城市的迷你世界，无论是北京胡同、西安城墙、长沙夜市，还是福州非遗，都令人眼前一亮。我家的“吞金兽”也是个乐高迷，不管去到哪里，都要带着他的乐高玩具。
随着电动汽车的普及，越来越多的小伙伴在选择家用轿车时面临两款优秀的车型——极狐阿尔法T5与比亚迪宋PLUS EV。这两款车在续航、智能功能、电池质量和安全性等方面各有千秋。我们现在从多个方面对比这两款车型，不会让大家多花一分冤枉钱，主打一个买对不买贵，让我们一起看看吧~
今年以来，国内电驱化加速的节奏不断，甚至有车企高管称：新能源在国内市场的占比将超过50。前几个月的销量情况也可以说明一些问题，即国产新能源销量持续升温，而主要依靠传统燃油的合资车企，却有些势衰。
随着电动化浪潮的奔涌，越来越多的家庭在购车时将目光放到纯电车型上，那怎么样的一台车才算是可以完全满足家庭用车需求，并且能够符合大部分家庭的购车预算呢？目前市场中新能源汽车，真的是大卷特卷，不知道怎么选择。但对于大部分家庭手握十多万预算，可以选择什么的车~
在如今的电动车市场，选择一款既适合家用又能满足各种需求的轿车，成为了每个家庭购车时的重要决策。今天，我们将深入对比极狐阿尔法T5和宋PLUS EV，看看哪一款车更适合成为您的家庭用车伙伴。
10-15万预算买一辆插混SUV，放在过去相信大部分消费者的首选会是比亚迪宋PLUS DM-i，但前段时间奇瑞的风云T9上市了，12.99万起售，和宋PLUS DM-i售价非常接近，奇瑞的技术也相当靠谱，现在，这两台车该如何选呢？
现在自主新能源车越来越内卷，而在这个赛道卷的最厉害的非15-20万这个价位中的纯电SUV莫属。它们面向的主流家庭用户，不仅对品质要求高，对价格更是非常敏感。所以这个价位也出了不少卷王，比如在2023年年底上市的极狐阿尔法T5还有这个价位段的销量王者 宋PLUS EV。那么两者谁才是当之无愧的“卷王”，我们就一起来看看。
极狐阿尔法T5和零跑C11都是在20万级别SUV里面的优秀代表，如果两车对比的话，究竟谁更会更厉害些呢，看看实车吧。
作为北汽新能源生态的高端汽车品牌，极狐汽车一直以其高端形象示人。但就在前不久，极狐汽车却放下高端品牌包袱，亲自下场“掀桌子”打价格战，推出的全新纯电SUV阿尔法T5，入门级车售价为15.58万元，顶配售价也不足20万元，而且目前还有最高35000元的优惠政策，包括25000元现金补贴和10000元国家推出的汽车以旧换新置换补贴。这下连一直有着“价格屠刀”之称的零跑C11也坐不住了，那么我们今天就对比分析一下，阿尔法T5和零跑C11谁才是性价比之王。
在新能源浪潮的裹挟下，市场对电气化的接受能力和用户基数都在大幅度提升，越来越多的消费者期望在新能源产品中体验到高经济性、高静谧性、高舒适性的用车体验。事实上，除了接受能力提升外，新能源市场对品牌实力的重视度也有所降低，反而更重视车辆本身的产品实力。在这个“实力为王”的市场中，越来越多的品牌开始登台亮相。阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV就是其中的佼佼者，今天我们就来对比看看两者实力到底谁更强。
身为一名普通的白领，我每天都深陷于忙碌的工作节奏中。但在那短暂的午休时光里，我总能找到片刻的宁静与放松。这得益于我的秘密武器——AION V Plus。
不知道你有没有注意到，最近这些年来路面上的插混车越来越多，特别是十多万的主流刚需用户，很多都换成了插混车型。这也是有数据支撑的：乘联会数据显示，今年一季度插混车型累计销量74.2万辆，同比大增75.6%，是整个车市增长最为迅速的品类。
继5分钟抱树，20分钟公园效应，1小时公交放空，2小时街边精酿，3小时KTV欢唱，周末禅修后，逃离室内的餐桌，告别网红店铺的排队，去户外Wild Eat感受大自然的魅力，正成为年轻人新晋的“短逃离”方式。Wild Eat的解释也非常字面，就是在自然环境里追崇“人类祖先（吗喽）”的野生状态，享受一顿最简单的饭，感受食物、形式和环境带来的强烈“野生感”，收获免费的自由和松弛。
假期就是将生活调成自己喜欢的频道。平时工作经常憋在办公室里，全部都是打字讨论的声音，总是觉得心态很难放松。所以周末我经常约上好朋友一起到户外去放松放松。刚好我的AION Y Plus续航和空间的表现力都不错，久而久之，朋友都宁愿坐我的车不开自己的车了。
在新能源市场的内卷大潮中，阿尔法T5与零跑C11作为两款优秀的纯电SUV，凭借各自的杀手锏，给市场带来了极大的冲击力。那我们今天就来对比一下，一起来看看它们谁才是这个价位区间的卷王。
如今汽车市场内卷翻倍，尤其是在新能源车市场，自主品牌可谓叫好又叫座，车型布局、销量表现都占有领先优势。作为自主品牌国家队中唯一的百年品牌，MG经历了燃油车的辉煌，也抓住了新能源车的机遇，实现燃油车、新能源两手抓，不仅代表中国汽车直道超车，而且反向补贴国内消费者，令自主品牌的升级成果惠及更多国内用户。
在当前的电动汽车市场，越来越多的品牌和车型涌现在消费者面前。其中，零跑C10就获得了很多消费者的关注。然而，当全面发力的阿尔法T5亮相时，零跑C10似乎遇到了强大的对手。本文将围绕两款车型的性能、配置、价格等方面进行对比分析，帮助消费者在购车时做出明智的选择。
我的iCAR 03升级到现在已经有半个月时间了，前段时间，五一假期用它的智驾跑了1000多公里，正好给大家做一个总结。
正所谓三十年河东，三十年河西，如今，国产新能源的发展可谓是如日中天，各家造车新势力凭借物美价廉的产品，将众多合资品牌打得连连败退，大多数品牌仅能用“降价换量”来维系市场份额。
“间”与“隔”，蕴藏的是空间艺术；“坐”与“倚”，承载的是闲适怡然。中国传统文化中的一尺一度，一器一物，无不展现了对惬意舒适的追求。于设计而言，「舒服」是最高级、最难以表达的一种修养。对以中华传统文化为母体的吉利来说，舒适也是汽车设计最基础的要求和标准，因为舒适的出行体验是全球用户审美和需求的“最大公约数”。
随着中国汽车行业竞争加剧，过去恒定的价值体系也土崩瓦解，尤其是小型SUV市场在紧凑型产品降价挤压下，市场份额急剧萎缩，已经很久没有出现真正意义上的爆款。
近日，哪吒汽车旗下两款重磅车型——哪吒 X 和哪吒 L 尊享版正式上市，哪吒 X 作为一款全球标准的大空间舒适智能 SUV，而哪吒 L 尊享版则是一款家庭智能超级增程 SUV，为消费者带来了更多的选择和惊喜。
昔日在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌，如今正面临着前所未有的挑战。随着自主品牌的快速崛起，特别是在新能源汽车领域的迅猛发展，合资车企的市场份额正逐渐被蚕食。在这样的大背景下，在15万级家用SUV市场，领克06 EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放这三款车如何选择，成为了许多消费者纠结的难题。
随着时代的发展，年轻人逐渐成为了购车的主力军，而年轻消费者在购车时的预算普遍集中在10-15万元这一区间。这个价格区间内，可供选择的车型种类繁多，满足了不同消费者的个性化需求。其中，领克06EM-P、大众ID.3和丰田卡罗拉锐放等车型以其出色的性价比和品牌影响力，成为了许多年轻人的热门选择。那么，对于这些追求性价比和品质的年轻消费者来说，这三款车哪一款更值得入手呢？
