316.18万
为了更加公平和直观,这6台车我们统一用1位体验者来进行体验,体验者身高1.8米,前排座椅都调至最低;在不移动前排座椅的情况下,进行后排乘坐体验。
车身尺寸 | ||||||
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车型 | 哈弗H6 | 瑞虎 | 全球鹰GX7 | 海马S7 | 宝利格 | 传祺GS5 |
长 | 4640 | 4390 | 4541 | 4498 | 4618 | 4732 |
宽 | 1825 | 1765 | 1833 | 1830 | 1858 | 1854 |
高 | 1690 | 1705 | 1700 | 1730 | 1754 | 1680 |
轴距 | 2680 | 2510 | 2661 | 2619 | 2620 | 2710 |
单位:mm |
模特身高1.8米() | ||||||
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车型 | 哈弗H6 | 瑞虎 | 全球鹰GX7 | 海马S7 | 宝利格 | 传祺GS5 |
前排头部 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳 |
后排头部 | 1拳 | 1拳 | 2拳 | 1指 | 1拳 3指 | 2拳 |
后排腿部 | 2拳以上 | 3指 | 2拳 | 3指 | 1拳 3指 | 1拳 |
后排地台 | 较高 | 较高 | 平 | 平 | 适中 | 较高 |
无论前排还是后排,H6的乘坐空间都非常宽敞,前排自然不必多说,后排的头部和腿部空间都很大,靠背还能调节角度,地板也是全平的。乘坐舒适度甚至超过了绝大多数合资品牌同级别车型。
虽说瑞虎在乘坐空间方面不占优势,但在储物空间以及后备厢方面并没有落在后面,尤其是前排的储物空间,相信你有再多的杂物也可以找到位置。后备厢方面因为地板更低,所以搬运一些东西更方便,并且因为内部高度较高,是这6款车中为数不多可以竖着放下行李箱的车型。
全球鹰GX7拥有2661mm的轴距,仅次于传祺GS5,不过GX7的后排表现反倒比GS5强一些,尤其是腿部空间,平整的后排地台也是亮点,不过后备厢的容积并没有官方数据,目测与海马S7的400L相当。
海马S7的2619mm轴距仅比大块头宝利格短1mm,但乘坐空间有明显不同,尤其是后排乘坐空间,腿部只有三指余量,而头部则基本顶到车顶,而后备厢也只有400L常态容积,不过车内的小储物格还算方便顺手。
宝利格的2620mm轴距在这几台车里算比较大的了,加上高大的车身,乘坐空间非常宽松,头部余量更是这几台车里比较不错的。驾驶员手边的储物格也不少,后备厢常态690L的可圈可点,开口很大但离地也较高,当后排按比例放倒后,后备厢容积暴增至2100L,躺下2个成年人完全不是问题。
传祺GS5的2710mm是这6台车里最长的,但它的内部乘坐空间并没有与其他车型拉开差距,后排腿部空间1拳的余量,甚至还没有宝利格富裕,后备厢的480L常态容积也并不抢眼,加上独立悬挂占用的空间,宽度并没有优势。
后备厢尺寸 | ||||||
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车型 | 哈弗H6 | 瑞虎 | 全球鹰GX7 | 海马S7 | 宝利格 | 传祺GS5 |
常态容积 | 808L | 520L | 未知 | 400L | 690L | 480L |
后备厢深 | 970 | 800 | 850 | 900 | 1000 | 1020 |
后备厢宽 | 1060 | 1330 | 1350 | 1320 | 1330 | 860 |
后备厢高 | 920 | 1020 | 760 | 780 | 830 | 810 |
后排放倒后深 | 1800 | 1680 | 1700 | 1600 | 1710 | 1790 |
开口离地高度 | 720 | 540 | 790 | 800 | 680 | 760 |
单位:mm |
小结:空间对比来看,哈弗H6表现最好,虽然它的2680mm轴距并不是最长的,但合理的内部结构使得它的乘坐空间很好,而后备厢最大的也是哈弗H6,808L的常态容积比看起来身材更大的宝利格还要多出118L,这已经是非常明显的优势了,而瑞虎的侧开门的方式,使得开口更低,拿取物品更加方便,但停车后需要后方留出更多的距离才能开启后备厢,利还是大于弊。而轴距最大的传祺GS5在这方面并无亮点。
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