4 月 25 日， 2024 （十八届） 北京国际汽车展览会正式开幕。 Honda 中国联合广汽本田汽车有限 公司 （以下简称： 广汽 Honda） 和东风本田汽车有限公司 （以下简称： 东风 Honda） 携最新电动化 和智能化成果亮相中国国际展览中心 （顺义馆） W1 馆 W103 展台。
众所周知，在中高端MPV市场中，丰田系车型之前一直很受国内消费者推崇，上至主打旗舰级商务出行的雷克萨斯LM、丰田埃尔法，下至前几年面向家用车市场的丰田赛那都是如此。只不过随着如今咱们国产新能源MPV的崛起，丰田赛那在家用MPV市场中的竞争力开始逐渐降低，于是在北京车展前夕，广汽丰田便带来了2024款的丰田赛那，后续该车也在北京车展进行了展出，并且掀起了不低的讨论热度。
在4月25日的北京车展上，广汽本田e:NP2极湃2正式发售，新车限时惊喜价15.98万，并同步推出了月光银车身色限时免费、纯净白内饰色限时免费等一系列限时权益。可谓是诚意满满。
一汽丰田普拉多作为曾经叱咤硬派越野车圈的“大哥”，凭借稳定硬核的性能表现和沉稳敦实的外观气质，深受国内越野圈的追捧，不过上一代车型已经征战多年，无论是产品力还是配置水平都逐步在当前的竞争中落后，因此丰田也加快了新一代车型的更迭，在此次北京车展上，新一代普拉多正式上市，新车共推出4款配置，指导价45.98—54.98万。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
2024年4月29日，北京车展即将迎来第一个普通公众开放日（继媒体日和专业公众日之后），我们为大家带来了此次北京车展概念车型大盘点，它们代表了各家车企对未来的展望和追求。让我们一起来看看吧!
传奇再续，谱绘华章。4月24日，星光璀璨的北京国际车展前夜，“不负，此刻”一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场盛大举行，全新“IT''S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌应势而生，万众期待的旗舰轿车全新皇冠也耀市而来。
新能源汽车发展之路，特斯拉崛起之后，中国新势力汽车弯道超车，风靡车市，日本车企却可谓是起了个大早，赶了个晚集。比如丰田、本田等，而马自达则一度以自家独有的转子发动机技术引以为傲，继而又以“魂动”设计著称，而在新能源研发领域还未闻其声，更未见其车。然而2024北京车展，长安马自达发布新闻，推出首款电动轿车MAZDA EZ-6，标志着马自达在新能源领域迈出了开拓性的一步。那么，作为传统燃油车的技术翘楚，马自达在新能源车型上会有怎样的创新和突破呢？带着疑问，在北京车展长安马自达发布会后，长安马自达执行副总裁邓智涛、销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之、MAZDA EZ-6首席设计师岩内义人三位先生接受了媒体的专访。
数据显示，2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日），丰田汽车全球销量同比增长5%，达到约1110万辆。在中国，丰田汽车销量增长1.4%；在电动化领域，丰田全球范围内的电池电动汽车销量增长了三倍多，达到116,654辆。
时隔4年再度回归的北京车展有了许多新变化，例如车展上出现了更多的经销商，国外面孔多了起来，以及自主品牌在技术及汽车形态上的无限创意，以上种种都足够引起我们的关注，然而有些出乎我们意料的是，变化很大的同样还有合资品牌。
汽车说刊讯｜4月25日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在北京车展正式发售。e:NP2极湃2在智能化、实用性、操控性等维度实现显著跃升，为用户带来更加放心与安心的纯电体验。
在燃油车时代，本田的车型靠着可靠性高、驾控乐趣强与燃油经济性出色等多重优点，吸引了大量中国用户喜爱。25年来，本田汽车在国内赢得超过1800万用户的认可。在如今汽车新能源转型的浪潮之下，本田作为传统合资车企的排头兵也正在积极布局电动化转型发展。为了在未来的新能源车市里继续给中国消费者带来更多高品质、高性能的车型，本田正在下一盘大棋。
（2024年4月23日）广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，为中国市场带来全球最好的赛那。2024款赛那实现三大硬核革新：安全革新，搭载E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性；舒适革新，搭载埃尔法同款一体式航空座椅，让二排尊享头等舱礼遇，加入后排双层隔音玻璃，并对内饰质感进行优化；智能革新，搭载主流的 8155芯片，运行更流畅，采用华为智能语音助手，语音交互能力更强，并可实现人车家无缝连接。
近日，2024北京车展正式开幕。随着中国车市在全球走出独立的智能电气化行情，合资品 牌的发展也迎来的新的机遇和挑战，立足中国，为中国量身打造智能电动车已经成为了合资阵营的发展共识。就在这次北京车展，不少合资品牌都推出了专为中国市场打造的智能电动技术和车型。其中，本田中国联合广汽本田和东风本田，带来了全新的纯电产品和宏伟的转型计划。
4月25日，东风汽车在第十八届北京国际汽车展览会上展示自主新能源产品。其中，东风2024概念皮卡首次亮相，赛博朋克外观，融合多维设计理念，给人们带来对“未来皮卡”多维生活的无限憧憬！
北京时间4月28日，笔者从广汽本田官网获悉，广汽本田e:NP2极湃2进阶版现售价15.98万元。作为品牌的最新之作，广汽本田e:NP2极湃2进阶版于4月25日开幕的2024北京车展上宣布上市，彼时该车指导价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。
4月24日，全新普拉多正式开启预售，新车共发布穿越BX版（5座）、全能TX 版（5座）、全能TX 版（6座）、悍野WX版（6座）四个版本，官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、51.98万元、54.98万元。预售期内成功下单并成功支付预售定金的用户，可享受三重硬核礼遇。同时，伴随全新普拉多的归来，一汽丰田将正式推出官方车友组织，打造一系列体验IP活动，丰富多样的专属权益和热血沸腾的共创穿越,让拥有硬核人生的灵魂更加靠近。
4月25日，长安马自达首款电动轿车——MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年下半年上市。
3月份，新能源车渗透率已经达到41.6%，自主为63.3%，合资为7.4%，差异显著。自主品牌3月国内零售份额达到54.8%。合资车企份额逐年下降，根据乘联会数据，2020-2023年主流合资的市场份额依次为51.1%、45.6%、39.5%、34.5%,。
由电动车“领衔主演”的这届北京车展，丰田依旧选择做那个不愿“随大流”的实力派。它的心理独白是：“哪怕是配角，也要做最佳配角。”
在刚刚开幕的北京车展上，丰田正式上市了全新一代普拉多车型，新车定价为45.98-54.98万元，共推出4款车型，新车定位硬派suv。放在以前代国内越野车市场上，普拉多的对手并不多，但现在来看却已涌现很多国产竞品。
作为中国家庭出行的必备，MPV市场向来是各家车企的必争之地。乘联会数据显示，2023年中国MPV市场全年销量达109.3万辆,同比增长15.9%,在轿车、SUV和MPV三种车型中增长最为明显。对于MPV，消费者的期望值持续攀升，他们对车辆的需求不再局限于基础功能，更多地关注舒适的乘坐体验、卓越的动力表现和智能化配置的集成。究竟什么样的MPV才是最好的，最懂消费者的，能够成为细分市场的主导者和风向标？
本届北京国际车展，东风Honda携三大纯电品牌、强电智混技术品牌全电产品阵容亮相，这也是东风Honda首次以“满电阵容”登陆车展。东风Honda在新能源时代破卷而出，以全领域电动化产品矩阵展示了加速电动化转型的决心与实力，如今已是电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一。
在日前举行的2024北京车展上，丰田带来了两款bZ系列全新车型，分别是跨界车型bZ3C和紧凑型SUV铂智3X。两款新车都将搭载激光雷达，这意味着它们将具备实现高速/城市领航智驾的能力。
自从去年经典的老牌越野车国产全新普拉多亮相以来，消费者对于越野车的热情再度被点燃，前段时间，全新普拉多正式上市，价格为45.98-54.98万元，相比大打价格战的自主品牌车型，就没有那么香了，所以本期内容我们就为大家推荐刚上市不久的三款方盒子硬派越野SUV，看看有没有你喜欢的那款吧。
在星光璀璨的北京国际车展前夜，一汽丰田为我们带来了一场视觉与听觉的盛宴。万众瞩目的旗舰轿车——全新皇冠，正式耀世而来。它不仅是丰田品牌的旗舰之作，更是汽车工业发展进程的缩影，为新时代用户带来了前所未有的豪华出行体验。
近日，2024北京车展正式开幕。在本届车展上，丰田旗下全新一代普拉多开启大定，售价区间在45.98万-54.98万元。新车全系共推出4款配置车型，主打越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场。
第18届北京车展于4月25日开幕，作为汽车行业的开年大戏，现场自然热闹非凡，不少新车于当日首发亮相/上市。但也有一些车企选择在北京车展之前进行上市，比如进口全新皇冠。
4月25日，长安马自达在2024北京国际车展上全球首发了MAZDA EZ-6，这也是品牌首款基于纯电数字平台的电动轿车。EZ-6整合了长安和马自达在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域的创新与技术。作为合资新能源轿车市场的新成员，EZ-6引入了多项创新科技，树立了新能源全新标杆，并成为马自达“全村”的希望，新车计划于2024年内上市，接下来我们就一起来看看它的表现吧。
昔日的硬派越野是小众市场，现在国内的硬派越野成了“香饽饽”。从长城坦克300开始，到比亚迪方程豹、仰望、奇瑞捷途、iCAR等品牌陆续加入，开始了内卷的局面。之前，更多是自主品牌之间的卷，现在福特Bronco烈马、一汽丰田全新普拉多上市，开始了与合资品牌的正面较量。
东风本田旗下中型车——猎光e:NS2在北京车展正式亮相并与5月1日正式开启预售，共发布4款配置车型，预售价为15.98-17.98万元。新车已于此前完成工信部申报，其基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造，有望年内上市。
4月25日，广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2进阶版发售，在实用性、操控性等多个维度大幅跃升，限时惊喜价15.98万元。还有“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV联袂参展。
日前，车质网从东风本田官方获悉，旗下中型车——猎光e:NS2将于5月1日正式开启预售，该车已经在4月25日开幕的2024北京车展上正式亮相，并公布了预售价格，将推出4款配置车型，预售价为15.98-17.98万元。
4月25日，2024北京车展正式拉开帷幕，众多重磅车型亮相。今天我们重点来回顾一下轿车部分都有哪些有看点的新车发布。
如果五一假期害怕拥堵、不想出门看人山车海的话，去北京车展逛一逛也是个不错的选择。当然了，逛车展也好、准备入手新车也好，咱们最重要的，还是做好预习工作。今天，我们就提前来看一下，今年北京车展，有哪些轿车值得看值得买。
4月24日，一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场盛大举行，有中国用户“最早的豪车记忆”之称的皇冠品牌焕新产品全新丰田皇冠亮相。新车提供2款车型，指导价为29.9万-34.9万元。与此同时，全新“IT''S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌也应势而生。
2024年4月25日马自达EZ-6在北京车展首发亮相，新车定位于中大型轿车，未来在长安马自达南京工厂生产，计划于2024年年内上市。动力上，搭载增程式混动系统和单、双电机驱动系统。
北京车展期间，马自达发布了一款外观时尚的纯电动SUV概念车，该车被命名为马自达Arata，报道称新车计划于明年年底在中国投产。据悉，马自达Arata由长安马自达开发，该车与EZ-6轿车非常相似，其生产版本有可能会采用不同的命名方式，诸如加入字母和数字的组合，与现有在售车型保持一致。此外，马自达已经在中国注册了“EZ-60”商标，因此新车也很有可能以此命名。
长安马自达在2023年4月举办的品牌之夜上宣布了新能源发展路线，而历时一年的等待之后，他们在2024年4月的北京车展上推出了备受期待的全新电动车型——MAZDA EZ-6。这款车型旨在结合领先的智能和电动化技术，以及马自达独有的品牌基因，为合资品牌新能源领域带来前所未有的产品体验。
广汽丰田2024款赛那已正式上市，这款家用MPV的售价区间为28.48万-39.58万元，但这不仅仅是一次普通的更新，而是对产品的再一起定位的革新，旨在深度满足中国消费者的需求，为我们带来更出色的驾乘体验。2024款赛那在安全、舒适和智能三大方面进行了全面升级，同时还通过重新定价和优惠政策，进一步提升了其市场竞争力。
4月25日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2在北京车展正式发售，新车指导价18.98万元，并推出限时惊喜价15.98万元。同时，为了满足不同消费者的个性化需求，还特别推出了“舒享音乐舱”和“零感科技舱”两个升级包，升级价分别为10000元。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6同时提供纯电和增程动力选项，将于年内上市。
