4月正值北京车展，大量新车集中上市，其中不乏大家喜欢的硬派越野SUV，仰望U8也上市了越野玩家版，还可选装车载无人机，不过109.8万元起售价并非普通消费者的选择，为此我们盘点了4款价格比较接地气的硬派SUV供大家选择。
网上车市了解到，本田将在5月中旬发布第4.5代HEV油电混动系统，适配该系统的改款雅阁会一并亮相。新雅阁将提供HEV油电混动版本，并将是本田在全球范围内首次搭载Honda SENSING 360+的车型。
5月的第一天，理想汽车准时发布了上月的销量成绩，在4月份理想共交付25,785辆新车，相较上月有明显下滑。曾被予以厚望的理想MEGA并未能达到预期，是理想汽车销量下滑的重要原因之一。
2024年北京车展如约而至，来自全球的各大汽车厂商汇聚一堂，展示最新的产品阵容和富有竞争力的品牌实力。本次车展上，广汽丰田派出了庞大的车型阵容，旗下的明星车型2024款赛那、全新凯美瑞、全新智能纯电SUV铂智3X等车型共同亮相，引来格外的关注。在其中，2024款赛那更是以突破自我，以“最好的赛那，在中国”为口号，凭借“四驱智电、宽适旗舰”的产品力迎来围观、赞赏。凭借更有竞争力的价格和产品力，将“高端家用MPV的价值标杆”进行了升华，并围绕“安全、舒适、智能”三大核心进行了升级革新，为中国消费者进行专项升级。
今年的北京国际车展可谓是非常的热闹，作为一届非常重要的行业盛会，它吸引了全球的汽车厂商来参加，从规模和影响力来说，都非常大。本次的北京国际车展上，广汽丰田也是派出了非常强大的产品阵容进行亮相。这里面拥有新款的凯美瑞、新款赛那等车型。其中，2024款的赛那是在车展前期进行了上市，自上市之后，它的热度就非常的高，并且在车展期间，热度更是上升了一个高度。很多人都慕名而来，近距离接触这款全新升级的车型，可见作为近些年来，在中国MPV市场最炙手可热的车型之一，新款赛那是非常引人注目的。
加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。
在正在进行的北京车展当中，有着不少SUV出现，其中热度很高的硬派SUV自然是不会缺席的。其中，有着4款造型硬朗的SUV很受到关注，下面我们一一盘点一下吧。
【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2024年4月22日~4月28日）上市的有新新款路虎揽胜极光L、捷途山海T2、新款问界M5、领克09 MHEV七座四驱全球版、新款丰田赛那SIENNA、Polestar 4双星互联版、别克GL8陆尊PHEV等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。
【有车以后 北京车展】在刚刚过去的北京车展上，各大厂家都发布了很多新车，其中就有一部分的SUV车型非常受消费者的欢迎。那今天，咱们就来盘点一下北京车展期间上市的5款SUV车型吧。
这些年在电动化、智能化和互联网技术的推动下，汽车制造商不断推出新的产品和解决方案，如智能驾驶系统、新能源车型和车联网服务。同时，不断改进生产工艺和材料应用，提高汽车的质量和可持续性，推动整个行业向更加环保、智能化和高效的方向发展。
最新的MPV周销量冠军，一星期卖了1895辆，比腾势D9和别克GL8还要火爆，27年电池安全零事故。2座~7座布局随意切换，全车共有19个水杯架，虽然车长近5米2，轴距超三米，还配备四驱系统，但是百公里油耗却仅需6.13升，加的还是92号油。4月中旬这车刚刚新款上市，降价又增配，未来简直强的可怕！
随着汽车市场的深入发展和消费者需求的多元随着汽车市场的深入发展和消费者需求的多元化，家用MPV车型因其宽敞的空间、出色的乘坐舒适度以及卓越的多功能性，逐渐成为了越来越多家庭的首选。在今年的北京车展上，众多汽车品牌都带来了旗下的明星车型，但其中备受瞩目的无疑是新款广汽丰田塞那SIENNA。新款广汽丰田塞那在本次车展的亮相，不仅展示了其升级后的舒适性配置和智能化系统，更引入了一款全新的四驱版车型，这一创新显著提升了塞那的产品实力。
根据官方数据来看，一汽丰田格瑞维亚自上市以来，总销量已超过60000台，月销最高达到6200台。而为了能够在这个越来越“卷”的MPV市场站稳脚跟，一汽丰田也是适时地推出了自家新款丰田格瑞维亚。据悉，新车共7款车型，售价为29.98万—41.68万之间。另外，值得一提的是，新车还推出了搭载E-Four四驱系统的全新版本，同时针对配置层面也进行了一定升级。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
在当今快节奏的生活中，小星作为一名对科技创新充满热情的发烧友视角，汽车早已超越了简单的代步工具。它更像是一个移动的科技派对，承载着我对未来出行的无限畅想。而MPV作为兼顾家庭和商务的最佳选择一直以来都是我的关注重点，不仅能提供宽敞舒适的乘坐空间，还能融合最新的科技元素，满足便利性和智能化的需求。当前MPV市场正朝着科技和多功能性方面的进步迈进。北京车展上广汽丰田展示了最新上市的2024款赛那，让我们一起来看看它的科技亮点吧。
时隔将近四年，备受期待的2024北京车展终于在4月25日拉开帷幕，作为国内最重磅的A级车展之一，各大车企和品牌可以说是纷纷铆足了劲，力求在车展中成为瞩目的焦点。
2024款赛那：有着人性化的设计，每一处细节都用心为你考虑；有着电动升降调节的座椅，打造出舒适的智能座舱；有着智能驾驶辅助系统，让人车机三合一；有着布局多变且收放自如的空间，带来超大的储物空间……
汽车智能化的浪潮，正以前所未有的姿态席卷而来，未来的出行方式也将颠覆数百年来人类对于出行的认知。作为以技术见长的汽车品牌，东风日产在这股浪潮下，有着自己独到的洞察和理解。
在“电动化+智能化”的新时代浪潮中，各大车企竞相发力，深耕中国市场，不断追求技术创新与品质提升。家用和商用车辆市场，对高性能、高安全以及高舒适度的追求始终如一，成为推动汽车行业不断前行的强大动力。
哎，说起买车这事儿，以前总觉得那是土豪的专利，可现在不一样了，咱普通人家也都能买得起。特别是那种既能装人又能装货的MPV，对于咱这大家庭来说，简直就是出行神器啊！广汽丰田2024款 赛那就是这样的车，亲民的价格，豪华的配置，简直就是性价比爆表的节奏。
连日来，“以旧换新”政策的消息满天飞！广汽集团也不客气了，带来自家的优惠政策，部分车型的综合优惠高达5.1万元，让利力度相当大，对于部分车型来说，现在正是抄底的最好时机。此次活动，涵盖了旗下的广汽本田、广汽丰田等多个品牌。
北京车展过后，越野圈的期待也算是尘埃落定，如今的越野基本上精简到了三大阵营，日系越野车、美系越野车、国产越野车，在这三者当中，最具有代表性的莫过于烈马、普拉多、坦克，前两者于北京车展期间上市，坦克系列有四款车型，款款热门，最近上市的就是坦克700 Hi4-T，刚好和前两者的价位区间有重合，这三款应该怎么选？我们先来看看各自的特点。
（2024年4月25日，北京）在今日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。“舒享空间”C级电驱概念车首次亮相北京车展，是铂智品牌布局新能源家轿的又一力作。依托“双向赋能、融合共创”的新合资体系，广汽丰田新能源产品线将稳步上新，智电转型变革系列成果也加速落地。
众所周知的原因，最近迈腾着实是火了一把，作为汽车媒体，在这里我们不多评论这件事。正好最近北京车展大众发布了全新一代的迈腾，这台车无疑有着全方位的进步，也正好，凯美瑞最近也完成了它的换代，今天这期就给大家对比一下，曾经这两台“合资B级车双雄”，到了当下这个年代，到底谁更值得选？
近期MPV市场非常热闹，别克、极氪、广汽传祺等各个品牌都在发力这一细分赛道。不过，要论家用MPV，丰田仍然是广大消费者的首选。近日，一汽丰田推出新款格瑞维亚，新车售价区间29.98万元-41.68万元。新车起售价不到30万元，配置也大幅升级，诚意给得相当足够。
“最好的赛那在中国”，这可不是一句玩笑话。北京车展前，广汽丰田对赛那进行了年度改款，不仅硬件方面实现三大革新，而且全系官降25000元，门槛大幅降低，新车售价区间仅为28.48万-39.58万元，真正的实现了“增配减价”。
近两年来，国内高端MPV车型在家用市场的潜力被彻底激活，MPV赛道的内卷也与日俱增，让这个曾经小众的赛道变成各家车企火热博弈的竞技场。新车固然目不暇接，但身处这个赛道，就不得不提这样一款车——曾一车难求、并以一己之力开创和引领了家用MPV消费潮流的丰田赛那。
北京车展前夕，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车全系官降2.5万元，售价区间下探至28.48万-39.58万元。不仅如此，为了应对中国汽车市场的激烈竞争，新款赛那打破传统改款节奏，紧跟中国用户的需求，深化现地化研发，在安全、舒适、智能等方面都进行了升级。
4月25日，第十八届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心顺义馆拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C 多款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。同时， Toyota Pilot高阶智驾、Toyota Space智慧空间等智能化技术装备联袂而至，全面展示一汽丰田积极响应国家号召，加速智混化、高端化成果落地，拥抱汽车产业新未来的实力与图景。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高，市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲，合资车真有那么快就没落了吗？我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好：“瘦死的骆驼它也比马大”，所以一昧地唱衰合资车，不见得是一件好事，至少对于整个市场来说是有负面影响的。
随着近一两年国产车的话题度和关注度都越来越高，市面上也出现了很多唱衰合资车的声音。但实事求是地讲，合资车真有那么快就没落了吗？我看倒还真没有那么地快。毕竟老话不是说的好：“瘦死的骆驼它也比马大”，所以一昧地唱衰合资车，不见得是一件好事，至少对于整个市场来说是有负面影响的。
天天看自主车企的科技狠活儿，大家是不是有点审美疲劳了？其实也可以看看合资品牌的车型，虽然说已经被自主车企们挤压了不少生存空间，但说实话，在国内还是有很多合资车型的忠实用户的。那么这次，我们就给大家换换口味，看看北京车展上那些合资的款式，它们可都是“老骨头”级别的了~
要说本届北京车展，最热门的细分车型，那肯定就是MPV车型了。各大车企可谓是百花齐放，百家争鸣！这其中既有别克GL8、陆尊这种传统劲旅，也有像腾势D9、丰田赛那、传祺M8、岚图梦想家等新兴群体，还有像GL8陆尊PHEV、理想MEGA、小鹏X9这种刚上市不久的未知力量参局！如此多的车型齐刷刷的上阵，会对未来MPV车型格局造成怎样的影响呢?
2024年的国内汽车市场极度内卷，“降价”已成为主打关键词。进入4月，新能源车企间的价格竞争愈发激烈。据统计4月以来已有超过38家车企、涵盖126个车系进行了价格或优惠调整，新能源车型占据42席，这在国内汽车市场历史上尚属首次。
开电车的：再也回不去油车了，开油车的：不懂车的才买电车。你知道还有一种车型叫混动吗？丰田赛那是一款中大型MPV，现售的6个版本均为油电混合版，既解决了电动车的续航焦虑，又不像燃油车那么耗油，的确是非常不错。、
北京中国国际展览中心顺义馆，4月25日迎来了第十八届北京国际汽车展览会的盛大开幕。北京车展一汽丰田以强大的阵容亮相E3号馆丰田展台，带来了全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚，以及bZ3、bZ3C等多款引人注目的车型。更令人瞩目的是，Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等前沿技术也一同登场，充分展示了一汽丰田在响应国家政策、加速智混化与高端化转型方面的坚定决心和显著成果。
