大家都知道,丰田已经在很多次公开场合表达过对新能源的不看好。最近,有消息称,丰田将停止研发纯电性能车,而将重心依然放在了燃油性能车的研发上,据了解,GR86、雅力士GR、卡罗拉GR等车型,都将陆续以燃油版的形式被推出。
虽然销量下滑、保值神话破灭是现在日系的主流标签,但在这个新能源横行的时代,要找玩乐、驾驶乐趣的燃油车,日系仍然是一个绕不开的选择。
在过去的几年时间里,中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面,还是产品研发方面,又或是智能驾驶方面,中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
有人说,车圈正在“饭圈化”。这一点在刚刚落幕的北京车展充分展现,车展现场,少了美女车模的助阵,取而代之的是各路大佬亲自上阵参与直播、拉流,将车展氛围推向高潮。
易车讯 近日,广汽集团发布产销快报,2024年4月全集团销售汽车13.33万辆。“五一”黄金周期间共收获订单近8万辆;在海外市场,1~4月广汽集团出口汽车4.5万辆,同比增长267.1%。
网上车市了解到,一汽丰田2024年营销战线将以“1136”为年度工作主线,确保2024年82万新车销售目标达成,挑战88万的战略目标。1-4月一汽丰田累计销量约合21.3万辆,只完成了82万销量目标的26%,下半年的任务依然艰巨。
【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴,它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中,我们看到了包括小米、智己、问界等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会,更是带来了各自最新研发的汽车,以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。每一款新车的亮相,都成为了现场的焦点,吸引了无数观众的目光。