浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
添加图片
3月20日，广汽本田为广大汽车爱好者带来了振奋人心的喜讯——雅阁运动系列荣耀上市。此次全新推出的运动系列涵盖了三款不同配置的车型，它们分别是锐·T动舒适版、锐·T动豪华版以及锐·T动尊贵版，官方指导价分别为17.98万元、19.78万元和21.48万元。为了回馈广大消费者的支持，广汽本田特别推出了一系列购车优惠活动。从现在开始，参与以旧换新的消费者将限时享受高达6.2万元的综合优惠；如果通过广汽本田App邀请好友试驾并成功购车，还可额外获得高达5万积分的奖励。想要了解更多活动详情，欢迎前往广汽本田当地特约店咨询。
当传统合资品牌面临智能化质疑，当配置堆砌成为营销捷径，当“冰箱彩电大沙发”成为流量密码，第十一代新思域用持续的技术深耕，焕新行业对智能价值的理解。这场迭代没有喧嚣的宣言，而是以渐进式革新印证：真正的智能化不应是参数竞赛，而是驾驶本质的智慧进化。
当新能源车型以“智能化”和“零门槛”席卷市场时，手动挡车型的消亡被视作时代必然，但总有一些品牌选择与潮流对抗，守护驾驶的本质乐趣。
"建议雅阁换个更运动的前脸""尾灯能不能再犀利点？"当网友的调侃式建议突然照进现实，汽车圈最近上演了一场"听劝文学"大型真人秀。3月上市的雅阁运动系列，用一场说走就走的"变脸手术"，让全网直呼"建议下次不要建议"——毕竟，雅阁这次不仅把用户的吐槽当成了产品进化论，更用堪比"换头"的诚意，把"听劝"二字刻进了品牌DNA。
3月26日， 广汽本田全新纯电P7从广汽本田新能源工厂生产线正式下线，新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发，联合博世、松下、宁德时代、科大讯飞等企业，为P7的核心技术提供支撑。
广汽本田雅阁和型格完成上新。其中，雅阁新增3款运动系列车型，售价区间为17.98万元-21.48万元；新型格改款上市7款车型，售价区间为12.99万元-17.09万元。
3月27日，日产官方放出了全新一代产品的规划，其中包括了全新轩逸、奇骏这两个目前最好卖的轿车以及SUV。同时，日产也没有放弃英菲尼迪，计划推出全新的QX60以及轿跑SUV QX65。
3月26日，当第一台国产雅阁驶下生产线的历史时刻迎来26周年之际，广汽本田以极具象征意义的战略动作完成时代跨越——总投资35亿元的开发区新能源工厂正式投产，首款战略级纯电车型P7同步下线。这场"以经典致敬未来"的仪式，不仅标志着广汽本田完成从传统燃油巨头向新能源先锋的华丽转身，更以"数智·零碳"的全新智造范式，为中国新能源汽车产业树立了价值转型的标杆。
3月20日，广汽本田为汽车爱好者们带来了一个好消息 —— 雅阁运动系列正式登场。此次全新推出的运动系列共包含三款车型，分别是锐・T 动舒适版、锐・T 动豪华版以及锐・T 动尊贵版，它们的官方指导价依次为 17.98 万元、19.78 万元和21.48 万元。为回馈广大消费者，广汽本田特别推出了一系列购车优惠活动。自即日起，参与焕新购车的消费者限时可享至高 6.2 万元综合权益；若通过广汽本田 App 邀请好友试驾并成功购车，还能额外叠加获得至高 5 万积分。若想深入了解活动详情，可前往广汽本田当地特约店进行咨询。
时间回到1999年3月26日，第一台国产雅阁成功下线，让广汽本田开启了国内中高端轿车市场。而26年后的同一天，全新P7选择与雅阁同日下线，不仅让我们看到了广汽本田对于这款新车的重视，也让广汽本田完成了从“燃油”向“智电”的战略转变。
日前，我们从日产获取到了一张日产Sentra的预告图，该车是轩逸的海外版本，预计年内会正式发布。随着海外日产Sentra的发布，国内的轩逸也将会跟进，只不过具体的时间尚不可知。
根据公开发布的信息，英菲尼迪（Infiniti）计划到2028年推出三款全新或重大改款车型，这些车型将涵盖传统燃油车型和电动车型，显示出品牌对未来市场的战略布局。
电动化产品已经成为了中国汽车市场消费的主力，已经占据了销量的“半壁江山”，新能源市场渗透率也将在今年大概率提前实现50%的目标，但主流合资品牌新能源渗透率仅为5%左右，相比之下，自主品牌的新能源市场渗透率已经超过了70%，豪华品牌的新能源市场渗透率也超过了20%。
2025年3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动SUV广汽本田P7下线仪式在新能源工厂内部正式举办。
新时代新智造 广汽本田P7下线都证明了什么在汽车行业电动化、智能化变革的浪潮中，越来越多的传统车企和合资车企开始拿出了自己的电动化、智能化车型。近日，广汽本田迎来了具有里程碑意义的时刻——开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型 P7 下线仪式盛大举行。这不仅标志着广汽本田在智能化电动化之路上实现了新飞跃，更彰显了其 26 年来深厚的造车积淀。
预算10万出头入手纯电紧凑型SUV，近日上市的比亚迪海狮05 EV和丰田铂智3X是两个不错的选择，纯电续航430km起，指导价在11万元上下，拥有不错的性价比和实用性。两款车怎么选，来看看它们之间的对比解析。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
日前，车质网从相关渠道获悉，广汽本田P7于新能源工厂正式下线。新车定位为纯电动中型SUV，基于本田云驰全新智能纯电W架构打造，动力方面提供单电机和双电机两个版本可选。值得一提的是，广汽本田新能源工厂的落成投产，标志着广汽本田在电动化、智能化领域迈入新阶段，新工厂集合了多项先进技术，设计年产能为12万辆。
3月份有很多新车亮相，让人眼花缭乱，其中就不乏一些颇受关注的车型。比如零跑B10、广汽丰田铂智3X、星途星纪元ES增程版以及新款坦克300，这四款车型都各具特色，今天我就和大家聊一聊，这四款热门车型里面是否会有你所心仪的那一款。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式启用，全新纯电车型P7同步下线。这一日与26年前首台国产雅阁下线的历史时刻遥相呼应，标志着企业从燃油时代领军者向智电时代开拓者的战略跃迁。新工厂以“数智·零碳”为核心，总投资35亿元，年产能12万辆，集成60项全球首发技术，成为广汽本田“蕴新智远”战略落地的关键支点。
在国产雅阁下线 26 周年之际，广汽本田又一次迎来历史性跨越。3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，同时其首款纯电旗舰车型 P7 下线，标志着这家深耕中国市场 26 年的合资车企全面开启智能电动化转型新纪元。作为广汽集团与本田技研深化合作的战略支点，新工厂以“数智・零碳”为核心，构建起全球领先的新能源制造体系，为中国汽车产业高质量发展树立新标杆。
自4月1日起，伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)将接任日产新任首席执行官。在经历了几年的艰难时期、错失的市场机遇以及与本田的合并失败后，前任CEO内田诚将卸任。与此同时，伊万·埃斯皮诺萨也表示：“驾驶激情永远是日产的核心，这是我们的所作所为。”
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型P7下线仪式正式举办。这一天有着特别的意义——1999年3月26日，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，奠定了广汽本田在国内中高端轿车市场的领军地位；26年后的同一天，全新广汽本田 P7驶下新能源工厂生产线，实现了企业从“燃油经典”向“智电先锋”的战略跃迁。
3月26日，广汽本田举办了广汽本田开发区新能源工厂落成典礼，同时旗下全新电动车型—P7也正式下线。在1999年的同一天，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，而26年后，广汽本田P7的下线也标志着广汽本田对新能源与智能化的全面转型。
26年前的同一天，第一台国产雅阁在广州黄埔工厂下线，以全球同步的先进技术和卓越品质，开启了广汽本田在中国市场的辉煌篇章。3月26日，广汽本田首款纯电车型P7从其全新新能源工厂驶下生产线，标志着这家以燃油车经典著称的企业正式向“智电先锋”发起冲刺。
3月26日，广汽本田举办新能源工厂落成典礼及全新电动车P7下线仪式。该新能源工厂落成投产，其设计年产能达12万辆，运用多项先进技术，实现“投产即零碳”。
近日，2025款广汽本田新款雅阁运动系列上市，共推出3款车型，分别是锐·T动舒适版、锐·T动豪华版以及锐·T动尊贵版，售价区间17.98万到21.48万元。新款雅阁运动系列拥有更具运动感的前脸设计，视觉冲击力更强。那么这款车型的用车成本是多少呢？今天零零柒车邦德就来和大家一起聊一聊。
近日，2025款广汽本田新款雅阁运动系列上市，共推出3款车型，分别是锐·T动舒适版、锐·T动豪华版以及锐·T动尊贵版，售价区间17.98万到21.48万元。作为国内最受欢迎的中高级轿车之一，雅阁凭借其先进的运动品牌形象，吸引了众多消费者的青睐，此次新车推出，还可享受最高6.2万元的综合权益。那么在此次推出的这几款车型之中，我们到底该怎么选择呢？别急，不妨先来看看这款新车在外观、内饰和动力等各方面的基本讯息。
最近，2025款型格上市，车型的官方指导价是12.99万元-17.09万元。目前购入新车还可以享受至高6.2万元的综合权益，包括购车补贴34000元，金融信贷补贴至高5000元，以旧换新补贴至高23000元等等，那么这款车型的用车成本是多少呢？今天零零柒车邦德就以燃油版本车型为例，和大家一起聊一聊。
3月26日，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，烨品牌广汽本田首款电动车型P7同步量产下线。这一事件恰逢广汽本田首款国产雅阁下线26周年，从燃油时代“品质标杆”到智电时代“技术先锋”，广汽本田以一座全球顶尖工厂和一款划时代产品，宣告了合资车企转型的“中国方案”。
广汽本田全新纯电SUV P7的亮相，不仅是车企从燃油时代迈向智电时代的里程碑，更是一场关于“如何让电动车真正融入生活”的思考。作为普通用户，比起参数堆砌，我们更关心的是：这辆车能解决哪些痛点？智能化是否真能“让开车更轻松”？续航焦虑和安全性是否有保障？
日前，丰田汽车日本官网正式更新新款兰德酷路泽相关信息及售价。新车继续推出汽油/柴油、5座/7座以及GR SPORT等不同版本车型，售价区间为525.25万-813.67万日元（折合人民币约25.5万-39.5万元），并且各车款售价相比老款均有上涨。
“9.98万元的价格出来后，来店里看车的人明显多了很多，现在店里的试驾车时间基本排满了，其中不少试完之后就交了定金。”
易车讯 3月26日，广汽本田P7迎来正式下线。新车是采用全新纯电架构以及新架构的首款车，定位中型SUV。官方表示，未来新工厂将进一步丰富产品矩阵，并扩大智能技术应用。
2025年3月20日，广汽本田同步推出新款型格（INTEGRA）和雅阁运动系列，两款车型分别针对年轻运动市场和中高端轿车市场，在动力、智能配置及设计层面均有显著提升。
诚意满格全新轩逸真心版上市起步全配 价值全享。真心无价购车可以如此简单，全新轩逸真心版上市开年放大招，拒绝隐形消费，不玩虚的，拒绝套路，不搞花的，实实在在一口价8.98万。起步全配价值可以看得见，全新轩逸真心版每一项配置都是超值之选，让您的每一分钱都花在刀刃上，大空间，越级车宽+560L“大肚”后备厢，驾乘载物大有可为。
丰田一向擅长对经典车型进行精雕细琢，而非彻底改款换代。2026款Land Cruiser 300系列的最新更新再次印证了这一传统。目前，这款全尺寸SUV仅在日本市场推出。
在新能源与智能驾驶主导的2025年，广汽本田剑走偏锋，2025款型格推出了6MT手动挡车型，竟然有3款，12.99万元起售，价格不算低。看到这，有些人不禁要问，现在还有人买手动挡车吗？
雷克萨斯ES系列，作为豪华轿车市场的常青树，每一次更新换代都吸引着全球车迷的目光。2025款雷克萨斯ES即将在广州车展荣耀上市，它不仅继承了ES系列的传统优势，更在细节之处展现了品牌的创新精神和对完美的不懈追求。
在豪华轿车领域，雷克萨斯ES以其独树一帜的设计理念和卓越的性能，成为了市场上不容忽视的焦点。作为一款中型豪华轿车，ES系列以其卓越的品质和精湛的工艺，满足了消费者对于高品质生活的追求。2025款ES将在11月15日广州车展上市，月底到店，新ES200保留了卓越版和臻享版，配置升级包括全景天窗和18英寸轮毂可选，展现了雷克萨斯对细节的严谨和对品质的执着。内饰方面，ES系列的豪华而典雅的内饰风格，不仅体现在高品质的皮革、木质和软质塑料等材料的使用上，更在于它们如何巧妙地组合在一起，营造出温馨而舒适的驾乘环境。座椅采用高品质皮革材料，提供电动调节、加热和通风功能，确保了乘坐的舒适度。乘坐空间宽敞，储物空间丰富，满足乘客的多样化需求。科技配置上，ES200的中控台布局合理，操作便捷。触控屏支持导航、娱乐系统和车联网等功能，全液晶仪表盘显示效果清晰，智能驾驶辅助系统如自适应巡航、车道保持辅助和碰撞预
