日前，长安马自达EZ-6（下文均简称EZ-6）在北京车展上全球首发亮相，该车为长安马自达品牌下首款纯电车型，融合了长安汽车和马自达汽车两家车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域的优势。据悉，新车将提供纯电/增程两种动力可选，将于2024年年内上市，并在长安马自达南京工厂正式开启量产。
长安马自达MAZDA EZ-6来了！我们终于马6的新能源版！2024北京车展首秀，这款车的关注度非常高，确实作为合资车型的代表马6一直都有好口碑，而伴随着新能源时代的到来，长安马自达也携手MAZDA EZ-6开启了电动化和智能化的新征程。
作为汽车圈的一次巨大盛会，2024北京车展的热度非常高，据车展组委会统计，本届北京车展全球首发车超110台、概念车超40台，新能源车型达到278台。其中值得关注的是，本届车展车企们也带来了不少优质的轿车，接下来就带大家了解。
4月25日，在2024北京车展上，长安马自达EZ-6首发亮相。官方表示，新车是长安马自达全面转型电动化赛道的首款新能源旗舰轿车。同时也是 首款基于纯电平台打造的电动轿车，并 将提供纯电和增程两种动力可选。
2024年北京国际车展上，长安马自达全球首发了首款电动轿车MAZDA EZ-6，标志着品牌正式进军电动车领域。作为基于先进纯电数字平台打造的合资品牌电动车，EZ-6集长安汽车和马自达汽车两家车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域的创新成果和深厚经验于一身，新车不仅提供纯电动版本，还将提供增程式动力选项，预计于2024年年内正式上市。
在电动化和智能化主导的中国汽车市场，马自达品牌正在加速转型，全面拥抱电动化。4月25日，2024年北京国际车展正式启幕，长安马自达携首款基于纯电平台的全新车型MAZDA EZ-6登台，第二款电动车的概念模型——MAZDA创ARATA也首次亮相。
在2024年4月25日开幕的北京车展上，长安马自达旗下的EZ-6首发亮相，新车定位一台新能源中型轿车，计划在2024年年内上市，提供增程版和纯电动可选。
日系传统车企马自达在北京车展给大家带来了首款电动轿车——马自达EZ-6。这款车型采用的是长安汽车研发的EPA架构打造而来，将提供增程和纯电两种动力选择。
不得不承认，国产品牌的车已经做得越来越好，很多方面已经超越合资品牌，而面对如此局面，咱们接下来就去看看本届北京车展上合资品牌都带来了哪些重磅产品进行回应。
时隔四年，北京车展强势重启，同时作为2024年首个国际大型车展，各大汽车厂商可谓是早已摩拳擦掌，百余款新车首发亮相，准能让大家一饱眼福，不过这么多的新车是不是早已让你眼花缭乱了呢？没关系，接下来就让我们通过这篇新车汇总（上篇），看看这届车展E1、E2、E3、E4馆都有哪些重点新车吧。
设计的潮流不断演变，但那些每次目睹都能触动你心弦的，无疑是不朽的杰作。长安马自达的全新力作MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）在最近举行的北京国际车展上全球首次亮相，它以其充满生机与动感的「魂动」设计理念，在电动车领域确立了全新的美学标准。“Neo-Proud Coupe”这一独到的设计理念，不仅仅体现了马自达对驾驶者自信与风格兼备驾驭体验的追求，也昭示了马自达在电动汽车时代设计革新的新篇章。
在本届北京车展上，长安马自达携首款电动轿车MAZDA EZ-6 全球首次亮相，为市场带来了一场新的焕发。这款车型的发布标志着长安与马自达两大合作伙伴在新能源领域的深度融合取得了重要成果。
“‘共创汽车新未来！’这是丰田以转型成为移动出行公司为目标提出的口号。……世上有多少人，就有多少种价值观和需求。未来不是由任何人决定，而是由大家一起创造的。这就是丰田的想法。”
新快报讯 记者陈镟报道 当下，中国已成为全球汽车产业创新的核心驱动力之一，以丰田、大众、宝马、奔驰等为代表的跨国车企纷纷重塑中国市场定位。
马自达 在中国的合资公司长安马自达，今天在北京车展上即将展出 EZ-6，一般认为是中国版的 马自达 6，在长安马自达官网上已放出一段外观影片，许多特徵都已展露无遗。
长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6，在本届北京车展进行了全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。
积蓄了四年力量的第十八届北京国际车展，在2024年春夏之交绚丽绽放。参展企业近千家，全球首发新车超百款，以近几年间全球范围内线下车展的最大规模，呈现出前所未有的盛况。新能源汽车毫无疑问成为主旋律，无论是自主品牌还是合资车企，无一不将新能源发展成果当作向外界展示的重点。
作为长安马自达的首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6，在北京车展迎来首秀。可以说，EZ-6是深度融合了长安汽车、马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域的创新成果与造车底蕴，树立了合资新能源的全新价值标准。
时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”，对于这个“新”字，每一家车企的解读都不同，有实惠的量产车，也有高性能超级跑车，更有天马行空的概念车。
经过多次预告之后，马自达 在 2024 北京车展正式发布全新 EZ-6，揭露焕然一新的 Kodo 魂动设计风格，并跟上电气化动力趋势，提供纯电与 PHEV 插电式油电双版本可选，有望接替 马自达 6 成为新一代旗舰轿跑，预计今年底在中国上市。
日前，在刚刚开幕的2024北京车展上，长安马自达MAZDA EZ-6首发亮相，发布会后马自达官方也随即进行了媒体群访。包括马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘先生；马自达汽车株式会社专务执行董事兼CCEO青山裕大先生；马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达中国企业管理有限公司董事长中岛徹先生参与出席。
市场嘛，就是有人哭有人笑，就拿北京车展来说，自主品牌一顿狂卷，把压力甩给了合资进口品牌，虽然也有合资品牌推出了比较不错的车型，比如福特烈马这种；但绝大多数都是以惨为主，基本上无人问津，展台都没什么人光顾，今天咱就稍微“照顾”下它们。
北京车展期间，丰田发布了两款全新的纯电动车型，分别为一汽丰田的bZ3C以及广汽丰田铂智3X，两款车新车计划在未来1年内正式发售。
4月25日-5月4日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆举行，一汽丰田携全新普拉多、全新皇冠、格瑞维亚、bZ3、bZ3C等5款重磅车型亮相E3号馆丰田展台。
2024北京车展在阔别四年以后如期而至。今年的北京车展以“新时代 新汽车”为主题，而东风Honda也携最新电动化转型成果亮相，包括三款纯电新车：猎光e:NS2、灵悉L、烨S7，同时还有CR-V和英仕派的插混车型，由此构成全“绿牌”阵容，足以看出今年东风本田在电动化转型方面开始马力全开，要动真格了！
日前，2024北京车展正式开幕，虽然这次车展没有靓丽的车模，也没有足够大牌的明星撑场，但人气依然十分高涨，甚至可以说是近十年来之最。这是因为，本届车展不仅有国内媒体和观众参与，还来了大量海外媒体记者、经销商、供应商、品牌方的人员。一开展就到处人潮涌动，部分发布会的展台现场甚至被挤得水泄不通。
近日，全新马自达EZ-6正式亮相。这款车型采用了扁平细长的LED头灯组，并且还拥有封闭式格栅和带照明的马自达Logo。车身侧面设计有隐藏式门把手、19英寸双色轮圈以及动感的车身线条和贯穿式LED尾灯。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）4月28日，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X在2024北京国际车展上完成全球首发亮相。这是自2023年广州车展首款纯电SUV铂智4X上市之后，铂智品牌的第二款战略新车。
长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6于本次北京国际车展全球首秀，这部新车深度融合了长安汽车和马自达汽车这两家百年车企的双方优势，也宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。媒体日当天，马自达高管团队接受媒体采访，并就马自达在中国市场的新能源战略规划和中国合作伙伴长安汽车的未来合作计划，以及马自达品牌在全球市场新能源战略的布局三大话题，跟广大马粉及车迷朋友们做分享。
在经过前几日的喧嚣，以及众多讨论后，Mazda终于在北京车展上，发表了面向中国市场的纯电轿车Mazda EZ-6。其将作为Mazda 6 在中国式长的纯电继任车型。但详细技术规格皆未公佈。
4月25日，MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀，它是长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。
2024年4月29日，北京车展即将迎来第一个普通公众开放日（继媒体日和专业公众日之后），我们为大家带来了此次北京车展概念车型大盘点，它们代表了各家车企对未来的展望和追求。让我们一起来看看吧!
新能源汽车发展之路，特斯拉崛起之后，中国新势力汽车弯道超车，风靡车市，日本车企却可谓是起了个大早，赶了个晚集。比如丰田、本田等，而马自达则一度以自家独有的转子发动机技术引以为傲，继而又以“魂动”设计著称，而在新能源研发领域还未闻其声，更未见其车。然而2024北京车展，长安马自达发布新闻，推出首款电动轿车MAZDA EZ-6，标志着马自达在新能源领域迈出了开拓性的一步。那么，作为传统燃油车的技术翘楚，马自达在新能源车型上会有怎样的创新和突破呢？带着疑问，在北京车展长安马自达发布会后，长安马自达执行副总裁邓智涛、销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之、MAZDA EZ-6首席设计师岩内义人三位先生接受了媒体的专访。
近日，在2024年北京车展上，雷克萨斯LF-ZC概念车亮相，新车虽然很概念，但多少看得出是一款轿车，而LF这个前缀此前也是雷克萨斯跑车系列的象征，因此最终如果能够量产，大概率是一款强调运动化的轿跑纯电动车型。
数据显示，2024财年（2023年4月1日至2024年3月31日），丰田汽车全球销量同比增长5%，达到约1110万辆。在中国，丰田汽车销量增长1.4%；在电动化领域，丰田全球范围内的电池电动汽车销量增长了三倍多，达到116,654辆。
时隔4年再度回归的北京车展有了许多新变化，例如车展上出现了更多的经销商，国外面孔多了起来，以及自主品牌在技术及汽车形态上的无限创意，以上种种都足够引起我们的关注，然而有些出乎我们意料的是，变化很大的同样还有合资品牌。
4月25日，长安马自达首款电动轿车——MAZDA EZ-6在2024北京国际车展迎来全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年下半年上市。
丰田为了向移动出行公司转型，其认为需要“拥有相同的理想、朝着共同的目标出发、愿意和丰田一起实现更美好未来的伙伴”。所以，在本届北京车展上，丰田狂晒朋友圈。
3月份，新能源车渗透率已经达到41.6%，自主为63.3%，合资为7.4%，差异显著。自主品牌3月国内零售份额达到54.8%。合资车企份额逐年下降，根据乘联会数据，2020-2023年主流合资的市场份额依次为51.1%、45.6%、39.5%、34.5%,。
本届北京国际车展，东风Honda携三大纯电品牌、强电智混技术品牌全电产品阵容亮相，这也是东风Honda首次以“满电阵容”登陆车展。东风Honda在新能源时代破卷而出，以全领域电动化产品矩阵展示了加速电动化转型的决心与实力，如今已是电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一。
在日前举行的2024北京车展上，丰田带来了两款bZ系列全新车型，分别是跨界车型bZ3C和紧凑型SUV铂智3X。两款新车都将搭载激光雷达，这意味着它们将具备实现高速/城市领航智驾的能力。
