2024年5月24日至26日，长安马自达南京MOMENT城市体验中心将成为汽车科技与设计的焦点，因为MAZDA EZ-6即将在这里展开一场令人期待的限时展示。这款电动轿车在2024北京车展上首次亮相后，引发了广泛的市场关注，而这次南京的展示将为用户呈现EZ-6的全新魅力。
长安马自达南京城市体验中心将于5月24日至26日举办限时亮相活动，展示首款电动轿车MAZDA EZ-6。这款车于2024年北京车展首次亮相，引起了广泛关注。活动期间，南京及周边地区的马自达用户、粉丝和车友可以前往南京MOMENT城市体验中心，抢先体验EZ-6的新型电动驾驶感受。这次亮相活动将展示EZ-6在合资新能源市场中的突破性创新和设计美学。
回顾上周国内车市，有多款新车迎来上市。比亚迪推出了全新海豹06 DM-i和秦L，两款车型基于相同平台打造而来，分别隶属于海洋网和王朝网，搭载最新的第五代DM系统；广汽传祺推出了传祺M6 MAX，新车定位紧凑型MPV，最大特点是搭载1.5T钜浪动力系统；上汽大众推出了途观L Pro，新车是途观L的换代车型，其针对中国消费者喜爱的智驾以及舒适性配置进行了升级；东风风行推出了全新星海V9，新车定位中大型MPV，CLTC纯电续航里程最高可达200km、综合续航1300km。接下来，我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！
近日，在2024年粤港澳车展上，长安马自达EZ-6车型实车亮相，应该是该车首次在华南正式公开新车明摆着就是深蓝SL03为基础打造，虽然通过各种放风强调会有自己的调教，但显然先入为主的观念很难被更改，消费者也都清楚是怎么回事，因此最终会有怎样的销售前景，要看怎样定价。
近日，我们从工信部获取到马自达 EZ-6 纯电版的续航信息。新车将会搭载 56.1kWh 和 68.8kWh 两种不同容量的电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 480km 和 600km。
本周的新车市场“热”起来了，呼声很高的比亚迪秦L，背靠大厂的上汽大众途观L PRO、一汽丰田新皇冠陆放，倾向于特定人群的奔腾小马、吉利ICON玲珑等纷纷亮相，它们都有哪些别致之处，是否能吸引到你呢？请跟我往下看。
近日，有消息称长安马自达EZ-6将于6月1日开幕的2024粤港澳车展上正式亮相。新车是马自达和长安携手开发的新能源车型，它的定位为中型轿车，外观造型非常有新能源车型的特点，更具科技感，内饰的设计也比较简约时尚，动力是提供了纯电版和增程版两种动力总成。下面我们就来看看长安马自达EZ-6有什么亮点吧。
不时的，会在城市的街头，与一辆可能产自十多年前的马自达6擦肩而过。它们依然散发着永不磨灭的美感，连同那些激情燃烧的时光，让人不舍告别。
2024年又快过半了，各位今年买车了吗？还没买车的不要紧，不妨一起看看下半年有什么值得看的车。首先来说一下轿车。
眨眼间2024年就差不多过去了半年时间，上半年即将结束，但是车企推新车的热情没有丝毫褪色，纷纷在6月份推出新车型来备战下半年车市的销售旺季。6月上市新车多达数十款，重磅车型更是不在少数，包括2024款皇冠陆放、全新一代迈腾、风行星海V9等，丰富的新车阵容，能够拓宽持币待购消费者的选车范围。这些新车型进入市场后，自主与合资车企也将开展一场更激烈的厮杀战。
作为长安马自达全面转型新能源赛道的首款旗舰轿车，长安马自达EZ-6于北京车展首次亮相，新车提供纯电和增程两种动力选择。近日，长安马自达在南京长安马自达MOMENT城市体验中心，邀请了全国“马粉”代表详细解析了这款车。
在早些年很多人认为每年的中旬会是购车淡季，但近几年车市受到新能源汽车的冲击后，关于“淡旺季”的说法似乎不再成立，只要产品足够好，不管什么时候发布都有卖爆的机会。据我们的统计，今年6月份会有5款重磅轿车将上市，具体车型如下：
5月24日至26日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6在南京MOMENT城市体验中心精彩亮相。现场来自南京及周边地区的马自达用户、忠实粉丝、车友以及媒体嘉宾有幸领略EZ-6的非凡魅力，抢鲜品鉴EZ-6“新E代弯道王”风采，感受智电出行的全新体验。
据乘联会统计数据显示，3月份国内新能源渗透率达到41.6%，自主为63.3%，合资为7.4%，二者差异巨大，正是这种差异存在，说明合资在新能源领域有不小增长空间，也就是说，合资里谁先下手谁就可能再次确立优势。
不觉间2024年的进度条也快要过半，虽然上半年车市的纷争也基本告一段落，但下半年新车的推新节奏已经在紧锣密鼓地进行中，值得大家持币待购的重磅新车又多了几款，甚至可以毫不夸张地说，上半年买的新车还没捂热，下半年就开始有了换车的冲动。奈何文章篇幅有限，本文仅挑选出我个人认为呼声较高，产品颇有亮点的几款轿车进行讲解！
如今的汽车早已不再是一件简单的代步工具，更成为了一种品质生活的象征。最近领克 07 EM-P正式上市，官方售价16.98-18.98万，在各种权益的加持下，限时领享价仅16.38-18.38万，力图为中型新能源轿车用户，创造从未有过的丰盈体验。
马自达是一个日本汽车品牌，以转子发动机和多款车型而闻名。目前，他们正与中国五大汽车品牌之一的长安汽车合资，在中国市场推出名为长安马自达的品牌。在2024年北京车展上，马自达发布了与长安汽车联合开发的中型轿车EZ-6。这款车将顺应电气化趋势，以电动汽车或插电式混合动力汽车的形式推出。
继2024北京车展全球首秀后，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6（以下简称EZ-6）即将在5月24日至26日于南京MOMENT城市体验中心限时亮相。此次活动不仅为南京及周边地区的马自达爱好者提供了亲身体验“新E代弯道王”的机会，还将引领智电出行新风尚。
今年上半年上市的重磅新车有很多，比如开启2024价格战的众多比亚迪荣耀版车型、小米SU7、全新第九代凯美瑞、理想L6等等，但也有很多新车，将悬念留到了下半年，比如号称80万级内最智能燃油SUV的途观L Pro、深蓝S05、长安马自达EZ6等等。
在520这个特殊的日子，上汽与奥迪正式签署了合作协议，双方将联合开发专注国内市场全新技术平台，首批车型覆盖B级和C级细分市场，首款车型将于2025年上市，该合作模式，可以使奥迪的新车上市周期缩短超过30%。
今年上半年北京车展发布的一些新车，或将于今年下半年能上市，未买车的朋友先不要着急。以下5款新车或将在今年下半年上市，新车实力更强、颜值更高、续航更长，充电更快，此5款供大家借鉴。
近段时间，新款车型换代车型改款车型层出不穷，同级可选车型也更为丰富。下面这5台车即将上市，其实力也越来越强，比亚迪、大众、福特、马自达等品牌强势出击推新车。
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据，其中丰田在去年赚的钱折算成人民币，大约是2483亿元，比中国车企的总利润加起来还要多得多。
4月24日，一汽丰田发布了全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌。混动技术升级为三阶智能电混双擎，包含满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV 多级混动；和全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
近日，一组长安马自达EZ-6的实车曝光，该车是马自达即将推出的全新中型轿车，定位于中大型轿车，提供了纯电和增程动力可选，由马自达和长安联合开发而来，与深蓝SL03同平台，预计将会在下半年上市。
在四月的2024北京车展上，长安马自达对外发布了一款名为马自达EZ-6的电驱化轿跑。这款新车是马自达与长安汽车合作打造的成果，可视为马自达旗下经典车型——马自达6（Atenza阿特兹）的后继车型。
长安马自达官方近日宣布，今年1-4月终端零售销量实现了同比75.6%的增长。为响应国家“以旧换新”政策，长安马自达再次优化了“10亿钜惠狂欢购”一揽子购车福利，具体详情如下：
还没买车的同学，你们是真的有福了，又增加5台新款车型可以供你选择。吉利银河E8，丰田皇冠进口，红旗H9等多款车型，已经全面换新。
在漫长的电动化转型过程中，绿牌混动车逐渐成为市场香饽饽。目前绿牌混动车基本以自主品牌为主，合资车型甚少。为顺应国内市场需求，合资车企也逐步推出了绿牌混动车，近期就有一些合资混动新车上市或将要上市，希望给你的购车有所帮助。
目前，从工信部发布的名单中了解到一组关于马自达EZ-6的消息，说起这款车型相信众多车友对它还是比较陌生的，这款车型是马自达旗下即将发布的一款全新车型，也是一款纯电+增程驱动的新能源车型，该车型的定位是中型车，也是长安与马自达共同研发的一款车型，主要还是基于长安的EPA混动平台所打造的全新车型，具体的让我们来详细了解一下吧。
在过去的几年时间里，中国新能源车市取得了令人瞩目的成绩。无论是产销量方面，还是产品研发方面，又或是智能驾驶方面，中国的新能源品牌和技术都已经跑在了前面。
说到马自达，这是一个在车迷心中很有特点的日系品牌，旗下车型在外观设计、驾驶感受方面，都有自己的独到之处。让人略感遗憾的是，虽然马自达是一个车迷喜欢的品牌，但其在中国市场的表现却比较一般，即便是价格一降再降，依然难以跻身销量第一阵营。面对巨大的生存压力，马自达也在中国市场求变，与合作伙伴长安汽车深度合作，借用后者的车型平台打造新能源车型，以求摆脱目前的困境。
日前我们从国家工信部处获取到了一组马自达EZ-6的申报图。新车基于长安EPA混动平台打造，定位中型轿车，动力上提供纯电和增程两种供选，预计将于不久后正式上市。
关于马自达EZ-6这款新车，念寒此前多次跟车友们一起聊过，最近一次是北京车展，当时话题热度还算是蛮高的，确实吊足了很多人的胃口，主要是披露的信息实在太少。
随着时间的推移，以及需求点的改变，近几年，“多快好省”的新能源B级轿车逐渐成为了消费者们的心头好，众多车企纷纷推出自家的最新技术和产品，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。特别是我们的自主品牌产品，在全球都是非常具有竞争力的存在，其中就包括领克07 EM-P、比亚迪秦L等，今天，我们就来盘点三款即将上市的热门中型轿车，感兴趣的小伙伴不妨关注一下。
自中国车市进入电动化进程以来，所有车企面临这一课题都表现出不同的策略和方向。长安汽车作为传统车企中的头部品牌，在电动化转型方面展现了不错的思路。就是一边稳固燃油车基盘，一边加快智能电动转型节奏。
之前我听说马自达要跟长安合作造电动车了——车辆本身是长安的深蓝SL03，保留中型车定位，三电和动力都来自长安，车机系统也同样如此；而在此基础之上，这辆车将采用马自达的设计以及马自达的底盘调校。这么听起来，好像还挺完美的？
据长安马自达经销商透露，备受期待的新能源轿车EZ-6预计将于9-10月份正式上市。这款新车基于长安EPA混动平台打造，采用了全新的外观设计，并将提供纯电与增程两种动力选择。据悉，EZ-6可视作新款马自达6，其纯电版的价格预计将围绕16万元人民币。
在多数人印象中，合资车企基本以燃油为主，在新能源方面态度暧昧。所以随着最近几年新能源渗透率提升，合资车企也在逐渐失去销量、份额和市场。当然与此同时，合资车企并不甘心退出，它们同样在新能源市场发力，丰田和本田在混动已经大展拳脚，大众推出的ID系列甚至只要销量不要利润。不过普遍来说，因为起步更晚以及重视度不够，合资阵营在新能源市场表现明显不如自主品牌，推出的产品也相对缺乏竞争力。
