在自主品牌的中、高端MPV阵营里有两个老司机最为熟悉的品牌，它不是传祺或者大通，更不是比亚迪奔驰合资品牌腾势，而是江淮瑞风和东风风行。早期的江淮瑞风系列是销量最高且定位也最高的国产MPV品牌，其瑞风和畅系列与后期的M5/6算是第一批冲击20万级天花板的国产汽车；至少在十年前还是国产商务车领域里的标杆，彼时一直在尝试挑战江淮汽车的正是东风风行，上汽大通也很努力，不过都不是江淮的对手。
长安汽车推出UNI-V高能版1.5T和2.0T两款车型，官方指导价为11.69万元与13.99万元，搭载IACC高阶智能驾驶辅助、智能电动尾翼、电动掀背车门等配置。现购车可享2万元现金补贴，惠后售9.69万元与11.99万元。
新能源车对于大家来说，更担心续航里程,但我倒觉得这只是暂时的小问题。就拿蔚来的新车ET7来说,虽然号称能跑1000公里,但对我来说,续航里程并不是最重要的。我更看重的是整车的科技感和智能化程度。比如说,ET7采用了纯电动平台,不仅能实现高度集成和优化,而且还能提供丰富的智能驾驶辅助功能,让开车变得更加轻松自在。另外,它的现在的降幅很多，所以性价比也是遥遥领先的，非常适合多胎家庭的消费者。
似乎现在只买燃油车的消费者还是不在少数？大饼昨天才了解到3年以内车龄的丰田卡罗拉，目前在二手车市场居然还有8万左右的行情，要知道目前卡罗拉新车落地也就10万出头而已。
今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽e。奇瑞艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动轿车，作为奇瑞最早期的纯电动车型之一，这款车多年来的市场表现一直不温不火！纯电动车市场中的“奇葩”，艾瑞泽e为什么卖不动？
不管你要不要买，我们都要感谢国产新能源车的出现，将合资汽车的价格，真正意义上打了下来，以前需要加价才能购买的丰田凯美瑞，现在不优惠5万元，都不好意思和人打招呼。
2024款汉兰达正式上市，产品全面进阶，价格全面下调，智能电混双擎全系官降4.3万元，门槛下探至22.98万元；380T全系官降5.3万元，起售价低至26.48万元。强力降维打击，成就20万级智能电混高品质大7座首选。
今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽e。奇瑞艾瑞泽e定位为紧凑型纯电动轿车，作为奇瑞最早期的纯电动车型之一，这款车多年来的市场表现一直不温不火！纯电动车市场中的“奇葩”，艾瑞泽e为什么卖不动？
对于我这种普通上班族来说,BBA的价格实在是太高了,根本买不起。所以,我一直在关注那些二线豪华品牌,比如凯迪拉克。最近,我对凯迪拉克的XT6这款车很感兴趣。虽然它和宝马X5是同级别的,但是价格却比X5便宜很多，入门级已经降到30.97万，对比原价41.27万，足足便宜9万多，对于这个价位来说,XT6绝对是物超所值的。
丰田栽了大跟头！昨天，丰田公布了4月销量，在日本以外的海外市场，丰田卖了68万辆，同比增长2%。但是在中国市场，丰田销量不足11万辆，销量暴跌了27%。
2024年5月31日，我们迎来了“汉兰达品质博物馆”的盛大开幕，这次活动让我们首次深入了解到“大厂原生品质”背后的精彩故事和独到之处。同时，备受期待的2024款汉兰达也在这一天正式与大家见面。这款新车在品质上进行了全面升级，价格也很亲民。
现在汽车种类太多了,真的很难选择一款自己喜欢的车型。不过我个人还是比较看重实用性和经济性,所以那些价格亲民、油耗低的车型就成了我的首选。国产车在这方面确实不错,价格实惠,而且有些车型的配置也挺不错的。不过我最近注意到大众的捷达VA3,虽然是合资品牌但是价格也很亲民,入门降到5.5万，就连顶配车型也才8.48万而已。对于我这种上班一族来说,这个价格的确很有吸引力。
今天说的这款车就是一汽大众探岳。去年4月份，一汽-大众探岳1.5T车型正式上市，两款新车型售价均为20.79万元。作为大众探岳的全新入门车型，配置与2.0T的330TSI 豪华Plus进阶版相同，拥有多功能后视镜+LED大灯+主驾12向电动调节+Auto Hold+泊车雷达+后视影像+ACC+预碰撞安全+车道保持辅助等。
说起日产这个品牌,我想大多数人都不会感到陌生。不过,如果我告诉你日产旗下也有一些隐藏的豪车,你可能会感到惊讶。在国内,日产的地位一直被认为是三线品牌,远远算不上豪华品牌。从目前的情况来看,日产给人的感觉更像是一个大众化的品牌,似乎并不太适合生产豪车。但你可能不知道的是,日产旗下确实有一款价值百万的GTR,对于了解内情的人来说,这并不足为奇。
听着,我来给你说说我对这款中华V7的看法。近年来国产车的质量可是有了长足的进步,尤其是这款中华V7,它完全打破了我对国产车的固有印象。我亲自体验过它的驾驶感受,绝对是一流水准!动力来自宝马的发动机,马力输出高达231匹,扭矩也有300牛米,足以满足我对动力的需求。再加上德国制造的双离合变速箱,换挡手感超级顺畅。最重要的是,底盘调校出自宝马的技术,路感操控性能绝对一级棒。简直就是一台换了标的宝马,实力不容小觑!
你们还记得十年前的那些经典车型吗?当年可是风靡一时啊,可惜现在大多数都被迫停产了。活下来的,才算是真正的优质货色。就拿起亚的智跑来说吧,这款车在当年也是狠角色,售价高达23万,口碑和产品力都不输给日系和德系车。凭借出众的品质,智跑一炮而红,直到现在街头还能看到不少存世的老款,足见它和日系车一样皮实耐造。
长城哈弗H6这款车从上市到现在,这款车可以说是历经沧桑,但却屹立不倒,成为了国产SUV当之无愧的佼佼者。不得不说,长城在SUV这个赛道上是下足了绣花功夫,对哈弗H6这款车更是呕心沥血,从一代代的改款升级就可以看出他们的用心。我记得刚开始的时候,哈弗H6可以说是个稚嫩的小子,各方面都显得很不成熟。但长城没有放弃,而是一点一滴地打磨这款车,无论是内饰外观、动力总成还是空间布局,都在不断优化和完善。如今的哈弗H6,已经可以同级别的合资品牌正面叫板了,这就是执着和坚持的力量。
时至今日，新能源浪潮不断深入，皮卡行业亦没有置身其外。作为将新能源技术率先带进皮卡领域的吉利雷达，在一片燃油机的轰鸣声中引领皮卡迈入了新世代，让皮卡用户平等地享受到了科技进步红利的同时，彻底打破了传统皮卡功能单一、难以宜商宜家的刻板印象，让无数正在观望的用户义无反顾地选择了雷达新能源皮卡。
全新奔驰E级上市也有半年的时间了，在这半年时间里，各大燃油汽车品牌受到的压力可以说是持续增大，就拿奔驰E级来说，在刚上市初，奔驰E级热销车型都得加价2万—3万的幅度，但是到了今年5月份呢？奔驰E级门槛是持续下跌，目前奔驰E300车型的跌幅都达到了8.2万，性价比确实是很不错的。
众所周知，自从丰田汉兰达引入国内市场以来，凭借着灵活多用的大空间、独特的7座布局、低油耗、高保值率、皮实耐用等优异口碑，一直深受广大家庭用户的青睐，很多车主买汉兰达也都是看中它出色的可靠性。
在新能源汽车的浪潮中，比亚迪凭借其强大的研发实力和品牌影响力，成功推出了两款备受瞩目的中型轿车——秦L DM-i和海豹06 DM-i。这两款车型不仅在设计上各有千秋，在性能、配置以及价格等方面也都有着不俗的表现。那么，对于消费者来说，究竟哪款更适合自己呢？下面我们就来进行一次双车对比。
2024年6月1日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2024粤港澳大湾区车展（下称“粤港澳大湾区车展”），携新款捷尼赛思G80、GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型亮相，持续彰显品牌坚定不移地深耕中国市场的承诺。作为捷尼赛思在全球以及中国市场的重要车型，以及捷尼赛思80家族的核心产品，新款G80在粤港澳大湾区车展期间正式上市，进一步升级品牌在华产品阵容，丰富消费者选择。此外，捷尼赛思正式推出全新手机应用My Genesis，提供智能、便捷、无忧的一站式使用体验，加强品牌与消费者的互动和连接。
速腾，一款销量很高，知名度很高的家用车，在合资品牌中有着不错的竞争力。不过速腾所在的市场也是竞争比较激烈的家用轿车市场，大家拼的不仅是品牌力，还有性价比。品牌力大众倒不害怕，但性价比，这家企业不多，速腾想要维持高销量，只能通过以价换量。
南都讯 6月1日-9日期间，2024（第二十八届）粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展（以下简称“2024粤港澳大湾区车展”）在深圳国际会展中心（宝安）举办。展会开幕首日，余承东、雷军、李斌等车企大咖亮相第二届未来汽车先行者大会，并发布主题演讲。
2024年6月1日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2024粤港澳大湾区车展，携新款捷尼赛思G80、GV80轿跑、新款GV80和新款纯电G80等多款重磅车型亮相，持续彰显品牌坚定不移地深耕中国市场的承诺。作为捷尼赛思在全球以及中国市场的重要车型，以及捷尼赛思80家族的核心产品，新款G80在粤港澳大湾区车展期间正式上市，进一步升级品牌在华产品阵容，丰富消费者选择。此外，捷尼赛思正式推出全新手机应用My Genesis，提供智能、便捷、无忧的一站式使用体验，加强品牌与消费者的互动和连接。
前不久，智己汽车旗下的全新纯电轿车智己L6正式上市，指导价为21.99-34.59万。该车集中了上汽集团大量自研技术，包括“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等等黑科技，本次试驾实际体验如何，我们一起来看看。
度过了一年的不懈努力，我相信在年末这个时刻，很多消费者都会考虑是否要购买一辆汽车。这不仅可以抓住各大汽车制造商年末的降价优惠，还可以使自己在回家过年时更加便利。然而，购车虽然表面上看起来简单，但在市场上琳琅满目的车型中做出选择常常让消费者感到困惑。因此，我们为您精选了一款备受主流媒体瞩目的插电混合动力SUV，不仅价格亲民，还具备实现油电同价的独特优势。这款车型就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。接下来，我们将从三个不同的角度深入探讨它的卓越之处。
经过一年的辛勤努力，我相信在年末的时刻，有许多消费者都会思考是否应该购买一辆汽车。这不仅可以抓住各大汽车制造商年末的降价优惠，还能让自己在回家过年时更加便利。然而，购车虽然看似简单，但在众多不同的车型面前，消费者常常感到无所适从。因此，我们特别为大家挑选了一款备受主流媒体关注的插电混合动力SUV，不仅价格亲民，还实现了油电同价的独特优势。这款车型就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。接下来，我们将从三个不同的角度来深入探讨它的卓越之处。
在电动汽车的选购过程中，用户的实际驾驶体验至关重要。市场上备受瞩目的昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版和小米SU7 Max版两款车型在性能、智能科技、舒适性以及售后服务等方面的表现，成为潜在购车者关注的焦点。本篇文章将基于车主的日常实际体验，对这两款车型进行深入对比。
一直以来，家轿市场都被誉为兵家必争之地，竞争也一直最为激烈。战场是强者的天下，面对群雄逐鹿，长安逸动凭借卓越品质脱颖而出，常年稳坐用户心中国民家轿“理想型”之位。
6月1日，粤港澳大湾区车展正式开幕，江汽集团全新技术愿景概念车DE-FINE重磅发布。作为中国首款搭载华为车机系统的MPV，瑞风RF8鸿蒙版与众多“华为系”车型同馆亮相，并开启粤港澳大湾区首批用户的现场交付。新车售价为20.99-25.99万元，现场更发布了多重诚意权益回馈用户。凭借“三大越级、三大升级”的产品价值，瑞风RF8 鸿蒙版刷新智能电混MPV的全新体验，并以超越期待的产品价值打开中大型MPV的市场格局。
如今的豪华汽车市场，已经开始被国产新能源车打压，曾经在市场上销量稳如泰山的宝马奔驰奥迪，如今也显示出疲惫的现象，就拿宝马和奥迪来说，目前只能够靠着大幅度降价来维持自己的销量，而二线豪华品牌，即使大幅度降价都很难获得较好的销量表现，就比如这款捷豹XFL，价格是一跌再跌，可是从销量来看，依然是非常低迷。
4月份的MPV销量排行榜中，来自一汽丰田的中大型MPV格瑞维亚排名第二，仅次于腾势D9，跟2月和3月相比，格瑞维亚的的销量和排名都有了大幅提升，之所以销量提升明显，主要还是因为终端优惠加大了。
随着比亚迪秦L与海豹06的发布，确实具备了很高的性价比，虽然说跟宣传大相径庭，但是起售价也仅为9.98万元的两款车型，均定位中型车，可以说是除了外观不同，其他的都是一样的。
作为吉利的粉丝，肯定要到现场体验一下银河E5，这次确实给我带来了不小震撼。体验下来，银河E5的价格保守能到16w左右，对标的应该是比亚迪的元PLUS。
5月31日，问界新M7 Ultra正式上市。发布会上，鸿蒙智行旗下多款产品交出最新答卷——问界新M5上市1个月大定突破2万台；智界S7位列30万+纯电轿车4月交付量NO.3；问界M9上市5个月大定突破9万台。其中，作为中国高端豪华SUV市场的销量、质量双冠王，问界新M7上市8个月大定突破18万，成为智能汽车时代的“国民级SUV”。此次上市的问界新M7 Ultra以“超凡驾控、超凡安全、超凡智慧、超凡空间”焕新升级，将为用户带来更加极致的出行体验，助力鸿蒙智行家族销量持续向上。
说起汉兰达，在七座SUV市场中绝对是神车一般的存在，就算是加价也同样让人趋之若鹜，再加上丰田车在质量上与保值率上的优异表现，在网上也流传着“人走车还在，一车传三代”的段子，足以见得它的受欢迎程度。
上汽通用5月交付新能源车型7443辆6月1日，上汽通用汽车公布旗下三大品牌5月新能源车型交付数据，5月共计交付新能源新车7443辆，同比增长214%，1-5月新能源车型交付量同比增长102%。
随着环保意识越来越高，以及消费者对混动技术的认知逐步提高，混动凭借低油耗、平顺、安静等优势已经成为很多消费者的选择。说到混动技术，离不开混动技术的两大巨头：本田i-MMD和丰田THS，它们代表了混动技术的两大流派，在混动车领域一直最有话语权，经过多年的竞争，都已经发展得非常成熟，那么问题来了，谁家的混动车更值得买呢？
6月1日，上汽通用汽车发布了5月份新能源车型的交付数据，旗下三大品牌的新能源车型交付量，达到了7443辆。这些数据，显示了上汽通用汽车在新能源领域，表现是一般般的。
近日，长安汽车推出了UNI-V高能版1.5T和2.0T两款车型。新车配备了两种动力：蓝鲸NE1.5T/2.0高压直喷发动机，以及先进的智能驾驶辅助（IACC）、智能电动尾翼和电动掀背门。两款车型均采用了经典的外观设计，为用户带来了一款真正的全能前卫美学跑车。
6月的深圳热情似火，正是车迷朋友携家带友逛展的好时节。恰逢六一儿童节，第24届粤港澳大湾区车展隆重开幕，各大汽车品牌齐聚一堂，纷纷带来最新科技和众多明星车型参展，为无数车迷打造了一场不可错过的盛会。高端智能新能源品牌极狐汽车也携预售不久就收获好评不断的阿尔法S5，以及旗下阿尔法T5、考拉、阿尔法T森林版等车型重磅亮相，吸引了众多购车者的目光。
