这个6月，毕业的钟声与龙舟的鼓点共鸣，奏响了夏日序曲。毕业季的到来为这个夏天增添了更多期待与活力，高考生们结束了重要一役，正站在新生活的门槛上；大学生们则来到了人生的十字路口，脚下是铺满无限可能的未来。
国产车的便宜是人尽皆知的，而在国产车的疯狂打击下，合资车也在疯狂降价。日产轩逸舒适版居然也跌到了6.98万不足7万，全新轩逸也不过是8.98万起。那么这两款曾经很多人眼中的完美家用车在这个年代究竟还有没有必要去选择呢？
随着各大传统车企纷纷加速进行新能源化转型，越来越多合资混动车型被推出市场，近期福特蒙迪欧进行了24款换代上市，新车采用了全新的2.0T油混动力，指导价20.98—22.98万。而作为同级市场中新能源车型的代表，比亚迪海豹06 DM-i则是蒙迪欧运动版的最大对手，那这两款车型到底该怎么选择呢？为了对比方便我们均选择两款车型的顶配版本进行分析。
10万元是中国很多普通家庭购车的一个门槛，可以说在这个价格区间的竞争尤其激烈。那手握10万元，到底该选择哪款家轿更合适呢？本文将对三款热门插混车型——比亚迪秦L、长安启源A05和五菱星光进行分析，帮助您做出更明智的购车决策。
看日系车，你得有眼光。在中国，提起日系车，大家都点头哈腰，那种认可度，别的品牌想都别想。为啥？耐用！省心！还省油！这不，今天咱就聊聊市面上那些靠谱的日系车型。你要说哪几款？那得数本田雅阁、丰田RAV4荣放，还有世人皆知的丰田卡罗拉。
今天咱们聊聊那个最近挺火的话题——秦L和雅阁的混动车型之间的较量。起初，迪子发布了它们自家的DM5.0超级混动系统，声势浩大的发布会上，各种豪言壮语铺天盖地，听得人心惊胆战。他们号称“全球最牛”，“世界最先进”，甚至还说要“彻底改写全球汽车油耗史”，吹得不亦乐乎。
在新能源汽车这片充满希望与挑战的蓝海中，总有那么几款车型企图以独特的姿态博得众人眼球，秦L便是其中之一。然而，当聚光灯下细看，秦L的“新能源宣言”似乎藏着些微妙的矛盾——那款特地扩容至65升的油箱，似乎在诉说着一个不那么“纯正”的新能源故事。
在这个新能源汽车风起云涌的时代，总有一些车型试图以独特的方式脱颖而出，秦L便是其中的佼佼者。它带着一身高科技的标签，高调地宣布自己站在了内燃机时代的对立面，而它的方式却让人大跌眼镜——配备了一个堪比燃油车的65升油箱，并且大声疾呼自己的混动技术已登峰造极，成就了令人咋舌的超长续航。这一系列操作，让人不禁想问，这到底是新能源的革新，还是对传统能源的某种妥协？
易车讯 零跑汽车日前推出6月购车权益，涵盖旗下零跑T03、C10、C11、C01四款车型。缴纳5000元定金可享至高7项购车权益，综合补贴至高超2万元。权益有效期为6月1日-6月30日。
奇瑞汽车的新款艾瑞泽8已经到达经销商处，预计将于6月份正式上市。新车型将提供三种不同配置的车型，其指导价分别为12.29万元、12.89万元和14.89万元。其中，1.6T主销版将搭载8155芯片及多项高级配置。目前，4S店销售员透露，现款艾瑞泽8有3万元的现金优惠。
6月11号，刚过完端午假期，比亚迪公关部李云飞在直播透露，目前秦L和海豹06的订单量表现很恐怖，多到目前公司不敢轻易的公布这个数据，怕撼动整个汽车圈。
最近，由中汽研举办的2024混合动力汽车极限挑战赛完成在素有“一日行四季，十里不同天”的新疆克拉玛依独山子，目前市场在售的多款插电混动轿车都参与了此次挑战，持续热销的五菱星光插混版也没有缺席。在此次挑战赛中，五菱星光150领航型参与了比赛，最终荣获2024混合动力汽车极限挑战赛紧凑型轿车组小组冠军以及亏电油耗&极限续航维度全场冠军，这个成绩是对五菱星光插混版产品性能的认可。
根据吉利最新公布的 5 月份销量数据，共售出 160658 辆车，环比增长约 5%，同比增长高达 38%。新能源车型在 5 月的销售中表现出色，销量达到 58673 辆，新能源渗透率接近 37%。新能源汽车市场竞争如此激烈，为了进一步提升吉利的竞争力这不，新款帝豪它来了。
在新能源浪潮席卷全球的今天，吉利汽车再次站在了技术创新的前沿，推出了2024款帝豪第4代醇电混动车型。这款集环保科技与卓越性能于一身的新车，在这个绿色生活流行的时代，很难让人不爱啊。
日前，我们从东风日产官方渠道获悉，旗下轩逸家族推出限时优惠活动。其中，轩逸·经典优惠后售价6.98万元起；全新轩逸优惠后售价8.98万元起，活动时间为6月1日-6月30日。
6月10日，''狮力豹款 ，耀世新生.”——海狮07EV&海豹06DM-i上市媒体品鉴会在广州隆重举行。应邀参加的媒体、嘉宾、车主朋友们以及现场的观众共同见证比亚迪海洋双子星——海狮07EV&海豹06DM-i重磅亮相。次此上市海狮07EV共推出4款车型，售价18.98-23.98万元，海豹06DM-i作为插电混动轿车，推出了5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。这两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑，为用户带来坚实、可靠、便捷的绿色驾控体验。
朋友们，咱们今天要八卦的，是最近汽车圈内一场备受瞩目的油耗大战——秦L与雅阁混动的正面交锋。这事儿，可比电视剧还精彩，且听我细细道来。秦L用66.74升的油，跑了1977公里，而雅阁混动用51.6升的油，跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升，后者为3.99升。
各位小伙伴们，又到了咱们汽车吐槽大会的时间啦！今天咱们的主角是秦L和雅阁混动，这两辆车的油耗大战，秦L确实跑出了个“惊人”的数据，66.74升油，1977公里，平均油耗3.37升，听起来挺唬人的。雅阁这边，51.6升油，1291.8公里，平均油耗3.99升，虽稍逊一筹，却赢得了满堂彩，但背后的故事，咱们得细细品一品。
最近，一场备受瞩目的续航对决在秦L和雅阁混动之间上演，结果一出，可谓是“石破天惊”， 秦L用66.74升的油，跑了1977公里，而雅阁混动用51.6升的油，跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升，后者为3.99升。但细品之下，似乎又别有一番风味。
在这个看似只有高价才有高配的时代，吉利帝豪LHip龙腾版横空出世，用它那令人眼前一亮的性能和配置，彻底颠覆了你的认知。是的，你没听错，就是那个售价仅8.98万起的新能源车型，它正以绝对的实力证明：低价也能拥有超乎想象的高品质。
今天咱们继续扒一扒汽车圈的那些事儿，特别是最近炒得沸沸扬扬的秦L与雅阁混动的油耗对决。秦L用66.74升的油，跑了1977公里，而雅阁混动用51.6升的油，跑了1291.8公里。前者平均油耗为3.37升，后者为3.99升。这一场比试，就像武侠小说里的江湖决斗，表面上看是秦L大张旗鼓，气势汹汹，但实际上，里面藏着不少门道，让人不得不感叹，这汽车江湖，水深得很！
在国内汽车市场，合资与自主之争愈演愈烈，尤其是在A级家轿领域，一边是合资产品被自主品牌卷到逐步放下价格屠刀，一边是自主产品的品质的不断提升高度，z终双方在10-15万级市场“短兵相接”。比如一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的元老级代表，在常年霸屏高关注度的同时，也有着不错的口碑。而来自自主品牌阵营的吉利银河L6，更是以越级的产品表现在A级家轿市场稳扎稳打，实现了全方位品质超越。当三款强大的A级座驾聚首于“竞技场”中，浓烈的竞争氛围弥漫在空气中。那么，这三款车该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。
今天说的这款车就是吉利缤瑞COOL。在外观设计方面，吉利缤瑞COOL前脸采用能量风暴4.0设计语言，搭配大尺寸前进气格栅，堪称为“最敢冲”的沃尔沃级轿跑！拥有20万级实力，极具视觉冲击力！吉利缤瑞COOL主打个性运动，起步配181马力1.5T动力，峰值扭矩则达到了290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗低至5.9L，实力遥遥领先，但是销量成绩并不理想！
如果你想要选择一款合资紧凑型轿车，那么在当下的市场中可以选择的产品其实有很多。就如大众品牌，是一家历史悠久、品牌声誉卓著的汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的市场份额和众多的忠实消费者。而大众旗下的朗逸和速腾这两款车型就是很多消费者在选车过程中的必看选项。
随着我国汽车产业的蓬勃发展，国内汽车产品在质量、性能和设计上已实现了质的飞跃，逐步摆脱了曾经“油耗高、故障多”的刻板印象，取而代之的是低油耗、高可靠性、卓越的综合性能，日益成为市场的新宠。今天我将盘点几款在2024年最值得购买的国产车，销量好、油耗低，三大件耐用
“在国内汽车还没有现在这么受欢迎的情况下，我们就眼睁睁的看着那些合资公司，被他们收割，哪怕价格再高，他们也会去购买！”那些时代早已成为历史，而比亚迪则为我们提供了“光明”。
随着车市竞争的加剧，不少车企感受到了前所未有的销售压力。尤其是在新能源车的冲击下，燃油车的市场份额不断缩减。为了保住销量，许多燃油车选择了降价策略，但即便如此，消费者也不一定买单。接下来，汽车门网将针对近期降价的车型逐一盘点。
上汽大众朗逸，奥运年上市，专为中国市场而生 期间又衍生出了朗境、朗行以及纯电车型 整体销量超过500万台，有口皆碑 如今，不知不觉 朗逸已杀进了8万级的家用车市场 新锐系列的退出 为更需要它的朋友提供了更有性价比的选择
近日，汽车市场再起波澜，丰田卡罗拉这款A级车市场的标杆车型，价格一路下跌，从16万跌至8万，引发了消费者的广泛关注。这一价格调整，不仅让卡罗拉在性价比上更具竞争力，同时也让其在A级车市场的地位更加稳固。
每当我们谈及购车，SUV与轿车之间的抉择总是绕不开的话题。年轻人钟情于SUV的大气与实用，追求那份“在路上”的豪迈；而另一些人则偏爱轿车的优雅与舒适，享受每一次出行的从容。今天，笔者就带你深入探讨，为什么在不具备某些特定条件下，购买SUV可能并非最优之选。
中国汽车到底有多“内卷”？举个例子，这些年我们的衣食住行，大多都随通货膨胀价格上涨甚至翻了几番，但汽车却从20年前的“奢侈品”到现在成为走入千家万户的“必需品”，价格不仅没有上涨，甚至近几年还有所下降，现在花10万左右，你就能入手一台不错的合资A+级轿车。
在全球汽车市场的大背景下，中国的汽车行业正经历着一场由政策引导的深刻变革。特别是以旧换新政策的实施，已经在一定程度上影响了车市的价格战格局。但进入6月份价格战似乎有点降温，优惠力度也不如5月份凶猛，甚至部分车企的优惠力度有所缩水。
听说吉利银河L6入门款60公里PLUS龙腾版指导价下调了，新指导价直接干到了9.98万元，这一下子就给消费者省下了4000元大洋！这可不是小数目啊，相当于白送了几个月的油钱，或者是一整年的洗车费了！
有这样一款车，在去年10月份卖了11025台、去年11月份卖了11186台，但在今年的3月份和4月份，却仅分别销售了4146台和2750台。这哪里是半年时间销量腰斩？简直是潮水退去才发现自己没有底裤！
随着吉利银河L6官方指导价下调至9.98万元起，这款混动家轿在市场上引起了轰动。它和秦L的较量也拉开了帷幕。那么，在这场巅峰对决中，吉利银河L6与新上市的同价位秦L究竟谁更胜一筹？
在激烈的汽车市场竞争中，吉利星瑞龙腾版以9.97万的惊人价格重磅登场，直接对决售价998起步的比亚迪秦L。除了价格，还有性能和安全的较量。今天，我们将一一解析这两款车型的各项指标，看看星瑞龙腾版如何以其特点在这场对决中表现。
在10万级的汽车江湖里，两位“大侠”悄然崛起，它们就是吉利银河L6和比亚迪秦L。两位都身怀绝技，且售价都在9.98万起，简直让人挑花了眼！今天，咱们就来聊聊这两位大侠的“武功秘籍”，看看谁更胜一筹！
在汽车市场的激烈竞争中，每一款车的定价都承载着厂商对市场的期望和消费者的关注。最近，吉利银河L6 60km Plus龙腾版官方指导价由10.38万元降至9.98万元，与新上市的比亚迪秦L入门版价格持平，这一变化无疑为市场增添了更多悬念。那么，作为“六边形战士”的银河L6，除了低至9.98万元的亲民价位，还在哪些方面展现出它的优势呢？
随着汽车市场的日益竞争，车主在选择车型时越来越注重性价比。最近，吉利银河L6龙腾版官方直降4000元，和比亚迪秦L起步价来到了同一起跑线，两款价格相近的车型引起了广泛关注。今天，我们就来详细对比一下这两款车，看看它们各自的优劣势。
随着吉利银河L6官方指导价下调至9.98万元起，这款车型直接与新上市的同价混动家轿秦L形成了激烈的竞争态势。那么，在这场巅峰对决中，谁将更胜一筹呢？接下来，我们将从油耗、性能、安全等方面对两款车型进行深度对比。
随着汽车市场的不断发展，车主对于汽车的要求也越来越高。在众多新上市车型中，吉利星瑞龙腾版，以及比亚迪秦L无疑是备受关注的两款车。而星瑞龙腾版的价格为9.97万，正面对刚和比亚迪秦L的9.98万，那么，这两款车究竟谁更胜一筹呢？今天，我们就从安全和配置的角度来对比一下这两款车。
自从比亚迪、吉利等一众国产车企不断推出价格更低、配置更多的新车，网友们都纷纷表示，国产车真的站起来了。特别是最近，吉利星瑞龙腾版以9.97万元的亲民价格正式上市，引发了市场的广泛关注。与此同时，比亚迪秦L作为其竞争对手，同样备受瞩目。
