龙腾版比较之前的扶摇版在价格上降了9000，而且它不只价格合适，它的配置和优惠也挺给力的。从可以打开的全景天窗到漂亮的轮毂，再到亮眼的LED大灯和高清中控屏，这些配置都挺高端的。而且，买车的时候厂家还送价值5000元的礼包，加上一些免费保养之类的优惠，买车优惠比较多
之前就准备把我手头上这辆破面包车卖了换成星瑞的，但是买新车的钱还不够，一直在存。现在吉利出了个那啥龙腾版，新版本是啥意思，变相优惠啊？
重磅消息来了，近期神龙汽车跟京东汽车达成了“龙京计划”战略合作，双方将在零售渠道、配件授权、服务网络等方面进行深度合作。未来用户不仅能在京东线上及京东养车门店直接购买到原厂配件，符合要求的京东养车门店也将开展标雪品牌车辆的售后服务。
星瑞龙腾版上市的消息出来了，9万多价格应该车主都能接受。现在大家买车都挺看重安全的，相比于颜值、内饰啥的，可能大部分人更在乎安全和配置，星瑞龙腾版有7英寸液晶组合仪表、12.3英寸中控屏和吉利银河OS车机系统等科技配置，动力1.5T，这么看配置性能是没什么问题。
如果你打算十二三万预算买一台家轿车型，我想速腾和星瑞这两款车型一定会十分纠结怎么选，因为这个价位能够买到的家轿车型并不多，轩逸早已沦为几万预算的选择，思域、雷凌这些车型也都不再被看做首选。而且速腾和星瑞随着竞争愈发激烈，二者价格也无限接近，甚至在4月份这两款车型的销量都仅差千余台，足以证明用户的纠结程度，所以今天我们想和大家聊一聊究竟怎么选更合适。
老大哥比亚迪终于是带着第五代DM混动技术正式上市了，它的王炸登场，是新能源市场一次重大跨越，也是合资车的“末日”。打价格战这一块，比亚迪是车圈永远的神，10万出头入手一台续航2100km，百公里亏电油耗2.9升的A+级轿车不再是梦，比亚迪的野心早已不止中国市场。而这两款车型拥有的同样性价比可让选择困难症苦恼极了，小编今天就为大家深度解析近日霸占热搜的焦点车型，比亚迪新王牌组合——秦L DM-i、海豹06 DM-i（指导价9.98-13.98万）。
6月6日，“狮力豹发”——海狮07EV&海豹06DM-i上市品鉴会在长沙T当代艺术中心举行。众多媒体嘉宾、车主朋友们齐聚现场，共同见证比亚迪海洋双子星——海狮07EV&海豹06DM-i两款新车重磅亮相， 两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑，为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。
最近，秦L和雅阁的续航大战已经在网上炸开了锅。结果一出，似乎上演了一出“反转剧”。秦L带着66.74升油跑出了1977公里的佳绩，平均油耗3.37升，看似风光无限；而另一边，雅阁一个B级车中的“老江湖”，仅凭51.6升油就驶过了1291.8公里，平均油耗3.99升。结果，雅阁不仅没被批评，反而收获了一片赞誉：“反向虚标”的帽子戴得稳稳当当，这其中的门道，咱们细细道来。
最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧，本来以为雅阁要被碾压，结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看，秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩，平均油耗3.37升/100km，而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程，平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风，但深入分析，雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。
在车圈里，每降低0.1升油耗，都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋，本应是一次技术的巅峰对决，却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信，还是雅阁藏得太深？
价格战从2023年延续到2024年，各大品牌为了稳固市场份额，相继推出了一系列优惠举措来提振市场销量。去年，还在坚守10万级价格的紧凑轿车市场，如今已经把价格延续到了更低的区间范围。对于消费者来说，就意味着花小钱办大事，但究竟怎么选择才更有性价比？今天我们就为大家带来了两款紧凑家轿的畅销车型——朗逸新锐和轩逸经典，以对比方式来看看，在新一轮价格战中，它们谁能捍卫住用户“心头好”的地位。
就在前不久比亚迪的秦L DM-i与海豹06DM-i在西安双双上市，两款车型的最大的王炸就是百公里亏电油耗2.9L和综合续航超2000公里，开启了混动车型的2时代。在此之前，奇瑞风云A8已然率先上市，且有着不错的市场表现。今天让我们看看这两款自主品牌的混动车型到底熟高熟低？
对于汽车来说，能够成为销售常青藤是件听起来简单，坚持下来困难重重的事。如果再加上“卫冕”这个标签，99%的人都会望而却步，冠军之上，再成冠军，已经成为了对自己最为终极的挑战。
很多人都在说比亚迪秦L上市之后，将会干翻很多合资的燃油车，那可不一定。2024年很多车优惠都非常巨大，比如说大众宝来，大众宝来在当前市场中，相关优惠相比2023年堪称是优惠大幅提升50%。它的选择性以及市场表现投诉故障都有哪些？下面都给大家整理清楚了！
龙年的第一个工作日，王传福是从深圳国际会展中心开启的。台下坐着整个广东各地的一把手；台上，王总说新能源车只会越跑越快。
现在最火的车型非比亚迪秦L莫属了，这款B级车尺寸却卖着A级车价格并且还不用缴购置税的车型可谓是上市就霸占了各大媒体头条的位置，并且经过一些人的实测，比亚迪秦L的油耗虽然没有NEDC那么低，但是对比同级别车型油耗也确实不高，接下来大家可以关注对于比亚迪秦L的拆车以及高速会不会出现失速的测试，如果用料和高速测试不失速的话，那比亚迪秦家族真的可以统一A级甚至B级车市场了。
有车评人说飞度是50万以下最好的车，这真胡扯，但是也不能否认，新能源发展到今天，飞度依然可以生存，还是有它自身的优势的，下面我从以下几个方面对这两辆车进行全面对比，不贬低任何一方，主打客观中立。
不久前，中汽中心在新疆的克拉玛依办了一场混动汽车极限挑战赛，这场赛事云集了国内头部市场中的各大主流混动汽车产品，而对于咱们消费者来说，更有2024款五菱星光PHEV这类亲民插混车。在这场比赛里，五菱星光150领航型就在亏电油耗、极限续航以及高原动力性能三项挑战中夺魁。今天，咱们就用这新登场的比亚迪秦L DM-i（以下称“秦L”）来跟2024款五菱星光PHEV（以下称“星光”）比一比，看是刚刚拿下多项极限挑战冠军的星光笑到最后，还是秦L更胜一筹。
基于低碳省油的优势，这几年混动汽车在终端市场的人气与日俱增，但当前的混动技术，还有一些需要改进的地方，有些只能适应城市路况，跑高速、到野外就显得动力不足；有些动力强，哪儿都能开，但是行驶过程中容易出现顿挫感，影响舒适度。
2年前的时候，东风标致408以“合资卷王”的姿态杀进了紧凑级阵营，10.57万的起售价格给到1.6T+6AT的动力总成，配置也还过得去，确实挺有杀伤力，一度将该车型的月销量拉升至4000台的水准。
近两年，比亚迪打破大家对汽车认知的事件可不少，还记得2023年3月，秦PLUS冠军版席卷紧凑车市，实现油电同价，将新能源汽车价格卷入10万元以内，引发传统合资车集体大降价；
来自东北的张先生是第一次买车，考虑到环境因素，张先生决定入手一辆燃油车，张先生的买车预算在15万以内，这个价位可选车型很多，而张先生觉得名气大的品牌可靠性更高一些，在合资品牌中，大众汽车在国内的影响力不错，而国产品牌中，吉利汽车可以说是众多品牌中的佼佼者，张先生根据自己的预算，选择了吉利星瑞和大众朗逸这两款车，并进行了详细了解和试驾，但在开完吉利星瑞后再开大众朗逸时，他觉得这两者存在的差距很明显，但张先生选择的是两款价格非常接近的车型。
也就是两年前，一些激进的网友认为“卡罗拉也就值个7、8万”。现在，7、8万的卡罗拉他真的来了，但是你还愿意冲吗？还是已经开上7.98万的秦PLUS DM-i说：对不起，你降得太迟了！
当代家庭选车，甭管是为家庭选择，还是年轻家庭消费群，往往只提供一项舒适乘坐，早已无法满足购车者的综合诉求，即便是那些10万级的A级家用车，往往也需要加上一个“+”才能入得了消费者的法眼。在传统畅销车市场，本田思域算是一台A+级定位的紧凑型家轿车，而现在，比亚迪交出了一台B级的比亚迪秦L DM-i，但双车轴距接近，也都是10万级，它们又各自有哪些亮点、符合哪些消费者的购车需求呢？
6月4日，郑州终于迎来了海狮07EV、海豹06DM-i比亚迪又两款“爆品”。海狮07EV定位中型纯电SUV，售价18.98万至23.98万；海豹06 DM-i定位插电式混动中级轿车，售价9.98万至13.98万元。
紧凑型车一直都是竞争比较激烈的细分市场，很多消费者在买车时都会优先考虑这个级别的车型。这是因为紧凑型车的入手难度不高，手握10万已经能够选择到很多产品力不错的车型了，并且紧凑型车各方面表现都相对均衡，空间不差、动力够用、配置也算得上丰富，能够满足家用需求。而在这个细分市场中，日产轩逸、比亚迪秦PLUS无疑是热度很高的两款车型，也是很多人会优先考虑的车型，如果要你从这两款车型中进行抉择，你会选谁呢？
相信最近大家没少被秦L相关的话题刷屏，不管是售价的公布，还是围绕其核心的能耗表现，大家对它的关注度都是不低的。但除了秦L以外，还有不少同样能耗低的混动轿车，今天希文就给大家盘点一下，或许更加适合和你
这段时间，搭载第五代DM-i插混系统的比亚迪秦L DM-i正在被各个媒体实测，油耗似乎成为了这款车的最大卖点。
最近小编在了解车圈降价情况的时候被马自达的一张降价海报“刷屏”了，海报中提到在2024年6月30日以前，马自达官方会提供限量1000台马自达3昂克赛拉2.0L自动挡的优惠车型，仅需8.99万元起，另外还有最高7000元的置换补贴，意思就是在极限状态下2.0L的马自达3昂克赛拉只要8.27万起就能拿下。
现在年轻人买车可不再像我们那会儿,只盲目追捧大品牌了。他们更看重车子本身的实用性和个性化,对于国产车也是"青睐有加"。凯翼轩度就很贴合年轻人的口味,外观时尚运动,内饰科技感十足。它的那个车标设计简单大方,我觉得反而更容易让人记住。虽然是A级车,但尺寸在同级别里算大的,空间宽敞性能给力,价格又很亲民,难怪这么快就被年轻人们抢购一空了。
近日，比亚迪秦L DM-i与第五代DM技术一同发布，成为市场中又一款热门车型。当然，强者从不缺乏挑战者。本期，我们就来对比秦L DM-i 120km领先型和银河L6龙腾版125km PLUS车型，看看它们各个维度的表现。
日前，我们从上汽通用别克官方渠道获悉，旗下威朗Pro、威朗6和别克GL8推出限时优惠，活动时间2024年6月1日-6月30日。具体优惠如下：
5月时，各家车企都卯足了劲，挥舞着优惠大旗，你方唱罢我登场，好不热闹。可到了6月，这价格战似乎有点降温了，优惠力度也不如上个月那么凶猛。难道是大家累了，需要歇口气了？
不久前，比亚迪在其发布会上大肆宣扬的新技术DM5.0超级混动系统和新车秦L，承诺将彻底改写全球汽车油耗史，并豪言创造出“油耗2时代”。伴随着这些激动人心的口号，秦L被标榜为拥有“综合续航2100公里”的划时代产品。然而，不过短短一周时间，当自媒体进行续航挑战赛的结果揭晓，秦L的实际成绩却显得有些尴尬。
吉利银河官方近日公布了5月份的交付数据，销量为14193辆，全品牌3款车型总销量不及比亚迪秦PLUS或宋系列一款车型的销量，其中吉利银河混动交付新车11714辆，计算得知银河E8在5月份卖了2479辆，比4月份（2173辆）增加了约300台左右。
紧凑型车经济实惠，是很多家庭买车的首选，如果把时间拨到5年前，合资紧凑型轿车的主流价位在基本在10-15元之间。但现在，传统合资燃油车收到新能源车和自主品牌车型的冲击，也不得不把价格打下来。现在的境况是，10万元以内你就可以稳稳地拿下一台合资紧凑型轿车，用来家用代步，确是不错的选择。
比亚迪秦L在近日的新技术发布会上大放异彩，亮点之一就是其DM5.0超级混动系统，伴随着一系列响亮的标签：“全球最牛”、“世界最先进”、以及“开创油耗2时代”秦L和比亚迪海豹闪亮登场。
近日，比亚迪以一系列高调的宣传标语发布了他们的最新技术——DM5.0超级混动系统，并随之推出了新车型秦L和海豹06。在发布会上，比亚迪的自信满满可谓是空前绝后，用“全球最牛”“世界最先进”等豪言壮语为新技术和新车型加冕，甚至宣称将“彻底改写全球汽车油耗史”，开启所谓的“油耗2时代”，并声称秦L的综合续航可达2100公里。然而，不久之后，这些宣传似乎遭遇了尴尬的回旋镖效应。
曾经，在燃油车时代，合资品牌吊打国产车，但风水轮流转，随着电动车时代的到来，合资品牌甚至是豪华品牌，都迎来了国产新能源的轮番打击。
随着第五代DM技术和秦L的发布，买车的小伙伴可能又要陷入纠结了，7.98万元起的秦PLUS和9.98万元起的秦L纠结买哪个。
以前合资车在国内市场上可是非常畅销的，就算是销量一直平平的法系车都有着不错的销量。不过随着市场的变化以及国产车的兴起，如今国产车销量已经对合资品牌形成了压制，为了能够更好的生存下去，不少车型都开始降价销售。
随着中国顾客对汽车品质与性能期待标准的日益提升，国内汽车产业也正在持续稳健地壮大发展。在这个市场中，有许多品牌和车型可供选择，但哪些品牌和车型的口碑最好、故障率最低、最耐用呢？本文将对当前国产汽车市场进行分析，并推荐最值得购买的国产车型。
