目前国内汽车市场竞争真的越来越严重，合资燃油车的价格连续下跌中，这就给了很多坚持合资燃油车的群体一个捡漏的时机，好比如多年前，你花十七八万能卖的就是一台合资A级车，像卡罗拉，雷凌，轩逸，还有大众的朗逸，随便一台落地都要16万多，
电动化浪潮似乎让传统燃油车失去了往日的光彩，热度也完全不及“绿牌车”，不过仍有一些消费者比较倾向选择燃油车，如果你也是这其中一员，不妨看看这篇文章，因为近期将有不少重磅燃油车换新。
吉利汽车旗下的2024款帝豪已准备好迎接市场的检验。据吉利经销商提供的信息，这款新车预计将在本月底或六月初正式上市。2024款帝豪以其全新的前脸设计和更加亲民的价格，将成为入门级家轿市场的一股新力量。
人们总说马自达的车”开不坏、修不好”，可惜时移世易，就连这个金句也救不了马自达3昂克赛拉的颓势。十年前，它一度被称为”平民宝马”，15万左右的价格让无数年轻人对它趋之若鹜。可如今，9万都快卖不动了，真是世事无常啊！
2024年的车市可谓热闹非凡，在A级轿车领域，售价仅7.98万起的驱逐舰05荣耀版销售火爆，面对产品丰富的A级轿车市场，消费者不免陷入“选车困难症”。今天我们就从购车/用车成本、驾驶体验、智能体验这四大核心诉求出发，对新能源车代表——比亚迪驱逐舰05荣耀版，以及传统燃油车代表——大众朗逸进行一次全方位对比，看看谁才是年轻首购家庭的超值之选。
如今大家买车，讲究“既要，又要，还要”，既要空间大，又要油耗低，还要价格便宜。车企们也是在努力满足大家的需求，今天为大家推荐两款符合这几项需求的插混轿车，五菱星光PHEV和荣威D7 DMH。
日前，笔者从相关渠道获取到了新款吉利帝豪的实车图，据悉新车有望在6月上市销售。作为吉利第4代帝豪的改款版本，新车针对外观设计细节做出了调整，动力方面继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机。现阶段，在售吉利帝豪的指导价为6.99万元起。
在当前的家用轿车市场中，许多消费者在购车时往往只依赖品牌声誉和销量数据作为参考，从而可能错过了更适合自己的车型。奔腾B70的推出挑战了这一传统购车观念，通过其独特的产品定位和优越的性价比，使得轩逸和朗逸成为了其直接竞争的目标。本文将深入探讨奔腾B70与轩逸、朗逸在价格、空间、配置和整体用户体验方面的差异。
随着商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》正式落地，上汽大众也积极响应，推出了一系列购车优惠政策——即日起，购买上汽大众旗下多数车型，用户可享以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等多重福利，为用户带来“买无忧、用无忧、养无忧”超值购车体验。
随着新能源汽车市场的不断升温，吉利银河系列再次以行动响应国家的政策趋势。近日，吉利银河混动系列推出最高直降25000元的优惠活动，其中备受瞩目的吉利银河L6更是凭借其卓越的性能、丰富的配置和亲民的价格，在市场上引发了热烈反响。
随着汽车市场竞争的日益激烈，降价已经成为各品牌抢占市场的主旋律。其中，吉利汽车旗下的吉利银河L6车型已参与其中，推出限时政策，截至5月31日，吉利银河L6限时仅需9.98万起！
5月21日，长安马自达MAZDA3昂克赛拉（以下称昂克赛拉）迎来中国市场上市十周年的璀璨时刻。2014年5月21日，昂克赛拉在北京倾城上市。发布会上，基于真实车主故事演绎而来的《北京爱情故事》感动万千车友，“我的智美伙伴”昂克赛拉自此成为众多为爱奋斗、为梦想拼搏的年轻群体的座驾首选。十年时光，历经多次产品价值革新，累计销量突破93万辆，昂克赛拉已成为国内A级运动轿车市场的标杆，深度诠释了马自达品牌的驾控之美。
逸动，对于我们这种打螺丝的男孩子还是很友好的，月薪5000提顶配，你敢想？从看车、试驾，到订车、提车，过程还是很顺利的。明确预算、需求，试驾合适就下手。
价格战愈演愈烈，各大品牌为了吸引消费者，纷纷推出了力度空前的优惠政策，除了比亚迪、小鹏等热门品牌。近期，这四款车型降价幅度比较大，最高降幅竟达11.7万元，对于有购车意向的消费者来说，真的可以出手了，谨防被背刺。
以前我们在买车时，可能会因为“电比油贵”而放弃新能源车，去选择售价更低的燃油车型。但是如今汽车市场已经迎来了变革，“电比油低”已经十分常见，新能源车的安全性还得到全面提升，愿意选择没有购置税、不用担心限行限号的新能源车的消费者越来越多了。在目前10万级主流新能源车市场中，比亚迪秦PLUS荣耀版、五菱星光共创版都是讨论度较高的车型，很多人在买10万级家轿时都会从这两款车型中进行选择。
大家都知道，10万级家轿称得上是汽车市场中的热门类别，也是很多人买车时的选择。这个级别的车型售价亲民，又具备不错的家用能力、较低的用车成本，比较适合多数消费者。
同样是B级车，并且价格有所重叠，国产的MG7和美系合资蒙迪欧到底怎么选？这个问题近期有好几位朋友询问我。说实话，这2款B级车的侧重点还是有明显的差异，因此怎么选就得根据差异来看。今天我们便找来了这2台车型展开深度比较，看看它们之间都有哪些不同，谁更值得入手？
丰田卡罗拉改装空气悬挂姿态风格；丰田卡罗拉，作为一款广受全球消费者喜爱的家用轿车，其稳定的性能和舒适的驾驶体验一直备受赞誉。然而，对于追求个性化和极致驾驶体验的车主来说，原厂的配置往往难以满足他们的需求。近年来，气动避震系统的兴起，为丰田卡罗拉的改装提供了全新的可能性。
国内新能源汽车的火热，一下子让合资燃油车没了声音，很多老牌车型只能靠大幅优惠来吸引消费者，这之中也包括马自达，经过整备之后，虽然长安马自达带来了自己的新能源产品，但是在用户眼里，能够代表马自达的还是之前的那几款，于是刚刚马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉的限时优惠活动，其中2.0L优惠后跌进9万以内，售价8.99万起，只不过限量1000台，那么问题来了，对比目前火热的秦PLUS DM-i荣耀版，马自达3 昂克赛拉还值得买吗？
人感知世界凭的是视觉、听觉和嗅觉。赏心悦目的艺术品、动听的声音、独特的气味都会给人留下深刻的印象。一样东西如果能同时满足人的这三绝，一定是不可多得的精品，而次世代MAZDA3昂克赛拉恰恰就是这种精品中的精品。
近年来，国产汽车的崛起，特别是新能源汽车领域的不断崛起，让整个燃油车市场都感受到了压力，这样的市场变革下，丰田雷凌这款一度热销的合资家用轿车也遭遇了销量的持续下滑。这种车要价格有价格，要动力有动力，各大方面都相当出色，也给汽车市场带来了新鲜的活力。
在去年改款的时候，昂克赛拉将起售价下调了2.6万元，仅需8.99万元起售，靠着这波降价，昂克赛拉的销量也迅速翻了几倍，最高月销达到8000多台。如今昂克赛拉2.0L版本再度降价，同样仅需8.99万元起，这一举动推测是为了清理2.0L版本的库存，对销量也有一定刺激作用。
吉利星瑞、本田思域、大众凌度L、奇瑞艾瑞泽8、大众朗逸，这5款家轿到底选谁比较省心？哪台车毛病少？咱们来对比一下。
在消费升级的大趋势下，如今越来越多的消费者开始对空间、配置、动力表现等有进一步要求，B级车成为了不少消费者的优先选择。而在国产车崛起的背景下，想要选B级车，还是会面临一个首要问题，那就是：选国产，还是选合资。今天的横评环节，我们也找来了3款热度较高的B级车，它们分别是国产阵营的MG7，以及合资阵营的本田雅阁、福特蒙迪欧，咱们今天也来看看三台车，谁的产品力更强。
现在汽车市场几乎是近十年来竞争最激烈情况最复杂的时期之一，各种造车新势力不断加入战场，传统车企不断地优惠降价。新旧能源车型多到让买车的人眼花缭乱。不过即使是在这么复杂的市场背景之下还是有一些优秀的车型突出重围，咱们吉利家的银河L6就是其中之一。从发布到现在就用凭借高性价比和优异的性能表现成功吸引了不少人的眼光！
10万元左右预算，想要落地一款“质价比”相对较高的产品，马自达3昂克赛拉是不是个可以考虑的选项？
近日，长安马自达官方宣布，为庆祝马自达3 昂克赛拉上市十周年，推出了一项购车活动。从5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型，限时售价仅为8.99万元起，仅限销售1,000台。相比现款2.0L自动挡车型的指导价9.99万元，这个优惠价格，你觉得怎么样？
这款丰田电动车的销量已经和卡罗拉差不多了，没错，就是这款刚上市就被骂到差点退市的丰田bZ3，在今年的4月份卖了4273辆，而卡罗拉才卖了4320辆。现在买丰田的油车还算可以理解，图个省油耐用，但是买丰田的电车图啥呢，定价这么贵，用的还是比亚迪的电芯，名字还这么奇葩。
马自达昂克赛拉的前身是马自达3，老款车型凭借省油、耐用、保值等多方面优势，在10万级市场颇受欢迎，不过如今随着市场竞争的日趋加剧，昂克赛拉也迎来了门槛价格的下调，8.99万的起售价进一步提高了其性价比，本期我们就以马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质擎版（下文简称昂克赛拉）为例进行解析，希望能对这款车感兴趣的朋友做个参考。
在当下汽车市场，追求高性价比的消费者越来越多。而朗逸新锐出众版的推出，无疑给这一群体带来了一次超值的选择。以7.99万元起的亲民指导价，再加上丰厚的优惠政策，让这款车成为了消费者们心仪已久的理想车型。
对于普通人来说，汽车不仅仅是一种交通工具，更是个人品味和生活态度的象征。对于追求汽车性价比的消费者来说，选择适合自己的车型尤为重要。在目前的A级家用轿车中，2024款阿里佐5回民版和2023款吉利帝豪都是值得选择的产品。两款车都具有令人印象深刻的性价比和均衡的整体性能，深受大家的青睐和追捧。当强者相遇，谁的性价比更高，我们可以从外观、空间、配置等方面进行比较，让大家有一个理性的判断和决策。
现如今的国内的汽车市场可谓是异常激烈，面对自主品牌汽车的崛起。消费者选择座驾也开始改变，大部分人都开始注重：油耗，性价比，配置，外观内饰等因素方面来考量。以马自达旗下的昂克赛拉3为例，作为一款合资车，虽然各方面表现综合起来不能说是完美，但也是无可挑剔了，而且价格也做出了很大的让步。
曾经是马路三大妈之一的丰田卡罗拉，月销量轻松破2万。但今非昔比，卡罗拉的销量也一落千丈，4月份只卖出了4320辆。在这样的环境下，许多合资A级车都选择优惠促销来获得更多销量。事实上，尽管国产新能源车亮眼，但对于依旧青睐燃油车的消费者来说，当下无疑是“抄底”好时机。今天我们来看看，有哪些优惠力度足够大的合资A级车。
马自达3昂克赛拉又再一次“官降”，这次限量推出1000台的马自达3昂克赛拉2.0L自动挡车型，相比起过去降价了1万元，在限期前还享受不同的购车补贴（详细以官方信息为准）。在此之前其实长安马自达已经进行过一次价格调整，1.5L手动挡车型指导价只要8.99万元，现在相当于同样的价格，可以升级为2.0L自动挡车型，吸引力还是有的。
马自达3 昂克赛拉一直以来都是年轻人非常喜欢的一款车型，尤其是它的2.0L版本，放在一台紧凑级轿车上，加上马自达运动方面的调教功底，驾驶感受非常出色。此前，长安马自达已经将昂克赛拉2.0L入门版的车型降至10万元以内，定价9.99万，就吸引了非常多朋友的关注，如今长安马自达再出手，针对指导价9.99万的2023款 2.0L 自动质擎版，在6月30日前购车，再降1万元，限时售8.99万。如果你满足国家置换补贴要求的话，还可以在此基础上享受7000元的补贴，一通操作下来之后，这款2.0L的昂克赛拉实际终端成交价仅为8.29万。
驱逐舰05荣耀版，惊喜价低至7.98万元起，迅速在市场上掀起抢购热潮。驱逐舰05荣耀版进一步拉低了A级新能源轿车购买门槛，同时凭借远超燃油车的高价值体验，加速推动车市新能源转型。从销量数据上来看，驱逐舰05荣耀版4月热销达32800辆。
近几年，随着汽车市场走向年轻化，越来越多的年轻消费群体成为汽车消费市场的主力军，而对于当下的年轻人来说，一款车不仅仅是出行工具，同时还是一种全新的生活方式。
打工苦累，回乡创业也不容易，钱对于我们普通人来讲始终难挣。虽然买车是刚需，也讲究个量力而行，差不多价位就行了。选大品牌，保有量多的车型，经过人民雪亮眼光筛选过的，一般不会出错。我是想7-8万买辆轿车，安全为主，空间能尽量大一点最好，家人乘坐也能舒适些。对比过几款车：
近年来，国产车发展十分迅猛，在10万元—15万的区间内性价比高，可以说华系车已经具备了跟合资车竞争的资本。言归正传，比亚迪秦plus跟吉利的星瑞怎么选择？先不说结论，咱们用数据来对比一下。
马自达官方开启了马自达3 昂克赛拉上市十周年购车优惠活动。5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价8.99万起（仅限1,000台），现款2.0L自动挡车型指导价为9.99万元。
