不得不说,奥迪真的是太懂国人了,现在单纯的个性、时尚已经很难打动年轻用户了,因为年轻人的审美已经被养叼了,或者说大家伙儿都审美疲劳了,在十年前,那时候的汽车造型都比较老气,像思域、起亚K5、索纳塔这样主打颜值、个性的“鬼火产品”确实能一炮而红,但是现在不一样了,现在年轻人的审美更刁钻了。
对于今年的乘用车市场来说,“价格战”是主旋律,很多车企都在亏本卖车,业内有人呼吁,不要卷价格,要卷产品。由此可见,乘用车市场的竞争有多激烈了,虽然新能源汽车的市场渗透率不断上升,但它是在“内卷”中成长的,“赔本赚吆喝”只是为了能够生存下来。连同新能源汽车都这么卷了,更不用说燃油汽车了,市场就这么大,每多卖一辆新能源汽车,就少卖一辆燃油汽车,在这种情况下,燃油汽车除了跟着卷外,别无他法,特别对于二线豪华品牌来说,不拿出更大的优惠力度来,就无法保持原有的市场份额。
以前合资车在国内市场上可是非常畅销的,就算是销量一直平平的法系车都有着不错的销量。不过随着市场的变化以及国产车的兴起,如今国产车销量已经对合资品牌形成了压制,为了能够更好的生存下去,不少车型都开始降价销售。
如果你渴望拥有一辆既彰显尊贵又不失内涵的中型轿车,我坚信BBA(奔驰、宝马、奥迪)系列定能满足你的期待。凭借多年的市场积淀和造车智慧,它们早已成为品质与安全的卓越象征。在奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这三款车型中,我们看到了豪华与实用的完美融合。它们不仅承袭了豪华品牌的经典优雅与沉稳气质,更在外观设计上注入了年轻活力的元素,展现了与时俱进的魅力。对于追求驾驶乐趣与性价比的消费者来说,这三款车型无疑是极具吸引力的选择。那么,在它们之间该如何抉择呢?接下来,我们将从外观、内饰和动力三个方面,更深入地探讨它们各自的特点。
价格战正酣,汽车市场不断波动的价格撩动准备购车的消费者,变化纷呈的产品价格,让以往的购车经验完全失效,在车市竞争态势重塑中,第十一代索纳塔强势上市,以13万起的价格强势冲击B级车市场,甚至搅动A级车的竞争格局。
本周,据可靠消息,凯迪拉克CT4裸车价已经跌破13万元,凯迪拉克CT4也是继奥迪A3之后,第二个价格来到15万以内的豪华品牌。虽说现在13万的价格并不是人人都能拿到,但是北京指导价16.97-20.97万也足够有竞争力,竟然可以和它的美系家用车兄弟们拼一拼,他们是北京参考价13.99-23.99万的别克君越,和北京参考价13.78-21.68万福特蒙迪欧。咱们今天就来看看,凯迪拉克除了品牌优势,到底能不能秒杀他们的同价位兄弟们。
虽然6月是传统的汽车销售淡季,但翻看各大品牌在5月销量,都取得了较为亮眼的成绩。最近网上车价优惠的销量也是满天飞,19万买宝马i3,13.98万起的凯美瑞,凯迪拉克就更夸张了直接“买一送一”,买XT5/XT6送CT4。不知道的朋友还以为是真的,但一到店就回发现其中的“猫腻”了。
6月4日, 比亚迪海狮07EV&海豹06DM-i上市媒体品鉴会-郑州站,在在郑州中原万达成功圆满收官。海狮07EV续航550/610公里,售价:18.98万--23.98万元,可油可电的海豹06DM-i满电满油续航高达2100km,售价:9.98万--13.98万元,双车齐发,引领绿色出行新潮流。
最近新能源车领域有两个话题比较热,一个是五菱星光插混版以优异成绩,顺利通过了2024混合动力汽车极限挑战赛,它在动力、快充、纯电续航、亏电油耗、极限续航和能耗方面表现相当出色,尤其是纯电续航、综合续航和油耗均实现反向虚标,一个是比亚迪秦L DM-i上市后号称续航两千多公里,两款车恰好都是插混中型车,也是该价位真正的硬碰硬了。不过对于绝大多数人来说,平时90%以上的用车都是市区代步场景,它俩到底谁比较适合?
众所周知,传统汽车品牌的电动化都做得不太好,尤其是 BBA 这些豪华品牌。燃油车利润太高,他们日子过得太滋润了,导致汽车进入新能源时代,他们无法放下架子,和新势力们卷一卷。
在新能源汽车的冲击下,就连一线豪华品牌都受到了很大的影响,更不用说二线豪华品牌了,为了提升销量,它们只能拿出更大的优惠来。大家试想一下,在新能源汽车之前,它们在固定的市场各自安好,市场份额虽然不及一线豪华品牌大,但仍有足够的利润空间,可是随着新能源汽车时代的到来,连一线豪华品牌都无法独善其身,二线豪华品牌受到的冲击只会更大。市场就是一块“大蛋糕”,原先全部由油车瓜分,现在电车也来瓜分,而且瓜分的越来越多,油车的日子就变得越来越难。在这种局面下,二线豪华品牌的“生存空间”就可想而知了。
从小米SU7到智己L6,好像近期上市的国产新能源轿车,或多或少都曾拿自己的参数与特斯拉的Model 3做了一些横向的对比,并以此展示自己产品在某一层面的“优秀”。显然,Model 3已经变成了同级中“标杆”一般的存在。既然如此,同样是20万左右的预算,广大消费者到底是该选择“标杆”Model 3,还是选择刚刚上市的“新秀”智己L6呢?今天,笔者就从外观、内饰、动力等多个层面对两款车型做一个对比,希望能够让广大车友对这两款车型有一个更加深入的了解。
新能源市场有多卷?连豪华品牌都加入了大降价的行列,最近,“宝马腰斩式大降价”也上了热搜,虽然说腰斩可能有点夸张了,但是的确也是降了不少,比如我们熟悉的宝马i3,这款车的官方指导价为35.39万-41.39万元,参考经销商报价为20.98万-24.98万元(具体还要以当地经销商报价为准),可以说是将近降了15万元左右,今天我们就一起来看看这款大降价的车型宝马i3。
当新能源汽车的市场渗透率已经提前超过了50%,当比亚迪的新车一轮又一轮降价,成功掀起了新能源整个市场的价格内卷,别说这让传统燃油车企怎么活,很多新能源车企看了都自称佩服,在下不如。
技术迭代、车企互卷、以旧换新,今年的汽车行业按下竞争加速键,优胜劣汰的节奏明显加快,品牌销量两级分化加剧。领跑者优势渐显,行业集中度快速提升。
在现在的汽车市场,当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅,很多车型都开启了降价模式,尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场,竞争更是尤为激烈。即便是这样,很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好,处境也比较艰难。
从2019年的全年累计销量为4万辆,到2022年全年累计销量暴涨到27.1万辆,再到2023年的全年累计销量达到480003辆,可以说广汽埃安用“速度”诠释着新能源汽车的快速向前。
东风标致、雪铁龙两大品牌为“618心动购物季”开启新一轮优惠活动,此次参与补贴的车型包括标致408龘龘款、508L、4008/5008,以及雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和凡尔赛C5 X。
过去很长一段时间内,广汽丰田凯美瑞掌握着中国汽车市场B级车的流量密码。20万左右的预算,拥有阔绰的空间、体面的设计,以及能够匹配B级车的动力总成,再加上合资品牌的光环加持,这便是凯美瑞力压众多竞争对手的法宝。不过,随着汽车行业发展进入快车道,B级车市场呈现出非常繁盛的面貌,凯美瑞的声量和销量有了“消瘦”趋势。消费者在选购时,常常会将新晋王者东风本田英仕派拿出来,与凯美瑞进行对比,同出自日系品牌,二者在空间、性能、设计等方面有什么差异?也许双车对比之后,会得到更真实的答案。
在汽车行业,一直流传着“得B级车得天下”的说法,B级车已成为了国内家庭用车的重要选择。近年来,国内的B级车市场可谓“风云突变”,新车型的加入,老车型的坚持,常会让消费者挑花了眼。广汽丰田凯美瑞作为B级车市场常青树,也正在面临着“B级新标杆”东风本田英仕派的挑战,家用B级车的王者之争已拉开帷幕。
对于那些想买一台豪华品牌电车的消费者来说,在眼下这个6月份的时间节点里可得注意了。为啥这么说呢?因为宝马旗下的纯电动中型轿车i3,近期已经被爆出只需18万的裸车价格就能够入手。要知道,原先宝马i3指导价可是起步就去到了35.39万元之多,可现在居然能一口气最高优惠17万多,那这无疑也就意味着,咱们想买豪华电车的朋友抄底时候到了。
技术迭代、车企互卷、以旧换新,今年的汽车行业按下竞争加速键,优胜劣汰的节奏明显加快,品牌销量两级分化加剧。领跑者优势渐显,行业集中度快速提升。
汽车作为代步工具,最开始都是主打实用性,不过随着消费者的需求日益多元化,对车辆的外观设计、功能配置以及科技氛围都有了更多要求,特别是在车身尺寸上,各大车企都是下足了功夫。例如B级车这一各大车企的必争市场,不仅需要空间够大,足够平时家庭出行,而且车辆也能用作商务,造型足够气派;并且最关键的还是要经济实用,日常养护上省心。
以价换量的竞争打法似乎在豪华车市场不灵了,8折、7折甚至5折“腰斩式”促销并没有换来销量上的提升,豪华品牌的价格体系已然失守。
一边吹自己“技术领先”“突破行业续航极限”,一边偷摸着将油箱扩大到史无前例的大,到底是技术的停滞还是道德的沦丧......网友们纷纷建议迪子给秦L配个100升的油耗,续航直接可以破3000公里,实现宇宙强无敌。
6月1日起,吉利汽车全月打造“2024吉利购车节7th 乐在7中狂欢GO”主题促销系列活动,线上+线下全方位地为吉利汽车的粉丝们带来一场眼前一亮的宠粉盛会。本次活动将携吉利星瑞系、星越L系、帝豪系、博越系、豪越系、缤系等当家车型联合送上福利:20000元/16666元大额购车券、IPHONE 15、车型高定礼盒等。
“i3 35L大概17万多,以前这价格都不敢说,现在确实是挺合适的,价格到店还能谈。”6月4日,记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时,销售人员证实了近期宝马i3、i5纯电车型大幅降价的传闻。
近日,有媒体从北京宝马4S店了解到,官方指导价35.39万元起的宝马i3车型,如今已开始5折促销,价格直接“腰斩”。而大降价的不只宝马i3,今年1月刚刚发布的全新宝马i5,经销商也给出了6万元不等的优惠报价。
丰田又出事儿了,6月3日丰田承认了数据造假等违规行为,次日日本国土交通省对丰田汽车总部进行突击检查。不过,根据丰田中国的说法,丰田在华销售的车型并不涉及这些问题。
在B级车市场,竞争的激烈程度堪比一场没有硝烟的战争。多年来,丰田凯美瑞凭借其卓越的品质、可靠的性能以及广泛的用户基础,稳坐这一领域的宝座,被誉为“常青树”。然而,随着时间的推移,市场的需求和消费者的口味也在悄然变化。在这一背景下,东风本田英仕派以其独特的魅力和卓越的表现,正逐渐成为B级车市场一股不可忽视的力量。
前不久,领克07 EM-P正式上市,作为领克家族的第二款轿车,很多关注领克07的朋友们,相信此前也是领克03的拥趸,那么同门之下的两款车型有何区别?今天就用一条2分钟的视频帮大家快速理清楚。
你很难想象,一台A+级合资轿车,丰田出品,指导价14万多的车,上市三年,落地价才11万多,更出乎意料的是,即使已经降到历史“冰点”价了,但月销量只有区区一二百台,几乎是在“停产”的边缘,这就是曾经被丰田寄予厚望的亚洲狮。
如果你喜欢纯电车型的外形设计,并且还想要更高的配置,那么在新能源汽车市场风起云涌的今天,智己汽车和小米汽车作为新晋势力,各自推出了备受瞩目的车型——智己L6和小米SU7。
6月4日,一则“宝马腰斩式大降价”的新闻直接被冲上了热搜。据报道,官方指导价为35.39万元起的宝马i3如今已经开启了五折促销,其裸车价已不到18万元,有记者在北京地区的宝马4S店得到证实,现在入手宝马i3优惠后的裸车价已不到18万元,且来4S店还可以进一步商讨价格。
大家好,我是比亚迪海洋网的销售,前几天海豹06和秦L一起上市了,我猜第一时间肯定有秦L的文章,所以海豹06写得就稍晚了一些。
2022款东风日产天籁共在售五款车型,售价区间为17.98万~23.98万元,与此同时还有一款新增车型,即2024款黑金版。近日,根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知,新车全系狂降5.5万元,换句话说,入门车型纯享版优惠后裸车价仅售12.48万,那么最终通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次低配悦享版。
新能源汽车市场如火如荼,吸引了不少消费者的目光,不过在B级车等重要的细分市场,合资燃油车依然占据主导地位,本田英仕派燃油版和丰田凯美瑞燃油版都是比较有代表性的。